⚡️ ⚡️ ⚡️
Индонезийский национальный комитет по безопасности на транспорте заявил, что за день до катастрофы самолета авиакомпании Lion Air на нем был заменён один из датчиков угла атаки (AOA).

Во время перелёта с острова Бали в Джакарту, за день до катастрофы, КВС и первый пилот заметили разницу в показаниях датчиков (до 20 градусов). Несмотря на инцидент, самолёт удалось успешно посадить.

История о том, как не стоит нарушать кодекс поведения

Шестерых сотрудников авиакомпании Ryanair (экипаж) уволили за то, что они выложили в сеть фото как они спят на полу в аэропорту Малага, Испания.

История случилась ещё в октябре. Тогда самолёт вынужден был вернуться обратно в Испанию из-за шторма. Согласно опубликованному фото и видео экипажу пришлось ночевать в тесном помещении, ожидая следующего рейса.

Сделанный снимок очень быстро распространился по сети. В группе в Facebook люди начали защищать сотрудников авиакомпании со словами: “Ryanair должна измениться!”

Португальский профсоюз авиакомпаний SNPVAC, который представляет интересы экипажа в защиту сотрудников заявил, что они были размещены в тесной комнате без индивидуальных удобств. Однако позднее эта информация была опровергнута фактом, что crew отправили в VIP-зал для ожидания.

5 ноября шестерых сотрудников авиакомпании уволили, аргументируя это тем, что то, что отражено на фото не соответствует действительности и это идёт в разрез с правилами поведения в крупной компании.

Понедельничное, фантастическое…

НЛО над Ирландией

Ирландское Авиационное Управление проводит проверку после того как получило несколько комментариев от пилотов разных рейсов о неопознанном объекте над побережьем Ирландии.

Очень странные дела начали происходить над островом 9 Ноября в 7:40 по местному времени (10:40 Мск), когда пилоты рейса #BA94 авиакомпании British Airways из Монреаля в Лондон заметили подозрительное. Пилоты связались с Управлением воздушного движения Шеннона, чтобы спросить, проходят ли какие-либо военные учения в воздушном пространстве, через которое проходит маршрут 787.

Диспетчер управления ответил, что никаких учений в данной местности нет. На что пилот ответил, что видит яркий объект зелёного цвета, который движется с очень высокой скоростью.

У нас даже есть часть диалога между диспетчером и пилотами.

Диспетчер: “Ничего не вижу ни на основном, ни на вторичном радаре!”

Пилот BA: “Хорошо, он [объект] перемещается слишком быстро!”

Диспетчер: “Он [объект] движется в том же направлении, что и вы?”

Пилот BA: “Объект двигался с очень высокой скоростью по левую сторону относительно нашего борта, затем резко сменил направление на юг.”

Вы скажете, что мы шутим и что это всё очередная история, которая не имеет никакого подтверждения. Но подождите делать выводы, это ещё не всё.

В тот же день пилоты авиакомпании Virgin Airlines рейса #VS76 из Орландо в Манчестер отметили точно такую же подозрительную активность в небе.

Они отметили, что это похоже на группу объектов, которые двигаются по одной и той же траектории.

Оба рейса находились на высоте от 8 до 12 тысяч метров.

Ирландское Авиационное Управление заявило, что все наблюдения будут проверены в рамках стандартного процесса расследования конфиденциального происшествия. А это значит, что, скорей всего, даже если что-то и будет известно, то мы с вами об этом не узнаем.

Уходим в закат под музыку из секретных материалов…

​​Машина времени в действии

Вчера, 12 ноября, из аэропорта Домодедово вылетел третий и последний Ил-96, который десять лет простоял на земле. Самолёт преодолел путь до аэропорта Жуковский, где останется на хранении до тех пор, пока не будет принято другое решение.

Ровно 30 лет прошло с момента первого полёта Ил-96-300. Вчера все, кто лицезрел взлёт этого лайнера получили истинный подарок к юбилею.

​​Удаленная регистрация на рейсы в Пулково

Теперь зарегистрироваться на любой рейс, совершаемый из Санкт-Петербурга можно в торговом комплексе Outlet Village Pulkovo. Бесплатный сервис доступен за сутки до вылета для всех авиакомпаний, вылетающих из Северной Столицы.

На стойке Пулково в Outlet Village пассажиры могут зарегистрироваться на рейс, оформить посадочный талон, взвесить и зарегистрировать багаж, получить на него багажную бирку. По прибытии в аэропорт зарегистрированный чемодан останется сдать на круглосуточных стойках drop-off под номерами 115 и 401.

Теперь можно совместить приятное с полезным!

