Кроме авиакомпании «Азимут» о намерениях возобновить полёты в аэропорт Пашковский объявили «Победа», «Россия» и «Аэрофлот».
Важно отметить, что рейс 15 декабря не будет коммерческим. Он будет тестовым, без пассажиров.
FlightMode
Важно отметить, что рейс 15 декабря не будет коммерческим. Он будет тестовым, без пассажиров.
FlightMode
Telegram
FlightMode
✈ Аэропорт Краснодара возобновит деятельность спустя почти два года
15 декабря, то есть, уже послезавтра краснодарский аэропорт примет первый с 24 февраля 2022 года рейс. Авиакомпания Азимут произведёт тестовый полёт из Москвы, Внуково.
Сообщается, что…
15 декабря, то есть, уже послезавтра краснодарский аэропорт примет первый с 24 февраля 2022 года рейс. Авиакомпания Азимут произведёт тестовый полёт из Москвы, Внуково.
Сообщается, что…
👍33🔥12😁6💘2⚡1🤮1
❗️«Главный критерий – обеспечение безопасности пассажиров. Это касается и аэропорта Краснодара. В данный момент министерство обороны этим и занимается. Если все получится, мне доложат». – Владимир Путин об открытии аэропорта Пашковский в Краснодаре во время прямой линии «Итоги года».
FlightMode
FlightMode
Telegram
FlightMode
✈ Аэропорт Краснодара возобновит деятельность спустя почти два года
15 декабря, то есть, уже послезавтра краснодарский аэропорт примет первый с 24 февраля 2022 года рейс. Авиакомпания Азимут произведёт тестовый полёт из Москвы, Внуково.
Сообщается, что…
15 декабря, то есть, уже послезавтра краснодарский аэропорт примет первый с 24 февраля 2022 года рейс. Авиакомпания Азимут произведёт тестовый полёт из Москвы, Внуково.
Сообщается, что…
🤡33👍16❤2
«Действительно, парк у нас перегружен самолётами иностранного производства. Часть этих самолётов мы выкупаем, чтобы они стали собственностью наших авиакомпаний. Но нужно производить свои.
Свыше 1000 самолётов отечественного производства планируется произвести к 2030 году. Возможности для реализации у нас все есть.
Надеюсь, что все получится и будет на чем летать и пассажирам, и летчикам» – Владимир Путин о гражданской авиации в рамках прямой линии «Итоги года».
FlightMode
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤡87👍16🤣11💩8💊7❤4👀3
Forwarded from Авиационная Антресоль
«Азимут» меняет планы
Продолжая тему полёта «Азимута» в Краснодар, мы обнаружили некоторые изменения. На онлайн-табло теперь показывается рейс из Минеральных Вод в Краснодар и обратно, вместо ранее упомянутого в СМИ рейса из Москвы. Рейсу до Краснодара присвоен номер A49007, для обратного полёта будет использован A49008.
Добавим, что рейс из Минеральных Вод для проверки готовности аэропорта кажется более логичным решением, чем полёт из Москвы.
Продолжая тему полёта «Азимута» в Краснодар, мы обнаружили некоторые изменения. На онлайн-табло теперь показывается рейс из Минеральных Вод в Краснодар и обратно, вместо ранее упомянутого в СМИ рейса из Москвы. Рейсу до Краснодара присвоен номер A49007, для обратного полёта будет использован A49008.
Добавим, что рейс из Минеральных Вод для проверки готовности аэропорта кажется более логичным решением, чем полёт из Москвы.
👍19🔥10😁5
NASA назначило дату выкатки своего экспериментального сверхзвукового самолета X-59. Церемония состоится 12 января в 13:00 по Тихоокеанскому времени, что эквивалентно 00:00 13 января по часовому поясу Москвы.
Напомним, что X-59 QueSST (Quiet SuperSonic Technology) — это демонстратор сверхзвукового лайнера нового поколения, конструкция которого должна обеспечить слабый звуковой удар (75 дБ), слышимый на земле во время полета на скорости М=1.42 и высоте в 55000 футов (16800 м). На результаты испытаний этого самолета будут ориентироваться компании, планирующие строить гражданские сверхзвуковые лайнеры. Примером такой компании является стартап Boom Supersonic со своим проектом бизнес-джета Overture с максимальной скоростью в 1.7 Маха. Но Boom также почти закончила создание своего небольшого демонстратора XB-1, дата первого полета которого постоянно откладывается (скорее всего, до середины 2024 года не полетит).
