Forwarded from Paulina Dream🌙liner✈
🇨🇳 Китайский Дрим в Москве!
Тип ВС: Boeing 787-9 Dreamliner
Авиакомпания: Hainan Airlines
Регистрационный номер: B-1540
Возраст: 5,8 лет
Лайнер носит спецливрею "Hainan Free Trade Port 海南自由贸易港"
@openchina @aviationmode
@paulinadreamliner
Тип ВС: Boeing 787-9 Dreamliner
Авиакомпания: Hainan Airlines
Регистрационный номер: B-1540
Возраст: 5,8 лет
Лайнер носит спецливрею "Hainan Free Trade Port 海南自由贸易港"
@openchina @aviationmode
@paulinadreamliner
В двигатель #1 самолёта Boeing 737-800 (б/н VT-SYZ) авиакомпании SpiceJet при взлёте попала птица. Это вызвало помпаж.
Лайнер выполнял рейс #SG723 из города Патна в Дели.
Не набрав и 1000 метров высоты, самолёт выполнил разворот и благополучно вернулся в аэропорт отправления. Никто не пострадал.
@aviationmode
Лайнер выполнял рейс #SG723 из города Патна в Дели.
Не набрав и 1000 метров высоты, самолёт выполнил разворот и благополучно вернулся в аэропорт отправления. Никто не пострадал.
@aviationmode
Дагестан принял первый рейс из Уфы авиакомпании Nordwind
Торжественная встреча первого авиарейса из Уфы авиакомпании Nordwind состоялась в понедельник в аэропорту Махачкалы (Дагестан), сообщает пресс-служба министерства по туризму и народным художественным промыслам республики. Об этом пишет Интерфакс.
"Сегодня в аэропорту Махачкалы приземлился первый прямой рейс из Уфы. Его выполняла авиакомпания Nordwind. По традиции, сразу после приземления самолет проехал под водной аркой. На его борту больше половины пассажиров были туристы", — говорится в сообщении.
Отмечается, что в летнем расписании Nordwind Уфа стал пятым российским городом, из которого путешественники смогут осуществлять регулярные перелеты в Махачкалу.
"В сотрудничестве с ведущим туроператором Pegas Touristik авиакомпания продолжает активно развивать туристический пассажиропоток в Республику Дагестан. Самолеты будут летать по понедельникам и четвергам", — говорится в сообщении.
Гостей на дагестанской земле поприветствовали замглавы Минтуризма РД Анна Безрукова, гендиректор аэропорта Махачкалы Саид Рамазанов, заместитель гендиректора авиакомпании Nordwind Антон Маттис и гендиректор международного туроператора Pegas Touristik в СКФО Илона Чиханацкая.
"Это направление между регионами является результатом переговоров и сотрудничества сторон на Международной туристической выставке MITT. Наши первые переговоры состоялись на MITT. Я считаю, что мы продуктивно проработали и сегодня видим результат тех переговоров и соглашений", — приводит пресс-служба слова Безруковой, сказанные ей на встрече первого самолета из Уфы.
@aviationmode
Торжественная встреча первого авиарейса из Уфы авиакомпании Nordwind состоялась в понедельник в аэропорту Махачкалы (Дагестан), сообщает пресс-служба министерства по туризму и народным художественным промыслам республики. Об этом пишет Интерфакс.
"Сегодня в аэропорту Махачкалы приземлился первый прямой рейс из Уфы. Его выполняла авиакомпания Nordwind. По традиции, сразу после приземления самолет проехал под водной аркой. На его борту больше половины пассажиров были туристы", — говорится в сообщении.
Отмечается, что в летнем расписании Nordwind Уфа стал пятым российским городом, из которого путешественники смогут осуществлять регулярные перелеты в Махачкалу.
"В сотрудничестве с ведущим туроператором Pegas Touristik авиакомпания продолжает активно развивать туристический пассажиропоток в Республику Дагестан. Самолеты будут летать по понедельникам и четвергам", — говорится в сообщении.
Гостей на дагестанской земле поприветствовали замглавы Минтуризма РД Анна Безрукова, гендиректор аэропорта Махачкалы Саид Рамазанов, заместитель гендиректора авиакомпании Nordwind Антон Маттис и гендиректор международного туроператора Pegas Touristik в СКФО Илона Чиханацкая.
