Forwarded from Paulina Dream🌙liner✈
🇨🇳 Китайский Дрим в Москве!
Тип ВС: Boeing 787-9 Dreamliner
Авиакомпания: Hainan Airlines
Регистрационный номер: B-1540
Возраст: 5,8 лет
Лайнер носит спецливрею "Hainan Free Trade Port 海南自由贸易港"
@openchina @aviationmode
@paulinadreamliner
Тип ВС: Boeing 787-9 Dreamliner
Авиакомпания: Hainan Airlines
Регистрационный номер: B-1540
Возраст: 5,8 лет
Лайнер носит спецливрею "Hainan Free Trade Port 海南自由贸易港"
@openchina @aviationmode
@paulinadreamliner
В двигатель #1 самолёта Boeing 737-800 (б/н VT-SYZ) авиакомпании SpiceJet при взлёте попала птица. Это вызвало помпаж.
Лайнер выполнял рейс #SG723 из города Патна в Дели.
Не набрав и 1000 метров высоты, самолёт выполнил разворот и благополучно вернулся в аэропорт отправления. Никто не пострадал.
@aviationmode
Лайнер выполнял рейс #SG723 из города Патна в Дели.
Не набрав и 1000 метров высоты, самолёт выполнил разворот и благополучно вернулся в аэропорт отправления. Никто не пострадал.
@aviationmode
Дагестан принял первый рейс из Уфы авиакомпании Nordwind
Торжественная встреча первого авиарейса из Уфы авиакомпании Nordwind состоялась в понедельник в аэропорту Махачкалы (Дагестан), сообщает пресс-служба министерства по туризму и народным художественным промыслам республики. Об этом пишет Интерфакс.
"Сегодня в аэропорту Махачкалы приземлился первый прямой рейс из Уфы. Его выполняла авиакомпания Nordwind. По традиции, сразу после приземления самолет проехал под водной аркой. На его борту больше половины пассажиров были туристы", — говорится в сообщении.
Отмечается, что в летнем расписании Nordwind Уфа стал пятым российским городом, из которого путешественники смогут осуществлять регулярные перелеты в Махачкалу.
"В сотрудничестве с ведущим туроператором Pegas Touristik авиакомпания продолжает активно развивать туристический пассажиропоток в Республику Дагестан. Самолеты будут летать по понедельникам и четвергам", — говорится в сообщении.
Гостей на дагестанской земле поприветствовали замглавы Минтуризма РД Анна Безрукова, гендиректор аэропорта Махачкалы Саид Рамазанов, заместитель гендиректора авиакомпании Nordwind Антон Маттис и гендиректор международного туроператора Pegas Touristik в СКФО Илона Чиханацкая.
"Это направление между регионами является результатом переговоров и сотрудничества сторон на Международной туристической выставке MITT. Наши первые переговоры состоялись на MITT. Я считаю, что мы продуктивно проработали и сегодня видим результат тех переговоров и соглашений", — приводит пресс-служба слова Безруковой, сказанные ей на встрече первого самолета из Уфы.
@aviationmode
Торжественная встреча первого авиарейса из Уфы авиакомпании Nordwind состоялась в понедельник в аэропорту Махачкалы (Дагестан), сообщает пресс-служба министерства по туризму и народным художественным промыслам республики. Об этом пишет Интерфакс.
"Сегодня в аэропорту Махачкалы приземлился первый прямой рейс из Уфы. Его выполняла авиакомпания Nordwind. По традиции, сразу после приземления самолет проехал под водной аркой. На его борту больше половины пассажиров были туристы", — говорится в сообщении.
Отмечается, что в летнем расписании Nordwind Уфа стал пятым российским городом, из которого путешественники смогут осуществлять регулярные перелеты в Махачкалу.
"В сотрудничестве с ведущим туроператором Pegas Touristik авиакомпания продолжает активно развивать туристический пассажиропоток в Республику Дагестан. Самолеты будут летать по понедельникам и четвергам", — говорится в сообщении.
Гостей на дагестанской земле поприветствовали замглавы Минтуризма РД Анна Безрукова, гендиректор аэропорта Махачкалы Саид Рамазанов, заместитель гендиректора авиакомпании Nordwind Антон Маттис и гендиректор международного туроператора Pegas Touristik в СКФО Илона Чиханацкая.
