Особенность машин на природном газе – баллоны взрываются.

• Старые добрые ламповые ДВС горят, их тушат огнетушителями;
• Горение литиевых батареек практически не потушить;
• Баллоны газенвагенов взрываются.

Момент взрыва настолько молниеносен, что редко фиксируется. Редкое видео – взрыв газового баллона метаномобиля (CNG) на заправке в Рио-де-Жанейро (Бразилия).

Владелец погиб. От «Шеви» ничего не осталось дальше моторного щита с «торпедой».

⚡️Эксплуатационная выгода битопливных моделей

Скептики пишут о том, что газовые баллоны отъедают много полезного места. Большая инженерная победа – перенос баллонов из кузова Largus CNG под машину.

Эксплуататоры напоминают, что любое доп. оборудование стоит денег, окупается в перспективе, требует настройки и сертификации, а с годами стареет и разваливается.

⚡️Мало кто говорит о взрывах газовых баллонов

Считается, что они уже безопасны. Таки нет:

Если давление в пропан-бутановых баллонах – 20 атм, то метан (CNG) сжижается при 200 атм. Запись показывает, к чему приводит повреждение баллона или газовой системы – тушить нечего, а спасать некого.

⚡️Largus CNG втрое безопаснее водородного «Ауруса»

Ещё раз напоминаем, что битопливный универсал Largus CNG стоит всего 2,22 млн руб., и в 3,5 раза безопаснее водородного «Ауруса» (о гремучем газе даже не будем вспоминать), давление в водородном баллоне которого – 700 атм.

🚛 Автовоз

Глава Renault Лука де Мео уходит из автопрома в мир fashion.

Исполнительный директор руководил компанией около пяти лет, Renault провожает его «со слезами на глазах».

Лука де Мео оказал большое влияние на «АвтоВАЗ», став одним из авторов стратегии Renaulution.

Lada и румынская Dacia так и не объединились, но «АвтоВАЗ» получил глобальную платформу CMF-B («Искра», которую мы увидим послезавтра).

На наш взгляд, де Мео оставляет французский концерн в большом порядке, наладив сотрудничество с Geely и инвестировав в глобальную разработку ДВС на пороге электромобильного кризиса.

Де Мео возглавит группу Kering (модные бренды Gucci, Bottega Veneta, Yves Saint Laurent, Alexander McQueen, Balenciaga и др.), акции которой за два года потеряли более 60% своей стоимости.

🚛 Автовоз

Сокращение годового производственного плана «АвтоВАЗа» до 400 тыс. машин.

На ближайшем заседании совета директоров компания может сократить план с 500 тыс. шт. на 20% («Самарское обозрение»).

В дилерской сети запас машин около 100 тыс., продажи падают, признаков оживления спроса не заметно.

В 2024–м компания выпустила более 525 тыс. автомобилей (+40% к 2023). Весной продажи резко пошли на спад: в марте – минус 37% к АППГ, в апреле – минус 32,6%, в мае – минус 36,2%. Падение показателей «АвтоВАЗа» глубже среднерыночных (36,2% против 28,3%).

Производственная мощность заводов в Тольятти и Ижевске — около 750 тыс. машин в год. 400 тыс. машин – это загрузка мощностей чуть более, чем наполовину. И это если падение не продолжится.

🚛 Автовоз

Продажи новых автомобилей на 100 тыс. населения (2024).

🚗 Неплохой индикатор качества жизни

Конечно, с оговорками. Страны, где есть мощные автозаводы, выбиваются вверх, как Узбекистан, а богатейший Сингапур с жёсткими ограничениями на личное авто и отличным общественным транспортом (город-государство) почти на одном уровне с Эквадором.

Корректнее было бы сравнивать автомобилизацию стран со схожей культурой и уровнем урбанизации.

Население в мегаполисах, где развита система общественного транспорта, не так нуждается в автомобилях. Большие территории и удаленность населённых пунктов (Россия, Иран, Бразилия) будут стимулировать покупку машины (в таблице не учтены продажи на вторичном рынке).

🚗 Есть особенные сценарии

Российский – усиленные закупки машин перед объявленным повышением утильсбора в 2024.

Японский – основные покупки новых авто приходятся на дешёвые кей-кары, которые покупают новыми.

Сербия более экономически развитая страна, чем Черногория. Но на 100 тыс. населения новых машин продают меньше. В столице общественный транспорт бесплатен и развит, а в Черногории он в полуживом состоянии.

