Малыми силами, потихонечку, но чем-то помогают. Коллеги о Воркутинском аэропорте
Telegram
СМП
Кто спасает авиацию в Коми
Российские власти согласились забрать на баланс федеральной казны воркутинский аэропорт. Ранее глава Коми Владимир Уйба просил об этом лично президента РФ Владимира Путина на заседании президиума Госсовета. Удовлетворена и вторая…
Российские власти согласились забрать на баланс федеральной казны воркутинский аэропорт. Ранее глава Коми Владимир Уйба просил об этом лично президента РФ Владимира Путина на заседании президиума Госсовета. Удовлетворена и вторая…
Forwarded from Авиаторщина
«Уральские авиалинии» удваивают норму ручной клади в эконом-классе и возвращают безбагажный тариф
Авиакомпания «Уральские авиалинии» меняет нормы провоза багажа и ручной клади в экономическом классе, которые будут применяться для авиабилетов, проданных с завтра, 5 февраля.
Наиболее дешёвый тариф «Промо» станет безбагажным, при этом норма ручной клади удвоится и составит 10 кг размером не более 55х40х20 см или не более 115 см в сумме трёх измерений. До сих пор (на фото) по этому тарифу можно было провезти 5 кг ручной клади + 10 кг сдаваемого багажа.
На следующем по уровню тарифе «Эконом» норма ручной клади также увеличится с 5 до 10 кг, норма сдаваемого багажа не изменится — 23 кг размером не более 203 см в сумме трёх измерений.
Аналогичные изменения — на тарифе «Премиум-эконом»: в нём норма ручной клади также увеличена с 5 до 10 кг. Норма провоза багазжа не изменится — дополнительно можно провезти 2 места чемодана багажа по 23 кг или один до 32 кг.
Ручная кладь 10 кг — это не всё, что пассажир может взять с собой в салон самолёта. По нормам федеральных авиационных правил, дополнительно можно провезти портфель или дамскую сумку, а также ноутбук весом до 3 кг, верхнюю одежду, товары из Duty Free, детскую коляску и детское питание, предметы, необходимые по медицинским причинам.
Авиакомпания «Уральские авиалинии» меняет нормы провоза багажа и ручной клади в экономическом классе, которые будут применяться для авиабилетов, проданных с завтра, 5 февраля.
Наиболее дешёвый тариф «Промо» станет безбагажным, при этом норма ручной клади удвоится и составит 10 кг размером не более 55х40х20 см или не более 115 см в сумме трёх измерений. До сих пор (на фото) по этому тарифу можно было провезти 5 кг ручной клади + 10 кг сдаваемого багажа.
На следующем по уровню тарифе «Эконом» норма ручной клади также увеличится с 5 до 10 кг, норма сдаваемого багажа не изменится — 23 кг размером не более 203 см в сумме трёх измерений.
Аналогичные изменения — на тарифе «Премиум-эконом»: в нём норма ручной клади также увеличена с 5 до 10 кг. Норма провоза багазжа не изменится — дополнительно можно провезти 2 места чемодана багажа по 23 кг или один до 32 кг.
Ручная кладь 10 кг — это не всё, что пассажир может взять с собой в салон самолёта. По нормам федеральных авиационных правил, дополнительно можно провезти портфель или дамскую сумку, а также ноутбук весом до 3 кг, верхнюю одежду, товары из Duty Free, детскую коляску и детское питание, предметы, необходимые по медицинским причинам.
S7 Airlines расширяет полетную программу в Таиланд
Авиакомпания открыла продажу билетов на прямые рейсы из Новосибирска в Краби (Таиланд).
Полеты будут выполняться раз в неделю по средам начиная с 23 февраля. Рейс вылетает из Новосибирска в 00:15 и прилетает в Краби в 08:15 по местному времени. Обратный рейс вылетает также в среду в 9:40 и приземляется в аэропорту Толмачево в 17:35.
Рейсами S7 Airlines также можно добраться и в другие регионы Таиланда: на Пхукет (из Новосибирска, Владивостока, Иркутска и Улан-Удэ ) и в Бангкок (из Новосибирска и Иркутска).
Авиакомпания открыла продажу билетов на прямые рейсы из Новосибирска в Краби (Таиланд).
Полеты будут выполняться раз в неделю по средам начиная с 23 февраля. Рейс вылетает из Новосибирска в 00:15 и прилетает в Краби в 08:15 по местному времени. Обратный рейс вылетает также в среду в 9:40 и приземляется в аэропорту Толмачево в 17:35.