"Это направление между регионами является результатом переговоров и сотрудничества сторон на Международной туристической выставке MITT. Наши первые переговоры состоялись на MITT. Я считаю, что мы продуктивно проработали и сегодня видим результат тех переговоров и соглашений", — приводит пресс-служба слова Безруковой, сказанные ей на встрече первого самолета из Уфы.
@aviationmode
В аэропорту Красноярск встретили нового перевозчика
Новый перевозчик – авиакомпания Smartavia – стала выполнять регулярные рейсы в столицу из международного аэропорта Красноярск им. Д. А. Хворостовского. Встретили борт по авиационной традиции – водной аркой, сообщает пресс-служба аэропорта.
Smartavia будет совершать перелеты из воздушных ворот Енисейской Сибири в аэропорт Шереметьево три раза в неделю по понедельникам, пятницам и субботам с вылетом в 09:00 и прилетом в Москву в 10:05. Из столицы рейс вылетает по четвергам, пятницам и воскресеньям в 23:15 и приземляется в Красноярске на следующий день в 07:55. Везде указано местное время.
"Мы рады приветствовать нового перевозчика в нашей воздушной гавани. Сегодня мы отправляем первый рейс в столицу и надеемся, что направление Красноярск-Москва для Smartavia станет первым шагом на пути к долгому и плодотворному сотрудничеству и открытию новых направлений. Москва остается самым популярным городом прилета у жителей Красноярского края. В летнем сезоне от нас в столицу будет выполняться до 13 рейсов в сутки от разных авиакомпаний – такого раньше никогда не было. Я уверен, что развитие конкуренции среди авиаперевозчиков на данном направлении даст дополнительные возможности нашим пассажирам и сделает авиаперелеты еще более доступными", — Генеральный директор международного аэропорта Красноярск Андрей Метцлер.
Отметим, что авиакомпания на своем новом маршруте будет летать на комфортабельных воздушных судах Boeing 737-800 с экономическим классом обслуживания. Самолеты оборудованы информационно-развлекательной бортовой системой Smartavia WOW, с помощью которой каждый пассажир может получить быстрый доступ к популярным фильмам и сериалам из бортовой видеотеки от партнеров проекта – компаний OKKO, START и ТНТ, заказать экскурсию в городе прилёта, выбрать обучающую лекцию или воспользоваться играми.
@aviationmode
Новый перевозчик – авиакомпания Smartavia – стала выполнять регулярные рейсы в столицу из международного аэропорта Красноярск им. Д. А. Хворостовского. Встретили борт по авиационной традиции – водной аркой, сообщает пресс-служба аэропорта.
Smartavia будет совершать перелеты из воздушных ворот Енисейской Сибири в аэропорт Шереметьево три раза в неделю по понедельникам, пятницам и субботам с вылетом в 09:00 и прилетом в Москву в 10:05. Из столицы рейс вылетает по четвергам, пятницам и воскресеньям в 23:15 и приземляется в Красноярске на следующий день в 07:55. Везде указано местное время.
"Мы рады приветствовать нового перевозчика в нашей воздушной гавани. Сегодня мы отправляем первый рейс в столицу и надеемся, что направление Красноярск-Москва для Smartavia станет первым шагом на пути к долгому и плодотворному сотрудничеству и открытию новых направлений. Москва остается самым популярным городом прилета у жителей Красноярского края. В летнем сезоне от нас в столицу будет выполняться до 13 рейсов в сутки от разных авиакомпаний – такого раньше никогда не было. Я уверен, что развитие конкуренции среди авиаперевозчиков на данном направлении даст дополнительные возможности нашим пассажирам и сделает авиаперелеты еще более доступными", — Генеральный директор международного аэропорта Красноярск Андрей Метцлер.
Отметим, что авиакомпания на своем новом маршруте будет летать на комфортабельных воздушных судах Boeing 737-800 с экономическим классом обслуживания. Самолеты оборудованы информационно-развлекательной бортовой системой Smartavia WOW, с помощью которой каждый пассажир может получить быстрый доступ к популярным фильмам и сериалам из бортовой видеотеки от партнеров проекта – компаний OKKO, START и ТНТ, заказать экскурсию в городе прилёта, выбрать обучающую лекцию или воспользоваться играми.
