Сегодня после посадки самолёта Airbus A321 (VP-BJX) «Аэрофлота» в Новокузнецке, прилетевшего из Москвы, в процессе разворота экипаж доложил о невозможности самостоятельного руления и запросил тягач из-за подозрения на низкий коэффициент сцепления и наличие снежного бруствера.
Из-за этого самолёт Boeing 738 авиакомпании Nordwind, выполнявший рейс из Москвы в Новокузнецк, находился в зоне ожидания 50 минут и совершил посадку только в 4:36 (мск).
По данным FlightRadar, борт «Аэрофлота» с регистрационным номером VP-BJX, летевший из Москвы, приземлился в Новокузнецке в 2:58 по московскому времени. Этот самолёт вернулся в Шереметьево с задержкой в два часа.
Также был задержан вылет рейса Red Wings в Екатеринбург почти на 1,5 часа.
Из-за этого самолёт Boeing 738 авиакомпании Nordwind, выполнявший рейс из Москвы в Новокузнецк, находился в зоне ожидания 50 минут и совершил посадку только в 4:36 (мск).
По данным FlightRadar, борт «Аэрофлота» с регистрационным номером VP-BJX, летевший из Москвы, приземлился в Новокузнецке в 2:58 по московскому времени. Этот самолёт вернулся в Шереметьево с задержкой в два часа.
Также был задержан вылет рейса Red Wings в Екатеринбург почти на 1,5 часа.
⚡️«Аэрофлот» вслед за S7 заявил о подготовке к внедрению QR-кодов в самолётах, доработке программного обеспечения и технологических процессов, об этом РИА Новости сказал глава компании Михаил Полубояринов
Telegram
Аэрофлотовщина
⚡️S7 Airlines начала готовиться к введению QR-кодов в самолётах
Крупнейшая частная авиакомпания России обнулит сотрудникам без QR-кода стимулирующие надбавки, лишит их корпоративных авиабилетов и отстранит от работы без сохранения зарплаты.
Гендиректор…
Крупнейшая частная авиакомпания России обнулит сотрудникам без QR-кода стимулирующие надбавки, лишит их корпоративных авиабилетов и отстранит от работы без сохранения зарплаты.
Гендиректор…
⚡️По нашей информации, аэропорт Новокузнецка сообщил авиакомпаниям, что полоса временно закрыта из-за «выкатившегося» самолёта «Аэрофлота»
Telegram
Аэрофлотовщина
Сегодня после посадки самолёта Airbus A321 (VP-BJX) «Аэрофлота» в Новокузнецке, прилетевшего из Москвы, в процессе разворота экипаж доложил о невозможности самостоятельного руления и запросил тягач из-за подозрения на низкий коэффициент сцепления и наличие…
⚡️«Уральские авиалинии» с 1 декабря начинают поэтапно повышать зарплаты пилотов
При максимальном налёте в 90 часов в месяц оплата труда командиров воздушных судов увеличится на 8%, а у вторых пилотов — на 4,2%.
В сентябре руководство «Уральских авиалиний» попросило своих пилотов и бортпроводников сплотиться и дождаться запланированного увеличения оплаты труда.
Тогда же авиакомпания сообщила экипажам о том, что в компании продолжает работать программа «Дети». Редакция канала пока не в курсе, что это за программа такая с интересным названием.
При максимальном налёте в 90 часов в месяц оплата труда командиров воздушных судов увеличится на 8%, а у вторых пилотов — на 4,2%.
В сентябре руководство «Уральских авиалиний» попросило своих пилотов и бортпроводников сплотиться и дождаться запланированного увеличения оплаты труда.
Тогда же авиакомпания сообщила экипажам о том, что в компании продолжает работать программа «Дети». Редакция канала пока не в курсе, что это за программа такая с интересным названием.
Telegram
Аэрофлотовщина
⚡️Руководство «Уральских авиалиний» попросило своих пилотов и бортпроводников сплотиться и дождаться повышения зарплат
По итогам совещания владельца и гендиректора «Уральских авиалиний» Сергея Скуратова с лётным директором Сергеем Глазковым по повышению…
По итогам совещания владельца и гендиректора «Уральских авиалиний» Сергея Скуратова с лётным директором Сергеем Глазковым по повышению…
Фото родившегося младенца в самолёте «Аэрофлота», летевшего из Санкт-Петербурга в Наманган
Вчера ночью самолёт «Аэрофлота», следовавший по маршруту Санкт-Петербург — Наманган, совершил посадку в аэропорту Нижнего Новгорода.
