Пока все с удовольствием доедают новогодние салаты мне в голову пришла идея через призму времени посмотреть на то сколько же старого льда было за последние 10 лет в море Лаптевых. Старый лед - это лед который пережил уже не одно лето и не растаял, то есть очень крепкий лед. Бетон.

В видеоролике как раз собран срез времени в 10 лет по состоянию на конец декабря каждого года. Синим квадратом выделен участок в море Лаптевых на подходах к проливу Бориса Вилькицкого. Сейчас количество старого льда (коричневого цвета) очень большое, мне кажется, что, во-первых, больше чем за последние 10 лет на этом участке, а, во-вторых, зона старых льдов просто перегородила подходы к проливу.

Такой лед является значительным препятствием на пути судов, а памятуя о том, что в 2024 году должна быть запущена круглогодичная навигация на Севморпути полезно принимать во внимание и такие аспекты, которые необходимо учитывать при планировании рейса в восточном направлении по СМП.

Спойлер моего мини исследования: только последние 3 года (с 2021) ситуация планомерно нарастала и превратилось в то, что есть сейчас. Других таких случаев в десятилетнем отрезке не было.

На самом деле я капнул до 2000 года и обнаружил нечто похожее в 2004-2005 году, но все-таки далеко не в таком размере и размахе. Может быть это 20 летний цикл, как знать.

Глобальное потепление и сокращение площади льдов? Пламенный привет вам из 2024 года.

В Норвегии предложили считать преступлением помощь «иностранному влиянию»

Власти Норвегии после критики доработали проект об уголовном наказании за помощь опасному влиянию на общественное мнение из-за рубежа. В России условием получения статуса иноагента также может быть «иностранное влияние»

Правительство Норвегии предложило сделать уголовным преступлением содействие операциям влияния для формирования общественного мнения, проводимых зарубежными разведками, которые могут нанести ущерб интересам страны. Норвежские власти считают это серьезной угрозой для государства.
«Мы знаем, что авторитарные государства могут пытаться влиять на нас в своих собственных интересах. Такие государства могут, например, распространять фейковые новости, чтобы ослабить доверие людей к прессе, органам государственной власти или другим важным социальным институтам», — пояснил министр юстиции и общественной безопасности Эмили Энгер Мель.
Первоначальный вариант законопроекта был раскритикован консультативными органами за слишком расплывчатые формулировки, которые могли бы негативно сказаться на свободе выражения мнений. В правительстве подчеркнули, что серьезно отнеслись к замечаниям и уточнили положения, чтобы избежать ущерба принципу свободы слова.


https://www.rbc.ru/politics/13/01/2024/65a21eb69a7947473cad9ed6

🇳🇴🇷🇺🇫🇮🇸🇪 Что происходит в Скандинавии?
основные события с начала 2024 года

Вчера финское правительство вновь продлило режим закрытых границ с Россией на месяц. Пока что срок был передвинут на 11 февраля, но с высокой долей вероятности на этом всё не закончится с учётом курса властей Финляндии.

🔻В этой связи можно оценить, как сказывается нынешняя политика руководства Финляндии (впрочем, это касается и Швеции с Норвегией) на собственных гражданах и настроениях внутри скандинавских государств.

▪️В Швеции продолжается искусственное нагнетание напряженности внутри страны путем раздувания угрозы со стороны России.

▪️Министр гражданской обороны Карл-Оскар Булин на днях даже сказал, что в Швеции может начаться война с Россией.

▪️Смысл этих действий на фоне грядущего официального вступления в НАТО предельно прост: это оправдывает растущие расходы на оборонные контракты при существенном падении уровня жизни шведов, в том числе из-за провальной миграционной политики.

📌Но эти методы работают: массовая истерия разошлась по многим шведским городам, что неудивительно, учитывая, что о якобы войне с Россией трубят чуть ли не каждый день. А недавняя статья в Bild этому поспособствовала: жители Швеции экстренно начали скупать продукты первой необходимости.

🔻В Финляндии власти пытаются создать нетерпимость населения к российским соседям.

▪️Тиражируются рассказы об угрозе со стороны мигрантов, которых руководство России якобы завербовало для дестабилизации обстановки в Финляндии.