"Это направление между регионами является результатом переговоров и сотрудничества сторон на Международной туристической выставке MITT. Наши первые переговоры состоялись на MITT. Я считаю, что мы продуктивно проработали и сегодня видим результат тех переговоров и соглашений", — приводит пресс-служба слова Безруковой, сказанные ей на встрече первого самолета из Уфы.
@aviationmode
В аэропорту Красноярск встретили нового перевозчика
Новый перевозчик – авиакомпания Smartavia – стала выполнять регулярные рейсы в столицу из международного аэропорта Красноярск им. Д. А. Хворостовского. Встретили борт по авиационной традиции – водной аркой, сообщает пресс-служба аэропорта.
Smartavia будет совершать перелеты из воздушных ворот Енисейской Сибири в аэропорт Шереметьево три раза в неделю по понедельникам, пятницам и субботам с вылетом в 09:00 и прилетом в Москву в 10:05. Из столицы рейс вылетает по четвергам, пятницам и воскресеньям в 23:15 и приземляется в Красноярске на следующий день в 07:55. Везде указано местное время.
"Мы рады приветствовать нового перевозчика в нашей воздушной гавани. Сегодня мы отправляем первый рейс в столицу и надеемся, что направление Красноярск-Москва для Smartavia станет первым шагом на пути к долгому и плодотворному сотрудничеству и открытию новых направлений. Москва остается самым популярным городом прилета у жителей Красноярского края. В летнем сезоне от нас в столицу будет выполняться до 13 рейсов в сутки от разных авиакомпаний – такого раньше никогда не было. Я уверен, что развитие конкуренции среди авиаперевозчиков на данном направлении даст дополнительные возможности нашим пассажирам и сделает авиаперелеты еще более доступными", — Генеральный директор международного аэропорта Красноярск Андрей Метцлер.
Отметим, что авиакомпания на своем новом маршруте будет летать на комфортабельных воздушных судах Boeing 737-800 с экономическим классом обслуживания. Самолеты оборудованы информационно-развлекательной бортовой системой Smartavia WOW, с помощью которой каждый пассажир может получить быстрый доступ к популярным фильмам и сериалам из бортовой видеотеки от партнеров проекта – компаний OKKO, START и ТНТ, заказать экскурсию в городе прилёта, выбрать обучающую лекцию или воспользоваться играми.
@aviationmode
Новый перевозчик – авиакомпания Smartavia – стала выполнять регулярные рейсы в столицу из международного аэропорта Красноярск им. Д. А. Хворостовского. Встретили борт по авиационной традиции – водной аркой, сообщает пресс-служба аэропорта.
Smartavia будет совершать перелеты из воздушных ворот Енисейской Сибири в аэропорт Шереметьево три раза в неделю по понедельникам, пятницам и субботам с вылетом в 09:00 и прилетом в Москву в 10:05. Из столицы рейс вылетает по четвергам, пятницам и воскресеньям в 23:15 и приземляется в Красноярске на следующий день в 07:55. Везде указано местное время.
"Мы рады приветствовать нового перевозчика в нашей воздушной гавани. Сегодня мы отправляем первый рейс в столицу и надеемся, что направление Красноярск-Москва для Smartavia станет первым шагом на пути к долгому и плодотворному сотрудничеству и открытию новых направлений. Москва остается самым популярным городом прилета у жителей Красноярского края. В летнем сезоне от нас в столицу будет выполняться до 13 рейсов в сутки от разных авиакомпаний – такого раньше никогда не было. Я уверен, что развитие конкуренции среди авиаперевозчиков на данном направлении даст дополнительные возможности нашим пассажирам и сделает авиаперелеты еще более доступными", — Генеральный директор международного аэропорта Красноярск Андрей Метцлер.
Отметим, что авиакомпания на своем новом маршруте будет летать на комфортабельных воздушных судах Boeing 737-800 с экономическим классом обслуживания. Самолеты оборудованы информационно-развлекательной бортовой системой Smartavia WOW, с помощью которой каждый пассажир может получить быстрый доступ к популярным фильмам и сериалам из бортовой видеотеки от партнеров проекта – компаний OKKO, START и ТНТ, заказать экскурсию в городе прилёта, выбрать обучающую лекцию или воспользоваться играми.