Командир воздушного судна запросил посадку из-за начавшихся родов у одной из пассажирок.
Девушка начала рожать ещё в воздухе, поэтому принимать роды пришлось бортпроводникам. Всё закончилось благополучно — младенец родился без осложнений. После приземления роженица и ребенок были доставлены в областной перинатальный центр Нижнего Новгорода.
По нашей информации, последний раз бортпроводники «Аэрофлота» принимали роды на рейсе из Симферополя в Москву 8 октября 2012 года. Тогда самолёт совершил вынужденную посадку в аэропорту Харькова.
Вчера ночью самолёт «Аэрофлота», следовавший по маршруту Санкт-Петербург — Наманган, совершил посадку в аэропорту Нижнего Новгорода.
Командир воздушного судна запросил посадку из-за начавшихся родов у одной из пассажирок.
Девушка начала рожать ещё в воздухе, поэтому принимать роды пришлось бортпроводникам. Всё закончилось благополучно — младенец родился без осложнений. После приземления роженица и ребенок были доставлены в областной перинатальный центр Нижнего Новгорода.
По нашей информации, последний раз бортпроводники «Аэрофлота» принимали роды на рейсе из Симферополя в Москву 8 октября 2012 года. Тогда самолёт совершил вынужденную посадку в аэропорту Харькова.
⚡️Профсоюз S7 Airlines заявил о нарушении работодателем прав работников и дискриминации в авиакомпании
Вчера председатель профсоюза лётного состава S7 Airlines Владислав Баев написал письмо гендиректору перевозчика Вадиму Клебанову, сообщив ему о том, что его приказ «О порядке подготовки исполнения законопроекта об использовании QR-кодов на транспорте» не соответствует трудовому законодательству и нарушает права работников. В приказе сказано про обнуление с 1 декабря у сотрудников без QR-кодов стимулирующих надбавок, лишение их корпоративных авиабилетов (с января) и отстранение от работы без сохранения зарплаты (с даты введения в действие законопроекта о QR-кодах в самолётах).
Эти меры работодателя Баев назвал «дискриминационными и противоречащими действующему законодательству». Он также сообщил, что после выхода приказа (его сотрудники увидели 24 ноября) в профсоюз поступило множество обращений от его членов по поводу данного документа.
На какие нарушения трудового законодательства указал профсоюз
— Из письма председателя профсоюза Вадиму Клебанову следует, что затрагивающий вопросы оплаты труда приказ был принят без учёта мнения представителей работников. Документ предусматривает уменьшение зарплаты сотрудникам, не разместившим QR-коды в модуле «Иммунный статус» с декабря, то есть по причинам, никак не связанным с исполнением трудовых обязанностей, что также противоречит законодательству.
— S7 Airlines не является предприятием, для работников которого установлены императивные требования прохождении вакцинации против коронавирусной инфекции, замечает Владислав Баев. Следовательно, до принятия законопроекта «Об обязательном введении QR-кодов на транспорте» вакцинация для лётного состава авиакомпании на законодательном уровне является добровольной и не может служить основанием для дискриминации работников в оплате труда.
— В соответствии со ст. 3 Трудового кодекса «никто не может быть ограничен в трудовых правах и свободах или получать какие-либо преимущества в зависимости от …обстоятельств, не связанных с деловыми качествами работника». Таким образом, приказ «О порядке подготовки исполнения законопроекта об использовании QR-кодов на транспорте» незаконен, а соответственно, снижение стимулирующей надбавки за неисполнение незаконного приказа работодателя — также незаконно. Лишение права пролёта по корпоративному тарифу по тем же причинам является дискриминационным и не подлежащим применению.
— Стимулирующая надбавка является частью заработной платы работников. Согласно ст. 57 Трудового кодекса, условия оплаты труда, в том числе доплаты, надбавки и поощрительные выплаты, являются существенными условиями трудового договора, изменение которых возможно только по причинам, связанным с изменением организационных или технологических условий труда с обязательным предупреждением работников не позднее, чем за два месяца. Поскольку снижение стимулирующей надбавки не будет связано с неисполнением трудовых обязанностей, нормы ст. 57 ТК также нарушены.
Профсоюз лётного состава S7 Airlines настоятельно попросил Вадима Клебанова отменить свой приказ.
