Если вы загадали желание в 2019 году поступить в летную школу, то у нас для вас хорошие новости!
Вы можете уже к середине 2019 получить не PPL, а CPL, а к концу года устроиться пилотом где-нибудь в Европе, как вам такой план?!
Сразу к сути:
- Учиться на пилота дорого
- Мы предлагаем учиться вскладчину, группой
- На учебу вывозим в США, в Майами
- Все, на чем можно сэкономить - жилье, еда, аренда самолета, теоретическая подготовка - все это стоит в 3-6 раз дешевле
- Сразу скажем сколько это стоит: 2.4 млн руб за все, с нуля до CPL
- Эти же 2.4 млн наши выпускники отбивают за первый же год работы вторым пилотом
- Вся программа укладывается в 6 месяцев с нуля
- Итогом программы будут лицензии PPL, IR, CPL и 250 часов налета
- С трудоустройством в авиакомпании мы помогаем
Много хочется рассказать, но в пост не уместить - переходи к нам на сайт: cpl-express.com там вся информация!
С наступающим!
Вы можете уже к середине 2019 получить не PPL, а CPL, а к концу года устроиться пилотом где-нибудь в Европе, как вам такой план?!
Сразу к сути:
- Учиться на пилота дорого
- Мы предлагаем учиться вскладчину, группой
- На учебу вывозим в США, в Майами
- Все, на чем можно сэкономить - жилье, еда, аренда самолета, теоретическая подготовка - все это стоит в 3-6 раз дешевле
- Сразу скажем сколько это стоит: 2.4 млн руб за все, с нуля до CPL
- Эти же 2.4 млн наши выпускники отбивают за первый же год работы вторым пилотом
- Вся программа укладывается в 6 месяцев с нуля
- Итогом программы будут лицензии PPL, IR, CPL и 250 часов налета
- С трудоустройством в авиакомпании мы помогаем
Много хочется рассказать, но в пост не уместить - переходи к нам на сайт: cpl-express.com там вся информация!
С наступающим!
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Boeing подвёл итоги уходящего года в коротком видео. С наступающим!
Встретить Новый Год в небе
А Вам когда-нибудь приходилось встречать новый год в полёте? Авиакомпании по своему поздравляют своих пассажиров в такие моменты. К примеру, Аэрофлот в новогоднюю ночь на более чем двадцати рейсах будет проводить праздничный розыгрыш сертификатов на подарочный перелёт.
В этом розыгрыше примут участие все рейсы, которые будут находиться в небе в 00:00 по московскому времени с 31 декабря 2018 года на 1 января 2019 года. Победитель получит сертификат на перлёт в обе стороны экономическим классом в любую точку мира на регулярных рейсах Аэрофлота с 1 января по 31 декабря 2019 года (могли бы и бизнес разыграть, но нет).
Кроме этого, все пассажиры, встречающие новый год в небе не будут обделены: авиакомпания будет всех угощать бесплатным шампанским и конфетами.
Список рейсов, которые будут участвовать в розыгрыше и которые будут находиться в небе под бой курантов по московскому времени:
SU101 Нью-Йорк — Москва, вылет 14:10
SU105 Вашингтон — Москва, вылет 14:55
SU204 Москва — Пекин, вылет 21:05
SU208 Москва — Шанхай, вылет 19:55
SU212 Москва — Гонконг, вылет 19:35
SU220 Москва — Гуанчжоу, вылет 19:35
SU232 Москва — Дели, вылет 19:50
SU250 Москва — Сеул, вылет 21:00
SU260 Москва — Токио, вылет 19:55
SU270 Москва — Бангкок, вылет 19:25
SU272 Москва — Бангкок, вылет 21:30
SU274 Москва — Пхукет, вылет 20:55
SU290 Москва — Ханой, вылет 20:10
SU320 Москва — Мале, вылет 22:30
SU524 Москва — Дубай, вылет 18:45
SU1352 Москва — Воронеж, вылет 23:50
SU1700 Москва — Владивосток, вылет 16:10
SU1892 Москва — Тбилиси, вылет 22:15
SU2063 София — Москва, вылет 22:50
SU2134 Москва — Стамбул, вылет 21:45
SU2383 Женева — Москва, вылет 21:40
SU2549 Тенерифе — Москва, вылет 18:15
Ещё раз с наступающим! 🎄
А Вам когда-нибудь приходилось встречать новый год в полёте? Авиакомпании по своему поздравляют своих пассажиров в такие моменты. К примеру, Аэрофлот в новогоднюю ночь на более чем двадцати рейсах будет проводить праздничный розыгрыш сертификатов на подарочный перелёт.
