Проект новой «Нивы 3» (Т-134) заморожен.

По информации блогера KhaDm, работа над проектом новой «Нивы» на платформе Duster остановлена:

Помните макет этой новой Нивы, который с номером Т134 засветился на видео? Так вот, забудьте! Завод снова заморозил работу над этим проектом. Навсегда или нет, не знаю. Мб через пару месяцев снова отморозит

Проект «Новой Нивы» свою задачу выполнил: президенту показали макет (круглые фары, характерная корма), все видели броское название Т-134. Выпуск заявлен на далёкий 2028.

Проект кроссовера на базе Vesta живее всех живых – уже заказаны оборудование и оснастка.

Upd: комментарий от PR-службы «АвтоВАЗа»: проект «Т-134» никто не останавливал и он продолжается, но это не мифическая «Нива 3», а вариант кроссовера на платформе «Весты».

™️ Автовоз

На трассе А108 загорелся автовоз с шестью новенькими Haval.

На шоссе в подмосковном Серпухове загорелась машина, перевозившая «Хавалы».

Информации о причинах возгорания пока нет, но судя по короткому видео, горит сам автовоз или передняя машина.

Машины, конечно, застрахованы. Проблема у компании-перевозчика, производителя (завод в Узловой) и страховщиков. Надеемся, что с водителем всё в порядке.

Upd: первый комментарий «Хавейл Мотор Рус» – компания подтверждает инцидент, «согласно предварительным данным, возгорание произошло вследствие технической неисправности автовоза».

™️ Автовоз

В Ульяновской области перезапущен шинный завод Gislaved («Кордиант»).

По словам владельца и гендиректора «Севергрупп» Алексея Мордашова, до конца года завод (купленный у японцев Bridgestone) выпустит 1,2 млн шин, выйдя в 2026-м на полную мощность – 2,4 млн шин:

Это один из самых современных заводов. Предприятие способно делать шины премиального качества — заполним сегмент премиальных шин, нехватка которых есть на рынке

Завод встал в 2022-м, через год его купила группа S8 Capital, у которой его и перекупила «Севергрупп». Летом 2024 площадка переименована в Gislaved.

Холдинг «Кордиант» теперь объединяет пять шинных производств: три завода «Кордиант» в Омске и Ярославле, калужский (бывший Continental) и ульяновский (бывший Bridgestone) заводы – теперь Gislaved.

Первой моделью станут премиальные Spike Control (зимние шипованные Bridgestone Blizzak Spike 02).

Российский люксовый Aurus тоже будет кататься на шинах Gislaved, внешне не отличающихся от стандартных, но специально разработанных для машин Гаража особого назначения.

Премиальных шин в РФ, действительно, не хватает, но проблема, на наш взгляд, не с заводами, а с импортным сырьем и недостатком типоразмеров в производстве.

™️ Автовоз

Jeland – ещё один российский прокси.

Завод АГМ (бывший завод GM, перешедший к АГР) подал документы на сертификацию двух моделей под новым брендом (торговый знак Jeland зарегистрирован в ноябре 2024): Jeland 35T и Jeland 42T.

Получение ОТТС позволит начать продажи машин с новым шильдиком.

Официальной информации о моделях Jeland нет, но вероятно, новые эмблемы будут клеить на Jaecoo J7 и Jaecoo J8.

Их уже собирают в СПБ на бывшем заводе ХММР. К лету мелкоузловую сборку организуют в бывшем сборочном центре GM.

Новая марка пополнит клуб китайских «ихтамнетов», добавившись к «Москвичу», Xcite, Tenet и Esteo.

™️ Автовоз

В РФ ажиотажный спрос на китайские шины: по итогам 2024 – 70% продаж.

Спрос на продукцию производителей из КНР продолжает рост (Вадим Володин, глава «Кордиант»):

Китайские производители – это буквально тысячи брендов. Зачастую неизвестных

Годовые продажи автомобильных шин – 56,4 млн шт.: примерно 8,2 млн – премиальный сегмент, 22,5 млн – средний и 25,7 млн — бюджетные покрышки.

Рынок легковых шин в РФ в 2024–м вырос на 23% до 56,4 млн шт. («Кордиант» – 13% в легковом сегменте).

В связи с резким ростом утильсбора, китайские предприниматели, работающие в России, начали сворачивать поставки машин, легко переключаясь на другие операции (Юй Гао, представитель предпринимательского сообщества в РФ).

Мы наблюдаем проникновение в РФ китайских шинных брендов с 2023. Вот несколько названий (моделей и производителей) резины «восточных партнёров», которые в РФ можно считать «не совсем ноунейм»:

🚘 Z-107 ZuperEco (Goodride, ZC Rubber – Zhongce Rubber Group);

🚘 RoadX (Sailun);

🚘 Green–Max 4x4 HP (Linglong);

🚘 Batman A50 SUV, Batman A51 SUV (Atlas Tires);

🚘 Triangle – бренд шин одного из самых крупных производителей Китая, 22 место в мире;

🚘 Roadcruza (SNC Tire Co);

🚘 Hifly (Yufeng Group);

🚘 Sahara (CST – Cheng Shin Tire) вообще-то – производитель велосипедных шин.