▪️Пользуясь этим поводом, в Хельсинки раздумывают над ужесточением закона о пограничных процедурах для беженцев. Если его примут, в первую очередь пострадают обычные финны и граждане с двойным гражданством, а не иностранцы.

▪️С закрытием границ оторванными от родственников, родных и близких остались тысячи людей с обеих сторон. Серьезно пострадал малый бизнес, но власти это не особо волнует: армия усиленно готовится к совместным с НАТО учениям.

▪️Для того чтобы добраться до России или же обратно, нужно иметь как минимум учебную визу. Но проехать можно либо через третьи страны авиатранзитом, либо паромом до Таллина через Нарву, но всё зависит от настроения эстонских пограничников (Эстония, сами понимаете).

🔻Конечно, остаётся путь через Норвегию. Там обстановка несколько иная.

▪️Несмотря на то, что норвежцы уже давно в НАТО, их политика разительно отличается от соседей.

▪️Конечно, учения проводятся, угроза из России упоминается и о борьбе в Арктике они не забывают, но граница на севере Кольского полуострова остается открытой.

▪️Благодаря этому желающие могут попасть Финляндию из Киркенеса транзитом через Осло. Правда, обратный путь в Россию возможен только через Стамбул из-за юридических нюансов.

❗️Несмотря на нынешний курс скандинавских стран, обычные жители приспосабливаются, ищут способы и лазейки. Но всё более сильное давление и антироссийская риторика негативно сказывается на перспективах в отношениях между странами.

Сейчас все усилия что шведов, что финнов сосредоточены на демонизации России. Нетерпимость к русским позволит оправдать все расходы нынешних властей этих стран и отвлечь население от внутренних проблем, которые растут как грибы после дождя из-за действий властей.

К тому же оправдание в виде «злой России» идеально подходит для оборонных корпораций, которые под предлогом усиления вооруженных сил заключают многомиллиардные контракты. И ожидать каких-то изменений не стоит, особенно принимая во внимание растущий интерес к Арктическому региону.

Карта в высоком разрешении

English version

#Норвегия #Россия #Финляндия #Швеция
"rybar"

Сегодня запрет на питбулей хулиганов - в воскресенье в Англии и Уэльсе вступил в силу запрет на собак породы XL Bully. Повод еще - вцепиться в морду ангийским индусам с пид....ей. Жаль - и очень - хозяев стафов, питбулей и мастифов(((
- Владельцы американских собак XL Bully вышли на улицы Вестминстера, чтобы выразить свое несогласие с предложенным Риши Сунаком запретом на эту породу. Спорный запрет на собак XL Bully вступит в силу в Англии и Уэльсе в воскресенье после сентябрьского заявления правительства Великобритании на фоне роста числа нападений со смертельным исходом с участием этой породы в стране. В сентябре порода была добавлена ​​в список собак, запрещенных в Англии и Уэльсе в соответствии с Законом об опасных собаках 1991 года. Согласно веб-сайту правительства Великобритании, с 31 декабря запрещено продавать, бросать или оставлять без присмотра, отдавать и разводить собаку XL Bully, а также содержать XL Bully в общественных местах без поводка и намордника. Согласно новому закону, владельцы должны будут зарегистрировать их до 1 февраля, поскольку владение собакой этой породы в Англии и Уэльсе без свидетельства об освобождении от уплаты налогов будет уголовным преступлением. Постановление не распространяется на Шотландию и Северную Ирландию, поскольку местные СМИ против. Согласно руководящим принципам, опубликованным правительством Великобритании в этом месяце, тип породы XL Bully является вариантом более широкого типа породы American Bully, который «был выведен путем скрещивания различных пород быков, включая американского питбультерьера».
«Породный тип XL Bully обычно крупнее (как по росту, так и по форме тела) и более мускулистый, чем другие варианты породы Bully, такие как «Микро», «Карманный», «Стандартный» и «Классический», — Великобритания. руководство правительства читать. https://edition.cnn.com/2023/12/28/uk/england-wales-ban-xl-bully-dog-breed/index.html

В "Совкомфлоте" заявили, что роль Севморпути растет на фоне напряженности в Суэцком канале