В этом розыгрыше примут участие все рейсы, которые будут находиться в небе в 00:00 по московскому времени с 31 декабря 2018 года на 1 января 2019 года. Победитель получит сертификат на перлёт в обе стороны экономическим классом в любую точку мира на регулярных рейсах Аэрофлота с 1 января по 31 декабря 2019 года (могли бы и бизнес разыграть, но нет).
Кроме этого, все пассажиры, встречающие новый год в небе не будут обделены: авиакомпания будет всех угощать бесплатным шампанским и конфетами.
Список рейсов, которые будут участвовать в розыгрыше и которые будут находиться в небе под бой курантов по московскому времени:
SU101 Нью-Йорк — Москва, вылет 14:10
SU105 Вашингтон — Москва, вылет 14:55
SU204 Москва — Пекин, вылет 21:05
SU208 Москва — Шанхай, вылет 19:55
SU212 Москва — Гонконг, вылет 19:35
SU220 Москва — Гуанчжоу, вылет 19:35
SU232 Москва — Дели, вылет 19:50
SU250 Москва — Сеул, вылет 21:00
SU260 Москва — Токио, вылет 19:55
SU270 Москва — Бангкок, вылет 19:25
SU272 Москва — Бангкок, вылет 21:30
SU274 Москва — Пхукет, вылет 20:55
SU290 Москва — Ханой, вылет 20:10
SU320 Москва — Мале, вылет 22:30
SU524 Москва — Дубай, вылет 18:45
SU1352 Москва — Воронеж, вылет 23:50
SU1700 Москва — Владивосток, вылет 16:10
SU1892 Москва — Тбилиси, вылет 22:15
SU2063 София — Москва, вылет 22:50
SU2134 Москва — Стамбул, вылет 21:45
SU2383 Женева — Москва, вылет 21:40
SU2549 Тенерифе — Москва, вылет 18:15
Ещё раз с наступающим! 🎄
2018 и его воздушное пространство
Влюблённые в небо и окрылённые авиацией! До нового года остались считанные часы и мы командой FligtMode решили подвести итоги уходящего 2018 и, уже, наверное, по традиции поделиться с Вами самыми яркими и запоминающимися новостями этих 365 прошедших дней. В этом году
Мы увидели зажигательные танцы от Ульяновских курсантов
Произошёл самый быстрый трансатлантический перелёт
Airbus сертитфицировал и передал первый A350-1000
Boeing сертификацировал 737MAX-9
Мы выбирали и выбрали дополнительные имена аэропортам России
Airbus представил BelugaXL
На заводе в Иркутске собрали третий лётный МС-21
Boeing представили первый полностью собранный тестовый экземпляр 777X
Airbus совместно с Bombardier представили A220
В этом году нам исполнился год с момента основания нашего канала, количество наших читателей поднялось выше 5 тысяч! Спасибо огромное всем без исключения членам нашей команды за помощь, поддержку и контент.
Кроме того, в Телеграм уже есть пока ещё небольшое, но уже твёрдое комьюнити из авиационных каналов и энтузиастов, которые всегда готовы делиться самыми интересными событиями из сферы гражданской авиации:
@main_aerodrome - редкие факты и фотографии на тему авиации
@AviaChatChannel - следят за авиационными новостями и увлекаются авиационной фотографией. Есть свой чат
@frequentflyers - о том как летать выгоднее и удобнее. Для продвинутых авиапассажиров и тех, кто хочет ими стать
@wingsofwar - канал о боевой авиации и её применении
@aviadispet4er - агрегатор авиационных новостей от человека, который пристально следит за всем, что происходит
@Karaulny -главный новостной агрегатор Телеграма
Коллеги, спасибо Вам за сотрудничество, помощь и ненавязчивые беседы в чате!