@aviationmode
Latam Airlines получила разрешение суда на выход из банкротства
Суд по делам о банкротстве в США одобрил план выхода Latam Airlines, крупнейшей авиакомпании в Латинской Америке, из банкротства, предусматривающий вливание нового капитала в размере $5,44 млрд, что позволит ей приблизиться к завершению реструктуризации, длящейся два года. Об этом пишет Интерфакс.
Судья Джеймс Гаррити суда по делам о банкротстве по Южному округу Нью-Йорка сообщил, что план предусматривает лучший из возможных способов разрешения дела о банкротстве.
Он также отметил, что финансовая реструктуризация приведет к увеличению стоимости Latam. Авиакомпания подала заявление о банкротстве на фоне ограничений, связанных с пандемией коронавируса, которые привели к приостановке авиасообщения в регионе.
Latam передает контроль крупнейшим кредиторам, включая Sixth Street Partners, Strategic Value Partners LLC и Sculptor Capital Management, которые договорились предоставить компании $3,67 млрд. Нынешние акционеры компании, включая Delta Air Lines и Qatar Airways, предоставят ей еще $1,77 млрд в виде акций и конвертируемых бумаг, при этом сохранив миноритарные доли в бизнесе.
В сообщении Latam говорится, что она рассчитывает завершить процедуру выхода из банкротства к концу текущего года и в ближайшие месяцы сосредоточится на оставшихся шагах для восстановления деятельности, включая получение необходимых юридических и регуляторных разрешений в Чили.
Latam и ее подразделения в Чили, Перу, Колумбии, Эквадоре и США подали заявление о банкротстве в соответствии со статьей 11 Кодекса о банкротстве США в 2020 году, чтобы сократить размер своего парка самолетов, уменьшить объем задолженности, превышающей $7 млрд, и справиться с негативными последствиями пандемии коронавируса для авиационной отрасли. Авиакомпания подала заявление в США, так как среди ее кредиторов много иностранных структур, которым удобнее использовать предусмотренную американским законодательством процедуру.
Согласно плану по выходу из банкротства, такие кредиторы авиаперевозчика, как SVP, Sculptor Capital Management и Sixth Street Partners, получат контрольный пакет акций компании, при этом другие акционеры Latam также смогут сохранить свои доли.
@aviationmode
Суд по делам о банкротстве в США одобрил план выхода Latam Airlines, крупнейшей авиакомпании в Латинской Америке, из банкротства, предусматривающий вливание нового капитала в размере $5,44 млрд, что позволит ей приблизиться к завершению реструктуризации, длящейся два года. Об этом пишет Интерфакс.
Судья Джеймс Гаррити суда по делам о банкротстве по Южному округу Нью-Йорка сообщил, что план предусматривает лучший из возможных способов разрешения дела о банкротстве.
Он также отметил, что финансовая реструктуризация приведет к увеличению стоимости Latam. Авиакомпания подала заявление о банкротстве на фоне ограничений, связанных с пандемией коронавируса, которые привели к приостановке авиасообщения в регионе.
Latam передает контроль крупнейшим кредиторам, включая Sixth Street Partners, Strategic Value Partners LLC и Sculptor Capital Management, которые договорились предоставить компании $3,67 млрд. Нынешние акционеры компании, включая Delta Air Lines и Qatar Airways, предоставят ей еще $1,77 млрд в виде акций и конвертируемых бумаг, при этом сохранив миноритарные доли в бизнесе.
В сообщении Latam говорится, что она рассчитывает завершить процедуру выхода из банкротства к концу текущего года и в ближайшие месяцы сосредоточится на оставшихся шагах для восстановления деятельности, включая получение необходимых юридических и регуляторных разрешений в Чили.
Latam и ее подразделения в Чили, Перу, Колумбии, Эквадоре и США подали заявление о банкротстве в соответствии со статьей 11 Кодекса о банкротстве США в 2020 году, чтобы сократить размер своего парка самолетов, уменьшить объем задолженности, превышающей $7 млрд, и справиться с негативными последствиями пандемии коронавируса для авиационной отрасли. Авиакомпания подала заявление в США, так как среди ее кредиторов много иностранных структур, которым удобнее использовать предусмотренную американским законодательством процедуру.