Роль Северного морского пути (СМП) в качестве глобального маршрута по доставке транзитных грузов из Азии в Европу и обратно возрастает в связи с эскалацией напряженности в Суэцком канале. Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе "Совкомфлота".
"Эскалация напряженности в Суэцком канале и, как следствие, значительное удлинение логистических цепочек, влияют на потенциал развития альтернативных маршрутов морской транспортировки грузов. Возрастает роль транспортного коридора Северного морского пути в качестве глобального маршрута по доставке транзитных грузов из Азии в Европу и обратно. Это подтверждается ростом объема грузоперевозок по СМП, который по итогам года превысил 36,2 млн тонн", - отметили в компании.
Там добавили, что всего за 2023 год суда компании перевезли по Севморпути и доставили в порты Китая и Юго-Восточной Азии почти 1,7 млн тонн углеводородов - нефти, нефтепродуктов и СПГ. Суда "Совкомфлота" выполнили за год 26 рейсов по Севморпути.
В компании отметили, что Севморпуть позволяет уменьшить срок доставки грузов в Азию в среднем примерно на треть по сравнению с традиционным маршрутом через Суэцкий канал.

https://tass.ru/ekonomika/19741677

После ледокола "Ленинград" будет "Сталинград"!

А за ними? Куйбышев? Калинин? Горький?

https://tttttt.me/dimsmirnov175/63265

#Арктика
Новые рекомендации ИМО для неконвенционных судов в Арктике и Антарктике – быть или не быть?

С предложением разработать рекомендации ИМО по конструкции, оборудованию и эксплуатации грузовых судов и коммерческих яхт валовой вместимостью от 300 до 500, эксплуатирующихся в полярных водах, выступила одна из природоохранных неправительственных организаций на проходящей на этой неделе в ИМО 10-й сессии Подкомитета по проектированию и конструкции судна.

У ИМО уже есть подобные рекомендации для рыболовных судов и прогулочных некоммерческих яхт. И вот теперь предлагается расширить область распространения рекомендаций на типы судов, эксплуатируемые в полярных водах, которые вроде как выпали из-под внимания ИМО.

В этой связи нужно отметить, что в 2023 году были приняты поправки к СОЛАС и Полярному кодексу, которые ввели ряд требований по безопасности мореплавания и планированию рейсов как раз для грузовых судов от 300 до 500. В соответствии с СОЛАС коммерческая яхта с количеством пассажиров менее 12 человек будет считаться грузовым судном для целей применения требований Конвенции (и Полярного кодекса). Т.е. определенная часть коммерческих яхт будет подпадать под новые требования, соответственно считать, что сегмент коммерческих яхт выпал из-под внимания Организации, не совсем правильно.

Стоит ли в такой ситуации тратить время и силы на разработку дополнительных рекомендаций, может надо дождаться начала применения новых требований СОЛАС и Полярного кодекса, оценить полученный опыт? Вопросы важные, но риторические. Посмотрим, скорее всего следует ожидать дальнейшей активности по этому вопросу со стороны определенных кругов на профильных органах ИМО.

🐋На Чукотке резко выросла популяция горбатых китов

Из 99 особей, которые попали в мониторинг в проливе Сенявина, 73 были обнаружены впервые. Пересчет был приурочен к сбору каталога горбатых китов Чукотки: там опубликуют фото хвостов и плавников всех китов.

⚪Именно по ним ученые опознают каждую особь, рисунок белых пятен на хвостах и плавниках этих животных уникален.

ШЭР / Подписаться

В МИД назвали условие для выхода из Арктического совета

Россия не исключает выхода из Арктического совета, если его деятельность не будет соответствовать интересам Москвы, заявил РИА Новости посол по особым поручениям МИД Николай Корчунов.

"Мы исходим из того, что у нас в наличии должны быть все опции для внешнеполитического маневра, включая и выход из Арктического совета, если его деятельность не будет соответствовать российским интересам", — сказал дипломат.
По словам Корчунова, совет функционирует "на самых малых оборотах". Норвегия, которая сейчас председательствует в организации, пытается возобновить ее работу в полном формате, но не находит поддержки среди других участниц совета.
Арктический совет учредили в 1996 году, это межправительственный форум высокого уровня, обеспечивающий содействие сотрудничеству в регионе, особенно в сфере защиты окружающей среды. В совет входят Дания (включая Гренландию и Фарерские Острова), Исландия, Канада, Норвегия, Россия, США, Финляндия и Швеция. Ротация стран-председателей происходит каждые два года. Председательство перешло к России в мае 2021 года.
В марте 2022 года западные страны — участницы совета объявили о приостановке участия в любых мероприятиях объединения в знак протеста против событий на Украине. В мае 2023 года председательство в совете перешло к Норвегии.

