Автовоз
21.4K subscribers
6.16K photos
553 videos
3 files
3.82K links
Всё о российском рынке автомобилей. Производство, продажи, технологии, комплектующие.

ИД НОМ idnom.ru
Сотрудничество @id_nom
Редакция avtovoz@idnom.ru

Регистрация в РКН https://clck.ru/3FAVo9
Download Telegram
Покупка ЗАЗ 965 («горбатого») в 1962–м.

Нам в руки попала запись из семейного архива:

«Цену автомобиля вспомнить никто не смог, но место покупки известно точно: автомагазин на пересечении Бакунинской и Спартаковской улиц в Москве.

Откуда взялась в семье открытка на приобретение автомобиля – тайна, покрытая мраком. Кто-то из родственников выиграл по жребию на работе, передал, подарил, а может быть и продал.

Покупать машину поехала Кира, молодой стоматолог районной поликлиники, с хозяйственной сумкой, на дне которой култыхались завёрнутые в бумажку тысячи рублей. Дело было после хрущёвской денежной реформы и это были уже не миллионы.

Цвет машины, естественно, выбирала Кира. Сногсшибательный – что-то среднее между розовым и сиреневым. Не исключено, что выбора не было – была самая комплектная машина (уже в магазине с машин воровалось всё).

Любительские права были честно получены Кирой загодя. Проехать по полупустой Москве было приключением, но не подвигом.

Автомобилю предстояла долгая и безумно интересная жизнь с путешествиями, авариями, воскресениями, заменой двигателя и сменой цвета».

Комментарий для тех, кто не жил в СССР:

⚫️ автомобиль был такой редкостью, что в «комиссионные» магазины не попадал – купив однажды владелец пользовался автомобилем до самой смерти (автомобиля, или своей);

⚫️ по поводу покупки «с рук». В СССР действовала статья УК против фарцовщиков и спекулянтов («нетрудовые доходы»). Конечно, черный рынок был (см.фильм «Берегись автомобиля»), но купить там машину для большинства соотечественников было не реально;

⚫️ главным в покупке авто была не способность наскрести сумму (Вики говорит, что «Запор» стоил 3–3,5 тыс. руб., при средней зарплате – 77,1 руб.), сколько сама возможность что-то купить. Кредита не было, брали в долг у родственников и друзей;

⚫️ дефицитные вещи – мебель, люстры, ковры, автомобили, многие элементы гардероба вплоть до нижнего белья – покупали по открыткам. Открытка не давала никакого права, кроме попадания в список очереди под номером.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Таксист не прогадал, взяв своего пса в напарники.

И не из соображений безопасности. Боуи стал звездой соцсетей. Пассажиры в восторге от питомца, показывают ролики в соцсетях с регистратора в аккаунте «Uber-пса».

Пассажиры и комментаторы говорят, что Боуи — магнит для чаевых.
Следом за ростом продаж машин надулся и шинный рынок.

Продажи зимних и всесезонных шин в России в период смены резины (сентябрь–ноябрь) выросли на 19,7% к 2023, до 67,5 млрд руб. ЦРПТ (оператор системы маркировки «Честный знак») приводит данные по продажам в деньгах, не упоминая о количестве. Красивой стоимостной динамике рынка помог рост цен.

Зимние шины, в отличие от летних, всегда требуют некоторой доли натурального каучука (основная составляющая полиизопрен). А у нас гевея плохо растёт (честно сказать, не растет вовсе), есть, конечно, молочай и одуванчик, но это не совсем то. Короче, натуральный каучук приходится импортировать.

Еще один источник роста цен на шины – активная смена размерности: китайские паркетники приезжают на колёсах красивых китайских размеров.

Двадцатидюймовые (R20) низкопрофильные – 245/45 и 255/55 – самые китайские размеры. Машины продаются с летней резиной, и чайнакарам, купленным весной, летом и осенью потребовался комплект зимней резины. По данным «Автостата», в 2024–м продано 905,95 тыс. новых чайнакаров (+68%).

Шинники это предвидели, но, как всегда, не успели за изменением тренда.

