✈ И снова она, госпожа турбулентность

По меньшей мере 30 человек пострадали от сильной турбулентности, в которую попал самолёт Boeing 787 Dreamliner (б/н EC-MTI) авиакомпании Air Europa, выполнявший рейс UX45 из Испании в Уругвай.

Инцидент произошел ранее сегодня, 1 июля. Тряска была настолько сильной, что некоторые из пассажиров буквально пробивали головами потолок. На борту находилось 325 человек. Кто-то отделался испугом, кто-то разбитым лицом и болью в грудкой клетке.

Экипаж принял решение совершить аварийную посадку в международном аэропорту имени Алуизио Алвеса в Большом Натале, Бразилия.

К счастью, в этот раз обошлось без жертв. Последствия случившегося можно увидеть на видео и фото от очевидцев.

FlightMode

✈ Boeing возвращает контроль над ключевым поставщиком. Airbus, тем временем, делает свои выводы и принимает нужные меры

Сразу две большие новости из индустрии появились в начале этой недели. И обе они связаны с поглощением или частичным приобретением ключевого поставщика Spirit AeroSystems двумя концернами как американским, так и европейским.

1 июля Boeing объявил о приобретении своего давнего партнёра – компании Spirit AeroSystems. Сделка, оцениваемая в 4,7 миллиарда долларов США, завершает месяцы напряженных переговоров и является частью стратегии Boeing по преодолению серьезного кризиса в области безопасности и регулирования, затронувшего обе компании.

Тем временем, европейский конкурент Boeing – Airbus не теряет времени даром. Корпорация подписала предварительное соглашение о потенциальном приобретении ключевых производственных мощностей Spirit AeroSystems, связанных с программами Airbus. Речь идет о производстве секций фюзеляжа для A350 в Кинстоне, Северная Каролина, США и Сен-Назере, Франция; консолей крыла и средней части фюзеляжа для A220 в Белфасте, Северная Ирландия и Касабланке, Марокко, а также пилонов для A220 в Уичито, Канзас, США.

Для Airbus эта сделка направлена на обеспечение стабильности поставок для своих коммерческих авиапрограмм и создание более устойчивого операционного и финансового будущего, учитывая, что за существенную часть этого сегодня отвечает потерявшая доверие Spirit AeroSystems.

Окончательное подписание соглашений будет зависеть от результатов предстоящего процесса проверки.

Примечательно, что Airbus не только приобретает активы, но и получит компенсацию в размере 559 миллионов долларов США от Spirit AeroSystems, заплатив при этом символическую сумму в $1 за сами активы.

FlightMode

✈ Boeing признает вину в уголовном мошенничестве, связанном с крушениями 737 MAX

Американский самолетостроительный концерн Boeing согласился признать вину по обвинению в уголовном мошенничестве, связанном с крушениями самолётов 737 MAX. Это решение было принято после январского инцидента, который заставил Министерство юстиции пересмотреть соглашение 2021 года, защищавшее Boeing от судебного преследования.

По соглашению с американскими прокурорами, компании Boeing грозит уголовный штраф размером до $487,2 млн, хотя окончательная сумма будет определена судьей, сообщает Министерство юстиции.

Мы подтверждаем, что достигли принципиального соглашения с Министерством юстиции по условиям урегулирования – заявили в Boeing.

Обвинение связано с двумя крушениями 737 MAX в Индонезии и Эфиопии в 2018 и 2019 годах, в результате которых погибли 346 человек. Семьи жертв требовали привлечь Boeing к уголовной ответственности. В 2021 году Министерство юстиции США обвинило Boeing в введении в заблуждение регуляторов FAA относительно программного обеспечения производимых самолётов и необходимости дополнительного обучения пилотов.

Первоначально Boeing избежала судебного преследования, согласившись выплатить штраф размером $2,5 млрд., и принять меры по соблюдению необходимых законов в течение трёх лет. Однако в мае этого года Министерство юстиции установило, что компания нарушила условия соглашения 2021 года.

Признание вины может угрожать способности Boeing заключать будущие контракты с Министерством обороны США и NASA, хотя могут быть и исключения. Согласно условиям сделки, Boeing установит корпоративного наблюдателя и потратит как минимум $455 млн на улучшение программ соответствия и безопасности в течение следующих трёх лет. Компания также будет находиться под постоянным судебным надзором на срок в 3 года.

Признание вины избавляет Boeing от длительного судебного процесса, который мог бы подвергнуть ещё большему общественному вниманию.

Адвокаты некоторых родственников, погибших в крушениях, заявили, что будут просить судью отклонить соглашение.

Это соглашение не учитывает, что из-за заговора Boeing погибли 346 человек, – сказал Пол Касселл, адвокат нескольких семей.

Родственники погибших в двух катастрофах продолжают настаивать на судебном преследовании Boeing и её руководителей.

FlightMode