Мы же своей командой обещаем радовать Вас дальше и делиться только самыми интересными новостями из мира гражданской авиации. Желаем Вам в новом году только новых высот. Помните, что за облаками всегда светит солнце! С Новым Годом! 2019! 🎄
Влюблённые в небо и окрылённые авиацией! До нового года остались считанные часы и мы командой FligtMode решили подвести итоги уходящего 2018 и, уже, наверное, по традиции поделиться с Вами самыми яркими и запоминающимися новостями этих 365 прошедших дней. В этом году
Мы увидели зажигательные танцы от Ульяновских курсантов
Произошёл самый быстрый трансатлантический перелёт
Airbus сертитфицировал и передал первый A350-1000
Boeing сертификацировал 737MAX-9
Мы выбирали и выбрали дополнительные имена аэропортам России
Airbus представил BelugaXL
На заводе в Иркутске собрали третий лётный МС-21
Boeing представили первый полностью собранный тестовый экземпляр 777X
Airbus совместно с Bombardier представили A220
В этом году нам исполнился год с момента основания нашего канала, количество наших читателей поднялось выше 5 тысяч! Спасибо огромное всем без исключения членам нашей команды за помощь, поддержку и контент.
Кроме того, в Телеграм уже есть пока ещё небольшое, но уже твёрдое комьюнити из авиационных каналов и энтузиастов, которые всегда готовы делиться самыми интересными событиями из сферы гражданской авиации:
@main_aerodrome - редкие факты и фотографии на тему авиации
@AviaChatChannel - следят за авиационными новостями и увлекаются авиационной фотографией. Есть свой чат
@frequentflyers - о том как летать выгоднее и удобнее. Для продвинутых авиапассажиров и тех, кто хочет ими стать
@wingsofwar - канал о боевой авиации и её применении
@aviadispet4er - агрегатор авиационных новостей от человека, который пристально следит за всем, что происходит
@Karaulny -главный новостной агрегатор Телеграма
Коллеги, спасибо Вам за сотрудничество, помощь и ненавязчивые беседы в чате!
Мы же своей командой обещаем радовать Вас дальше и делиться только самыми интересными новостями из мира гражданской авиации. Желаем Вам в новом году только новых высот. Помните, что за облаками всегда светит солнце! С Новым Годом! 2019! 🎄
Всем привет! Мы никуда не пропали с радаров, просто решили дать вам немного отдохнуть от информационного потока в первый пару дней нового года. Однако, события происходят и нам есть о чём рассказать.
Начнём с сегодняшней новости о рейсе ЕО-302 авиакомпании Pegas Fly по маршруту Благовещенск – Москва (Шереметьево). Самолёт по пути следования был вынужден совершить посадку в Красноярске из-за обледенения.
Рейс выполняется на Boeing 767-300ER (VP-BOY). На борту находилось 148 пассажиров и 10 членов экипажа.
Спустя примерно 40 минут после того, как к нам поступила новость мы узнали от одного из пассажиров, что самолёт уже готов продолжить полёт до Москвы:
"Летим до Москвы тем же самолетом. Все пассажиры надеются, что если что-то было поломано, то это починили, хотя черт его знает, что это было — пассажирам же так никто ничего и не объяснил..."
Хорошего полёта пассажирам!
Начнём с сегодняшней новости о рейсе ЕО-302 авиакомпании Pegas Fly по маршруту Благовещенск – Москва (Шереметьево). Самолёт по пути следования был вынужден совершить посадку в Красноярске из-за обледенения.
Рейс выполняется на Boeing 767-300ER (VP-BOY). На борту находилось 148 пассажиров и 10 членов экипажа.
Спустя примерно 40 минут после того, как к нам поступила новость мы узнали от одного из пассажиров, что самолёт уже готов продолжить полёт до Москвы:
"Летим до Москвы тем же самолетом. Все пассажиры надеются, что если что-то было поломано, то это починили, хотя черт его знает, что это было — пассажирам же так никто ничего и не объяснил..."
Хорошего полёта пассажирам!
Газета.ру в своей ленте в твиттере опубликовала новость об индонезийском Boeing 737 авиакомпании Lion Air, добавив в пост фото Boeing 737 АК «Победа». Интересно, они там рандомно картинки к своим постам выбирают что ли. Ждать иска от «Победы»?
Самолёт благополучно добрался до Москвы. Информация от пассажира.
С прилётом. Это было длинное и нервное путешествие. Но хорошо, что все хорошо.
С прилётом. Это было длинное и нервное путешествие. Но хорошо, что все хорошо.