Тема гражданского сверхзвука в последнее время, наконец, перешла от существования в мечтах разных важных персон в "металл". В отличие от проектов больших лайнеров типа Concorde, Ту-144 и Boeing 2707, нынешние компании делают ставку на рынок бизнес-авиации, а точнее на тех людей, которые не будут экономить на том, чтобы добраться из точки А в точку Б как можно быстрее. Соответственно, эксплуатация самолетов будет выходить перевозчикам в плюс, а не в ноль или в минус, как это было у British Airways или Air France с Конкордом, несмотря на полные салоны в каждом полете. Снова приведем в пример Boom Supersonic, лайнером которой уже интересовались такие крупные игроки, как United Airlines (есть заказ на 15 самолетов с опционом еще на 35), Japan Airlines (предзаказ на 20 штук), American Airlines (заказ на 20 лайнеров с опционом на 40). И, разумеется, результаты испытаний X-59 очень сильно повлияют на судьбу как Overture, так и других проектов из отрасли гражданского сверхзвука.
FlightMode
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥30❤10👍7🤡3❤🔥2
Прямо сейчас рейс AZO9007 авиакомпании «Азимут» из Минеральных вод в Краснодар является рейсом номер один в мире, за которым пристально следит почти 4000 пользователей (на момент написания этого поста).
Напомним, что аэропорт Пашковский готовят к открытию после почти двух лет простоя из-за СВО.
FlightMode
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👀25💩14👍10🔥10❤3😁3👎2
Новая авиакомпания
Fly BeOnd
со штаб-квартирой в Дубаи НАБИРАЕТ ПИЛОТОВ И БОРТПРОВОДНИКОВ, с опытом работы от 1 года в классе Бизнес и знанием английского языка.
Флот исключительно из А321neo, компоновка - 68 кресел класса Бизнес.
Зарплата ориентировочно 3900 долларов США.
На базе будут апартаменты для экипажа, в которых можно будет разместиться.
Новая волна кастинга.
Компания предоставит весь необходимый тренинг для получения свидетельства бортпроводника и визовую поддержку.
Подробности от владельца в группе👇
"БОРТПРОВОДНИКИ МИРА"
Fly BeOnd
со штаб-квартирой в Дубаи НАБИРАЕТ ПИЛОТОВ И БОРТПРОВОДНИКОВ, с опытом работы от 1 года в классе Бизнес и знанием английского языка.
Флот исключительно из А321neo, компоновка - 68 кресел класса Бизнес.
Зарплата ориентировочно 3900 долларов США.
На базе будут апартаменты для экипажа, в которых можно будет разместиться.
Новая волна кастинга.
Компания предоставит весь необходимый тренинг для получения свидетельства бортпроводника и визовую поддержку.
Подробности от владельца в группе
"БОРТПРОВОДНИКИ МИРА"
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👎13❤10👍4🔥4💩3⚡2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Буэнос-Айрес объявлен оранжевый уровень опасности из-за шторма.
В международном аэропорту столицы Аргентины не обошлось без «жертв». Так Boeing 737 авиакомпании Aerolineas Argentinas унесло порывистым ветром с места стоянки, в результате чего борт с регистрацией LV-CAD был поврежден, столкнувшись с техникой на земле.
И легкий ветерок колышет арматуру.
Видео: X (бывший Twitter).
FlightMode
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😱57😢6👍5❤1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Арабский мир не перестаёт удивлять. На сей раз новость пришла из Катара. Там свой рейс совершила первая женщина, которая дослужилась до звания капитана воздушного судна.
Амна Халид Аль Обаидли стала первой женщиной пилотом, которая получила свою «четвертую полосу» на погонах в Qatar Airways.
Теперь Амна управляет Airbus A350 в роли командира корабля.
Видео: Qatar Airways.
FlightMode
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍127👏30🔥23❤15😱7🤣3🍌2👎1😁1🤮1
Forwarded from Авиатранспортное обозрение
Впервые за 30 лет немецкая Lufthansa приобретает узкофюзеляжные самолеты Boeing
Всего группа заказала 40 B737MAX и 40 Airbus A220
Lufthansa Group возвращается к Boeing 737, спустя 28 лет после того, как немецкая компания в последний раз размещала заказы на узкофюзеляжные самолеты американского производителя.
