Дилеры боятся прямых продаж и просят ФАС их запретить.

В письме президента РоАД Алексея Подщеколдина руководителю ФАС Максиму Шаскольскому предлагается запретить прямые онлайн-продажи автомобилей производителями и дистрибуторами. Запрет предлагается внести в национальный план по развитию конкуренции.

◀️Автодилеры опасаются, что производители оставят себе их маржу

Пока ФАС собирается закрепить в проекте Национального плана развития конкуренции не менее 5% прямых онлайн-продаж.

Ассоциация мотивирует запрет необходимостью защиты потребителей: у дилеров есть сервисные мощности, а у производителей и дистрибуторов нет.

Прямые продажи могут привести к навязыванию дилерам неликвидных машин (ликвидные будут уходить «напрямую»), фиксации цен, раздела рынка по территориальному признаку (?), принуждению дилеров к агентским схемам работы.

◀️Ассоциация предлагает запретить прямые продажи

Производителям и дистрибуторам предлагается запретить любые прямые продажи, в т.ч. онлайн (а дилерам разрешить).

Great Wall Motor предлагает купить Tank, Ora и Wey через мобильное приложение – GWM Store. На этапе покупки потребитель взаимодействует с компанией «Тэнк мотор трейд рус» (завод Haval в Тульской области). В дилерских центрах «Танки» только выдают.

По такой же схеме работает и «АвтоВАЗ», продавая Lada через сайт (правда, выдача не у любого дилера, как у Haval, а только в Тольятти). С осени 2023 компания продала через сайт и маркетплейсы более 6 500 машин.

Представитель «АвтоВАЗа» уверяет, что маржинальность сделки для дилера при онлайн-продаже остаётся такой же, как и при самостоятельной реализации машин.

Продажа автомобилей онлайн получила существенное распространение, её уже «не прикрутить». Дилеров это очень тревожит: независимые СТО легко позволят обходиться без услуг «официальных» дилеров.

🚛 Автовоз

«ВТБ Авто» (группа ВТБ) тоже вышел на большую дорогу в онлайн.

Маркетплейс обещает продажу машин китайских, корейских, японских и даже европейских брендов из стока или по индивидуальному заказу с доставкой.

Увидим, насколько низкими будут цены. Продавец обещает «фиксированные», объясняя «сотрудничеством с производителями».

🚛 Автовоз

18 июня мы узнаем настоящее имя B-Plus Cross.

Переднеприводный паркетник (платформа Vesta не предусматривает полного привода) должен будет занять в линейке флагманское место печально известных Lada Xray и Xray Cross («верхнего ценового диапазона», значится в ТЗ). С Xray получилось совсем нехорошо, будем надеяться, что у нового кроссовера выйдет лучше.

Модель должна будет попытать счастья в сегменте компактных кроссоверов, где гуляют по буфету китайские бренды.

🚗 Попытка выйти в более высокий ценовой сегмент

Поэтому в цену впишутся не только модернизированные вазовские двигатели 1,6 л (120 л.с.) и 1,8 л (136 л.с.), но и покупная турбированная «полторашка» с покупным же автоматом (вариатором). В низких ценовых сегментах турбированные моторы «не умещаются в маржу».

Вестовская платформа (Lada B/C) очень прилично взаимодействует с массой электроники, что и позволяет продавать машину, обвешанную копеечной электроникой, существенно дороже.

🚗 Массового производства придётся долго ждать

О массовом производстве кроссовера (заводское обозначение – «проект HGH») рано говорить: поставить на конвейер модель не легче, чем соорудить гаражную самоделку ходовой макет.

🚗 Модель потребует серьезной локализации

Проект HGH действительно будет локализованным (данные KhaDm): из 1802 деталей 819 будут «заимствованными» у других моделей, 211 «модифицированными» и 772 – «новыми». Головная боль с организацией поставок детектед.

🚛 Автовоз

Недоброе утро. Ночью на ЗМЗ произошел взрыв и крупный пожар.

Как рассказали очевидцы, пожар на Заволжском моторном заводе (Нижегородская обл.), крупнейшем производителе двигателей, начался после того, как в цехе, где хранились химические вещества, взорвался грузовик с цистерной. Пламя перекинулось на производственный цех.

По информации ГУ МЧС, пожар распространился на 75 м.кв, и затронул кровлю цеха.

Пострадал один человек

По предварительным данным, он получил ожоги 10% поверхности тела.

Upd: по данным МЧС пожар ликвидирован в 1 ч. 18 мин. 3 июня. Пострадавший в реанимации больницы г. Заволжье. ЗМЗ работает в штатном режиме (из паблика Александра Мудрова, главы Городецкого Муниципального округа).

🚛 Автовоз

«Энергомера» готова завалить мировой рынок карбидом кремния.

