Вернёмся к ситуации с «мощностями» авиакомпаний и текущей обстановке, относительно 2019 года.
Я уже писал ранее, что перевозчики по всему миру продолжают сокращать маршрутные сетки в связи с нехваткой персонала из-за больничных.
Eurocontrol опубликовал график операций авиакомпаний в сравнении с 2019 годом. В среднем авиакомпании совершают на 50% меньше рейсов, чем 2,5 года ранее. Например, easyJet -65%, Ryanair -54%, British Airways -53%.
В заметном плюсе только группа компаний Wizz Air.
«Когда мы думали, что уже достигли дна, но снизу постучали».
Я уже писал ранее, что перевозчики по всему миру продолжают сокращать маршрутные сетки в связи с нехваткой персонала из-за больничных.
Eurocontrol опубликовал график операций авиакомпаний в сравнении с 2019 годом. В среднем авиакомпании совершают на 50% меньше рейсов, чем 2,5 года ранее. Например, easyJet -65%, Ryanair -54%, British Airways -53%.
В заметном плюсе только группа компаний Wizz Air.
«Когда мы думали, что уже достигли дна, но снизу постучали».
Райан, мы просим объяснений!
Пилот Cessna 150 оставил не однозначное сообщение какому-то Райану неподалёку от Лос-Анджелеса, в районе западного Голливуда.
Полный трек можно лицезреть здесь.
Пилот Cessna 150 оставил не однозначное сообщение какому-то Райану неподалёку от Лос-Анджелеса, в районе западного Голливуда.
Полный трек можно лицезреть здесь.
Подборка новостей о гражданской авиации с 10 по 16 января от FlightMode
🔹 Airbus и Boeing подвели итоги за 2021 год. Американский производитель правда ещё официальной статистики не привёл, но уже ясно, что европейцы впереди
🔹 Мрiя и её «приключения» в Польше
🔹 Первый за почти 2 года рейс авиакомпании Qantas на Airbus A380
🔹 Embraer и P&W решили «отдохнуть друг от друга»
🔹 Министр культуры Татарстана и авиакомпания «Победа»
🔹 Аэропорт Алматы возобновил свою работу
🔹 Показатели европейских авиакомпаний «на новой волне» коронавируса
🔹 Airbus и Boeing подвели итоги за 2021 год. Американский производитель правда ещё официальной статистики не привёл, но уже ясно, что европейцы впереди
🔹 Мрiя и её «приключения» в Польше
🔹 Первый за почти 2 года рейс авиакомпании Qantas на Airbus A380
🔹 Embraer и P&W решили «отдохнуть друг от друга»
🔹 Министр культуры Татарстана и авиакомпания «Победа»
🔹 Аэропорт Алматы возобновил свою работу
🔹 Показатели европейских авиакомпаний «на новой волне» коронавируса
Forwarded from AviaComments
Третий полёт гиганта
Взлёт самого большого в мире самолета по размаху крыльев произошел в 8:48 утра по тихоокеанскому времени из военно-космического порта Мохаве в Мохаве, штат Калифорния.
Самолет Stratolaunch, названный "Roc", выполняет свой третий испытательный полёт.
Прошлый раз он летал в мае 2021 года.
В сегодняшнем полёте будет испытана уборка левого среднего основного шасси и дальнейшее расширение диапазона проверенных режимов полёта. Плановая продолжительность - 3,5 часа.
Прямая трансляция: https://youtu.be/TVkE_W4rWJk
В начале видео есть кадры, как его хвостом вперёд буксируют на стартовую позицию в начале взлётной полосы. Развернуться на полосе он не может.
На отметке 1:10:00 трансляции взлетает самолёт сопровождения. На одной из картинок виден этот маленький бизнес-джет.
Взлёт гиганта начинается примерно в 1:12:40, сейчас самолёт ещё в воздухе.
"Roc" будет использоваться в качестве самолета-носителя для полёта гиперзвукового испытательного стенда Stratolaunch под названием "Talon A".
Взлёт самого большого в мире самолета по размаху крыльев произошел в 8:48 утра по тихоокеанскому времени из военно-космического порта Мохаве в Мохаве, штат Калифорния.
Самолет Stratolaunch, названный "Roc", выполняет свой третий испытательный полёт.
Прошлый раз он летал в мае 2021 года.
В сегодняшнем полёте будет испытана уборка левого среднего основного шасси и дальнейшее расширение диапазона проверенных режимов полёта. Плановая продолжительность - 3,5 часа.