Основные бренды по доле рынка (здесь данные уже в шт.):

🚘 Nordman (Ikon Tyres) – 19,2%
🚘 Cordiant – 10,4%
🚘 Kama Tyres – 5,5%
🚘 Pirelli – 5,1%
🚘 Formula – 4,8%

В вечном споре конфессий шипы/«липучка» уверенно победили поклонники металла (приличные шипы – это алюминий с вставкой твёрдых сплавов вольфрама, титана и ниобия): на шипованную резину пришлось 53% продаж, на нешипованную –36%, на всесезонную – 11%.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Тренды российского авторынка: работа с «пробегом», увеличение доли чайнакаров и трудности автокредитования.

На ежегодной дилерской конференции «Авто.ру Бизнес» Ксения Зарецкая, руководитель сервиса «Авто.ру», прокомментировала ситуацию на автомобильном рынке:

▶️ количество дилеров вряд ли уменьшится, но некоторые из них займутся торговлей «пробегом» – вторичный рынок более активен и занимает 75%;

▶️ на вторичном рынке увеличивается доля предложений китайских брендов:

- в январе ежедневное количество объявлений о продаже машин китайских брендов выросло вчетверо, в Москве — вшестеро;

- В продажах новых машин доля китайских достигла 71%. В массиве объявлений – всего 6%, но в категории до 5 лет – уже 21% (уступая только немецким брендам). Два года назад доля китайских машин с пробегом составляла всего 4%;

▶️ Спад в автокредитовании — серьёзная проблема. По данным «еКредит» (теперь сервис «Авто.ру Бизнес»), несмотря на рекордные выдачи кредитов в 2024–м, в четвёртом квартале доля продаж в кредит уже снизилась на 37%;

- в конце года с увеличением ставки уровень автокредитования не упал, а вырос в полтора раза к 2023 – люди были готовы покупать автомобили даже по более высоким кредитным ставкам, не надеясь на улучшение условий;

- ЦБ устрожает требования к допустимой долговой нагрузке заёмщиков. Ужесточаются требования к работе с персональными данными (увеличены штрафы, введена уголовная ответственность);

- одобренных кредитных заявок становится меньше, снижая доходы ДЦ;

Выход — в работе с большим количеством банков. По данным «еКредит», вероятность одобрения одной заявки всего 20%. Но если дилер подаст заявки сразу в 13 банков, этот показатель вырастет до 75%.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
За 2024 в РФ выросли продажи машин коричневого цвета.

По данным «Сбер Авто», в 2024–м продавались в основном автомобили белого (28%), чёрного (22%) и серого (15%) цветов (аналитики «Авилона» говорят об иной развесовке главных цветов: черного – 16,3%, белого – 14% и серого – 8,2%). Ничего принципиально нового – рулят два хроматических цвета и серый.

Но есть нюанс – за год выросла доля ярких (синего – 8%, красного – 7% и зеленого 2%) цветов.

Почти удвоились продажи автомобилей цвета …, ну в общем коричневых. Теперь их 5%.

Согласно теории швейцарского психолога Макса Люшера, восприятие человеком одного цвета и отвержение другого связано с конкретным психологическим состоянием. Эта связь универсальна не зависит от расы, пола и социального статуса.

Выбор коричневого цвета по Люшеру «свидетельствует о потребности в отдыхе и умиротворении. Соответствует беспроблемному, бесконфликтному уюту».

Не стоит думать, что россияне приходят в салоны, где рядами стоят автомобили разных оттенков (с палитрой как раз очевидно лучше у чайнакаров), выбирая на свой вкус.

Заявление об освоении нового цвета российским производителем вовсе не значит, что у дилеров вот-вот появятся машины этого цвета. Смена цвета на конвейере – дорогое и не быстрое удовольствие. Чтобы не перенастраивать окрасочное оборудование предлагаются «платные» цвета, оправдывающие затраты по перенастройке.

Но машины одних цветов всё-таки продаются быстрее других. Поэтому маркетологи заморачиваются тем, в какой пропорции выставлять модели на подиуме.

Сложность не только в том, что от размера, позиционирования и образа машины ей больше подходит тот или иной цвет. Например, «Нивы» в прошлом году через «Сбер Авто» покупали в зеленом цвете кузова. Хотя цвет грязно–зелёный известен дизайнерам как самый отвратный. Вероятно, владелец воображает себя в такой машине охотником в засаде.