Вчера председатель профсоюза лётного состава S7 Airlines Владислав Баев написал письмо гендиректору перевозчика Вадиму Клебанову, сообщив ему о том, что его приказ «О порядке подготовки исполнения законопроекта об использовании QR-кодов на транспорте» не соответствует трудовому законодательству и нарушает права работников. В приказе сказано про обнуление с 1 декабря у сотрудников без QR-кодов стимулирующих надбавок, лишение их корпоративных авиабилетов (с января) и отстранение от работы без сохранения зарплаты (с даты введения в действие законопроекта о QR-кодах в самолётах).
Эти меры работодателя Баев назвал «дискриминационными и противоречащими действующему законодательству». Он также сообщил, что после выхода приказа (его сотрудники увидели 24 ноября) в профсоюз поступило множество обращений от его членов по поводу данного документа.
На какие нарушения трудового законодательства указал профсоюз
— Из письма председателя профсоюза Вадиму Клебанову следует, что затрагивающий вопросы оплаты труда приказ был принят без учёта мнения представителей работников. Документ предусматривает уменьшение зарплаты сотрудникам, не разместившим QR-коды в модуле «Иммунный статус» с декабря, то есть по причинам, никак не связанным с исполнением трудовых обязанностей, что также противоречит законодательству.
— S7 Airlines не является предприятием, для работников которого установлены императивные требования прохождении вакцинации против коронавирусной инфекции, замечает Владислав Баев. Следовательно, до принятия законопроекта «Об обязательном введении QR-кодов на транспорте» вакцинация для лётного состава авиакомпании на законодательном уровне является добровольной и не может служить основанием для дискриминации работников в оплате труда.
— В соответствии со ст. 3 Трудового кодекса «никто не может быть ограничен в трудовых правах и свободах или получать какие-либо преимущества в зависимости от …обстоятельств, не связанных с деловыми качествами работника». Таким образом, приказ «О порядке подготовки исполнения законопроекта об использовании QR-кодов на транспорте» незаконен, а соответственно, снижение стимулирующей надбавки за неисполнение незаконного приказа работодателя — также незаконно. Лишение права пролёта по корпоративному тарифу по тем же причинам является дискриминационным и не подлежащим применению.
— Стимулирующая надбавка является частью заработной платы работников. Согласно ст. 57 Трудового кодекса, условия оплаты труда, в том числе доплаты, надбавки и поощрительные выплаты, являются существенными условиями трудового договора, изменение которых возможно только по причинам, связанным с изменением организационных или технологических условий труда с обязательным предупреждением работников не позднее, чем за два месяца. Поскольку снижение стимулирующей надбавки не будет связано с неисполнением трудовых обязанностей, нормы ст. 57 ТК также нарушены.
Профсоюз лётного состава S7 Airlines настоятельно попросил Вадима Клебанова отменить свой приказ.
Telegram
Аэрофлотовщина
⚡️S7 Airlines начала готовиться к введению QR-кодов в самолётах
Крупнейшая частная авиакомпания России обнулит сотрудникам без QR-кода стимулирующие надбавки, лишит их корпоративных авиабилетов и отстранит от работы без сохранения зарплаты.
Гендиректор…
Крупнейшая частная авиакомпания России обнулит сотрудникам без QR-кода стимулирующие надбавки, лишит их корпоративных авиабилетов и отстранит от работы без сохранения зарплаты.
Гендиректор…
⚡️Член комитета Совета Федерации по социальной политике, заслуженный врач России Владимир Круглый призвал закрыть авиасообщение с Египтом, пока новый штамм коронавируса «омикрон» не будет изучен
— Учитывая, что сейчас продолжает действовать авиасообщение между Россией и африканскими странами, в частности Египтом, я считаю, что вероятность того, что этот штамм уже есть в России, достаточно велика, — сказал он.
— Учитывая, что сейчас продолжает действовать авиасообщение между Россией и африканскими странами, в частности Египтом, я считаю, что вероятность того, что этот штамм уже есть в России, достаточно велика, — сказал он.
⚡️Третий перевозчик в Домодедово переведёт все свои рейсы в Шереметьево в 2022 году
Авиакомпания Smartavia полностью перебазируется из Домодедово в Шереметьево в следующем году. Перевозчик, позиционирующий себя smart-лоукостером, точно не будет работать на два аэропорта, сообщил источник.
Smartavia является третьей крупнейшей авиакомпанией в Домодедово после S7 Airlines и «Уральских авиалиний». За восемь месяцев этого года по выставленным ёмкостям в/из Домодедово на Smartavia приходилось 5,5% (1 млн из 18 млн кресел).