И вишенка на торте. Печальные результаты сравнительного тестирования шин немецкого клуба ADAC:

В номинации «самые опасные» победу традиционно одержали китайцы – модель Doublecoin DC-100 шокировала экспертов своими «особенностями»

Шины Doublecoin (откуда они взялись в Европе?) продемонстрировали безобразное поведение даже на сухом асфальте при обычной температуре. А в жару или дождь машина становится практически неуправляемой.

™️ Автовоз

Tesla выгнали с Международного автосалона в Ванкувере (Канада).

Автосалон пройдет в ближайшие выходные в Британской Колумбии. Организаторы рассчитывают на 130 тыс. посетителей, но опасаются протестных акций (Vancouversun).

На одном из крупнейших канадских автошоу будут представлены 200 автомобилей. Новинки покажут Cadillac, Ford, Hyundai, Chevrolet, Toyota и Kia.

«Теслы» уже были выставлены на стенде. Ещё во вторник утром Tesla значилась в списке экспонентов, но к полудню логотип компании исчез с сайта выставки.

Исполнительный директор автосалона Эрик Николл заявил:

Автосалон исключил Tesla после того, как автопроизводителю было предоставлено несколько возможностей добровольно отказаться от участия

Гнев жителей Британской Колумбии вызван тем, что Маск поставил под сомнение суверенитет Канады, а Трамп пригрозил «сделать Канаду 51-м штатом».

™️ Автовоз

Новое в оказании услуг СТО.

Изучаем выступление Александра Пахомова, члена правления Союза автосервисов, на Пятой конференции Союза (конспект Оксаны Демченко):

В 2020–м многое в работе с госструктурами было связано с постановлением 290: «Правила оказания услуг» устарели – документу больше 20 лет.

Подготовлена и утверждена новая редакция, осталось подписать у премьер-министра.

Многие из 54 пунктов зарегулированности убраны (осталось 34). Часть убранного осталась в Законе о защите прав потребителя. Логично – любой судья работает именно с этим законом.

Сильно сократился раздел «Ответственность исполнителя». Из 16 пунктов осталось 6:

▶️ Удалены упоминания о лицензировании и сертификации, книга жалоб, «особые условия для выездных бригад», обязанность оценки автомобиля при сдаче в ремонт;

▶️ Добавлена возможность оформления акта приема–сдачи через фотографирование и электронный акт: удалены упоминания о справках-счетах;

▶️ В прежних правилах возмещение убытков клиенту было двукратным, сейчас – лишь фактические затраты.

Впереди изменения законодательства по отношениям с клиентами: декрет номер шесть союзного государства позволяет пересмотреть условия.

Например, срок на устранение недостатков сокращается до 14 дней. И запрет на работу с запчастями, если не указан их срок службы (а он нигде не указан).

™️ Автовоз

Скуф-дизайн: обзор жемчужины российского автопрома.

Розочка на ручке КПП, стразики на номерной рамке. И главное – правильный цвет: от желающих сфоткаться нет отбоя.

Честная (если безо всяких «выгод») цена – чуть больше млн руб.

Зачем кокошник, не ясно.

™️ Автовоз

10 принципов масштабирования бизнеса в регионы.

Успешная бизнес-модель в одном регионе не гарантирует успеха в другом: что работает в Москве, может не сработать в Тюмени.

Советы Виктории Курчановой, коммерческого директора Авто.ру:

1. Успешные компании начинают с «пилотного» исследования: какие бренды, товары и услуги востребованы? «Магнит» перед открытием каждого магазина оценивает местные покупательские предпочтения;

2. Автоматизируйте и стандартизируйте бизнес-процессы. Сохраните централизованное управление ключевыми функциями: маркетинг, финансы, HR;

3. Опирайтесь на местных специалистов. Региональный рынок требует понимания его специфики. «Сбер» назначает региональных специалистов на ключевые позиции в филиалах;

4. Говорить на языке региона. Целевая аудитория из различных регионов по-разному воспринимает рекламу. Используйте местные каналы продвижения – от региональных СМИ до локальных соцсетей. Coca-Cola адаптирует даже дизайн упаковки и привлекает местных инфлюенсеров;

5. Единообразие — основа репутации бренда. Внедрите сквозную систему контроля качества в регионах, регулярные проверки офисов и дилерских центров. В «Клубе тайных покупателей» сети «Пятерочка» сервис оценивают покупатели;

6. Финансовая дисциплина: разработайте детальный бюджет для каждой территории. Регулярно анализируйте рентабельность каждого региона;

7. Учитывайте особенности местного законодательства. Что разрешено в одном регионе, может быть запрещено в другом. В Калининграде, например, особый налоговый режим. Правильное решение – консультация с местными юристами;

8. Надежная IT-инфраструктура позволяет эффективно управлять бизнес-процессами, упрощая взаимодействие между филиалами;

9. Корпоративная культура помогает сохранить единые стандарты работы. Необходимо выделять ресурсы на интеграцию филиала в корпоративную культуру компании;

10. Развитие сотрудников — инвестиция в будущее. Организуйте процессы обучения: онлайн-курсы, вебинары, стажировки, обмен опытом или регулярные конференции.