https://ria.ru/20240206/arkticheskiy_sovet-1925595556.html

Спасти 12 российских краснокнижных косаток

С 28 декабря 2023-го по 15 марта 2024 года мне выпала честь быть доверенным лицом кандидата в Президенты России Владимира Путина. Согласно закону, до окончания избирательной кампании временно приостановила полномочия члена ОП РФ, председателя Комиссии по экологии и устойчивому развитию и Корсовета по экоблагополучию.

При этом коллеги в ОП РФ продолжают работу. Считаю важным информировать о некоторых текущих вопросах.

Сегодня коллеги подготовили обращения к главе Росприроднадзора Светлане Радионовой и Министру иностранных дел России Сергею Лаврову с просьбой подключиться к спасению 12-ти краснокнижных российских косаток, попавших в ледовую ловушку в территориальных водах Японии.

Группа редких морских млекопитающих, принадлежащих к виду, занесённому в Красную книгу, оказалась заблокирована дрейфующими льдами в проливе Немуро между российским о. Кунашир и японским о. Хоккайдо, и не может самостоятельно выйти на открытую воду. Чтобы дышать, косаткам приходится поддерживать крошечную полынью, которая может скоро закрыться – и тогда все животные погибнут.

Японские власти сообщили, что не располагают возможностью помочь попавшим в беду животным. Эксперты Комиссии и Корсовета считают, что спасти косаток сможет ледокол или судно усиленного ледового класса, которое сделает проход во льдах и выведет животных на открытую воду.

Надеемся, что Росприроднадзор сможет привлечь коллег из Минтранса России, которые проработают вопрос с судоходными компаниями, чтобы найти подходящее судно, а МИД окажет содействие в согласования спасательной операции с японской стороной.

Елена Шаройкина. Подписаться

Вступление Швеции и Финляндии в НАТО укрепляет потенциал блока в регионе Арктики и в перспективе повышает риск реальной напряженности с Россией.
Мнение заведующего кафедрой Европейских исследований Факультета международных отношений СПбГУ, члена Российского совета по международным делам (РСМД) Константина Худолея.
Сейчас там нет риска прямого вооруженного столкновения. Однако если ситуация в мире будет развиваться так же как и сейчас, то Арктика может стать взрывоопасной точкой

По его словам, нынешним приоритетом вступления Швеции и Финляндии в Североатлантический альянс является задача увеличения военного присутствия Запада в регионе Балтийского моря. Однако Худолей подчеркнул, что членство стран в альянсе является несомненным условием активизации НАТО в Арктике. Он добавил, что рост военной напряженности в данном регионе между Россией и альянсом более вероятен чем в регионе Балтийского моря.
В декабре прошлого года США объявили о расширении своей территории в Арктике, на которую также же претендуют Россия и Канада. Одной из причин экспансии эксперты называют подготовку к возможному конфликту с Россией в регионе из-за богатства ресурсами и отсутствием четких границ между странами.
Арктика также является зоной интересов Финляндии и Швеции. Страны входят в Арктический совет и занимаются активным военным и экономическим освоением региона. С 2017 года Швеция участвует в различных военных учениях в Арктике, обосновывая ростом военного присутствия России. Последние учения данного формата состоялись в мае прошлого года.

https://lenta.ru/news/2024/02/08/nazvan-region-buduschey-eskalatsii-iz-za-vstupleniya-shvetsii-i-finlyandii-v-nato/

Норвежцы опустошают загрязняют не только арктические моря, но и антарктические. Норвежские суда гиганты вылавливают основную массу криля в Антарктике. И уже заметны последствия: уменьшается количество беременных самок горбатых китов, более чем на половину
уменьшилась популяция пингвинов, уменьшилась средняя масса тела морских котиков за последние 30 лет.

https://www.instagram.com/reel/C3PyMhVoxIU/?igsh=MWF3MXMwMDc0cGd6NQ==