Полупроводник увеличивает запас хода электромобилей, снижает энергопотребление и затраты на охлаждение. Использование SiC увеличивает срок службы электромобильных аккумуляторов в несколько раз.

Мировой рынок SiC кратно увеличивается

По оценке «Центра поддержки общественных и гражданских инициатив» (ЦПОГИ), мировой рынок силовых полупроводников на основе SiC сегодня оценивается в $2 млрд. Половину покупают крупные автопроизводители: Tesla, Mercedes, Hyundai, BYD.

Карбид кремния всё активнее используется производителями электромобилей и аккумуляторов. Прогноз McKinsey показывает, что к 2030 спрос вырастет на порядок – примерно до $36 млрд.

Главный минус производств - высокая стоимость

Полупроводники производятся в США, Китае, Японии, Швейцарии.

Ведущие производители – STMicroelectronics (Швейцария), Infineon Technologies (Германия), Semiconductor Components Industries и WOLFSPEED (США). Главный минус - высокая цена пластин.

«Энергомера» обещает дешевое производство

Концерн «Энергомера» готов представить на российский рынок свой карбид кремния намного дешевле мировых аналогов уже к началу 2026.

Технология производства пластин полностью отечественная.

🚛 Автовоз

«АвтоВАЗ» почти вдвое сократил выпуск автомобилей.

Причины не производственные, а в большинстве случаев – и не из-за проблем с поставщиками.

🚗 Рухнул спрос

Кто бы мог предвидеть, что пролоббированный чудовищный «утиль» обрушит не только продажи чайнакаров? Не помогает и целый веер скидок (не рой другому яму).

2 июня линия производства Granta остановилась в 18.00, Vesta – в 19.00 (вторая смена до 0.15). Персонал занимался хозработами. И так каждый день.

«Нива» до сих пор не может восстановить прежние объёмы сборки – не хватает комплектующих. Но машин у дилеров хватает.

🚗 Кавалерийский наскок на премиальный сегмент не удался

За май было собрано всего семь автомобилей Aura. У дилеров эти машины не продаются уже по полгода, несмотря на скидки в 0,8–1,15 млн руб. За четыре месяца в СПБ продано всего 10 машин.

🚗 Стабилизируется сборка «Искры»

На прошедшей неделе стабилизировалась сборка Iskra, хоть и в мизерных объёмах из-за дефицита комплектующих. Машины собирают теперь уже в две смены: ежедневно по 8-10 машин – по 4-5 в смену.

У «АвтоВАЗа» 338 дилеров, каждому надо бы доставить хотя бы по 3 автомобиля до старта продаж. Итого, минимум 1 тыс. машин.

🚛 Автовоз

Олег Мосеев сказал прямым текстом, что думает про письмо Алексея Подщеколдина:

Коллеги из РОАД! Вы решили совсем имидж дилеров угробить?!

П2. Запретить прямые продажи производителям.

Ну вы блин даете. Да, понимаю, опыт США, про который я сам много раз рассказывал, будоражит умы.

Но вы же догадываетесь, что сейчас у нас это не пройдет. Особенно, если так топорно преподносить.

Надо было про равноправное положение по распределению стоков и ценообразованию, про включение дилеров в список (не как альтернативный вариант, а как основной), про предпродажную подготовку, про ответственность производителя за продукт, про манипулирование ценой (более чётко, чем написали).

Когда-нибудь прокатит. А РОАДу ещё учиться и учиться дворцовой интриге PRу и GRу.

🚛 Автовоз

Океанский автовоз BYD Shenzhen доставил в Европу очередные 8 000 электромобилей, Anji Ansheng (SAIC Group) – ещё 9,5 тыс. машин.

Лидерами падения продаж в ЕС за год стали:

- 72% для Peugeot – E-208;
- 68% для Renault – Megane E-Tech;
- 49% для BMW – iX1.

🚛 Автовоз

Hongqi презентовал молодёжный лифтбэк H6.

Вариант седана H5. Очень хорошо упакованный и красивый автомобиль. Над машиной работала команда под руководством бывшего шеф-дизайнера Rolls-Royce Джайлса Тейлора.

Рост, вес и технические характеристики – всё это для рекламных буклетов, интересно другое.

🚗 В Китае HongQi – машина для чиновников и партийных бонз

От уездного уровня до товарища Си. С люксовыми моделями вопросов нет – это настоящий президентский эксклюзив.

А вот презентованная модель позиционируется не на хитрющего престарелого чиновника, нашедшего доступ к бюджетным денежным потокам, а на молодых и креативных.

Слоганы презентации: «Ритм жизни. Зов улиц. Свобода самовыражения».

🚗 Целевая российская аудитория

На роликах и самокатах – покупай, если есть четыре млн руб.

