✈ Запуск сверхдальних рейсов и Project Sunrise снова откладываются на попозже

Запуск проекта авиакомпании Qantas «Project Sunrise» с использованием A350-1000ULR для выполнения беспосадочных рейсов из Сиднея в Лондон в конце 2026 года отложен!

Поставка первого самолета A350-1000ULR, предназначенного для сверхдальних рейсов, для Qantas отложена до апреля 2027 года.

Airbus объяснил задержку проблемами в цепочках поставок. Сделка включает всего 12 самолётов.

Широкофюзеляжный самолет на 238 мест имеет четыре салона, включая шесть сьютов первого класса, 52 бизнес-класса, 40 мест премиум-эконом-класса и 140 мест эконом-класса.

Для выполнения рейсов продолжительностью до 22 часов, благодаря специальной модификации, Airbus добавил 20 000-литровый топливный бак в центральной части фюзеляжа.

FlightMode

✈️ ANA и Japan Airlines объединились из-за угрозы дефицита SAF

Две крупнейшие авиакомпании Японии — ANA и Japan Airlines — совместно призвали ускорить развитие производства sustainable aviation fuel (SAF).

27 мая авиакомпании опубликовали вторую совместную SAF-стратегию под названием «Toward Net Zero CO2 Emissions from Air Transport in 2050».

Сейчас ситуация выглядит довольно показательно: несмотря на постоянные разговоры про «зелёную авиацию», доля SAF в мировом потреблении авиационного топлива в 2025 году составила всего 0,6%.

ANA и JAL предупреждают, что если производство SAF не начнёт быстро расти, а стоимость топлива не снизится, авиационная отрасль может столкнуться с серьёзным дефицитом топлива для выполнения будущих климатических требований.

При этом проблема уже давно касается не только экологии. Японская авиационная отрасль генерирует около 17 трлн иен экономической активности в год, а многие регионы и острова страны критически зависят от авиасообщения. На этом фоне власти Японии также рассчитывают довести въездной туризм до 60 миллионов человек, что потребует стабильных поставок топлива.

В совместном отчёте ANA и JAL предлагают так называемую «японскую модель», при которой темпы внедрения SAF должны соответствовать реальным возможностям страны по производству топлива внутри Японии.

Отдельно авиакомпании подчеркнули, что расходы на переход к SAF не должны ложиться исключительно на перевозчиков.

Несмотря на конкуренцию между ANA и JAL, авиакомпании заявили, что сейчас работают вместе перед общей для всей отрасли проблемой.

FlightMode

✈ Рейс United Airlines вернулся в Нью-Йорк из-за названия Bluetooth-устройства на борту

30 мая рейс United Airlines 236 НьюАрк — Пальма-де-Майорка вернулся в аэропорт Ньюарк после того, как название одного из Bluetooth-устройств на борту вызвало вопросы у службы безопасности. На борту Boeing 767 находились 190 пассажиров и 12 членов экипажа.

Самолёт уже летел над Атлантикой — в нескольких сотнях миль от Ньюарка — когда экипаж связался с операционным центром United в Чикаго и принял решение разворачиваться. Борт использовал аварийный код 7700.

Из записей переговоров с диспетчером следует, что название Bluetooth-устройства содержало угрозу взрыва. По словам пассажиров, экипаж неоднократно просил всех отключить Bluetooth, однако два устройства так и оставались активными после нескольких объявлений.

После посадки в Ньюарке пассажиры покинули самолёт по трапу. Полицейские провели обыск воздушного судна, включая багажный отсек. Затем все прошли повторный досмотр и пограничный контроль и пересели на резервный борт с новым экипажем. Новый борт вылетел в ночь и прибыл в Пальму 31 мая.

Это уже третий подобный случай за несколько месяцев. В январе 2026 года борт Turkish Airlines выполнил экстренную посадку в Барселоне после того, как пассажир назвал мобильную точку доступа с угрозой взрыва. В мае рейс KLM из Малаги в Амстердам задержали на несколько часов по той же причине.