Авиакомпания Smartavia полностью перебазируется из Домодедово в Шереметьево в следующем году. Перевозчик, позиционирующий себя smart-лоукостером, точно не будет работать на два аэропорта, сообщил источник.
Smartavia является третьей крупнейшей авиакомпанией в Домодедово после S7 Airlines и «Уральских авиалиний». За восемь месяцев этого года по выставленным ёмкостям в/из Домодедово на Smartavia приходилось 5,5% (1 млн из 18 млн кресел).
⚡️«Аэрофлот» отчитался за третий квартал по МСФО. Главное
— Чистая прибыль группы «Аэрофлот» в июле-сентябре по международным стандартам финансовой отчётности (МСФО) составила ₽11,6 млрд. Квартальная чистая прибыль была получена впервые за два года;
— За первые 9 месяцев текущего года группа «Аэрофлот» получила ₽16,1 млрд чистого убытка при выручке в ₽362,2 млрд;
— За 9 месяцев 2021 года расходы на оплату труда снизились на 2,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до ₽49 млрд;
— Средняя цена на авиатопливо в 3 квартале выросла на 57,4%;
— Общий долг (кредиты и займы, обязательства по аренде и пенсионные обязательства) к концу сентября достиг ₽783,8 млрд, увеличичившись с начала года на 4,9%. При этом кредиты и займы выросли на 20,9%, до ₽107,1 млрд. На конец 3 квартала объём денежных средств и краткосрочных финансовых инвестиций
группы «Аэрофлот» составлял ₽93,3 млрд.
— Доходы по соглашениям
с авиакомпаниями (неофициально — роялти, взимаемые с иностранных перевозчиков за перелёт по транссибирским маршрутам над Россией) за 9 месяцев текущего года составили ₽11,4 млрд, что почти на 13% ниже уровня 2020 года;
— Вознаграждение ключевому руководящему персоналу (членам совета директоров и правления,
а также руководству лётного и наземного состава, обладающему полномочиями
и ответственностью в вопросах руководства, контроля и планирования деятельности группы), включая заработную плату и премии, а также прочие компенсации за 9 месяцев составило ₽996 млн (за 3 квартал — ₽337 млн).
— Чистая прибыль группы «Аэрофлот» в июле-сентябре по международным стандартам финансовой отчётности (МСФО) составила ₽11,6 млрд. Квартальная чистая прибыль была получена впервые за два года;
— За первые 9 месяцев текущего года группа «Аэрофлот» получила ₽16,1 млрд чистого убытка при выручке в ₽362,2 млрд;
— За 9 месяцев 2021 года расходы на оплату труда снизились на 2,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до ₽49 млрд;
— Средняя цена на авиатопливо в 3 квартале выросла на 57,4%;
— Общий долг (кредиты и займы, обязательства по аренде и пенсионные обязательства) к концу сентября достиг ₽783,8 млрд, увеличичившись с начала года на 4,9%. При этом кредиты и займы выросли на 20,9%, до ₽107,1 млрд. На конец 3 квартала объём денежных средств и краткосрочных финансовых инвестиций
группы «Аэрофлот» составлял ₽93,3 млрд.
— Доходы по соглашениям
с авиакомпаниями (неофициально — роялти, взимаемые с иностранных перевозчиков за перелёт по транссибирским маршрутам над Россией) за 9 месяцев текущего года составили ₽11,4 млрд, что почти на 13% ниже уровня 2020 года;
— Вознаграждение ключевому руководящему персоналу (членам совета директоров и правления,
а также руководству лётного и наземного состава, обладающему полномочиями
и ответственностью в вопросах руководства, контроля и планирования деятельности группы), включая заработную плату и премии, а также прочие компенсации за 9 месяцев составило ₽996 млн (за 3 квартал — ₽337 млн).
⚡️Публикуем новую зарплату пилотов «Уральских авиалиний»
С 1 декабря, после повышения оплаты труда на 4,2-8%, командиры
воздушных судов будут получать на руки ₽308,4 тыс. за 80 часов налёта и ₽366 тыс. — за 90 часов, у вторых пилотов за 80 часов зарплата (на руки) увеличилась до ₽188 тыс., за 90 часов — до ₽225,5 тыс.
Авиакомпания рассматривала четыре варианта повышения зарплаты пилотов с 1 декабря: на 7/8/10/17% для КВС и 3,5/4,2/6/11% для ВП. В итоге был выбран второй вариант.