™️ Автовоз

Лучшая в мире работа — водитель собачьего автобуса.

Девушка переделала старый школьный автобус, чтобы развозить хвостатых пассажиров на прогулки, пока хозяева на работе.

Все в плюсе: псы кайфуют, владельцы спокойны, водитель зарабатывает, занимаясь с пёселями.

™️ Автовоз

«Искра» станет первой вазовской моделью с iTPMS (системой непрямого измерения давления в шинах).

В пресс-службе «АвтоВАЗа» рассказали об интересной опции, которую заготовили для бенефиса новой модели:

Это первая модель «АвтоВАЗа», где блок ESC дополнен функцией iTPMS (системой контроля за давлением в шинах)

iTPMS оценивает изменение давления в шинах на основании расчётов скорости вращения колеса.

В отличие от привычной для премиумных сегментов системы прямого измерения давления в шинах (dTPMS – обычные ниппельные «соски» в дисках бескамерных шин заменяются на девайсы с датчиками, на фото), эта опция не требует датчиков в колёсах.

Минусы такой системы – меньшая точность измерения, которая зависит от степени износа шин. После подкачки или замены колеса придётся обнулять данные в бортовом компьютере долгим нажатием специальной кнопки.

Жирный плюс – дешевизна системы, позволяющей заметить, что колесо «травит».

За месяц до объявленного начала серийной сборки модели нас больше тревожат сообщения о дефекте срабатывания подушки переднего пассажира (блогер KhaDm) или о проблемах с поставкой жгутов управления двигателем (сайт поставщика – компании АСТех/СКК).

Первое сообщение пресс-служба опровергла, а упоминание о проблемах с поставками быстро исчезло с сайта АСТех/СКК.

Проблемы перед запуском модели в производство – нормальное явление. Ни один запуск не обходился без косяков. Мы уверены, что проблемы решаемы, и серийная сборка «Искры» будет запущена вовремя.

™️ Автовоз

Оскар белорусским маркетологам: тутэйшая лимитированная Lada Vesta Status.

Белорусский дилер в комплектацию «Барабан» «Комфорт» – на штампах, с чёрными дверными ручками и зеркалами, без подогрева сидений и подлокотника – зарядил планшет с AliExpress. И всё это гордо назвал лимитированной серией «Статус».

«Резиновые коврики в подарок» – почерк мастера.

Формирование комплектаций и изучение того, какие опции сильнее простимулируют покупателей расставаться с деньгами, – самый большой головняк отделов маркетинга. Наверное, в Тольятти поморщились.

™️ Автовоз

Директор компании согласился побыть камикадзе, встав под автоприцеп с грузом.

Надо было показать надёжность прицепа и уверенность в прочности конструкции.

Испытания своей продукции производители полуприцепов, конечно, проводят, но такого самурайского варианта никто ещё не видел: один под завязку загруженный полуприцеп установили на другой. Нагрузка – 52 т значительно превысила двойной «перегруз» (стандартная загрузка 20 т).

Обычно полуприцепы проходят лишь тормозной тест. Директор обычно под гружёный прицеп не встаёт.

™️ Автовоз

ЦБ РФ в третий раз сохранил ключевую ставку 21%.

Значит, автокредиты останутся нереально дорогими.

«Инфляционные ожидания населения и бизнеса продолжают снижаться», но «дезинфляция» никак не запускается. «Если динамика дезинфляции не будет обеспечивать достижение цели», ЦБ готов и дальше повышать ставку.

По оценке ЦБ на 17 марта, годовая инфляция – 10,2%.

™️ Автовоз

Спокойной ночи, приятных сновидений!

Пусть во сне всё сбывается.

™️ Автовоз

КАМАЗ выходит на вьетнамский рынок с грузовиками серии К5.

Об этом заявил Сергей Когогин, гендиректор КАМАЗа, на круглом столе в Ханое (Вьетнам).

В стране есть всё необходимое для захвата приличной доли рынка: дистрибьютор New Atlantic International Trading с сетью из 11 дилерских и сервисных центров, дочерняя компания KAMAZ TRADE Company Limited, склад запчастей в Хошимине.

Российские грузовики поставляются с 1979. Но на вьетнамском рынке много машин китайских и глобальных производителей. Даже при наличии исторических связей и известности марки для успешной конкуренции нужен современный продукт.

К5 – как раз те грузовики, которые смогут конкурировать с китайскими, индонезийскими и таиландскими машинами.

Совместно с дистрибьютором проводится сертификация и испытания автомобилей, оснащение собственного сервисного центра.

На том же круглом столе премьер-министр Вьетнама Фам Минь Чинь предложил рассмотреть возможность строительства сборочного завода КАМАЗ.

™️ Автовоз