@aviationmode
Latam Airlines получила разрешение суда на выход из банкротства
Суд по делам о банкротстве в США одобрил план выхода Latam Airlines, крупнейшей авиакомпании в Латинской Америке, из банкротства, предусматривающий вливание нового капитала в размере $5,44 млрд, что позволит ей приблизиться к завершению реструктуризации, длящейся два года. Об этом пишет Интерфакс.
Судья Джеймс Гаррити суда по делам о банкротстве по Южному округу Нью-Йорка сообщил, что план предусматривает лучший из возможных способов разрешения дела о банкротстве.
Он также отметил, что финансовая реструктуризация приведет к увеличению стоимости Latam. Авиакомпания подала заявление о банкротстве на фоне ограничений, связанных с пандемией коронавируса, которые привели к приостановке авиасообщения в регионе.
Latam передает контроль крупнейшим кредиторам, включая Sixth Street Partners, Strategic Value Partners LLC и Sculptor Capital Management, которые договорились предоставить компании $3,67 млрд. Нынешние акционеры компании, включая Delta Air Lines и Qatar Airways, предоставят ей еще $1,77 млрд в виде акций и конвертируемых бумаг, при этом сохранив миноритарные доли в бизнесе.
В сообщении Latam говорится, что она рассчитывает завершить процедуру выхода из банкротства к концу текущего года и в ближайшие месяцы сосредоточится на оставшихся шагах для восстановления деятельности, включая получение необходимых юридических и регуляторных разрешений в Чили.
Latam и ее подразделения в Чили, Перу, Колумбии, Эквадоре и США подали заявление о банкротстве в соответствии со статьей 11 Кодекса о банкротстве США в 2020 году, чтобы сократить размер своего парка самолетов, уменьшить объем задолженности, превышающей $7 млрд, и справиться с негативными последствиями пандемии коронавируса для авиационной отрасли. Авиакомпания подала заявление в США, так как среди ее кредиторов много иностранных структур, которым удобнее использовать предусмотренную американским законодательством процедуру.
Согласно плану по выходу из банкротства, такие кредиторы авиаперевозчика, как SVP, Sculptor Capital Management и Sixth Street Partners, получат контрольный пакет акций компании, при этом другие акционеры Latam также смогут сохранить свои доли.
@aviationmode
Суд по делам о банкротстве в США одобрил план выхода Latam Airlines, крупнейшей авиакомпании в Латинской Америке, из банкротства, предусматривающий вливание нового капитала в размере $5,44 млрд, что позволит ей приблизиться к завершению реструктуризации, длящейся два года. Об этом пишет Интерфакс.
Судья Джеймс Гаррити суда по делам о банкротстве по Южному округу Нью-Йорка сообщил, что план предусматривает лучший из возможных способов разрешения дела о банкротстве.
Он также отметил, что финансовая реструктуризация приведет к увеличению стоимости Latam. Авиакомпания подала заявление о банкротстве на фоне ограничений, связанных с пандемией коронавируса, которые привели к приостановке авиасообщения в регионе.
Latam передает контроль крупнейшим кредиторам, включая Sixth Street Partners, Strategic Value Partners LLC и Sculptor Capital Management, которые договорились предоставить компании $3,67 млрд. Нынешние акционеры компании, включая Delta Air Lines и Qatar Airways, предоставят ей еще $1,77 млрд в виде акций и конвертируемых бумаг, при этом сохранив миноритарные доли в бизнесе.
В сообщении Latam говорится, что она рассчитывает завершить процедуру выхода из банкротства к концу текущего года и в ближайшие месяцы сосредоточится на оставшихся шагах для восстановления деятельности, включая получение необходимых юридических и регуляторных разрешений в Чили.
Latam и ее подразделения в Чили, Перу, Колумбии, Эквадоре и США подали заявление о банкротстве в соответствии со статьей 11 Кодекса о банкротстве США в 2020 году, чтобы сократить размер своего парка самолетов, уменьшить объем задолженности, превышающей $7 млрд, и справиться с негативными последствиями пандемии коронавируса для авиационной отрасли. Авиакомпания подала заявление в США, так как среди ее кредиторов много иностранных структур, которым удобнее использовать предусмотренную американским законодательством процедуру.