Узбекистан выбивается коротким сроком первого владения: машины меняют через пару лет, продавая по цене новой и покупая новую (Александр Бредихин). Для этого встают в очередь примерно за 6-8 мес. (иногда за год) до покупки. Это ломает статистику рынка новых автомобилей в расчете на 1 000 жителей.

Большую роль играет демография: в РФ многочисленное поколение вышло на пенсию – если не купили машину до пенсии, то вряд ли уже обновят свои авто.

🚗 Места в рейтинге

В топ-50 всего семь восточноевропейских стран: Словения, Чехия, Эстония, Словакия, Хорватия, Польша и Венгрия. Их можно считать самыми благополучными.

РФ в топ-100 на 54-м месте после Бразилии, Ирана и Мексики, опережая Узбекистан, Литву и Казахстан.

🚛 Автовоз

Hongqi (FAW) выделит 30 машин для обслуживания гостей ПМЭФ-2025.

Форум начнётся только послезавтра, а поток автоновостей уже полился.

Компания предоставит флагманский седан Hongqi H9 и минивэн Hongqi HQ9 в комплектациях Deluxe и Executive.

Автомобили бренда уже принимали участие в важных мероприятиях. Для обслуживания ПМЭФ 2024, Восточного экономического форума (Владивосток), форума БРИКС (Казань) было выделено 600 автомобилей Hongqi.

🚛 Автовоз

Новые вазовские цвета: оранжевый «Ралли», зелёный металлик «Амазония» и буро-зелёный «Сталкер».

Любое цветовое разнообразие можно только приветствовать, понимая с какими проблемами в окраске машин столкнулся «АвтоВАЗ» (немецкое оборудование, к которому враги не продают краски).

🚗 Новые цвета в планах

Новым заводским цветом должен стать золотисто-оранжевый «Ралли» (код 266).

Семейству «Нива» вернётся и цвет «Амазония» (код 324). Сроков ни в том, ни в другом случае никто не знает.

Самый любопытный цвет – «Сталкер» (код 629, на фото справа). Avtograd news выложил фото.

Судить о цветах на основании экранной фотографии – так себе занятие. Но очевидно, что это один из вариантов цвета хаки, используемого военными.

🚗 Официально этот колер — самый омерзительный в мире

Pantone 448C (на фото слева) вызывает отвращение на уровне инстинктов. Его выбрали австралийцы в 2016-м в ходе опроса как самый отталкивающий цвет. Теперь он работает на благо здравоохранения: им оформляют упаковки сигарет, чтобы у людей пропадало желание курить.

Подход оказался настолько эффективным, что цвет переняли Франция, Британия, Израиль, Норвегия, Новая Зеландия, Словения, Саудовская Аравия и Турция.

Теперь в этот болотный ужас будут красить «Нивы». Бронетехника такого цвета отвращения не вызывает.

🚛 Автовоз

«АвтоВАЗ» зарегистрировал товарный знак SKM.

Под этим брендом компания собирается вступить в новый этап своей жизни – производство пассажирских и цельнометаллических фургонов и шасси с грузовой платформой больше Largus.

🚚 Вазовские SKM – это китайские SRM корпорации Shineray

Shineray – китайский концерн не автомобильного профиля. Но его первые автопроекты оказались удачными: Brilliance (2015-2018) выкупила BMW, купленный у итальянцев мотобренд SWM принёс китайские автомобильные плоды (машины собирает «Автотор»).

SRM Jinhaishi – фургончики на основе простых японских грузовичков 90-х.

Конструктивно примитивнее, чем экспериментальная «Надежда» 24-летней давности: продольная компоновка мотора, задний привод и неразрезной мост на листовых рессорах.

🚚 Сотрудничество с «АвтоВАЗом»

Обещает быть продолжительным. По неофициальной информации, Shineray выкупила у «АвтоВАЗа» лицензию на платформу «Нивы».

Предполагаем, что сборкой SKM займётся дочерняя вазовская компания на площадке ОПП («Надежду» тоже там собирали), завода в заводе с окрасочной линией Eisenmann и мощностью до 50 тыс. автомобилей в год.

🚛 Автовоз

Правительственное постановление: запрет госзакупок ДВС.

Правительство скорректировало порядок госзакупок ТС, установив приоритет для газо- и электромобилей.

Естественно, упоминается забота о ёжиках экологии. Очевидно, что это решение в пользу предприятий, доверчиво взявшихся за реализацию «Стратегии автопрома» в расчёте на «меры государственной поддержки».