Рейсами S7 Airlines также можно добраться и в другие регионы Таиланда: на Пхукет (из Новосибирска, Владивостока, Иркутска и Улан-Удэ ) и в Бангкок (из Новосибирска и Иркутска).
Прошлый выпуск был конечно в большинстве своём про военку, но точно не весь. Не надо МСку в военные самолёты записывать :)
Telegram
#RADIO_GRAM
Привет, друзья! Сегодня у нас тематический обзор, который полностью посвящён Авиации в России! Где представили крутейший беспилотник, какие самолёты российского производства проходят испытания морозом, и какие истребители получили гиперзвуковое оружие?
За…
За…
Ethiopian Airlines возобновили полеты на Boeing 737 MAX после почти трехлетнего перерыва.
Первый рейс на данном типе состоялся ранее на этой неделе, 1 февраля, как я и писал ранее.
«Мы потратили достаточно времени на мониторинг работ по модификации конструкции и более чем 20 месяцев тщательного процесса исправления недочетов... наши пилоты, инженеры, авиационные техники, бортпроводники уверены в безопасности самолёта», - сказал генеральный директор авиакомпании Теволде Гебремариам.
Журналисты, дипломаты и официальные лица находились на борту самолёта 1 февраля. Самолёт должен был лететь в Кению, однако из-за плохой погоды рейс пришлось отменить. На самом деле, это был демонстрационный полёт, после которого начались пассажирские.
Первый рейс на данном типе состоялся ранее на этой неделе, 1 февраля, как я и писал ранее.
«Мы потратили достаточно времени на мониторинг работ по модификации конструкции и более чем 20 месяцев тщательного процесса исправления недочетов... наши пилоты, инженеры, авиационные техники, бортпроводники уверены в безопасности самолёта», - сказал генеральный директор авиакомпании Теволде Гебремариам.
Журналисты, дипломаты и официальные лица находились на борту самолёта 1 февраля. Самолёт должен был лететь в Кению, однако из-за плохой погоды рейс пришлось отменить. На самом деле, это был демонстрационный полёт, после которого начались пассажирские.
Forwarded from Авиаторщина
«Дочка» «Аэрофлота» — авиакомпания «Россия» со следующего года начнёт выводить из парка самолётов двухэтажные Boeing 747, доставшиеся от «Трансаэро».
Прекратить их эксплуатацию перевозчик намерен до конца 2024 года. Сейчас во флоте «России» девять Boeing 747.
Прекратить их эксплуатацию перевозчик намерен до конца 2024 года. Сейчас во флоте «России» девять Boeing 747.
Forwarded from AviaChatChannel
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🎥 "Закулисье" съёмок ролика: Я все еще здесь! 🇦🇪
—
Интересные кадры "закулисья" с совсем другого ракурса съёмок ролика Я все еще здесь! от а/к Emirates.
Напомним, что а/к выпустила ролик, посвящённый выставке Dubai Expo 2020 и закулисную работу по его съёмке.
—
Медиа: salim_bin_tamim.
—
Интересные кадры "закулисья" с совсем другого ракурса съёмок ролика Я все еще здесь! от а/к Emirates.
Напомним, что а/к выпустила ролик, посвящённый выставке Dubai Expo 2020 и закулисную работу по его съёмке.
—
Медиа: salim_bin_tamim.
Подборка главных новостей о гражданской авиации на неделе с 31 января по 6 февраля от канала FlightMode
Для тех, кто что-то пропустил или упустил, главные новости первой недели февраля.
🔹 Авиакомпании Европы начали строить маршруты в обход воздушного пространства Украины
🔹 Qatar Airways и Boeing заключили сделку на приобретение грузовика 777X и 737 MAX
🔹 ICAO обсудила результаты расследования посадки самолёта Ryanair в Минске в 2021 году
🔹 МС-21 продолжает проходить тесты в условиях низких температур в Якутске
🔹 Ethiopian Airlines возобновила полёты на 737 MAX спустя почти 3 года после катастрофы
Для тех, кто что-то пропустил или упустил, главные новости первой недели февраля.