С 1 декабря, после повышения оплаты труда на 4,2-8%, командиры
воздушных судов будут получать на руки ₽308,4 тыс. за 80 часов налёта и ₽366 тыс. — за 90 часов, у вторых пилотов за 80 часов зарплата (на руки) увеличилась до ₽188 тыс., за 90 часов — до ₽225,5 тыс.
Авиакомпания рассматривала четыре варианта повышения зарплаты пилотов с 1 декабря: на 7/8/10/17% для КВС и 3,5/4,2/6/11% для ВП. В итоге был выбран второй вариант.
Telegram
Аэрофлотовщина
⚡️«Уральские авиалинии» с 1 декабря начинают поэтапно повышать зарплаты пилотов
При максимальном налёте в 90 часов в месяц оплата труда командиров воздушных судов увеличится на 8%, а у вторых пилотов — на 4,2%.
В сентябре руководство «Уральских авиалиний»…
При максимальном налёте в 90 часов в месяц оплата труда командиров воздушных судов увеличится на 8%, а у вторых пилотов — на 4,2%.
В сентябре руководство «Уральских авиалиний»…
⚡️Суд признал законным отстранение от работы отказавшихся прививаться сотрудников «Аэрофлота»
Солнечногорский городской суд 25 ноября отказал сотруднице «Аэрофлота» Наталии Сучковой в удовлетворении иска о признании незаконным приказа нацпера об отстранении её от работы в связи с отказом от вакцинации.
Девушка пыталась также взыскать с «Аэрофлота» зарплату за период отстранения (из расчёта чуть больше ₽3 тыс. за каждый рабочий день периода отстранения), компенсацию морального вреда (₽50 тыс.) и судебные расходы (₽25 тыс.). Но суд отказал в удовлетворении исковых требований в полном объёме.
— Суд полностью поддержал обоснованность позиции «Аэрофлота» о правомерности/законности отстранения от работы работников, отказавшихся от прохождения вакцинации/не представивших сведений о наличии у них медицинских противопоказаний к проведению вакцинации в рамках исполнения требований главных государственных санитарных врачей по Москве и Московской области, законодательства в сфере санитарно-эпидемиологического благополучия населения, — сообщил источник в компании, близкий к юридическому департаменту.
Постановления главных государственных санитарных врачей по Москве и Московской области «О проведении профилактических прививок отдельным группам граждан по эпидемическим показаниям» были приняты 15 и 16 июня соответственно. В них определены категории граждан, которые подлежат обязательной вакцинации при проведении профилактических прививок по эпидемическим показаниям против новой коронавирусной инфекции — к ним отнесены и работники транспортной отрасли.
С 16 августа «Аэрофлот» начал издавать приказы об отстранении от работы сотрудников, уведомленных о необходимости проведения профилактических прививок и отказавшихся от прохождения вакцинации или не представивших сведений о наличии у них медицинских противопоказаний к проведению вакцинации. Работники, не согласные с такой позицией работодателя, обратились с исками в суды. В настоящее время на рассмотрении в судах Москвы и Московской области находится десять исков сотрудников нацпера.
Собеседник уточнил, что «Аэрофлот» исполняет требования главных государственных санитарных врачей Москвы и Московской области с учётом разъяснений Роструда, а также в соответствии с положениями действующего законодательства.
— Согласно части 2 ст. 76 Трудового кодекса, в соответствии с которой работодатель отстраняет от работы (не допускает к работе) работника на весь период времени до устранения обстоятельств, явившихся основанием для отстранения от работы или недопущения к работе, работодатель вправе отстранить сотрудника, выразившего отказ от проведения вакцинации, на период эпиднеблагополучия, — пояснил источник.
В «Аэрофлоте» полагают, что после решения суда у антиваксеров с их исками к нацперу шансов практически никаких нет.
Солнечногорский городской суд 25 ноября отказал сотруднице «Аэрофлота» Наталии Сучковой в удовлетворении иска о признании незаконным приказа нацпера об отстранении её от работы в связи с отказом от вакцинации.
Девушка пыталась также взыскать с «Аэрофлота» зарплату за период отстранения (из расчёта чуть больше ₽3 тыс. за каждый рабочий день периода отстранения), компенсацию морального вреда (₽50 тыс.) и судебные расходы (₽25 тыс.). Но суд отказал в удовлетворении исковых требований в полном объёме.