Согласно плану по выходу из банкротства, такие кредиторы авиаперевозчика, как SVP, Sculptor Capital Management и Sixth Street Partners, получат контрольный пакет акций компании, при этом другие акционеры Latam также смогут сохранить свои доли.
@aviationmode
Самолёт авиакомпании Red Air MD-82 загорелся во время посадки выполняя рейс из Санто-Доминго в Майями.
Во время посадки у самолёта подломились стойки шасси, лайнер зацепил несколько объектов наземной инфраструктуры, выкатился за пределы полосы и загорелся.
Экипаж оперативно приступил к эвакуации. На борту находилось около 140 человек. Около трёх получили незначительные повреждения и вынуждены были обратиться за медицинской помощью.
Во время посадки у самолёта подломились стойки шасси, лайнер зацепил несколько объектов наземной инфраструктуры, выкатился за пределы полосы и загорелся.
Экипаж оперативно приступил к эвакуации. На борту находилось около 140 человек. Около трёх получили незначительные повреждения и вынуждены были обратиться за медицинской помощью.
В Ульяновске продолжается изготовление прототипа кессона крыла самолёта CR929
АО «АэроКомпозит-Ульяновск» разместило очередной тендер на выполнение работ по изготовлению и поставке металлических деталей и сборочных единиц прототипа кессона крыла широкофюзеляжного дальнемагистрального самолёта CR929. Соответствующий лот размещён на Официальной электронной торговой площадке ГК Ростех.
Как сказано в техническом задании, конструкторская и технологическая документация, а также технические условия будут направлены исполнителю по запросу после заключения соглашения о неразглашении конфиденциальной информации. В перечень деталей, которые должен изготовить исполнитель, входят фитинги, кронштейны и уголки. Начальная стоимость работ составляет 23 689 412 рублей.
ШФДМС CR929 разрабатывается совместным российско-китайским предприятием CRAIC, в который входят с российской стороны Объединённая авиастроительная корпорация, с китайской COMAC. Как рассказал в ноябре 2020 года первый заместитель генерального директора корпорации «Иркут» Анатолий Гайданский, в двух основных проектах «АэроКомпозит» загружен практически на 100%.
"Это изготовление крыла и центроплана для самолёта МС-21, это текущий операционный проект, запущено серийное производство. Второй – создание крыла для российско-китайского самолёта CR929. Изготавливаются прототипы и идёт отработка технологических процессов", — сообщил Анатолий Гайданский.
В 2018 году главный конструктор лайнера с российской стороны Максим Литвинов в интервью журналу «Взлёт» рассказывал, что производственное предприятие для изготовления композитного крыла самолёта CR929 может быть построено в Приморском крае недалеко от Владивостока. По его мнению, для изготовления крыла необходимо использовать мощности АО «Аэрокомпозит», которое уже выпускает в Ульяновске композитное крыло для самолёта МС-21. Однако, учитывая, что размер крыла CR929 существенно больше, и планируются значительные объёмы его серийного выпуска, разработчики считают целесообразным развернуть новое производство.
"Крыло — очень большое, в грузовой кабине Ан-124 оно практически не помещается, и доставку самолётом мы, скорее всего, осуществлять не сможем. Разработка российского аналога Beluga, с учётом огромных затрат и ограниченного спроса, представляется маловероятным. Поэтому в настоящее время рассматриваются варианты: либо доставка отдельными компонентами на сборку в Шанхай, либо постройка нового завода поближе к воде и доставка готовых крыльев морем", — сказал тогда Литвинов.
@aviationmode
АО «АэроКомпозит-Ульяновск» разместило очередной тендер на выполнение работ по изготовлению и поставке металлических деталей и сборочных единиц прототипа кессона крыла широкофюзеляжного дальнемагистрального самолёта CR929. Соответствующий лот размещён на Официальной электронной торговой площадке ГК Ростех.
Как сказано в техническом задании, конструкторская и технологическая документация, а также технические условия будут направлены исполнителю по запросу после заключения соглашения о неразглашении конфиденциальной информации. В перечень деталей, которые должен изготовить исполнитель, входят фитинги, кронштейны и уголки. Начальная стоимость работ составляет 23 689 412 рублей.