Согласно плану по выходу из банкротства, такие кредиторы авиаперевозчика, как SVP, Sculptor Capital Management и Sixth Street Partners, получат контрольный пакет акций компании, при этом другие акционеры Latam также смогут сохранить свои доли.
@aviationmode
Самолёт авиакомпании Red Air MD-82 загорелся во время посадки выполняя рейс из Санто-Доминго в Майями.
Во время посадки у самолёта подломились стойки шасси, лайнер зацепил несколько объектов наземной инфраструктуры, выкатился за пределы полосы и загорелся.
Экипаж оперативно приступил к эвакуации. На борту находилось около 140 человек. Около трёх получили незначительные повреждения и вынуждены были обратиться за медицинской помощью.
Во время посадки у самолёта подломились стойки шасси, лайнер зацепил несколько объектов наземной инфраструктуры, выкатился за пределы полосы и загорелся.
Экипаж оперативно приступил к эвакуации. На борту находилось около 140 человек. Около трёх получили незначительные повреждения и вынуждены были обратиться за медицинской помощью.
В Ульяновске продолжается изготовление прототипа кессона крыла самолёта CR929
АО «АэроКомпозит-Ульяновск» разместило очередной тендер на выполнение работ по изготовлению и поставке металлических деталей и сборочных единиц прототипа кессона крыла широкофюзеляжного дальнемагистрального самолёта CR929. Соответствующий лот размещён на Официальной электронной торговой площадке ГК Ростех.
Как сказано в техническом задании, конструкторская и технологическая документация, а также технические условия будут направлены исполнителю по запросу после заключения соглашения о неразглашении конфиденциальной информации. В перечень деталей, которые должен изготовить исполнитель, входят фитинги, кронштейны и уголки. Начальная стоимость работ составляет 23 689 412 рублей.
ШФДМС CR929 разрабатывается совместным российско-китайским предприятием CRAIC, в который входят с российской стороны Объединённая авиастроительная корпорация, с китайской COMAC. Как рассказал в ноябре 2020 года первый заместитель генерального директора корпорации «Иркут» Анатолий Гайданский, в двух основных проектах «АэроКомпозит» загружен практически на 100%.
"Это изготовление крыла и центроплана для самолёта МС-21, это текущий операционный проект, запущено серийное производство. Второй – создание крыла для российско-китайского самолёта CR929. Изготавливаются прототипы и идёт отработка технологических процессов", — сообщил Анатолий Гайданский.
В 2018 году главный конструктор лайнера с российской стороны Максим Литвинов в интервью журналу «Взлёт» рассказывал, что производственное предприятие для изготовления композитного крыла самолёта CR929 может быть построено в Приморском крае недалеко от Владивостока. По его мнению, для изготовления крыла необходимо использовать мощности АО «Аэрокомпозит», которое уже выпускает в Ульяновске композитное крыло для самолёта МС-21. Однако, учитывая, что размер крыла CR929 существенно больше, и планируются значительные объёмы его серийного выпуска, разработчики считают целесообразным развернуть новое производство.
"Крыло — очень большое, в грузовой кабине Ан-124 оно практически не помещается, и доставку самолётом мы, скорее всего, осуществлять не сможем. Разработка российского аналога Beluga, с учётом огромных затрат и ограниченного спроса, представляется маловероятным. Поэтому в настоящее время рассматриваются варианты: либо доставка отдельными компонентами на сборку в Шанхай, либо постройка нового завода поближе к воде и доставка готовых крыльев морем", — сказал тогда Литвинов.
@aviationmode
АО «АэроКомпозит-Ульяновск» разместило очередной тендер на выполнение работ по изготовлению и поставке металлических деталей и сборочных единиц прототипа кессона крыла широкофюзеляжного дальнемагистрального самолёта CR929. Соответствующий лот размещён на Официальной электронной торговой площадке ГК Ростех.
Как сказано в техническом задании, конструкторская и технологическая документация, а также технические условия будут направлены исполнителю по запросу после заключения соглашения о неразглашении конфиденциальной информации. В перечень деталей, которые должен изготовить исполнитель, входят фитинги, кронштейны и уголки. Начальная стоимость работ составляет 23 689 412 рублей.
