ГАЗ (теперь НАЗ) делегировал тяжбу с VW «живопырке» никому не известной компании

Нижегородский автомобильный завод (бывший ГАЗ) переуступил московской компании «Камея» с уставным капиталом 10 тыс. руб. право требовать 16,9 млрд руб. и €40 тыс. во исполнение решения нижегородского арбитражного суда.

Теперь не автопроизводитель будет топтать репутацию немецкого концерна, добиваясь его банкротства.

В июле 2024 суд обязал Volkswagen заплатить НАЗу

По расчётам российской стороны, VW задолжал 16,9 млрд руб. за отказ от рамочного договора на поставку дизелей для контрактной сборки Skoda и VW и €40 тыс. за непоставленную тару.

Обжаловать решение немецкому автоконцерну не удалось.

НАЗ заявил «Камею» своим правопреемником

Юристы Volkswagen посчитали сделку по уступке права требования шулерством притворной, но по договору «Камея» выплатила НАЗу 120 млн руб. (из судебного решения). Оспорить это юристы Volkswagen также не смогли.

«Камея» зарегистрирована в январе

Специализируется на деятельности холдинговых компаний, гендиректор Оксана Калинина, финотчетность не представлена.

Юристы оценивают перспективы дела как невысокие. Но у Volkswagen AG в РФ есть и российский дилер Porsche, имущество которого можно отжать.

🚛 Автовоз

МВД предлагает запретить продажу заглушек ремней безопасности

Научный центр безопасности дорожного движения в информационно-аналитическом обзоре предлагает:

Законодательно закрепить обязательное применение специальной расцветки ремня безопасности в требованиях техрегламента «О безопасности колесных транспортных средств», а также запретить продажу или распространение заглушек для ремней безопасности.

Другое предложение – внести в техрегламент датчики длины вытянутой лямки и постоянный звуковой и визуальный сигнал о непристёгнутом ремне.

Это не законодательная инициатива, а ведомственная публикация, обозначающая благие намерения. Здесь речь даже не о запрете использования (как проверить использование?), а о продаже и распространении.

Заглушки – это безусловное зло, но победить их использование торговым запретом не получится. Невозможно запретить продажу всего, что можно засунуть в замок ремня безопасности (в конце концов можно использовать элемент старого ремня).

Цвет ремней, конечно, премного поспособствует увеличению возможности собирать штрафы безопасности.

🚛 Автовоз

Ford обещает революцию в автопроме – новый принцип конвейерной сборки

Компания объявила, что модели на новой модульной электрической платформе Universal EV Platform будут стоить от $30 тыс. (сопоставимо с первым Ford Model T с учётом инфляции) и собираться в любом типе кузова: пикапы, кроссоверы, седаны и др.

⚡️ Снизит себестоимость новая технология сборки

На модернизированном заводе в Луисвилле (штат Кентукки, США) Ford внедряет Universal EV Production System – отказ от классического конвейера в пользу трёхпоточной сборки: отдельные линии для передней и задней частей автомобиля, отдельно собирается силовая батарея вместе с салоном.

Модульность сокращает площадь сборочного цеха, ускоряет процесс и улучшает эргономику рабочих мест.

🚛 Автовоз

В «Гиперион Лизинг (Тяньцзинь)» (Sinomach Auto) новый директор по продажам Rox и Oting

На должность директора департамента продаж и развития дилерской сети по брендам Rox и Oting назначена Екатерина Зарубина, выпускница НИУ ВШЭ (по специальности «Менеджмент и связи с общественностью»).

Более 20 лет опыта работы в автомобильной индустрии: работа с брендами Mitsubishi, Jaguar и Land Rover, руководящие позиции в «Ягуар Ленд Ровер», а зам. гендиректора «Джетур Мотор Рус».

На новой должности Екатерине предстоит сформировать команду официального дистрибьютора, развивать дилерские сети брендов Rox и Oting и (само собой) обеспечить рост продаж.

🚛 Автовоз