— Суд полностью поддержал обоснованность позиции «Аэрофлота» о правомерности/законности отстранения от работы работников, отказавшихся от прохождения вакцинации/не представивших сведений о наличии у них медицинских противопоказаний к проведению вакцинации в рамках исполнения требований главных государственных санитарных врачей по Москве и Московской области, законодательства в сфере санитарно-эпидемиологического благополучия населения, — сообщил источник в компании, близкий к юридическому департаменту.
Постановления главных государственных санитарных врачей по Москве и Московской области «О проведении профилактических прививок отдельным группам граждан по эпидемическим показаниям» были приняты 15 и 16 июня соответственно. В них определены категории граждан, которые подлежат обязательной вакцинации при проведении профилактических прививок по эпидемическим показаниям против новой коронавирусной инфекции — к ним отнесены и работники транспортной отрасли.
С 16 августа «Аэрофлот» начал издавать приказы об отстранении от работы сотрудников, уведомленных о необходимости проведения профилактических прививок и отказавшихся от прохождения вакцинации или не представивших сведений о наличии у них медицинских противопоказаний к проведению вакцинации. Работники, не согласные с такой позицией работодателя, обратились с исками в суды. В настоящее время на рассмотрении в судах Москвы и Московской области находится десять исков сотрудников нацпера.
Собеседник уточнил, что «Аэрофлот» исполняет требования главных государственных санитарных врачей Москвы и Московской области с учётом разъяснений Роструда, а также в соответствии с положениями действующего законодательства.
— Согласно части 2 ст. 76 Трудового кодекса, в соответствии с которой работодатель отстраняет от работы (не допускает к работе) работника на весь период времени до устранения обстоятельств, явившихся основанием для отстранения от работы или недопущения к работе, работодатель вправе отстранить сотрудника, выразившего отказ от проведения вакцинации, на период эпиднеблагополучия, — пояснил источник.
В «Аэрофлоте» полагают, что после решения суда у антиваксеров с их исками к нацперу шансов практически никаких нет.
⚡️«Аэрофлот», Шереметьево, Домодедово и S7 оказались в рейтинге «лучших» работодателей России 2021 года по версии Forbes
В этом году компаниям рейтинга не присваивались места, они были распределены по четырём группам: «Платина», «Золото», «Серебро» и «Бронза».
«Аэрофлоту» присвоен золотой статус, остальным — серебряный. Компании оценивались по метрикам, объединённых в три группы: «Сотрудники и общество» (с весом 40%), «Экология» (40%) и «Корпоративное управление» (20%).
В этом году компаниям рейтинга не присваивались места, они были распределены по четырём группам: «Платина», «Золото», «Серебро» и «Бронза».
«Аэрофлоту» присвоен золотой статус, остальным — серебряный. Компании оценивались по метрикам, объединённых в три группы: «Сотрудники и общество» (с весом 40%), «Экология» (40%) и «Корпоративное управление» (20%).
⚡️Сегодня ночью в аэропорту Челябинска за пределы взлётно-посадочной полосы выкатился 19-летний самолёт Bombardier CRJ200 авиакомпании UVT Aero
По данным Уральской транспортной прокуратуры, машина выкатилась за край взлётно-посадочной полосы на расстоянии около 20-25 метров. Самолёт выполнял рейс из Казани.
На борту находились 32 пассажира, 1 их них несовершеннолетний и 3 члена экипажа. Пострадавших нет.
Пресс-служба аэропорта сообщила, что самолёт выкатился на 10 метров, пояснив, что предварительной причиной инцидента считается обледенение полосы и сильный боковой ветер.
Из-за закрытия аэропорта семь самолётов были переправлены в Екатеринбург (принял шесть бортов) и Уфу (один), также в Челябинск борт S7 Airlines вылетел из Домодедово с задержкой более чем 7 часов. Из аэропорта Челябинска задерживается вылет 9 рейсов, один отменён.
Ведётся прокурорская проверка соблюдения требований безопасности полётов.
По данным Уральской транспортной прокуратуры, машина выкатилась за край взлётно-посадочной полосы на расстоянии около 20-25 метров. Самолёт выполнял рейс из Казани.
На борту находились 32 пассажира, 1 их них несовершеннолетний и 3 члена экипажа. Пострадавших нет.
Пресс-служба аэропорта сообщила, что самолёт выкатился на 10 метров, пояснив, что предварительной причиной инцидента считается обледенение полосы и сильный боковой ветер.