ШФДМС CR929 разрабатывается совместным российско-китайским предприятием CRAIC, в который входят с российской стороны Объединённая авиастроительная корпорация, с китайской COMAC. Как рассказал в ноябре 2020 года первый заместитель генерального директора корпорации «Иркут» Анатолий Гайданский, в двух основных проектах «АэроКомпозит» загружен практически на 100%.
"Это изготовление крыла и центроплана для самолёта МС-21, это текущий операционный проект, запущено серийное производство. Второй – создание крыла для российско-китайского самолёта CR929. Изготавливаются прототипы и идёт отработка технологических процессов", — сообщил Анатолий Гайданский.
В 2018 году главный конструктор лайнера с российской стороны Максим Литвинов в интервью журналу «Взлёт» рассказывал, что производственное предприятие для изготовления композитного крыла самолёта CR929 может быть построено в Приморском крае недалеко от Владивостока. По его мнению, для изготовления крыла необходимо использовать мощности АО «Аэрокомпозит», которое уже выпускает в Ульяновске композитное крыло для самолёта МС-21. Однако, учитывая, что размер крыла CR929 существенно больше, и планируются значительные объёмы его серийного выпуска, разработчики считают целесообразным развернуть новое производство.
"Крыло — очень большое, в грузовой кабине Ан-124 оно практически не помещается, и доставку самолётом мы, скорее всего, осуществлять не сможем. Разработка российского аналога Beluga, с учётом огромных затрат и ограниченного спроса, представляется маловероятным. Поэтому в настоящее время рассматриваются варианты: либо доставка отдельными компонентами на сборку в Шанхай, либо постройка нового завода поближе к воде и доставка готовых крыльев морем", — сказал тогда Литвинов.
@aviationmode
В Иркутске у Ан-24 загорелось шасси при посадке
У самолета Ан-24 авиакомпании "ИрАэро" при посадке в Иркутске 21 июня загорелось шасси, никто не пострадал, сообщил РИА Новости представитель Восточно-Сибирской транспортной прокуратуры.
У самолета, выполнявшего рейс по маршруту Бодайбо — Иркутск, при посадке заклинило шасси.
"При посадке в Иркутске от высокой скорости и трения загорелись колеса. Сообщение об этом в дежурную часть УМВД России на транспорте поступило в 19.22 (14.22 мск). Пострадавших нет. Аэропорт работает в штатном режиме", — сказал собеседник.
Представитель авиакомпании "ИрАэро" уточнил, что причина – в повреждении одного из колес левого шасси. На борту в этот момент находились 34 взрослых, 4 ребенка и 4 члена экипажа. Перевозчик создал комиссию для выяснения причин происшествия.
Байкало-Ангарская транспортная прокуратура начала проверку по соблюдению законодательства безопасности полетов.
@aviationmode
У самолета Ан-24 авиакомпании "ИрАэро" при посадке в Иркутске 21 июня загорелось шасси, никто не пострадал, сообщил РИА Новости представитель Восточно-Сибирской транспортной прокуратуры.
У самолета, выполнявшего рейс по маршруту Бодайбо — Иркутск, при посадке заклинило шасси.
"При посадке в Иркутске от высокой скорости и трения загорелись колеса. Сообщение об этом в дежурную часть УМВД России на транспорте поступило в 19.22 (14.22 мск). Пострадавших нет. Аэропорт работает в штатном режиме", — сказал собеседник.
Представитель авиакомпании "ИрАэро" уточнил, что причина – в повреждении одного из колес левого шасси. На борту в этот момент находились 34 взрослых, 4 ребенка и 4 члена экипажа. Перевозчик создал комиссию для выяснения причин происшествия.
Байкало-Ангарская транспортная прокуратура начала проверку по соблюдению законодательства безопасности полетов.
@aviationmode
Главный канал по штрафам в телеграм
Автоюрист Шумский – помогает водителям не получать штрафы и не попадать в автоподставы. Научит обжаловать штрафы и правильно отвечать гаишникам.
⚡️Для подписчиков канала даёт бесплатные консультации по штрафам и гаишникам
Если ты водишь машину, то этот канал точно тебе пригодится, как навигатор в телефоне, подпишись
Автоюрист Шумский – помогает водителям не получать штрафы и не попадать в автоподставы. Научит обжаловать штрафы и правильно отвечать гаишникам.