Шутка дня: «Из Домодедово улетают даже законсервированные самолёты»

​​Руководство «Аэрофлота» признало, что требования к здоровью пилотов слишком высокие

«У нас большая выбраковка пилотов по здоровью. Это неправильно. Мы потом находим своих пилотов, которые летают за рубежом в других авиакомпаниях совершенно спокойно», — сообщил Виталий Савельев на заседании внутрифракционной группы «Единой России» в Госдуме.

«Да, у нас 65 лет считается возрастом предельным для полетов. Но, если мы сравним, какие тесты проходят пилот Lufthansa… Мы даже обратились к немецкому профессору… Он был крайне удивлен, какие тесты проходят наши пилоты… Вот эти все факторы, к сожалению, приводят к тому, что у нас не хватает пилотов», — посетовал глава «Аэрофлота».

Сами пилоты зачастую отмечают, что пройти комиссию в Европе куда проще, чем у нас.

В России не хватает пилотов. По последним оценкам профсоюза летнего отряда, в листах ожидания в авиакомпании для трудоустройства находится порядка 800 пилотов. А более 1,5 тысяч выпускников остаются не трудоустроенными из-за действительно высоких требований к кандидатам.

Может, наконец, одумаются и предпримут действия для улучшения условий, приема на работу и сокращения утечек за границу. Что думаете?

​​Пилотов не оповестили об изменениях в автоматике, которые привели к катастрофе Lion Air

Пилоты, летающие на Boeing 737MAX в авиакомпаниях American Airlines и Southwest Airlines при переобучении не были уведомлены о ключевых изменениях в автоматике новых самолётов. Представители обоих перевозчиков подтвердили эту информацию.

Джон Викс - президент ассоциации пилотов авиакомпании Southwest крайне возмущён тем фактом, что пилотов оставили в неведении.

“Нам очень не нравится тот факт, что новая система была установлена на данный тип самолёта и это никак не было отображено в руководствах и не было сообщено никому в авиакомпаниях” - сообщил Джон в своём интервью.

Более того: “Федеральная Администрация Авиации США только недавно сообщила, что система может вести себя не так, как на самом деле должна.”

Джон добавил: “Есть ли что-то ещё, о чём должны знать операторы 737MAX? Если есть, то мы дожны быть уведомлены!”

​​#пятничноепознавательное #отвечаемнавопросы

Мы тут во FlightMode прислушиваемся к тому, что у нас периодически спрашивают наши читатели и освещаем это.

Одним из интересных вопросов был о том, как среднемагистральные лайнеры добираются до других континентов, к хозяевам-эксплуатантам. Рассказываем на примере Boeing 737.


Boeing 737 является самым массовым пассажирским самолётом за всю историю пассажирского авиастроения. Самолёт производится корпорацией с 1967 года. Boeing 737 эксплуатируется настолько широко, что в любой момент времени в воздухе находится в среднем 1200 самолётов и каждые 5 секунд в мире взлетает и садится один 737.

Задумывались ли вы когда-нибудь о том, как среднемагистральные самолёты типа Boeing 737 доставляют через океан?

Отправить или получить такой лайнер из США в Европу намного проще, чем это кажется на первый взгляд.

Мы не будем рассматривать ситуацию с современными Boeing 737MAX, дальность полёта которых сейчас составляет от 5 до 7 тысяч километров. Эти самолёты способны самостоятельно пересечь океан. Мы расскажем о предыдущем поколении. Ведь правда интересно, как самолёт, изначально предназначенный для коротких дистанций преодолевает такие расстояния между США и Европой (а, порой, и дальше).

Итак, как же европейские авиакомпании получают свои Boeing 737, если они собираются в США и не способны преодолеть Атлантический океан?

Для данных целей составляется специальный маршрут, который по своей протяженности не превышает максимальной дальности заявленной производителем. К примеру, маршрут из канадского города Гандер, который находится на острове Ньюфаундленд до аэропорта города Шеннон, Ирландия составляет чуть более 1700 миль. А такое расстояние с легкостью может преодолеть Boeing 737.

Кроме того, существует такое понятие как «перегоночная дальность полёта». А она, как правило, больше, чем обычная.

Перегоночная дальность полёта - это дальность при отсутствии коммерческой нагрузки с запасом топлива, определяемым ограничениями по прочности летательного аппарата, и с минимально необходимым для выполнения задания снаряжением. Для увеличения запаса топлива могут использоваться дополнительные внутренние и подвесные топливные баки. И тут мы с вами пришли ко второму секрету переправки таких судов – дополнительные топливные баки. Boeing может с легкостью подготовить самолёт к длинному беспосадочному перелету для доставки в более отдаленные пункты назначения.