Госзаказчики должны будут «преимущественно приобретать автомобильную технику, работающую на газомоторном топливе, и электромобили» вместо ТС на бензине и солярке.

Оплачивать бюджетными деньгами машины с ДВС можно будет в исключительном случае – при обосновании невозможности закупки «экотранспорта», например, в связи с отсутствием газозаправочной и зарядной инфраструктуры на территории эксплуатации.

🚛 Автовоз

В мае вырос ИКС (индекс клиентского сервиса Авто.ру).

Средний индекс ДЦ за пять месяцев вырос с 4,1 по пятибалльной шкале в начале года до 4,3 в мае.

Индекс рассчитывается для каждого центра на базе оценок покупателей. Через участие в опросе они оценивают ключевые аспекты взаимодействия с автосалоном: уровень профессионализма консультантов, оперативность и качество предоставления необходимой информации, общее впечатление от посещения салона и т.д.

Это логично: сейчас российский рынок — это рынок покупателя, и качество сервиса, безусловно, становится одним из главных конкурентных преимуществ (Даниил Шкурыгин, коммерческий директор Авто.ру).

Сообщается также, что за год количество клиентов, готовых оценивать автосалоны, выросло на 10%.

🚛 Автовоз

Продажи новых машин когда-нибудь вернутся к уровню 2024 (но это не точно).

В «ТеДо» («Технологии Доверия» – то, что осталось от российской PwC) оптимистично предполагают рост доходов населения и снижение ставки ЦБ.

Отмены утилизационного сбора не ждут даже эти отъявленные оптимисты – ядро будет висеть на ногах автопрома в обозримом будущем.

▶️Регенерация – особенность рыночной экономики

Экономика стремится к самовосстановлению пока остаётся рыночной, если не нарушать её балансы лезть в неё руками. Предсказать «отрастание» можно и без хрустального шара. Интерес представляют лишь темпы регенерации.

В «ТеДо» считают, что показатели относительно успешного 2024 (1,57 млн новых легковых авто) рынок покажет в 2026-м, 2027-м или на худой конец в 2028-м.

Эксперты опасаются произносить слова «СВО» и «санкции», предпочитая обтекаемое «геополитическая обстановка» и «смягчение денежно-кредитной политики».

▶️Эксперты «ТеДо» провидят 1,27–1,54 млн. в 2025

Сергей Целиков не понимает, как можно прогнозировать больше 1,2-1,25 млн шт., но в «ТеДо» явно что-то знают.

До прошлых пиков (2,9 млн шт.) в обозримом будущем добраться будет сложно, но мечтать о двух млн шт. к 2030 реально. Зависит от того, как карта ляжет сложится «геополитическая обстановка».

🚛 Автовоз

Автомобили первыми привлекают внимание на ПМЭФ.

Завтра первый день Форума. «АвтоВАЗ» традиционно представляет здесь новинки. Два года назад – бизнес-седан Aura, год назад – Iskra. Пресс-служба говорит сразу о пяти премьерах.

🚗 Первый кроссовер Lada

В этом году компания выкатит на обозрение первый в истории Lada кроссовер («Нива» – честный внедорожник).

Увидим окончательный дизайн B-Cross в уже не ультрамодном Х-образном стиле. Макет показывали Путину в январе, но на публике он ещё не светился.

🚗 Секретная новинка

«АвтоВАЗ» планирует представить секретную новинку, данных о которой не раскрывается. Надеемся, что это будет макет минивэна (B-Van) на платформе Vesta (на фото от пресс-службы не кроссовер и не минивэн).

Всё остальное – не новые модели, а варианты рестайлингов и спортивные модификации. Что имеет больше отношения к PR, а не к рынку.

🚗 Будет и Iskra

Собственно, машина уже готова, сборка отработана, а компания бьется за поставки комплектующих.

Покажут гоночную версию с оригинальной трансмиссией и тормозами. Но на экономическом форуме рассматривать агрегаты никто не будет.

Хотя «АвтоВАЗ» и лидер российского автопрома, но производит автомобили не только он. Не удивимся, если толпа соберётся вокруг готового к производству «Атома».

Удивить чем-то может и «Соллерс», да и кто-то из прокси-брендов, типа Tenet, может показать что-то неожиданное.

🚛 Автовоз

Сбер на ПМЭФ приготовил Бэтмобиль под накидкой.

Не удивимся, если Греф выкатит робомобиль с ИИ.

🚛 Автовоз