В сегменте электромобилей спрос на яркие оттенки начинает расти с наступлением зимы.

«АвтоВАЗ» готовит премьеру семейства Iskra следующих цветов:

🚗 седан цвета «Фламенко» (красный);
🚗 универсал цвета «Капитан» (синий);
🚗 кросс универсал цвета «Табаско» (морковный).

Главный мировой авторитет в мире цвета – Pantone Color Institute, эксперты которого экспериментируют с цветом и его влиянием, анализируя цветовые закономерности. Главным оттенком 2025 Pantone объявил Mocha Mousse (шоколадно-коричневый).
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Lada Vesta впервые с «шестиступкой».

27 января с конвейера «АвтоВАЗа» сошли первые серийные «Весты» с 6-ступенчатой механикой.

Нет, не своя – китайская WanLiYang (компания уже поставляет вариаторы для Lada). Да, доработали: первичный вал, картер сцепления и самой коробки, механизмы переключения передач, тросовый привод. Нет, выть больше не будет.

Коробка 6МТ адаптирована к работе на российском трансмиссионном масле Rosneft.

Машина с «шестиступкой» едет ощутимо бодрее (богаче подбор передач).

Будут ставить теперь на «Весты» со всеми типами кузовов в пару к двигателю 1,8 EVO, а позже – и на другие модели, доработав и под другие моторы.

В «Искре» с этой коробкой передач будет работать мотор 1,6 л, 106 л.с.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В Дубай будут отправлять худших продавцов Lada, в наказание.

И выдавать персональную Granta без кондиционера.
Итоги недели 20-26 января: недружественные свечи зажигания и диски подорожают, Минпромторг продолжает стимулировать электромобильный рынок, а Трамп отказывается от насильной электрификации.

Результаты прошедшей недели – так себе: легковые автомобили – минус 6%, LCV – плюс 4%, MCV (грузовики) – плюс 11%, HCV (тяжёлые грузовики) – плюс 6%.

1. Минпромторг продолжает педалировать электромобильный сюжет. Ведомство готовит программу субсидирования ЭЗС с новым механизмом выделения денег, сняв ряд ограничений по мощности;

2. Турецкие, японские и таиландские диски обложат пошлинами в 9,38%–42,82%, а автомобильные свечи зажигания из недружественных стран – в 25%;

3. «АвтоВАЗ» собрал первые две «Искры» в кузове универсал, а «Автотор» запустил сборку BAIC BJ60;

4. «Национальный совет такси» в письме к Михаилу Мишустину попросил выделить 7,3 млрд руб. на льготный лизинг для такси;

5. По рунету разлетелся ролик со сломанной в результате ДТП спинкой сиденья Changan Uni-T. Национальный автомобильный союз тут же направил письмо в Федеральное агентство по техническому регулированию и стандартизации с просьбой организовать проверку. «Чанган» немедленно отреагировал, организовав краш-тест кресла в китайском испытательном центре;

6. РОАД дала свой прогноз продаж на 2025: базовый сценарий – падение на 15%, позитивный – сохранение на уровне 2024 (при резком снижении ставки ЦБ), негативный – падение на 25% и рынок в 1,3 млн. Падение вторичного рынка (минус 5–15%), и грузового (минус 20–30%);

7. Трамп пообещал вновь легализировать ДВС и выйти из Green deal:

– отменил электромобильные льготы;

– подписал указ, наращивающий к 2030 долю электромобилей до 50%;

– отменил федеральную льготу в $7,5 тыс. на новые электромобили;

– прекратил субсидирование строительства ЭЗС.
Tesla впервые в своей истории показала падение продаж.

Бесконечный хайп, продолжавшийся шесть лет (с 2017), закончился.

За 2024 в мире продано 1,79 млн электромобилей Tesla.

У Маска новые увлечения, он переключается на следующие проекты: беспилотные автомобили с ИИ и работу в администрации Трампа.

Год не будет скучным для индустрии EV: китайские электромобили выходят в ЕС, несмотря на запретительные пошлины, а в США отменяют субсидирование электрокаров.
ГАИ массово аннулирует регистрацию «параллельных» машин по требованию ФТС.

Ситуация, о которой мы предупреждали пару недель назад, стала массовой: таможня требует доплаты пошлины от тысяч владельцев, выгодно купивших машины по заниженным инвойсам.