ШФДМС CR929 разрабатывается совместным российско-китайским предприятием CRAIC, в который входят с российской стороны Объединённая авиастроительная корпорация, с китайской COMAC. Как рассказал в ноябре 2020 года первый заместитель генерального директора корпорации «Иркут» Анатолий Гайданский, в двух основных проектах «АэроКомпозит» загружен практически на 100%.
"Это изготовление крыла и центроплана для самолёта МС-21, это текущий операционный проект, запущено серийное производство. Второй – создание крыла для российско-китайского самолёта CR929. Изготавливаются прототипы и идёт отработка технологических процессов", — сообщил Анатолий Гайданский.
В 2018 году главный конструктор лайнера с российской стороны Максим Литвинов в интервью журналу «Взлёт» рассказывал, что производственное предприятие для изготовления композитного крыла самолёта CR929 может быть построено в Приморском крае недалеко от Владивостока. По его мнению, для изготовления крыла необходимо использовать мощности АО «Аэрокомпозит», которое уже выпускает в Ульяновске композитное крыло для самолёта МС-21. Однако, учитывая, что размер крыла CR929 существенно больше, и планируются значительные объёмы его серийного выпуска, разработчики считают целесообразным развернуть новое производство.
"Крыло — очень большое, в грузовой кабине Ан-124 оно практически не помещается, и доставку самолётом мы, скорее всего, осуществлять не сможем. Разработка российского аналога Beluga, с учётом огромных затрат и ограниченного спроса, представляется маловероятным. Поэтому в настоящее время рассматриваются варианты: либо доставка отдельными компонентами на сборку в Шанхай, либо постройка нового завода поближе к воде и доставка готовых крыльев морем", — сказал тогда Литвинов.
@aviationmode
В Иркутске у Ан-24 загорелось шасси при посадке
У самолета Ан-24 авиакомпании "ИрАэро" при посадке в Иркутске 21 июня загорелось шасси, никто не пострадал, сообщил РИА Новости представитель Восточно-Сибирской транспортной прокуратуры.
У самолета, выполнявшего рейс по маршруту Бодайбо — Иркутск, при посадке заклинило шасси.
"При посадке в Иркутске от высокой скорости и трения загорелись колеса. Сообщение об этом в дежурную часть УМВД России на транспорте поступило в 19.22 (14.22 мск). Пострадавших нет. Аэропорт работает в штатном режиме", — сказал собеседник.
Представитель авиакомпании "ИрАэро" уточнил, что причина – в повреждении одного из колес левого шасси. На борту в этот момент находились 34 взрослых, 4 ребенка и 4 члена экипажа. Перевозчик создал комиссию для выяснения причин происшествия.
Байкало-Ангарская транспортная прокуратура начала проверку по соблюдению законодательства безопасности полетов.
@aviationmode
У самолета Ан-24 авиакомпании "ИрАэро" при посадке в Иркутске 21 июня загорелось шасси, никто не пострадал, сообщил РИА Новости представитель Восточно-Сибирской транспортной прокуратуры.
У самолета, выполнявшего рейс по маршруту Бодайбо — Иркутск, при посадке заклинило шасси.
"При посадке в Иркутске от высокой скорости и трения загорелись колеса. Сообщение об этом в дежурную часть УМВД России на транспорте поступило в 19.22 (14.22 мск). Пострадавших нет. Аэропорт работает в штатном режиме", — сказал собеседник.
Представитель авиакомпании "ИрАэро" уточнил, что причина – в повреждении одного из колес левого шасси. На борту в этот момент находились 34 взрослых, 4 ребенка и 4 члена экипажа. Перевозчик создал комиссию для выяснения причин происшествия.
Байкало-Ангарская транспортная прокуратура начала проверку по соблюдению законодательства безопасности полетов.
@aviationmode
Главный канал по штрафам в телеграм
Автоюрист Шумский – помогает водителям не получать штрафы и не попадать в автоподставы. Научит обжаловать штрафы и правильно отвечать гаишникам.
⚡️Для подписчиков канала даёт бесплатные консультации по штрафам и гаишникам
Если ты водишь машину, то этот канал точно тебе пригодится, как навигатор в телефоне, подпишись
Автоюрист Шумский – помогает водителям не получать штрафы и не попадать в автоподставы. Научит обжаловать штрафы и правильно отвечать гаишникам.