Прямая трансляция: https://youtu.be/TVkE_W4rWJk
В начале видео есть кадры, как его хвостом вперёд буксируют на стартовую позицию в начале взлётной полосы. Развернуться на полосе он не может.
На отметке 1:10:00 трансляции взлетает самолёт сопровождения. На одной из картинок виден этот маленький бизнес-джет.
Взлёт гиганта начинается примерно в 1:12:40, сейчас самолёт ещё в воздухе.
"Roc" будет использоваться в качестве самолета-носителя для полёта гиперзвукового испытательного стенда Stratolaunch под названием "Talon A".
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Самолет-носитель Roc совершил два прохода на низкой высоте над полосой перед посадкой.
Команда сообщила об успешном испытательном полёте. Сразу после приземления начнётся анализ собранных во время полёта данных.
Команда сообщила об успешном испытательном полёте. Сразу после приземления начнётся анализ собранных во время полёта данных.
Я часто уделяю внимание тому, как наши авиационные производители подают информацию с рекламной точки зрения. Честно признаюсь, в сравнении с зарубежными, не хватает красоты для глаза, «вау-эффекта», который бы оставил приятное послевкусие.
Ролик, который сегодня презентовала Объединённая Авиастроительная Корпорация как раз такой. Красиво, лаконично, со смыслом и мотивационно!
Лайк!
Ролик, который сегодня презентовала Объединённая Авиастроительная Корпорация как раз такой. Красиво, лаконично, со смыслом и мотивационно!
Лайк!
Telegram
ПАО «ОАК»
Новый рабочий год набирает обороты. В первые дни, оторвавшись от рутины, важно сформировать правильный настрой. Новые уровни высоты не достигаются сами собой. Их покоряют люди. Целеустремленные и талантливые команды людей! Вперед к новым горизонтам!
Forwarded from ОтВинта | Авиация Беларуси
Airbus A320-200 а/к Uzbekistan Airways (UK32018) выкатился за пределы ВПП в аэропорту Минска (MSQ).
Причиной, явились погодные условия.
В связи с инцидентом рейсы перенаправляют в аэропорты РФ.
UPD: после успешного приземления в 11:45 борт выкатился за ВПП во время руления из-за сильного ветра и снегопада.
ВС повреждений не получило. Из 115 пассажиров пострадавших нет.
Три рейса были перенаправлены в Санкт-Петербург (LED).
Причиной, явились погодные условия.
В связи с инцидентом рейсы перенаправляют в аэропорты РФ.
UPD: после успешного приземления в 11:45 борт выкатился за ВПП во время руления из-за сильного ветра и снегопада.
ВС повреждений не получило. Из 115 пассажиров пострадавших нет.
Три рейса были перенаправлены в Санкт-Петербург (LED).
Из-за плохих погодных условий и инцидента в аэропорту Минска несколько самолётов были перенаправлены в Санкт-Петербург, Пулково.
Telegram
FlightMode
Airbus A320-200 а/к Uzbekistan Airways (UK32018) выкатился за пределы ВПП в аэропорту Минска (MSQ).
Причиной, явились погодные условия.
В связи с инцидентом рейсы перенаправляют в аэропорты РФ.
UPD: после успешного приземления в 11:45 борт выкатился за…
Причиной, явились погодные условия.
В связи с инцидентом рейсы перенаправляют в аэропорты РФ.
UPD: после успешного приземления в 11:45 борт выкатился за…
Очередная «новая волна»
Коллеги из канала «Аэрофлотовщина» достаточно красочно описали возможный сценарий развития событий в российской гражданской авиации с приходом очередного всплеска заболеваемости Covid-19.
Опасения вполне логичны и оправданы, ведь достаточно посмотреть на то, что сейчас происходит по всему миру. Как авиакомпании вынуждены отменять рейсы даже в самые «вкусные» для перевозчиков периоды (такие как рождественские и новогодние праздники).
Связано это не с жесткими мерами, требующие запрета перемещения между городами и странами (хотя точечно такие тоже вводятся), а с нагрузкой, которая ложится на авиакомпании и с которой последние не в силах справиться из-за большого количества больничных среди сотрудников (пилотов, бортпроводников, наземных и аэропортовых служб).
Американские авиакомпании вынуждены сокращать количество операций и предлагать самым стойким двойные выплаты или премии в то время как за день в одном из аэропортов базирования только у одного авиаперевозчика разом могут на больничный уйти до трети сотрудников.