Владельцы «параллельных» авто внезапно узнают о доначислениях (сумма зависит от того, насколько был занижен инвойс, и какие документы были сфальсифицированы).

Проверить предоставленные таможне документы покупатель не может. Эта информация от него закрыта.

В 2024–м по схемам альтернативного импорта было ввезено 181,2 тыс. новых легковых авто 129 брендов. Срок давности проверки таможенных документов – три года. Тем, кто купил «параллельную» машину в 2023–м и 2022–м успокаиваться тоже не стоит.

По данным «Автостата», самый «альтернативный» бренд – Geely (13,7%). Абсолютный лидер параллельного ввоза – Monjaro (2/3 ввоза). Сопоставимая доля (13,2%) приходится на Lixiang. Вверху таблицы также Toyota, BMW и Mercedes-Benz. На Jetta пришелся основной ввоз юрлицами.

Почти треть (31%) альтернативного импорта приходится на гибриды, около 7% – на электромобили, доля дизелей – 5%. Это всё «богатые» автомобили.

Претензии к владельцам предъявляет ФТС. Сэкономленное на растаможке автомобилей в Киргизии, Казахстане или Белоруссии – пошлину, НДС, акциз, – придется доплатить. В случае неуплаты, аннулируется ЭПТС.

Upd: ФТС не подтверждает информацию о массовой рассылке автовладельцам требований о необходимости доплатить таможенные пошлины.
У Hongqi теперь собственное моторное масло от Lukoil.

«Лукойл» разливает масло по контракту с китайским брендом.

Фирменные масла и смазочные материалы – фишка солидных производителей: Honda, Subaru, Volkswagen, Mazda и многих других. Lada, кстати, тоже играет в эти игры.

Масло обычное (стандарта API SN), вероятно, из этой же бочки разливается куча брендовых масел. Обычная практика – главное, чтобы импортный комплект присадок соответствовал требованиям производителя. А с «базой» у российских производителей давно всё тип-топ.
«Кама» показала предсерийный прототип «Атома».

Разработчик российского электрокара не сообщает, где собраны образцы – в России или в Китае – и сколько их. Серийное производство планируется на заводе «Москвич».

Старт производства ожидаем в середине года, а сертификацию и начало продаж – до конца года.

Машина якобы полностью функциональна и предназначена для испытаний, в т.ч. дорожных.

Постоянная пробивка инфосреды сообщениями о ходе разработки «Атома» оставила массу вопросов. Основной – нужен ли рынку такой EV (предположительная цена выросла с трёх до четырёх млн руб.).
28 января на «АвтоВАЗе» ожидают визита Дениса Мантурова.

Первому вице-премьеру РФ и председателю совета директоров компании покажут весь модельный ряд Lada, включая Iskra во всех типах кузова и продукцию дочерних предприятий («LADA Sport», «ВИС – АВТО» и др.).

Автомобили, в т.ч. электрическая Niva Travel, ждут на площадке перед напольным конвейером. В конференц–зале заводоуправления (на фото вид на заводоуправление от инжинирингового центра) должен пройти съезд машиностроителей России.

Персонал сборочной линии Granta (там же будут собирать Iskra) предупредили об изменении дневного графика: первая смена с 07.00 до 13.45, вторая – с 13.45 до 22.15.

⚡️Дмитрий Песков сообщил, что президент страны сегодня «позанимается вопросами нашего автомобилестроения».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#Индикатор. Самая востребованная модель по итогам 2024 – питбайк Ataki Prime 125 (формально не мот, а спортивный снаряд, не имеющий права выезжать на дороги общего пользования).

РФ быстро мотоциклизируется: количество объявлений о продаже новых мотоциклов на «Авито Авто» увеличилось в 2,5 раза. Общее количество объявлений о продаже байков увеличилось почти в полтора раза (+46,6%).

Топ-5 брендов (кто теперь вспомнит Honda, HD и прочие BMW) – Kayo, Motoland, Regulmoto, Progasi и Ataki.

Количество объявлений о продаже мотоциклов с пробегом выросло на 30,4%, а самая востребованная на вторичном рынке модель – совкоцикл «ИЖ Планета-5».