⚡️Для подписчиков канала даёт бесплатные консультации по штрафам и гаишникам
Если ты водишь машину, то этот канал точно тебе пригодится, как навигатор в телефоне, подпишись
Telegram
Александр Шумский
Соблюдал ПДД - получил штраф
Водитель пропустил машину ГИБДД, которая двигалась с включёнными спецсигналами, за это и поплатился. Теперь вынужден обжаловать штраф за «выезд за стоп-линию», а возможно и «проезд на запрещающий сигнал светофор».
На фото хороший…
Водитель пропустил машину ГИБДД, которая двигалась с включёнными спецсигналами, за это и поплатился. Теперь вынужден обжаловать штраф за «выезд за стоп-линию», а возможно и «проезд на запрещающий сигнал светофор».
На фото хороший…
В аэропорту Платов обновили дневную маркировку на ВПП
В международном аэропорту Платов (управляется УК «Аэропорты Регионов») обновили дневную маркировку на искусственных покрытиях аэродрома – взлетно-посадочной полосе, рулежных дорожках, перроне.
Аэродромная служба также провела ревизию и замену межшовных уплотнителей бетонных плит перрона. Несмотря на действующее ограничение полетов, аэродром аэропорта Платов поддерживается в состоянии летной годности. Об этом сообщает пресс-служба аэропорта.
Теплое время года традиционно используется для подготовки аэропорта к предстоящему осенне-зимнему периоду. Текущий летний сезон не стал исключением. Специалисты аэропорта выполняют техническое обслуживание и ремонт зимней спецтехники, пополняют запасы химических реагентов для обработки искусственных покрытий аэродрома и воздушных судов. Служба электросветотехнического обеспечения полетов проводит плановые осмотры светосигнального оборудования и замену огней. Сотрудники службы спецтранспорта и ремонта провели углубленное техническое обслуживание всех лифтов и эскалаторов в пассажирском терминале.
Круглосуточно на боевом дежурстве также находятся спасатели службы противопожарного и аварийно-спасательного обеспечения полетов (СПАСОП) и члены аварийно-спасательной команды. Для поддержания боевой готовности все смены СПАСОП регулярно проводят тренировки с выездом в торец взлетно-посадочной полосы и подачей огнегасящего состава.
Кроме того, продолжается сотрудничество аэропорта Платов с региональным штабом #МыВместе. Ежедневно сотрудники аэропорта из числа находящихся в простоях выходят на волонтерскую работу на объединенном складе гуманитарной помощи.
@aviationmode
В международном аэропорту Платов (управляется УК «Аэропорты Регионов») обновили дневную маркировку на искусственных покрытиях аэродрома – взлетно-посадочной полосе, рулежных дорожках, перроне.
Аэродромная служба также провела ревизию и замену межшовных уплотнителей бетонных плит перрона. Несмотря на действующее ограничение полетов, аэродром аэропорта Платов поддерживается в состоянии летной годности. Об этом сообщает пресс-служба аэропорта.
Теплое время года традиционно используется для подготовки аэропорта к предстоящему осенне-зимнему периоду. Текущий летний сезон не стал исключением. Специалисты аэропорта выполняют техническое обслуживание и ремонт зимней спецтехники, пополняют запасы химических реагентов для обработки искусственных покрытий аэродрома и воздушных судов. Служба электросветотехнического обеспечения полетов проводит плановые осмотры светосигнального оборудования и замену огней. Сотрудники службы спецтранспорта и ремонта провели углубленное техническое обслуживание всех лифтов и эскалаторов в пассажирском терминале.
Круглосуточно на боевом дежурстве также находятся спасатели службы противопожарного и аварийно-спасательного обеспечения полетов (СПАСОП) и члены аварийно-спасательной команды. Для поддержания боевой готовности все смены СПАСОП регулярно проводят тренировки с выездом в торец взлетно-посадочной полосы и подачей огнегасящего состава.
Кроме того, продолжается сотрудничество аэропорта Платов с региональным штабом #МыВместе. Ежедневно сотрудники аэропорта из числа находящихся в простоях выходят на волонтерскую работу на объединенном складе гуманитарной помощи.
