НУУК, ГРИНЛАНДИЯ – 21 ИЮЛЯ 2024 – Утром в воскресенье, 21 июля, Captain Paul Watson сооснователь морской охраны Гринпис, основатель Sea Shepherd и фонда капитана Пола Уотсона (CPWF), был арестован по прибытии в Нуук, Гренландия.

Капитан Уотсон, на борту своего 72-метрового флагмана M/Y JOHN PAUL DEJORIA остановился в Гренландии с 25 экипажами добровольцев, чтобы заправиться, по пути к Северо-Западному проходу в рамках операции CPWF Kangei Maru, миссии по перехвату недавно построенного японского китобойного судна Kangei Maru в Северный Тихий океан.

«Мы были здесь и арестовали Пола из-за международного ордера на арест из Японии», - заявил лидер датской федеральной полиции на месте ареста. Дополнительной информации экипажу не было дано.

#freepaulwatson
О
https://tttttt.me/whalesprotection/758

Пентагон обнародовал обновленную стратегию США по Арктике
Пентагон объяснил обновление стратегии по Арктике изменениями в геополитике

«"Крупные геополитические изменения, <...> а также растущие последствия изменений климата создают потребность в выработке новых стратегических подходов к Арктике", — говорится в документе.

Среди изменений на мировой арене указаны российская спецоперация на Украине, вступление Финляндии и Швеции в НАТО, а также расширение сотрудничества между Москвой и Пекином. В Пентагоне отметили, что Арктика превращается в площадку "стратегической конкуренции" и США вместе со своими союзниками и партнерами "должны быть готовы вместе ответить на этот вызов".
Согласно документу, у Вашингтона вызывают озабоченность укрепляющееся взаимодействие Москвы и Пекина в этом регионе, растущие возможности России в Арктике, "которые потенциально представляют угрозу территории Соединенных Штатов и союзников", а также проблемы климата.
«"Арктика может пережить первое лето без льдов уже к 2030 году, и потеря льдов приведет к оживлению арктических морских путей и повышению доступности подводных ресурсов. Увеличение человеческой активности в свою очередь повысит риски случайностей, просчетов и ухудшения экологической ситуации", — сказано в документе.

https://ria.ru/20240722/pentagon-1961336278.html

Где тюлени находят свои «ошейники»?

Морские котики и сивучи играют в воде со всем, что найдут. Детёныши тюленей, плавая в прибрежной зоне, случайно надевают остатки сетей, упаковочные ленты и другой мусор на шею.

Тюлень растёт, и инородный предмет постепенно врезается ему в тело. Бывает, что диаметр кольца на котике втрое меньше диаметра его шеи. От таких удавок на теле животных образуются глубокие раны, если ничего не делать, то со временем повреждаются жизненно-важные органы или заносится инфекция.

На острове Тюлений около 1,5% животных на лежбище носят мусорные «ошейники». Это примерно 2000 животных, травмированных пластиком от рыболовных снастей.

Оценить опасность сетей или пластика в воде животные не могут. Раньше сети делали из пеньковой веревки, она разлагалась, а пластик теперь дрейфует годами. Проблема пластика в океане относительно новая, ей всего около 50 лет. Животные не имеют механизмов адаптации к этому «новшеству».