Европейские перевозчики тоже не в лучшем своём положении. У крупнейших игроков рынка показатели по перевозкам упали ниже 50% в сравнении с аналогичным периодом 2019 года.
Отсюда вполне логично задаться вопросом (учитывая тот факт, что «омикрон» штамм уже «накрыл» Москву и Санкт-Петербург): как наша гражданская авиация в целом встретит и перенесёт этот «удар». И здесь важно отметить тот факт, что уровень привитого населения в России ниже, чем в странах Европы и в США.
По состоянию на 15.01.2022 в России 47% привитых, в США 62%, в странах Европы в среднем уровень вакцинированных состоавялет 60-70%.
Утешительным фактором является то, что новый, более заразный штамм не такой летальный как предыдущий – «дельта». Однако страна у нас большая, загрузка на внутренних рейсах высокая, а не вакцинированных до сих пор много (хотя болеют, как мы знаем, и привитые).
Коллеги из канала «Аэрофлотовщина» достаточно красочно описали возможный сценарий развития событий в российской гражданской авиации с приходом очередного всплеска заболеваемости Covid-19.
Опасения вполне логичны и оправданы, ведь достаточно посмотреть на то, что сейчас происходит по всему миру. Как авиакомпании вынуждены отменять рейсы даже в самые «вкусные» для перевозчиков периоды (такие как рождественские и новогодние праздники).
Связано это не с жесткими мерами, требующие запрета перемещения между городами и странами (хотя точечно такие тоже вводятся), а с нагрузкой, которая ложится на авиакомпании и с которой последние не в силах справиться из-за большого количества больничных среди сотрудников (пилотов, бортпроводников, наземных и аэропортовых служб).
Американские авиакомпании вынуждены сокращать количество операций и предлагать самым стойким двойные выплаты или премии в то время как за день в одном из аэропортов базирования только у одного авиаперевозчика разом могут на больничный уйти до трети сотрудников.
Европейские перевозчики тоже не в лучшем своём положении. У крупнейших игроков рынка показатели по перевозкам упали ниже 50% в сравнении с аналогичным периодом 2019 года.
Отсюда вполне логично задаться вопросом (учитывая тот факт, что «омикрон» штамм уже «накрыл» Москву и Санкт-Петербург): как наша гражданская авиация в целом встретит и перенесёт этот «удар». И здесь важно отметить тот факт, что уровень привитого населения в России ниже, чем в странах Европы и в США.
По состоянию на 15.01.2022 в России 47% привитых, в США 62%, в странах Европы в среднем уровень вакцинированных состоавялет 60-70%.
Утешительным фактором является то, что новый, более заразный штамм не такой летальный как предыдущий – «дельта». Однако страна у нас большая, загрузка на внутренних рейсах высокая, а не вакцинированных до сих пор много (хотя болеют, как мы знаем, и привитые).
В продолжение темы про грядущую новую волну коронавируса, как вы считаете, как она затронет отрасль в России (при условии сбывшихся прогнозов по массовости заражений)? Возможно выбрать несколько вариантов ответов.
Anonymous Poll
43%
Авиакомпаниям придётся сокращать количество рейсов
43%
Упадёт пассажиропоток
22%
Авиакомпаниям вновь придётся «консервировать» борта
10%
Банкротства из-за невозможности выполнять операционную деятельность
29%
Персонал будут отправлять в неоплачиваемые отпуска
34%
Ускорят введение QR-кодов
5%
Другой/ваш вариант в комментариях
Атака на аэропорт Абу-Даби
В понедельник близ международного аэропорта Абу-Даби, ОАЭ, предварительно, в результате атаки беспилотных летательных аппаратов произошёл взрыв и пожар, который унёс жизни трёх человек, а также ранил шестерых.
Возможная атака БПЛА на три нефтяных танкера неподалёку от аэропорта столицы Арабской республики была нанесена йеменскими повстанцами-хуситами, которые позже в тот же день взяли на себя ответственность за случившееся.
Основной версией произошедшего является месть Объединённым Арабским Эмиратам от поддерживаемых Ираном хуситов за поддержку Гражданской войны в Йемене, которая длится с 2014 года.
Администрация аэропорта и представители базовой авиакомпании Etihad Airways никак не прокомментировали произошедшее, однако около дюжины рейсов тем утром были задержаны или отменены.
Известно, что на атакованной территории уже несколько лет ведётся строительство нового терминала аэропорта. Вероятно, что взрывы и пожар произошли именно там.