Наблюдательный совет группы сегодня, 19 декабря, одобрил твердый заказ на 40 самолетов Boeing 737MAX, который может быть увеличен до 100 самолетов с учетом опционов.
Lufthansa также заказала 40 самолетов Airbus A220-300 плюс 20 опционов, также 40 опционов на A320neo.
Lufthansa была одним из стартовых клиентов первых B737-100, заказав 21 самолет в далеком 1965 году. Авиакомпания разместила свой предыдущий заказ на B737-300 в 1995 году и вывела последний B737CL из эксплуатации в 2016 году. С тех пор группа компаний, в которую входят Lufthansa Airlines, Swiss, Austrian, Brussels Airlines и Eurowings эксплуатирует только европейские узкофюзеляжные самолеты. Итальянская ITA Airways, в которой Lufthansa пытается приобрести 41% акций, также полностью состоит из узкофюзеляжных Airbus. Lufthansa никогда не заказывала ни 737NG, ни MAX.
SunExpress, совместное предприятие Lufthansa с турецкой Turkish Airlines, эксплуатирует смешанный парк самолетов NG и MAX и только что приобрел еще 90 737MAX на недавно прошедшем авиасалоне в Дубае.
По некоторым данным, одним из основных факторов, повлиявших на решение, было стремление Lufthansa стать менее зависимой от Airbus как единственного поставщика узкофюзеляжных самолетов.
Фото: Lufthansa Group
Подписаться на @ATOjournal
Всего группа заказала 40 B737MAX и 40 Airbus A220
Lufthansa Group возвращается к Boeing 737, спустя 28 лет после того, как немецкая компания в последний раз размещала заказы на узкофюзеляжные самолеты американского производителя.
Наблюдательный совет группы сегодня, 19 декабря, одобрил твердый заказ на 40 самолетов Boeing 737MAX, который может быть увеличен до 100 самолетов с учетом опционов.
Lufthansa также заказала 40 самолетов Airbus A220-300 плюс 20 опционов, также 40 опционов на A320neo.
Lufthansa была одним из стартовых клиентов первых B737-100, заказав 21 самолет в далеком 1965 году. Авиакомпания разместила свой предыдущий заказ на B737-300 в 1995 году и вывела последний B737CL из эксплуатации в 2016 году. С тех пор группа компаний, в которую входят Lufthansa Airlines, Swiss, Austrian, Brussels Airlines и Eurowings эксплуатирует только европейские узкофюзеляжные самолеты. Итальянская ITA Airways, в которой Lufthansa пытается приобрести 41% акций, также полностью состоит из узкофюзеляжных Airbus. Lufthansa никогда не заказывала ни 737NG, ни MAX.
SunExpress, совместное предприятие Lufthansa с турецкой Turkish Airlines, эксплуатирует смешанный парк самолетов NG и MAX и только что приобрел еще 90 737MAX на недавно прошедшем авиасалоне в Дубае.
По некоторым данным, одним из основных факторов, повлиявших на решение, было стремление Lufthansa стать менее зависимой от Airbus как единственного поставщика узкофюзеляжных самолетов.
Фото: Lufthansa Group
Подписаться на @ATOjournal
👍28🤡7🤨6❤3
Сегодня, 19 декабря 2023 года, около 9 часов утра, был осуществлен технический трансфер Boeing 777-300 из аэропорта Киев-Борисполь в аэропорт Тарб, Франция по запросу оператора, украинской авиакомпании Skyline Express.
Рейс конечно же предварительно был согласован и была проведена проверка на соответствие стандартам авиационной безопасности. На борту «топоров» не было ни пассажиров, ни груза.
С момента закрытия воздушного пространства Украины 24 февраля 2022 года самолёт, принадлежавший лессору Skyline Express был припаркован в аэропорту Борисполь, где проходил постоянное техническое обслуживание.
Это уже четвёртая успешная передислокация воздушного судна из аэропорта Киев-Борисполь с момента запрета на полёты в регионе.
Видео: соцсети.
FlightMode
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥51👍34🤬13🤡11🤔7❤6👎5👏1😁1