⚡️Для подписчиков канала даёт бесплатные консультации по штрафам и гаишникам
Если ты водишь машину, то этот канал точно тебе пригодится, как навигатор в телефоне, подпишись
Telegram
Александр Шумский
Соблюдал ПДД - получил штраф
Водитель пропустил машину ГИБДД, которая двигалась с включёнными спецсигналами, за это и поплатился. Теперь вынужден обжаловать штраф за «выезд за стоп-линию», а возможно и «проезд на запрещающий сигнал светофор».
На фото хороший…
Водитель пропустил машину ГИБДД, которая двигалась с включёнными спецсигналами, за это и поплатился. Теперь вынужден обжаловать штраф за «выезд за стоп-линию», а возможно и «проезд на запрещающий сигнал светофор».
На фото хороший…
В аэропорту Платов обновили дневную маркировку на ВПП
В международном аэропорту Платов (управляется УК «Аэропорты Регионов») обновили дневную маркировку на искусственных покрытиях аэродрома – взлетно-посадочной полосе, рулежных дорожках, перроне.
Аэродромная служба также провела ревизию и замену межшовных уплотнителей бетонных плит перрона. Несмотря на действующее ограничение полетов, аэродром аэропорта Платов поддерживается в состоянии летной годности. Об этом сообщает пресс-служба аэропорта.
Теплое время года традиционно используется для подготовки аэропорта к предстоящему осенне-зимнему периоду. Текущий летний сезон не стал исключением. Специалисты аэропорта выполняют техническое обслуживание и ремонт зимней спецтехники, пополняют запасы химических реагентов для обработки искусственных покрытий аэродрома и воздушных судов. Служба электросветотехнического обеспечения полетов проводит плановые осмотры светосигнального оборудования и замену огней. Сотрудники службы спецтранспорта и ремонта провели углубленное техническое обслуживание всех лифтов и эскалаторов в пассажирском терминале.
Круглосуточно на боевом дежурстве также находятся спасатели службы противопожарного и аварийно-спасательного обеспечения полетов (СПАСОП) и члены аварийно-спасательной команды. Для поддержания боевой готовности все смены СПАСОП регулярно проводят тренировки с выездом в торец взлетно-посадочной полосы и подачей огнегасящего состава.
Кроме того, продолжается сотрудничество аэропорта Платов с региональным штабом #МыВместе. Ежедневно сотрудники аэропорта из числа находящихся в простоях выходят на волонтерскую работу на объединенном складе гуманитарной помощи.
@aviationmode
В международном аэропорту Платов (управляется УК «Аэропорты Регионов») обновили дневную маркировку на искусственных покрытиях аэродрома – взлетно-посадочной полосе, рулежных дорожках, перроне.
Аэродромная служба также провела ревизию и замену межшовных уплотнителей бетонных плит перрона. Несмотря на действующее ограничение полетов, аэродром аэропорта Платов поддерживается в состоянии летной годности. Об этом сообщает пресс-служба аэропорта.
Теплое время года традиционно используется для подготовки аэропорта к предстоящему осенне-зимнему периоду. Текущий летний сезон не стал исключением. Специалисты аэропорта выполняют техническое обслуживание и ремонт зимней спецтехники, пополняют запасы химических реагентов для обработки искусственных покрытий аэродрома и воздушных судов. Служба электросветотехнического обеспечения полетов проводит плановые осмотры светосигнального оборудования и замену огней. Сотрудники службы спецтранспорта и ремонта провели углубленное техническое обслуживание всех лифтов и эскалаторов в пассажирском терминале.
Круглосуточно на боевом дежурстве также находятся спасатели службы противопожарного и аварийно-спасательного обеспечения полетов (СПАСОП) и члены аварийно-спасательной команды. Для поддержания боевой готовности все смены СПАСОП регулярно проводят тренировки с выездом в торец взлетно-посадочной полосы и подачей огнегасящего состава.
Кроме того, продолжается сотрудничество аэропорта Платов с региональным штабом #МыВместе. Ежедневно сотрудники аэропорта из числа находящихся в простоях выходят на волонтерскую работу на объединенном складе гуманитарной помощи.
@aviationmode