Telegram
FlightMode
Всем привет! Мы никуда не пропали с радаров, просто решили дать вам немного отдохнуть от информационного потока в первый пару дней нового года. Однако, события происходят и нам есть о чём рассказать.
Начнём с сегодняшней новости о рейсе ЕО-302 авиакомпании…
Начнём с сегодняшней новости о рейсе ЕО-302 авиакомпании…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Самые большие двигатели в мире вчера были установлены на первый лётный тестовый экземпляр #777X. Теперь оба GE9X под крылом самого большого двухдвигательного пассажирского лайнера. Ждём первого полёта в феврале!
Иранские SSJ100
Самая громкая новость сегодняшнего рожденственского дня – это то, что США заблокировали поставку пассажирских самолётов SSJ100 в Иран.
Но давайте внесём ясность, на самом деле ли это так.
По словам источников, близких к сделке, более 10% деталей самолёта произведены в Америке, что делает необходимым одобрение сделки правительством США.
Однако стоит понимать, что Госдеп США из-за санкций против Ирана может препятствовать поставке не только SSJ100. Под санкции также могут попасть и европейские Airbus, ATR и даже свои Boeing.
В апреле 2018 года, президент ГСС анонсировал создание модели SSJ100R, в которой доля российских комплектующих будет увеличена на 10–15%. В частности данная версия должна получить отечественную вспомогательную силовую установку разработки ПАО «НПП Аэросила», инерциальную систему, интерьер, электросистемы, гидравлику, трубопроводы. Значит ли это, что после таких модификаций можно будет спокойно говорить о сделке с Ираном? Неизвестно, но ясно одно, что пока это всё только новости и слухи. Конкретных блокировок сделки пока ещё не было.
Представитель компании «Гражданские Самолёты Сухого» Андрей Муравьёв уже дал комментарии по данной новости и вот что он сказал: «У нас нет никакой блокировки. Я читал эти новости и могу сказать, что это, во-первых, не новость. Мы всегда говорили, что у нас есть ограничения в плане продажи самолетов в Иран из-за комплектующих. Мы подали соответствующие документы для того, чтобы Совбез США одобрил. Там есть определенная процедура. Заявку подали, ждем. Мы на сегодняшний момент действуем согласно положениям, которые сейчас существуют»
Самая громкая новость сегодняшнего рожденственского дня – это то, что США заблокировали поставку пассажирских самолётов SSJ100 в Иран.
Но давайте внесём ясность, на самом деле ли это так.
По словам источников, близких к сделке, более 10% деталей самолёта произведены в Америке, что делает необходимым одобрение сделки правительством США.
Однако стоит понимать, что Госдеп США из-за санкций против Ирана может препятствовать поставке не только SSJ100. Под санкции также могут попасть и европейские Airbus, ATR и даже свои Boeing.
В апреле 2018 года, президент ГСС анонсировал создание модели SSJ100R, в которой доля российских комплектующих будет увеличена на 10–15%. В частности данная версия должна получить отечественную вспомогательную силовую установку разработки ПАО «НПП Аэросила», инерциальную систему, интерьер, электросистемы, гидравлику, трубопроводы. Значит ли это, что после таких модификаций можно будет спокойно говорить о сделке с Ираном? Неизвестно, но ясно одно, что пока это всё только новости и слухи. Конкретных блокировок сделки пока ещё не было.
Представитель компании «Гражданские Самолёты Сухого» Андрей Муравьёв уже дал комментарии по данной новости и вот что он сказал: «У нас нет никакой блокировки. Я читал эти новости и могу сказать, что это, во-первых, не новость. Мы всегда говорили, что у нас есть ограничения в плане продажи самолетов в Иран из-за комплектующих. Мы подали соответствующие документы для того, чтобы Совбез США одобрил. Там есть определенная процедура. Заявку подали, ждем. Мы на сегодняшний момент действуем согласно положениям, которые сейчас существуют»
Как и в начале прошлого года, мы начнём с рейтингов.