Количество мусора в океане ежегодно только растёт, морская фауна самостоятельно с этим не справится, решение нужно искать людям!

~~~~
ДРУЗЬЯ ОКЕАНА

Ледовый шелковый путь: стратегическое значение Севморпути для грузоперевозок

Первая в текущем году партия российской нефти отправляется по Северному морскому пути (СМП) в Китай. «Штурман Овцын» движется по этому маршруту в китайский порт Жичжао, что к северу от Шанхая. Западные санкции и атаки хуситов в Красном море значительно повысили привлекательность СМП как кратчайшего пути между гаванями РФ и КНР. Так, по данным Росстата, в прошлом году по этому водному маршруту было перевезено рекордных 36 млн тонн грузов, из которых более половины составил переохлажденный СПГ.

Стратегическое значение Севморпути нельзя недооценивать — это альтернатива южному маршруту через Суэцкий канал, которая при этом ощутимо короче. Путь из Роттердама (Нидерланды) в Йокогаму (Япония) по Суэцу составляет 11,2 тыс морских миль, в то время как по СМП — 7,4 тыс. Хотя в настоящее время Севморпуть — это преимущественно внутренняя российская магистраль, по которой идет вывоз сырья и осуществляется снабжение приполярных регионов разнообразными грузами, его превращение в маршрут мирового масштаба — потенциально возможная история. СМП обладает достаточным потенциалом и при условии успешного развития его конкурентных преимуществ сможет, если не обогнать Южный морской путь через Суэцкий канал, то как минимум потеснить его.

Не последнюю роль играет Севморпуть и в геополитической борьбе за Арктику, и он будет приобретать все большее значение с изменением климатических условий, выгодных для разработки сырьевых ресурсов в арктических широтах. Не просто так Штаты обновляют стратегию по Арктике, декларируя собственные интересы в регионе и расширяя тем самым свое присутствие, в том числе и в военном плане. В это же время Россия и Китай — партнеры, активно вкладывающиеся в проекты в полярных широтах — впервые проводят совместное патрулирование вокруг Аляски силами стратегических бомбардировщиков. Привлекательность Арктики очевидна всем, и эта гонка за регион будет только накаляться.

"Readovka"

РЖД напомнили Финляндии о растущей неустойке за поезда «Аллегро»
Финляндия решила использовать поезда «Аллегро», ранее курсировавшие между Петербургом и Хельсинки, внутри страны. РЖД называют действия финской стороны незаконными

Сумма неустойки со стороны финской компании VR Group за нарушение контрактов по проекту поездов «Аллегро» превысила 550 млн руб., заявили в РЖД.
Российские суды подтвердили, что действия финской стороны были незаконными, и обязали финскую железнодорожную госкомпанию исполнять заключенные соглашения, сказали в РЖД.
«За неисполнение решений судов предусмотрена неустойка. В настоящее время ее размер уже составил 552 млн руб.», — заявили в компании.

Высокоскоростной пассажирский поезд «Аллегро» (Sm6) ходил между Хельсинки и Санкт-Петербургом. Поезда производились в Италии французской компанией Alstom, а эксплуатировало их Oy Karelian Trains («Карельские поезда») — совместное предприятие финской железнодорожной госкомпании VR и РЖД.
В марте 2022 года Alstom приостановил работу с Россией из-за санкций, в том же месяце поезда перестали ходить между столицами. VR списала поезда, задействованные на этом направлении, и запчасти к ним. Убытки для компании от этого решения составили около €45,4 млн.
РЖД подали иск против VR. В апреле 2023 года Арбитражный суд Москвы обязал финскую компанию и СП продолжить выполнять обязательства, в том числе по эксплуатации поездов, а также признал незаконными действия финской стороны по прекращению в одностороннем порядке пассажирских и грузовых перевозок. Согласно решению, с VR должны взыскать около 10,1 млн руб. в пользу РЖД, а с VR и СП будут взыскивать по 1,26 млн руб. за каждый день неисполнения постановления, начиная с даты вступления в силу.
В финской железнодорожной компании тогда заявили Yle, что «московский суд не обладает юрисдикцией в вопросе договоров между сторонами». А тогдашний министр по делам Европы и управления собственностью Тютти Туппурайнен добавила, что «подобные решения не имеют значения в Финляндии».
Поезда же остались в собственности совместного предприятия. В декабре 2023 года стало известно, что Финляндия решила пустить их с 2025 года внутри страны. Как пояснили в VR, РЖД «не выполнили финансовые обязательства» по СП, переговоры продлились полтора года и не дали результата. Чтобы избежать банкротства предприятия, Финляндия выкупила его кредиты, под которые были заложены поезда. В РЖД заявили РБК, что компания не согласовывала переход составов в собственность Хельсинки.

https://www.rbc.ru/politics/22/08/2024/66c757789a7947e353a6a5bb?from=from_main_13

«Арктик СПГ-2» сдвинул сроки строительства третьей линии завода Как это отразится на реализации проекта НОВАТЭКа
«Арктик СПГ-2» сдвинул сроки строительства третьей линии завода, которое началось в 2023 году, узнал РБК. Активные работы приостановлены как минимум до конца 2025 года, а запуск теперь ожидается в 2028 году

https://www.rbc.ru/business/22/08/2024/66c5d7e39a794747eccfaa4f?from=column_2

К 2030 году потребуется дополнительно построить до 100 грузовых судов ледового класса для обеспечения перевозок по СМП, сообщили «Известиям» в Главном управлении Северного морского пути.

https://iz.ru/1751203/liubov-lezhneva/slozhnosti-perekhoda-dlia-razvitiia-sevmorputi-potrebuetsia-eshche-do-sta-sudov

Грету Тунберг арестовали в Копенгагене в ходе демонстрации из-за Газы
Полиция Копенгагена арестовала климатического активиста Грету Тунберг в ходе демонстрации против конфликта в секторе Газа. Об этом сообщает газетаThe Guardian.
«Полиция отказалась подтвердить личности арестованных, однако представитель организации «Студенты против оккупации» сообщил, что 21-летняя Тунберг была одной из задержанных. На фотографии Тунберг, опубликованной новостным изданием Ekstra Bladet, видно, что на ней надеты, по словам газеты, наручники и черно-белая куфия, накинутая на плечи», — отмечается в материале издания.

https://www.theguardian.com/environment/article/2024/sep/04/greta-thunberg-arrested-at-gaza-war-protest-in-copenhagen

Хвалдимира - кита белуха, которого считают сбежавшим русским китом-шпионом, судя по всему - какие-то норвежцы застрелили