FlightMode

✈️ easyJet обвинила Castlelake в попытке воспользоваться кризисом

Британский лоукостер easyJet резко отреагировал на сообщения о возможном поглощении со стороны американского инвестфонда Castlelake.

1 июня авиакомпания подтвердила, что знает об интересе инвестора, однако заявила, что никаких переговоров с советом директоров easyJet не велось и официальных предложений компания не получала.

Ранее Castlelake сообщил, что рассматривает возможность покупки перевозчика. По британскому законодательству фонд должен до 26 июня либо объявить о намерении сделать предложение, либо отказаться от сделки.

По мнению авиакомпании, интерес инвестора появился именно тогда, когда акции easyJet находятся под давлением из-за ситуации на Ближнем Востоке, роста цен на авиатопливо и других неблагоприятных факторов для отрасли.

С начала года стоимость акций easyJet снизилась примерно на 20%, а рыночная капитализация компании сейчас составляет около 3 млрд фунтов стерлингов.

Примечательно, что ранее Castlelake уже проявлял интерес к другому лоукостеру — Spirit Airlines. В начале 2026 года фонд вёл переговоры о возможной покупке перевозчика, однако сделка так и не состоялась. Впоследствии Spirit прекратила свою деятельность.

Несмотря на интерес инвесторов, в easyJet заявили, что сохраняют уверенность в своей стратегии и продолжают работу над достижением цели по прибыли более 1 млрд фунтов до вычета налогов.

FlightMode

✈ Azur Air сохранила сертификат эксплуатанта: часть ограничений снята

Росавиация сняла ограничения с сертификата крупнейшего чартерного перевозчика России — Azur Air.

Решение подписано 2 июня после проверки авиакомпании. По итогам инспекций допуск к полётам получили 6 из 9 самолётов флота.

Три борта временно остаются на земле — в их двигателях выявили отклонения по результатам бороскопии.

В регуляторе отметили, что авиакомпания провела внутренний аудит и внесла корректировки в техническое обслуживание и подготовку экипажей. В частности, сокращены интервалы проверок двигателей, усилены тренировки пилотов и увеличена частота инспекций флота.

Ранее в марте Росавиация ограничивала действие сертификата Azur Air после внеплановой проверки на фоне серии технических инцидентов и задержек рейсов.

Теперь перевозчик продолжает работу, но под усиленным контролем Росавиации.

FlightMode

✈️ AirAsia Philippines избежала остановки полётов после выплаты долга регулятору

AirAsia Philippines погасила оставшуюся задолженность перед Управлением гражданской авиации Филиппин (CAAP) и избежала угрозы остановки полётов.

По данным регулятора, авиакомпания выплатила около $4,7 млн, которые оставались непогашенными после серии предыдущих платежей.

Ранее CAAP требовало от перевозчика выплатить более $14,5 млн долгов за аэронавигационное обслуживание, посадочные и аэропортовые сборы. В случае неисполнения требований авиакомпании грозили запрет на выполнение рейсов в аэропортах, находящихся под управлением регулятора, инициирование уголовного дела и приостановка лицензий.

В AirAsia заявили, что сообщения о возможной остановке деятельности не соответствуют действительности, и назвали их частью кампании, направленной против честной конкуренции на филиппинском авиационном рынке.

FlightMode

✈ Лежишь на диване и наблюдаешь за пролегающими над тобой самолетами

Парень из США сделал проектор, который отслеживает каждый самолёт, пролетающий над его домом в режиме реального времени.

Для этого он купил дешёвый радиоприёмник за 30 баксов, чтобы принимать сигналы, которые передают самолёты во время полёта.

Когда лайнер пролетает над его домом, в тот же самый момент самолёт «скользит» по потолку, а рядом отображается название авиакомпании, тип самолёта и пункт назначения.

Товарищ не ограничился только самолётами.