Представители полиции Абу-Даби заявили, что в результате инцидентов не было нанесено существенного ущерба, не сообщив более подробной информации.
В понедельник близ международного аэропорта Абу-Даби, ОАЭ, предварительно, в результате атаки беспилотных летательных аппаратов произошёл взрыв и пожар, который унёс жизни трёх человек, а также ранил шестерых.
Возможная атака БПЛА на три нефтяных танкера неподалёку от аэропорта столицы Арабской республики была нанесена йеменскими повстанцами-хуситами, которые позже в тот же день взяли на себя ответственность за случившееся.
Основной версией произошедшего является месть Объединённым Арабским Эмиратам от поддерживаемых Ираном хуситов за поддержку Гражданской войны в Йемене, которая длится с 2014 года.
Администрация аэропорта и представители базовой авиакомпании Etihad Airways никак не прокомментировали произошедшее, однако около дюжины рейсов тем утром были задержаны или отменены.
Известно, что на атакованной территории уже несколько лет ведётся строительство нового терминала аэропорта. Вероятно, что взрывы и пожар произошли именно там.
Представители полиции Абу-Даби заявили, что в результате инцидентов не было нанесено существенного ущерба, не сообщив более подробной информации.
FlightMode pinned «В продолжение темы про грядущую новую волну коронавируса, как вы считаете, как она затронет отрасль в России (при условии сбывшихся прогнозов по массовости заражений)? Возможно выбрать несколько вариантов ответов.»
ICAO выпустила отчет о расследовании инцидента с посадкой самолета Ryanair в Минске
Международная организация гражданской авиации (ICAO) в понедельник разослала всем своим странам - членам отчет о расследовании инцидента, связанного с экстренной посадкой самолета авиакомпании Ryanair в Минске. Об этом сообщается на сайте ICAO.
«ICAO опубликовала свой отчет об установлении фактов, касающихся события с участием рейса Ryanair FR4978 в воздушном пространстве Беларуси», - говорится в пресс-релизе.
Сообщается, что совещание по результатам расследования запланировано на 31 января. В этот день Совет ICAO не только рассмотрит доклад и предпримет соответствующие действия, но и обсудит запрос Беларуси о законности наложенных на нее в связи с вышеупомянутым событием санкций других государств.
Международная организация гражданской авиации (ICAO) в понедельник разослала всем своим странам - членам отчет о расследовании инцидента, связанного с экстренной посадкой самолета авиакомпании Ryanair в Минске. Об этом сообщается на сайте ICAO.
«ICAO опубликовала свой отчет об установлении фактов, касающихся события с участием рейса Ryanair FR4978 в воздушном пространстве Беларуси», - говорится в пресс-релизе.
Сообщается, что совещание по результатам расследования запланировано на 31 января. В этот день Совет ICAO не только рассмотрит доклад и предпримет соответствующие действия, но и обсудит запрос Беларуси о законности наложенных на нее в связи с вышеупомянутым событием санкций других государств.
ТАСС
ICAO выпустила отчет о расследовании инцидента с посадкой самолета Ryanair в Минске
Совещание по результатам расследования запланировано на 31 января
Занятная история получается с разворачиванием сетей 5G
В связи с планируемым на завтра, 19 января 2022 года запуском сетей 5G на территории Соединённых Штатов Америки ряд авиакомпаний приняли решение об отмене некоторых рейсов.
Air India, Emirates, Japan Airlines, British Airways и All Nippon Airways уже отменили ряд запланированных маршрутов, выполняемых на самолетах Boeing 777. Связано это с тем, что самолетостроительный концерн предостерёг, что оборудование этого типа ВС наиболее подвержено воздействию диапазонов, используемых для телекоммуникационного оборудования 5G.
На скринах можно ознакомиться с решениями некоторых перевозчиков временно прекратить полёты в США на Boeing 777.
В связи с планируемым на завтра, 19 января 2022 года запуском сетей 5G на территории Соединённых Штатов Америки ряд авиакомпаний приняли решение об отмене некоторых рейсов.
Air India, Emirates, Japan Airlines, British Airways и All Nippon Airways уже отменили ряд запланированных маршрутов, выполняемых на самолетах Boeing 777. Связано это с тем, что самолетостроительный концерн предостерёг, что оборудование этого типа ВС наиболее подвержено воздействию диапазонов, используемых для телекоммуникационного оборудования 5G.
На скринах можно ознакомиться с решениями некоторых перевозчиков временно прекратить полёты в США на Boeing 777.