@aviationmode
Forwarded from Авиаторщина
ICAO пригрозила России «красным флажком»
Международная организация гражданской авиации (ICAO) поставит России «красный флажок», указывающий на существенные опасения в области безопасности, если до 14 сентября российские власти не разберутся с «налицо существенной и до сих не решённой проблемой в области обеспечения безопасности полётов», следует из бюллетеня ICAO.
Речь идёт о запрещённой 18-й статьёй Чикагской конвенции двойной регистрации самолётов авиакомпаний РФ (более 600 бортов находятся сегодня одновременно в российском и бермудском реестрах), которая влечёт за собой проблемы, связанные с международным признанием лицензии радиостанции воздушного судна и сертификата его лётной годности, сказал официальный представитель ICAO Энтони Филбин.
По его словам, если до середины сентября проблема не будет устранена, на сайте ICAO, где публикуются результаты аудитов безопасности полётов, напротив России появится «красный флажок». Тогда Россия станет третьей страной в мире после Эритреи и Бутана, где официально декларированы проблемы с обеспечением безопасности полётов.
ICAO использует «красные флажки» для коллективного информирования других стран, а не для того, чтобы наказывать или угрожать государствам, получающим их, объяснил Филбин. Решение, что делать с этой информацией, остаётся на усмотрения каждого отдельного государства, добавил он.
Международная организация гражданской авиации (ICAO) поставит России «красный флажок», указывающий на существенные опасения в области безопасности, если до 14 сентября российские власти не разберутся с «налицо существенной и до сих не решённой проблемой в области обеспечения безопасности полётов», следует из бюллетеня ICAO.
Речь идёт о запрещённой 18-й статьёй Чикагской конвенции двойной регистрации самолётов авиакомпаний РФ (более 600 бортов находятся сегодня одновременно в российском и бермудском реестрах), которая влечёт за собой проблемы, связанные с международным признанием лицензии радиостанции воздушного судна и сертификата его лётной годности, сказал официальный представитель ICAO Энтони Филбин.
По его словам, если до середины сентября проблема не будет устранена, на сайте ICAO, где публикуются результаты аудитов безопасности полётов, напротив России появится «красный флажок». Тогда Россия станет третьей страной в мире после Эритреи и Бутана, где официально декларированы проблемы с обеспечением безопасности полётов.
ICAO использует «красные флажки» для коллективного информирования других стран, а не для того, чтобы наказывать или угрожать государствам, получающим их, объяснил Филбин. Решение, что делать с этой информацией, остаётся на усмотрения каждого отдельного государства, добавил он.
21 июня 2022г. состоялось Важное событие - Перекатка фюзеляжа ресурсного самолёта SSJ-NEW №97002 из Цеха сборки фюзеляжа в Цех окончательной сборки, где будет произведена подготовка к монтажу отъёмной части крыла и в ближайшее время фюзеляж отправят в Центральный аэрогидродинамический институт им. профессора Н.Е. Жуковского для проведения периодических испытаний.
Видео процесса можно посмотреть перейдя по ссылке.
Видео процесса можно посмотреть перейдя по ссылке.
VK
SUPERJET KMS
21 июня 2022г. состоялось Важное событие - Перекатка фюзеляжа ресурсного самолёта SSJ-NEW №97002 из Цеха сборки фюзеляжа в Цех окончательной сборки, где будет произведена подготовка к монтажу отъёмной части крыла и в ближайшее время фюзеляж отправят в Центральный…
На юге Архангельской области появится современный аэропорт
В Вельске приступили к реконструкции аэропорта. Ожидается, что новый терминал появится здесь в ноябре 2022 года.
"В этом году после реконструкции взлетно-посадочной полосы в Котласе возобновились прямые рейсы на Санкт-Петербург. Сейчас идём к тому, чтобы установить регулярное прямое авиасообщение между Вельском и Москвой", — написал в своем Telegram-канале губернатор региона Александр Цыбульский.
@aviationmode
В Вельске приступили к реконструкции аэропорта. Ожидается, что новый терминал появится здесь в ноябре 2022 года.
"В этом году после реконструкции взлетно-посадочной полосы в Котласе возобновились прямые рейсы на Санкт-Петербург. Сейчас идём к тому, чтобы установить регулярное прямое авиасообщение между Вельском и Москвой", — написал в своем Telegram-канале губернатор региона Александр Цыбульский.
@aviationmode