Telegraph
Топ самых безопасных авиакомпаний
Названы самые безопасные авиакомпании на 2019 год. Рейтинговое агентство Airline Ratings опубликовали список самых безопасных авиаперевозчиков на 2019 год. Выборка проводилась из 405 авиакомпаний мира. Во время оценки в расчет брались такие факторы как: проверки…
Мы давно с Вами не делились интересными каналами о жизни за рубежом. Твой друг в Норвегии – блог пары, которая живёт, работает и отдыхает в Норвегии
Ребята каждый день публикуют особенности, трудности и радости жизни в самой красивой стране мира
@MyNorway
Ребята каждый день публикуют особенности, трудности и радости жизни в самой красивой стране мира
@MyNorway
Как "Аэрофлот" овербукинг оправдывает
На днях с одной из читательниц нашего канала произошла неприятная ситуация. На рейсе из Москвы в Рим авиакомпания "Аэрофлот" за 25 минут до вылета сообщила пассажирке, что в самолёте нет мест и что она не полетит. Важно отметить, что путешественница была уже зарегистрирована на рейс и вовремя прибыла в аэропорт. Её багаж был снят с рейса и возвращён в терминал. На вопрос о предоставлении альтернативного рейса авиакомпания ответила, что ничего взамен предоставлять не будет и что нужно покупать новые билеты.
На запрос прокомментировать ситуацию, представители авиакомпании ответили в грубой форме, что вина в этом полностью лежит на пассажирке:
"Галина, не нравится еда, берите с собой, опаздали на самолёт идите покупайте новый билет собственно в чем хамство проявлялось в том что вы опаздали на рейс??? , нечего ребёнком прикрываться"
Ну что у нас даже золотые и платиновые клиенты теперь могут под раздачу попасть – это уже всем понятно, но чтобы во "флагманском" перевозчике страны так на запросы отвечали – это уже слишком. Вы как считаете?
На днях с одной из читательниц нашего канала произошла неприятная ситуация. На рейсе из Москвы в Рим авиакомпания "Аэрофлот" за 25 минут до вылета сообщила пассажирке, что в самолёте нет мест и что она не полетит. Важно отметить, что путешественница была уже зарегистрирована на рейс и вовремя прибыла в аэропорт. Её багаж был снят с рейса и возвращён в терминал. На вопрос о предоставлении альтернативного рейса авиакомпания ответила, что ничего взамен предоставлять не будет и что нужно покупать новые билеты.
На запрос прокомментировать ситуацию, представители авиакомпании ответили в грубой форме, что вина в этом полностью лежит на пассажирке:
"Галина, не нравится еда, берите с собой, опаздали на самолёт идите покупайте новый билет собственно в чем хамство проявлялось в том что вы опаздали на рейс??? , нечего ребёнком прикрываться"
Ну что у нас даже золотые и платиновые клиенты теперь могут под раздачу попасть – это уже всем понятно, но чтобы во "флагманском" перевозчике страны так на запросы отвечали – это уже слишком. Вы как считаете?
А у него самый большой!
А вы знали, что #GE9X - самый большой двигатель когда-либо построенный в авиации? Его диаметр по размеру превышает текущую модель GE90 и даже фюзеляж Boeing 737. Зачем такой большой? А чтобы поддерживать высокие показатели мощности при сниженном уровне потребления топлива в сравнении с другими. Другим преимуществом #GE9X на ряду с невысоким энергопотреблением и мощностью также является меньший уровень шума за счёт того, что воздух проходит через большую площадь.
Всегда говорил, что Американцы гигантоманы!
А вы знали, что #GE9X - самый большой двигатель когда-либо построенный в авиации? Его диаметр по размеру превышает текущую модель GE90 и даже фюзеляж Boeing 737. Зачем такой большой? А чтобы поддерживать высокие показатели мощности при сниженном уровне потребления топлива в сравнении с другими. Другим преимуществом #GE9X на ряду с невысоким энергопотреблением и мощностью также является меньший уровень шума за счёт того, что воздух проходит через большую площадь.
Всегда говорил, что Американцы гигантоманы!
В Яванском море нашли речевой самописец
Спустя более чем 2 месяца с момента катастрофы самолёта Boeing 737 MAX8 авиакомпании Lion Air в Яванском море обнаружили второй бортовой самописец, который отвечает за запись разговоров экипажа.
Официальные источники из Индонезии сообщили, что в течение нескольких дней они улавливали слабый сигнал чёрного ящика и не могли его найти. В итоге самописец был найден на глубине почти 30 метров, зарытый в иле.