Из-за закрытия аэропорта семь самолётов были переправлены в Екатеринбург (принял шесть бортов) и Уфу (один), также в Челябинск борт S7 Airlines вылетел из Домодедово с задержкой более чем 7 часов. Из аэропорта Челябинска задерживается вылет 9 рейсов, один отменён.
Ведётся прокурорская проверка соблюдения требований безопасности полётов.
⚡️«Аэрофлот» в 2022 году получит ₽215 млн вознаграждения за организацию и обеспечение воздушной перевозки высших должностных лиц России на ₽4,5 млрд
В процессах организации и обеспечения воздушной перевозки высших должностных лиц РФ, иных должностных лиц и официальных делегаций «Аэрофлот» выступает агентом. Работы выполняются третьими лицами и оплачиваются «Аэрофлотом» выделенными на это средствами. За такую работу нацпер получает вознаграждение, которое ограничено 5%. На такое вознаграждение начисляется НДС.
«Аэрофлот» в 2016-2021 годах по таким контрактам со «Специальным лётным отрядом «Россия» получил более ₽1,3 млрд вознаграждения (без учёта НДС).
В процессах организации и обеспечения воздушной перевозки высших должностных лиц РФ, иных должностных лиц и официальных делегаций «Аэрофлот» выступает агентом. Работы выполняются третьими лицами и оплачиваются «Аэрофлотом» выделенными на это средствами. За такую работу нацпер получает вознаграждение, которое ограничено 5%. На такое вознаграждение начисляется НДС.
«Аэрофлот» в 2016-2021 годах по таким контрактам со «Специальным лётным отрядом «Россия» получил более ₽1,3 млрд вознаграждения (без учёта НДС).
⚡️«Аэрофлот» решил проверить качество работы своей кейтеринговой «дочки» — «Аэромар»
«Аэрофлот» создал специальную комиссию по контролю качества загружаемого компанией «Аэромар» в самолёты нацпера бортового питания, алкогольных и безалкогольных напитков, бортовой посуды, журналов и др.
Комиссия состоит из двух человек, которые с 30 ноября проводят проверки до и после рейса. Они изымают невостребованные рационы питания — без ущерба для обслуживания пассажиров, проводят фото и видео фиксацию, осматривают загруженную продукцию и сопроводительную документацию.
Похоже, что поиски виновного за раскритикованное Ксенией Собчак нового меню в бизнес-классе «Аэрофлота» завершились на компании «Аэромар».
«Аэрофлот» создал специальную комиссию по контролю качества загружаемого компанией «Аэромар» в самолёты нацпера бортового питания, алкогольных и безалкогольных напитков, бортовой посуды, журналов и др.
Комиссия состоит из двух человек, которые с 30 ноября проводят проверки до и после рейса. Они изымают невостребованные рационы питания — без ущерба для обслуживания пассажиров, проводят фото и видео фиксацию, осматривают загруженную продукцию и сопроводительную документацию.
Похоже, что поиски виновного за раскритикованное Ксенией Собчак нового меню в бизнес-классе «Аэрофлота» завершились на компании «Аэромар».
Telegram
Аэрофлотовщина
⚡️В «Аэрофлоте» начались поиски виновного за раскритикованное Ксенией Собчак нового меню в бизнес-классе
Причастные в организации питания департаменты и компании пытаются снять с себя ответственность. Например, департамент обслуживания на борту, находящийся…
Причастные в организации питания департаменты и компании пытаются снять с себя ответственность. Например, департамент обслуживания на борту, находящийся…
⚡️Уволенный после фаллического рисунка в небе в поддержку Дзюбы замгендиректора «Победы» по безопасности полётов Сергей Болкунов сейчас занимает аналогичную должность в Smartavia
Telegram
Аэрофлотовщина
По информации источника «Авиаторщины», 8 декабря на заседании совета директоров «Победы» был освобожден от занимаемой должности заместитель Андрея Калмыкова по безопасности полетов Сергей Болкунов.
Некогда он работал старшим бортинженером отряда Ил-96…
Некогда он работал старшим бортинженером отряда Ил-96…
⚡️Родившийся на борту самолёта «Аэрофлота» младенец получит бессрочную золотую карту «Аэрофлот Бонус»
Руководство авиакомпании приняло решение оформить бессрочную золотую карту «Аэрофлот Бонус» мальчику, рождённому в самолёте «Аэрофлота» на прошлой неделе на рейсе из Санкт-Петербурга в Наманган, говорится в еженедельном информационном дайджесте.
