✈ 🎄 Рождественская сказка на сверхзвуке

А знали ли вы, что Конкорд – легендарный сверхзвуковой лайнер в прошлом доставлял пассажиров прямо в зимнюю сказку Лапландии?

С 1984 по 1999 годы British Airways ежегодно организовывала чартерные рождественские рейсы на Конкорде в Рованиеми, Финляндия, столицу Лапландии и родной дом Санта-Клауса. Эти уникальные перелёты, подготовленные туроператором Goodwood Travel, предлагали пассажирам незабываемое путешествие, сочетавшее роскошь и волшебство.

Рождественский маршрут начинался в Лондоне. Лайнер проходил путь над Северным морем, входил в воздушное пространство Норвегии и приземлялся в заснеженном Рованиеми. Полёт длился около двух часов, а на борту сервировали рождественский завтрак с шампанским.

Первый рейс в 1984 году стал настоящим событием: Конкорд совершил эффектный низкий облёт над аэропортом Рованиеми, собирая сотни зрителей. Этот момент положил начало ежегодной традиции.

Что ждало пассажиров в Лапландии?

На земле начиналось самое интересное:
🎅 Встреча с "настоящим" Санта-Клаусом, роль которого исполнял самый высокий полицейский Рованиеми.
🦌 Катания на оленьих упряжках и снегоходах, экскурсии по заснеженным лесам.
🥂 Праздничный ужин в ресторане с более чем 50 блюдами местной кухни.

Каждое прибытие Конкорда в Лапландию превращалось в праздник. Сотни людей из Финляндии, Норвегии и Швеции собирались в аэропорту, чтобы увидеть легендарный самолёт. Взлёты с форсажными камерами были настоящим шоу, особенно в условиях зимних сумерек.

Последний рождественский рейс состоялся в 1999 году. Уже через год эксплуатация Конкорда была приостановлена после трагедии в Париже, и рождественская сказка осталась в прошлом. Но воспоминания о этих рейсах до сих пор вызывают восторг у любителей авиации.

Эти рейсы стали ярким примером того, как авиация может объединять роскошь, скорость и магию праздника. Конкорд подарил пассажирам не только незабываемый опыт полётов, но и возможность окунуться в рождественскую сказку Лапландии.

FlightMode ✨

✈ Что там с двумя самыми громкими катастрофами декабря 2024?

Пока весь мир отмечает наступление 2025-го, специалисты активно продолжают вести работу по расследованию двух трагичных рейсов декабря ушедшего 2024-го. Рейс авиакомпании Azerbaijan Airlines близ Актау и рейс авиакомпании Jeju Air в Южной Корее. Рассказываем, что известно к сегодняшнему дню.

Про крушение Embraer E190 AZAL

Центр по расследованию авиационных происшествий (CENIPA) в Бразилии получил данные речевого самописца и бортовых данных самолёта Embraer 190 авиакомпании Azerbaijan Airlines.

Согласно источникам в Министерстве транспорта Казахстана, 31 декабря бортовые самописцы, также известные как «черные ящики», самолёта Embraer 190 с регистрационным номером 4K-AZ65, потерпевшего крушение 25 декабря, были доставлены в Бразилию. Самописцы относятся к типу CVFDR (Cocpit Voice and Flight Data Recorder).

Ожидается, что Cenipa поможет выяснить, что именно привело к крушению самолета. Бортовые самописцы будут исследованы в Лаборатории считывания и анализа данных (LABDATA) Центра по расследованию и предотвращению авиационных происшествий (Cenipa).

Cenipa является бразильским агентством, ответственным за расследование авиационных происшествий, и аккредитованным представителем воздушных судов, производимых Embraer. В дополнение к бразильским техническим специалистам, участвующим в сборе данных, центр ВВС примет следователей из Казахстана, Азербайджана и России (по три от каждой страны).

❗️Такое решение было принято Комиссией по расследованию авиационного инцидента, которую возглавляет министр транспорта Казахстана Марат Карабаев.

Про крушение Boeing 737 Jeju Air

В рамках расследования авиакатастрофы, унесшей жизни наибольшего количества людей в истории Южной Кореи, полиция провела обыски в офисах авиакомпании Jeju Air, международного аэропорта Муан и регионального авиационного агентства.

Заявление полиции:

«В связи с авиакатастрофой... с 9 утра местного времени 2 января в трёх местах проводится операция по обыску и изъятию имущества».

Был выдан ордер на обыск, который был утвержден по обвинению в профессиональной халатности, повлекшей смерть.

❗️Также стало известно известно, что генеральному директору авиакомпании Jeju Air Ким И-Бэ был запрещен выезд из страны в связи с расследованием авиакатастрофы рейса 7C2216.

Ким и еще один сотрудник рассматриваются в качестве ключевых свидетелей по обвинению в профессиональной халатности, приведшей к смерти людей.

В полиции пояснили, что им пока не предъявлено обвинение, но они считаются ключевыми свидетелями в расследовании этого дела.

❗️Были обнаружены оба «черных ящиков». Данные с голосового самописца кабины пилотов уже были считаны и отправлены на анализ. Данные параметрического «черного ящика» будут отправлены в NTSB (национальный совет по безопасности на транспорте) в США для дальнейшей расшифровки и последующего анализа.

FlightMode