Проектор также отображает расположение солнца, луны, звёзд, созвездий и спутников в реальном времени, включая МКС. Все находятся в своих истинных позициях, точно в соответствии с текущим местоположением.

Шедеврально!

FlightMode

Вот и наступило лето, пролетела первая летняя неделя. Поскольку прошлую сводку мы пропустили, вместе с друзьями из SkyMoments публикуем дайджест сразу за две недели — с 25 мая по 7 июня.

✈️ Saudia получила первый Airbus A321XLR

✈️ Запуск сверхдальних рейсов и Project Sunrise снова откладываются на попозже

✈️ Никогда такого не было и вот опять!

✈️ easyJet и Схипхол запускают автоматизированную буксировку самолётов без включения двигателей

✈️ FAA одобрила повышение темпа производства Boeing 737 MAX до 47 самолётов в месяц

✈️ ANA и Japan Airlines объединились из-за угрозы дефицита SAF

✈️ Рейс United Airlines вернулся в Нью-Йорк из-за названия Bluetooth-устройства на борту

✈️ Китай задерживал поставки Airbus, добиваясь европейской сертификации COMAC C919

✈️ FAA и NTSB поспорили из-за обязательной установки ADS-B In после катастрофы над Вашингтоном

✈️ easyJet обвинила Castlelake в попытке воспользоваться кризисом

✈️ Инцидент с самолетом авиакомпании Lufthansa в аэропорту Франкфурта

✈️ Azur Air сохранила сертификат эксплуатанта: часть ограничений снята

✈️ Qantas Project Sunrise A350-1000ULR совершил первый полёт

✈️ AirAsia Philippines избежала остановки полётов после выплаты долга регулятору

✈️ Philippine Airlines станет 16-м участником альянса oneworld

✈️ Шедевр на потолке от парня из США

FlightMode

✈️ Azorra заказывает ещё 15 самолётов Embraer E195-E2

5 июня Embraer объявил о получении твёрдого заказа от американского лизингодателя Azorra на 15 самолётов E195-E2 с опционом ещё на 15 машин.

С учётом нового контракта общий портфель твёрдых заказов Azorra на E2 вырос с 39 до 54 самолётов. Это уже третье увеличение первоначального заказа, размещённого в декабре 2021 года.

Новый заказ стал знаковым для программы E2 в целом: суммарный портфель заказов на все версии E2 преодолел отметку в 500 самолётов.

Генеральный директор Azorra Джон Эванс объяснил решение высоким спросом на E2 со стороны авиакомпаний по всему миру. По его словам, самолёт зарекомендовал себя как оптимальное решение для открытия новых маршрутов и модернизации флота.

FlightMode

✈ Boeing поставил 60 самолётов в мае — лучший результат года

В мае 2026 года Boeing передал заказчикам 60 самолётов — рекорд с начала года. Предыдущим максимумом был февраль с 51 поставкой. С начала года Boeing доставил 250 машин — на 12 меньше, чем Airbus, поставивший 262 самолёта за тот же период.

Однако важно учитывать, что до 25 самолётов 737 MAX, ожидавших передачи заказчикам, задержались из-за обнаруженных повреждений проводки. Майский результат во многом отражает разгрузку этого накопившегося портфеля.

27 мая гендиректор Boeing Келли Ортберг сообщил, что производство 737 вышло на темп 47 самолётов в месяц после того, как FAA разрешило увеличить темп выпуска.

«Нам, вероятно, потребуется несколько месяцев для стабилизации на этом уровне, но я ожидаю дальнейшего роста», — добавил он.

Крупнейшими получателями в мае стали Southwest Airlines (7 самолётов), ирландский лизингодатель SMBC Aviation (6), United Airlines и Virgin Australia — по 4.

Май выдался без крупных заказов: Lufthansa приобрела 10 787-9, TUI — один 737 MAX, ещё два MAX заказал нераскрытый покупатель.

FlightMode