Современные среднемагистральные лайнеры могут преодолевать расстояния куда большие, чем их предыдущие поколения. Скоро такого рода информация станет просто интересным фактом из истории гражданской авиации.

Интересно? Если есть ещё что-то, о чем Вы давно хотели спросить или узнать, но не знали где - напишите нам!

Любишь играть в «World of Tanks» и мечтаешь стать бортпроводником? Тогда тебе к нам!

Выпил - за штурвал

У нас снова на повестке дня наша любимая тема.

Правильно! О пьяных пилотах!

Сегодня снова поговорим об авиакомпании Japan Airlines! Помните, совсем недавно мы писали, что очередного пилота поймали практически с поличным?

Так вот, согласно статистике с Августа 2017 года, в данной авиакомпании таких случаев было зафиксировано аж 19! 12 из которых привели к задержкам рейсов на внутренних направлениях.

По словам компании, причина 12 задержек была объявлена как «состояние здоровья членов экипажа», и естественно ни слова об алкогольном опьянении.

JAL провела пресс-конференцию 16 ноября, на которой были выявлены контрмеры для ограничения чрезмерного употребления алкоголя пилотами, так как объяснять причину задержки полета становится всё проблематичнее без уточнения деталей.

Согласно принятым требованиям JAL, пилотам запрещается принимать любые спиртные напитки менее, чем за 12 часов до вылета. А также новые правила обязывают всех пилотов проходить дыхательный тест перед полётом.

Ибо нечего...

​​⚡️⚡️⚡️

Инцидент в Шереметьево

Пассажирский самолёт, вылетавший из Москвы в Афины сбил мужчину, который получил несовместимые с жизнью травмы и скончался на месте.

Примерно в 20:10, сразу после взлёта от экипажа судна поступило сообщение диспетчерам о том, что лайнер при разбеге столкнулся с неизвестным предметом. В связи с тем, что системы самолёта не сообщали о каких-либо неисправностях, было принято решение продолжить набор высоты и полёт до пункта назначения.

Сразу же после сообщения от экипажа было осмотрено лётное поле, где было обнаружено тело мужчины и его вещи.

Информацию подтвердила директор отдела связи с общественностью аэропорта – Анна Захаренкова. По её словам, сразу же после этого на место прибыли бригады центра "Медицина катастроф" и скорой помощи, сотрудники службы авиационной безопасности и транспортной полиции.

Судя по информации Flightradar24, именно в это время в расписании был рейс SU2112 авиакомпании “Аэрофлот”, который выполнялся на Boeing 737-800.

Прокуратура уже начала проверку исполнения требований закона об обеспечении авиационной безопасности в аэропорту Шереметьево.

"В связи с происшествием Московская межрегиональная транспортная прокуратура организовала проверку исполнения требований законодательства об обеспечении транспортной и авиационной безопасности. Проведение проверки поручено московскому прокурору по надзору за исполнением законов на воздушном и водном транспорте", - сообщил представитель следственного комитета РФ.

Как мужчина оказался на лётном поле – сейчас самый главный вопрос.

Ура! Свершилось! Boeing собрали первый #777X, который в феврале 2019 должен впервые подняться в небо! День, когда этот современный гигант полетит всё ближе и ближе!

​​Сегодня в США отмечается один из самых крупных семейных праздников - День Благодарения. Да, да, тот самый, когда все готовят в духовке индейку и собираются за большим столом.

Именно эти дни считаются самыми загруженными для всех транспортных систем страны. Авиационный транспорт - не исключение.

Количество рейсов настолько велико, что для контроля за воздушным пространством привлекаются дополнительные ресурсы. Увеличивается число сотрудников диспетчерских служб. Более того, в этом году, для рейсов гражданской авиации даже выделили несколько маршрутов и коридоров, которыми обычно пользуются только в военных целях.

На фото - текущая ситуация в воздушном пространстве над северной Америкой

Вот такой вот семейный праздник.

Александр Нерадько подтвердил, что самолёт, который сбил человека в Шереметьево принадлежит авиакомпании «Аэрофлот».

Как мы и предполагали, именно рейс SU2112, вылетавший в Афины и был тем самым, с которого сообщили диспетчерам о столкновении с неизвестным предметом во время взлёта.

​​ «Алроса» и SSJ 100

Авиакомпания «Алроса» подписала соглашение о намерениях взять в лизинг две единицы Sukhoi Superjet 100. Этим соглашением перевозчик завершит этап обновления парка реактивных пассажирских самолётов.