Забавный нюанс: на китайских моделях светятся красные светодиодные полосы на капоте и боках – символ бренда «Красное знамя». В РФ эти фишки не прошли сертификацию.

Знамя пригасили – якобы могут пересекаться со светосигналами силовых ведомств, подсветка отключена. Конечно, умельцы смогут подключить.

🚛 Автовоз

Рабочие украли с завода Kia India 1 008 двигателей.

Полицейское расследование показало, что моторы в течение трех лет перенаправлялись торговцам металлоломом с использованием поддельной документации.

Двое (уже бывших) работников Kia India под следствием. Цена похищенных двигателей – $2,3 млн. Расследование отметило, что дело имело «широкомасштабное влияние на промышленную деятельность, доверие заинтересованных сторон и гарантии занятости», а также вызвало опасения относительно межгосударственных преступных сетей:

Доходы от преступной деятельности либо тратились на личные нужды, погашение долгов, покупку недвижимости, либо реинвестировались в бизнес.

▶️Киа в марте пожаловалась в полицию

Двигатели, полученные от дочернего Hyundai, пропали без вести.

Полицейское расследование показало, что бригадир и начальник отдела диспетчеризации двигателей Kia India тырили моторы с использованием поддельных счетов-фактур и пропусков.

Два торговца металлоломом помогали продавать их в Нью-Дели.

▶️Корпорация выявила несоответствия

Только занявшись процессами управления запасами.

Бывший заводской глава отдела диспетчеризации двигателей, Винаягамурти Велучами, 37 лет, под арестом и подал ходатайство в Высокий суд штата об освобождении под залог.

Хотя кражи в Индии обычное дело, но, чтобы так масштабно и корпоративно — это новый сюжет.

🚛 Автовоз

Ян Сяолин новый замгендиректора «GAC Motor Россия».

В компании Ян Сяолин (Yang XiaoLing) больше десяти лет. Создавал первую зарубежную дилерскую сеть в Кувейте, Бахрейне, ОАЭ, Ливане, Иране и Азербайджане.

Заместитель директора по европейскому региону GAC Motor (2015–2018).

⚫️ В России

С 2018 возглавлял администрацию представительства. Выводил на рынок первую модель бренда — GAC GS8. Занимался персоналом, финансами и контролировал соблюдение законодательства.

⚫️ В качестве директора проекта GAC International

В 2022–м руководил созданием первого завода полного цикла компании в Малайзии. Запускал сборку в Таиланде, Индонезии, Вьетнаме, Мьянме и Камбодже.

Теперь отвечает за продажи, маркетинг, развитие каналов сбыта и рекламные кампании GAC Motor в РФ.

🚛 Автовоз

SKAI (МТС) – первый отечественный сервис видеоаналитики в транспортной отрасли.

Дочка МТС взялась за водителей, как самый доступный элемент триады безопасности движения: «дорога/водитель/машина»

🚚 Платформа «SKAI. Видеоаналитика»

Первый в транспортной отрасли сервис позволяет компаниям с крупными автопарками с помощью ИИ на треть снизить количество инцидентов по вине водителей.

Объединяя ИИ, технологии интернета вещей (IoT) и компьютерного зрения (CV) платформа научилась тотальному контролю за состоянием водителей, техническими параметрами транспорта и соблюдением маршрутов.

🚚 Статистика подтверждает:

Платформа снижает количество опасных действий водителей на дороге в среднем на 36%.

Соответствует формальным требованиям импортонезависимости и мер защиты персональных данных.

Распознавая признаки усталости, засыпание, использование телефона, отсутствие ремня безопасности, курение и другие нарушения, система предупреждает водителя и передаёт запись события диспетчеру. Уведомления отправляются на мейл и в мессенджеры.

Мы создали решение, которое помогает компаниям не просто следить за транспортом, а формировать культуру безопасного вождения и снижать операционные издержки. (Алексей Роговцев, руководитель Центра продуктов «Геосервисы»)

Через полгода система накапливает данные, позволяющие поощрять лучшие практики для улучшения безопасности. Аналитические данные могут размещаться как «в облаке», так и локально.

🚛 Автовоз

Автопроизводителей и дистрибьюторов впервые обяжут раскрывать техническую информацию независимым автосервисам.

В ТЗ Минпромторга на анализ законодательства ЕС и выработку предложений говорится:

Доступ к технической поддержке автопроизводителей должен быть неотъемлемо связан с наличием соответствующей производственно-технической базы предприятия, оказывающего услуги по техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств и квалификации его технических специалистов.

Предложения должны определить объем технической информации для обязательного раскрытия, способы и условия доступа к ней, а также ответственность автопроизводителей и дистрибьюторов за ее полноту, достоверность и актуальность.

🚛 Автовоз