Последний раз бортпроводники «Аэрофлота» принимали роды на рейсах: 8 октября 2012 года из Симферополя в Москву (родилась девочка), 14 сентября 2005 года из Москвы в Лос-Анджелес (мальчик) и 6 марта 2001 года из Сингапура в Москву (девочка).
Руководство авиакомпании приняло решение оформить бессрочную золотую карту «Аэрофлот Бонус» мальчику, рождённому в самолёте «Аэрофлота» на прошлой неделе на рейсе из Санкт-Петербурга в Наманган, говорится в еженедельном информационном дайджесте.
Последний раз бортпроводники «Аэрофлота» принимали роды на рейсах: 8 октября 2012 года из Симферополя в Москву (родилась девочка), 14 сентября 2005 года из Москвы в Лос-Анджелес (мальчик) и 6 марта 2001 года из Сингапура в Москву (девочка).
Telegram
Авиаторщина
Фото родившегося младенца в самолёте «Аэрофлота», летевшего из Санкт-Петербурга в Наманган
Вчера ночью самолёт «Аэрофлота», следовавший по маршруту Санкт-Петербург — Наманган, совершил посадку в аэропорту Нижнего Новгорода.
Командир воздушного судна запросил…
Вчера ночью самолёт «Аэрофлота», следовавший по маршруту Санкт-Петербург — Наманган, совершил посадку в аэропорту Нижнего Новгорода.
Командир воздушного судна запросил…
⚡️Согласно сводке Росавиации, 2 декабря после взлёта (в 3:42 по мск) из Магадана в Новосибирск экипаж самолёта Airbus A321neo (VQ-BGU) S7 Airlines доложил о неуправляемой скорости полёта (отказ датчиков скорости), передал сигнал «МЕЙДЕЙ», принял решение о возврате на аэродром вылета.
После выполнения захода на посадку из-за сильного обледенения и сдвига ветра командир-воздушного судна принял решение следовать на запасной аэродром Якутск.
В 5:04 мск экипаж доложил о разночтении по высоте и о том, что предполагает посадку с превышением посадочной массы, борт порядок, сигнал бедствия отменён.
В 5:37 мск командир самолёта доложил о решении следовать на аэродром Иркутск.
Посадка самолёта, выполнявшего рейс S7 5220, произведена благополучно в 8:16 мск.
Официальный комментарий S7 Airlines по инциденту:
Во время выполнения рейса S7 5220 Магадан - Новосибирск самолёт попал в зону сильного обледенения, что привело к отключению автопилота.
Перед вылетом из Магадана борт прошёл противообледенительную обработку, метеоусловия для взлёта соответствовали допустимым. Все пилоты S7 Ailrines отрабатывают навыки ручного пилотирования в тренировочных полётах и сессиях на тренажёре.
Капитан воздушного судна принял решение совершить посадку на запасном аэродроме, поскольку из-за воздействия обледенения полёт проходил на эшелоне ниже расчетного и запас топлива уже не позволял долететь до Новосибирска. Самолёт благополучно приземлился в аэропорту Иркутска.
Пассажиров в Новосибирск доставил резервный борт, предлагалось также переоформление на другие рейсы, предоставлялись питание и напитки.
После выполнения захода на посадку из-за сильного обледенения и сдвига ветра командир-воздушного судна принял решение следовать на запасной аэродром Якутск.
В 5:04 мск экипаж доложил о разночтении по высоте и о том, что предполагает посадку с превышением посадочной массы, борт порядок, сигнал бедствия отменён.
В 5:37 мск командир самолёта доложил о решении следовать на аэродром Иркутск.
Посадка самолёта, выполнявшего рейс S7 5220, произведена благополучно в 8:16 мск.
Официальный комментарий S7 Airlines по инциденту:
Во время выполнения рейса S7 5220 Магадан - Новосибирск самолёт попал в зону сильного обледенения, что привело к отключению автопилота.
Перед вылетом из Магадана борт прошёл противообледенительную обработку, метеоусловия для взлёта соответствовали допустимым. Все пилоты S7 Ailrines отрабатывают навыки ручного пилотирования в тренировочных полётах и сессиях на тренажёре.
Капитан воздушного судна принял решение совершить посадку на запасном аэродроме, поскольку из-за воздействия обледенения полёт проходил на эшелоне ниже расчетного и запас топлива уже не позволял долететь до Новосибирска. Самолёт благополучно приземлился в аэропорту Иркутска.
Пассажиров в Новосибирск доставил резервный борт, предлагалось также переоформление на другие рейсы, предоставлялись питание и напитки.