Спустя более чем 2 месяца с момента катастрофы самолёта Boeing 737 MAX8 авиакомпании Lion Air в Яванском море обнаружили второй бортовой самописец, который отвечает за запись разговоров экипажа.
Официальные источники из Индонезии сообщили, что в течение нескольких дней они улавливали слабый сигнал чёрного ящика и не могли его найти. В итоге самописец был найден на глубине почти 30 метров, зарытый в иле.
Самолёт авиакомпании Etihad Airways вернулся в аэропорт вылета с радиосигналом PAN-PAN
Самолёт авиакомпании Etihad Airways, выполнявший рейс #EY22 из Манчестера в Абу Даби вылетел в пункт назначения в 7 часов 28 минут по местному времени.
Спустя менее чем через час Boeing 777-300ER (регистрационный номер A6-ETA) вернулся в аэропорт вылета, предварительно передав на землю радиосигнал PAN-PAN, означающий, что воздушное судно и пассажиры, находящиеся на борту подвержены конкретной угрозе.
В авиакомпании уже подтвердили, что самолёт экстренно вернулся в аэропорт вылета из-за технической неисправности. Все находившиеся на борту пассажиры и члены экипажа были эвакуированы.
В аэропорту Манчестера объявлена тревога. На взлетно-посадочной полосе дежурят наряды пожарных машин, так как пилотами была передана информация о пожаре на борту.
Один из пассажиров Грэхэм Эклстоун в своём аккаунте в Facebook написал: «Взлетели. 10 минут спустя приступили к экстренной посадке в Манчестере. В хвостовой части самолёта было возгорание. На земле, в безопасности, пожарные принимают участие в тушении».
Некоторые источники пишут, что был слышен характерный хлопок и называют это взрывом на борту. Пока никаких официальных подтверждений этому нет, только заявление капитана корабля о неких «технических неполадках».
Мы будем следить за информацией и дадим апдейт как только что-то узнаем.
Самолёт авиакомпании Etihad Airways, выполнявший рейс #EY22 из Манчестера в Абу Даби вылетел в пункт назначения в 7 часов 28 минут по местному времени.
Спустя менее чем через час Boeing 777-300ER (регистрационный номер A6-ETA) вернулся в аэропорт вылета, предварительно передав на землю радиосигнал PAN-PAN, означающий, что воздушное судно и пассажиры, находящиеся на борту подвержены конкретной угрозе.
В авиакомпании уже подтвердили, что самолёт экстренно вернулся в аэропорт вылета из-за технической неисправности. Все находившиеся на борту пассажиры и члены экипажа были эвакуированы.
В аэропорту Манчестера объявлена тревога. На взлетно-посадочной полосе дежурят наряды пожарных машин, так как пилотами была передана информация о пожаре на борту.
Один из пассажиров Грэхэм Эклстоун в своём аккаунте в Facebook написал: «Взлетели. 10 минут спустя приступили к экстренной посадке в Манчестере. В хвостовой части самолёта было возгорание. На земле, в безопасности, пожарные принимают участие в тушении».
Некоторые источники пишут, что был слышен характерный хлопок и называют это взрывом на борту. Пока никаких официальных подтверждений этому нет, только заявление капитана корабля о неких «технических неполадках».
Мы будем следить за информацией и дадим апдейт как только что-то узнаем.
Без билета из Сингапура в Лондон
На рейсе из Сингапура в Лондон авиакомпания Singapore Airlines в самолёте Airbus A380 обнаружила безбилетного пассажира в бизнес классе.
Спустя некоторое время после вылета из Сингапура в салоне бизнес класса была обнаружена птица майна (семейство скворцовых). Бортпроводник пытался поймать пернатого пассажира, но попытки были тщетны.
По прилёту в Лондон, птицу поместили на карантин. Никто из двуногих и пернатых за все эти 14 часов перелёта не пострадал.
На рейсе из Сингапура в Лондон авиакомпания Singapore Airlines в самолёте Airbus A380 обнаружила безбилетного пассажира в бизнес классе.
Спустя некоторое время после вылета из Сингапура в салоне бизнес класса была обнаружена птица майна (семейство скворцовых). Бортпроводник пытался поймать пернатого пассажира, но попытки были тщетны.
По прилёту в Лондон, птицу поместили на карантин. Никто из двуногих и пернатых за все эти 14 часов перелёта не пострадал.