«Сухие» должны поступить в парк в 2019 году.

Интересно, что буквально полтора года назад в «Алросе» заявляли, что «Сухим» предпочтут Boeing 737 в связи с тем, что первые не тянут на расстояния, на которые летает авиакомпания. Тогда, в марте 2017 года, авиакомпания уже отказалась от идеи брать в лизинг Sukhoi и запросила коммерческое предложение на Боинги.

Чем вызвана такая смена решения неизвестно.

​​Вчерашний пример о загруженности авиационного транспорта в США говорит о том, что велика вероятность повышения цен на билеты. Более того, велика возможность не улететь в даты, в которые вы хотели ввиду того, что спрос на перелёты просто сумасшедший!

Близятся новогодние праздники, а это значит, что планировать поезду следует заранее. Если вы не знаете куда идти, чтобы найти самые лучшие преложения, то у нас для вас есть полезная информация!

​​На канале @onedollartrips каждый день собирают десятки актуальных предложений с вылетом из разных городов России.

Что самое интересное: На канале @onedollartrips выкладывают горящие туры и очень выгодные перелёты. Например, на Новый год в Тайланд на 10 дней можно улететь от 20 тыс руб/чел или на неделю в Прагу от 9 тыс руб/чел. И это цена с перелетом, проживанием, трансфером и страховкой.

Не теряйте времени зря, подписывайтесь на канал @onedollartrips и летите отдыхать выгодно!

​​И снова под занавес рабочей недели у нас для вас познавательный материал.

Какие места в самолёте являются самыми опасными

Но мы расскажем вам не о планировании выбора места, которое может спасти вас в случае чрезвычайного происшествия. Мы расскажем вам о другой опасности – опасности для вашего организма, который могут атаковать бактерии!

Инфекционисты и учёные считают, что путешественники, направляющиеся в экзотические места нашей планеты подвержены риску подхватить инфекцию ещё до прибытия в страну назначения.

Согласно проведённому исследованию, были выявлены места на борту пассажирского лайнера, где скапливается огромное количество микробов.

Откидывающиеся столики и карманы впереди стоящих кресел являются местами с максимальным количеством микробов. К такому выводу пришли медики из американской организации Drexel Medicine.

Карманы кресел могут использоваться путешественниками в различных целях, будь то временно убранный использованный подгузник или просто мусор. Отсюда вывод: пользуйтесь карманами только в случае крйней необходимости.

Полно вредоносных микробов было обнаружено и на журналах, хранящихся в этих карманах. Во многих самолётах бортовые журналы меняются редко. В лучшем случае, раз в месяц.

Откидные столики могут казаться чистыми на первый взгляд, но, как признаются стюардессы, некоторые нечистоплотные пассажиры также используют их для антисанитарной деятельности — опять таки вплоть до смены подгузников или утилизации жевательной резинки. И снова рекомендация: перед тем как будете использовать столики по назначению — обязательно протрите их влажной салфеткой.

Естественно, столики и карманы кресел подвергаются дезинфекции, но не регулярно. Для этого существует специальный тип обслуживания самолёта, но он происходит не после каждого рейса, а гораздо реже.

Ещё одним местом в салоне, к которому стоит привлечь ваше внимание — сенсорные экраны.

Нужно быть внмательным к пледам и подушкам, выдаваемым на рейсах. Как правило, многие авиакомпании используют их повторно несколько раз.

Ну и, естественно, особое внимание стоит уделить туалету на борту самолёта. Старайтесь избегать непосредственного контакта с кнопками и поверхностями, с которыми этот контакт неизбежен, пусть между ними и вашими пальцами или кожей будут салфетки или бумажные полотенца.

В прочем, не стоит теперь фанатично бояться всего, к чему приходится прикасаться во время полёта. Достаточно соблюдать стандартные меры гигиены, тщательно протирать руки антисептиком или мыть с мылом после того, как вы попользовались теми или иными предментами, находящимися на борту.

Берегите себя и безопасным вам полётов!

Вчера из-за тропического шторма «Брюс» в международном аэропорту Чикаго, О’Хара было «жарко». Задержки рейсов достигали 5 часов

Сегодня Airbus передаёт первый А330neo своему стартовому заказчику – TAPairportugal.

Всего в заказе 21 такой самолёт.

А330neo для TAP Air Portugal это:

- Самый тихий в своём классе
- Больше места для пассажиров
- Комфортней интерьер с целью смягчить воздействие джетлага при длительных перелетах
- Более экономичен в расходе топлива
- Новые законцовки крыла
- Более современные композитные материалы
- Система развлечений последнего поколения на борту