🔹 Авиакомпании Европы начали строить маршруты в обход воздушного пространства Украины
🔹 Qatar Airways и Boeing заключили сделку на приобретение грузовика 777X и 737 MAX
🔹 ICAO обсудила результаты расследования посадки самолёта Ryanair в Минске в 2021 году
🔹 МС-21 продолжает проходить тесты в условиях низких температур в Якутске
🔹 Ethiopian Airlines возобновила полёты на 737 MAX спустя почти 3 года после катастрофы
Потрясающие фото Boeing 777X (WH001), готовящегося на прошлой неделе к лётной программе на авиа шоу в Сингапуре, куда лайнер отправился 5 числа.
Кадры сняты над проливом Хуан-де-Фука.
Фото: Ragnar, B777XLovers
Кадры сняты над проливом Хуан-де-Фука.
Фото: Ragnar, B777XLovers
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Домой…
Ан225 «Мрія» возвращается в Гостомель/аэропорт Антонов после выполнения очередной коммерческой миссии в Дании.
Видео: Д. Опанасенко
Ан225 «Мрія» возвращается в Гостомель/аэропорт Антонов после выполнения очередной коммерческой миссии в Дании.
Видео: Д. Опанасенко
Все дело в пчёлах
Стало известно, что восемь лайнеров на смогли вылететь из лондонского аэропорта Хитроу из-за проблем с Трубками Пито. Экипажи вынуждены были прерывать взлёты. И хорошо, что это происходило на земле, ибо после взлёта ситуация могла бы быть гораздо сложней.
Инциденты произошли летом 2021 года. Однако результаты работы отдела по расследованию авиационных происшествий Великобритании (AIIB) стали известны только сейчас.
По данным доклада восемь самолётов (семь авиакомпании British Airways и один Virgin Atlantic) в июле 2021 не смогли произвести вылет из аэропорта из-за нестыковки в показаниях скорости. Как в итоге выяснилось, причиной стали некоторые виды ос и пчёл, которые гнездились в приёмниках, блокируя при этом нормальные показания (детали на фото ниже).
Скорей всего, этому послужило длительное нахождение лайнеров на земле из-за ограничений на полеты. Трубки стали привлекательным местом, где насекомые смогли устроить себе целые гнёзда.
Теперь авиакомпаниям предписано изменить процедуру проверки датчиков, а также использование защитных чехлов. В наземных службах аэропорта Лондона опасаются повторения нашествия насекомых в 2022 году.
Стало известно, что восемь лайнеров на смогли вылететь из лондонского аэропорта Хитроу из-за проблем с Трубками Пито. Экипажи вынуждены были прерывать взлёты. И хорошо, что это происходило на земле, ибо после взлёта ситуация могла бы быть гораздо сложней.
Инциденты произошли летом 2021 года. Однако результаты работы отдела по расследованию авиационных происшествий Великобритании (AIIB) стали известны только сейчас.
По данным доклада восемь самолётов (семь авиакомпании British Airways и один Virgin Atlantic) в июле 2021 не смогли произвести вылет из аэропорта из-за нестыковки в показаниях скорости. Как в итоге выяснилось, причиной стали некоторые виды ос и пчёл, которые гнездились в приёмниках, блокируя при этом нормальные показания (детали на фото ниже).
Скорей всего, этому послужило длительное нахождение лайнеров на земле из-за ограничений на полеты. Трубки стали привлекательным местом, где насекомые смогли устроить себе целые гнёзда.
Теперь авиакомпаниям предписано изменить процедуру проверки датчиков, а также использование защитных чехлов. В наземных службах аэропорта Лондона опасаются повторения нашествия насекомых в 2022 году.
К сожалению, стало известно, что молодого пилота «Победы» Якова Казанцева (которому мы с вами все неравнодушные пытались помочь начиная с мая прошлого года) сегодня не стало.
Рак не щадит никого, ни стариков, ни вот таких молодых ребят.
Берегите себя и делайте чекап хотя бы раз в полгода/год.
Семье соболезнования и сил!
Рак не щадит никого, ни стариков, ни вот таких молодых ребят.
Берегите себя и делайте чекап хотя бы раз в полгода/год.
Семье соболезнования и сил!
Telegram
FlightMode
#будниэкипажа
#ВЛЭК
#победа
Яков Казанцев, 25 лет, женат, есть дочь, 2П Победы, борется с раком:
«Сегодня ездил к своему химиотерапевту, по результатам контроля, в химии мне отказали. Единственный оставшийся вариант - иммунотерапия с препаратами Регорафениб…
#ВЛЭК
#победа
Яков Казанцев, 25 лет, женат, есть дочь, 2П Победы, борется с раком:
«Сегодня ездил к своему химиотерапевту, по результатам контроля, в химии мне отказали. Единственный оставшийся вариант - иммунотерапия с препаратами Регорафениб…
✈️ Друзья, после небольшого перерыва мы продолжим рассказывать о поездке корреспондента Телеграм-каналов «Крылья войны» и FlightMode на авиационный завод имени Ю. А. Гагарина в Комсомольске-на-Амуре (КнААЗ). Если вы хотите освежить в памяти предыдущую часть рассказа, то ищите её по ссылке или по тегам #ОАК #КомсомольскНаАмуре
Напомню, что в концепрошлого сезона прошлой части мы намекнули, что дальше расскажем вам о том, как происходит процесс производства техники гражданского назначения. Переносимся на Комсомольский-на-Амуре Филиал компании «Гражданские самолеты Сухого». Надеемся вам будет интересно.
📌 Часть 4. Покажем закулисье: как собираются современные пассажирские лайнеры российского производства.
Пост 1.
Самолеты «Суперджет 100» эксплуатируются в 9 российских авиакомпаниях, а также в 7 государственных и ведомственных структурах России и зарубежья.
Парк крупнейшего эксплуатанта – авиакомпании «Россия» достиг 66 воздушных судов.
В середине 2021 года число перевезенных на самолетах «Суперджет 100» пассажиров превысило 30 млн.
В настоящее время на самолетах «Суперджет 100» перевозится свыше 60% всех пассажиров, которые летают на реактивных региональных самолетах российских авиакомпаний.
Продолжается открытие новых прямых маршрутов между городами России в обход Москвы, для которых сочетание вместимости, дальности и комфорта самолета «Суперджет 100» является оптимальным.
Конечно же, мы решили посмотреть, как собираются эти замечательные крылатые машины, чтобы потом рассказать об этом вам.
#ОАК #КнаФ
Напомню, что в конце
📌 Часть 4. Покажем закулисье: как собираются современные пассажирские лайнеры российского производства.
Пост 1.
Самолеты «Суперджет 100» эксплуатируются в 9 российских авиакомпаниях, а также в 7 государственных и ведомственных структурах России и зарубежья.
Парк крупнейшего эксплуатанта – авиакомпании «Россия» достиг 66 воздушных судов.
В середине 2021 года число перевезенных на самолетах «Суперджет 100» пассажиров превысило 30 млн.
В настоящее время на самолетах «Суперджет 100» перевозится свыше 60% всех пассажиров, которые летают на реактивных региональных самолетах российских авиакомпаний.
Продолжается открытие новых прямых маршрутов между городами России в обход Москвы, для которых сочетание вместимости, дальности и комфорта самолета «Суперджет 100» является оптимальным.
Конечно же, мы решили посмотреть, как собираются эти замечательные крылатые машины, чтобы потом рассказать об этом вам.
#ОАК #КнаФ
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Просто оставлю это здесь
Forwarded from Utair
Нам 55 лет!
7 февраля 2022 года «ЮТэйр» отпраздновал юбилей — 55 лет со дня основания.
Сегодня «ЮТэйр» — это современная авиакомпания с сотнями маршрутов, цифровыми сервисами и одной из лучших бонусных программ. А еще «ЮТэйр» — один из лидеров мирового вертолетного рынка по величине и грузоподъемности флота. Компания работает по всему миру и более 25 лет сотрудничает с ООН.
Предлагаем вспомнить, с чего все начиналось. О том, как сибирский авиаотряд стал одной из крупнейших международных авиагрупп, смотрите в нашем фильме «На крыльях времени»: s.utair.ru/lzPgUj
7 февраля 2022 года «ЮТэйр» отпраздновал юбилей — 55 лет со дня основания.
Сегодня «ЮТэйр» — это современная авиакомпания с сотнями маршрутов, цифровыми сервисами и одной из лучших бонусных программ. А еще «ЮТэйр» — один из лидеров мирового вертолетного рынка по величине и грузоподъемности флота. Компания работает по всему миру и более 25 лет сотрудничает с ООН.
Предлагаем вспомнить, с чего все начиналось. О том, как сибирский авиаотряд стал одной из крупнейших международных авиагрупп, смотрите в нашем фильме «На крыльях времени»: s.utair.ru/lzPgUj
YouTube
На крыльях времени | Utair
Документальный фильм об истории авиакомпании "ЮТэйр" — с 1967 года и до наших дней: о трудностях и победах, о самолетах и вертолётах. И о людях, которые ими управляют.