Etihad Airways могут отменить свой заказ на 25 Boeing 777X
После провальных инвестиций в Alitalia и AirBerlin, эмиратский перевозчик столкнулся с финансовыми сложностями и в связи с этим занялся реструктуризацией парка и состава персонала.
Источники сообщают, что Etihad подумывает об отмене заказа на новые Boeing 777X.
Штрафные санкции будут применены в этом случае, но, по оценке финансистов, это будет стоить авиакомпании меньше, чем содержание новых лайнеров, которые должны были начать поступать в парк уже в 2020 году.
Есть также вероятность, что договор не будет расторгнут, а производитель и заказчик просто договорятся об изменении сроков поставки. Будет видно позже.
Всего у корпорации Boeing 326 твердых заказов на новый Boeing 777X. Кроме Etihad Airways заказы разместили: Lufthansa, Emirates, Qatar Airways, Singapore Airlines, All Nippon Airways и Cathay Pacific.
После провальных инвестиций в Alitalia и AirBerlin, эмиратский перевозчик столкнулся с финансовыми сложностями и в связи с этим занялся реструктуризацией парка и состава персонала.
Источники сообщают, что Etihad подумывает об отмене заказа на новые Boeing 777X.
Штрафные санкции будут применены в этом случае, но, по оценке финансистов, это будет стоить авиакомпании меньше, чем содержание новых лайнеров, которые должны были начать поступать в парк уже в 2020 году.
Есть также вероятность, что договор не будет расторгнут, а производитель и заказчик просто договорятся об изменении сроков поставки. Будет видно позже.
Всего у корпорации Boeing 326 твердых заказов на новый Boeing 777X. Кроме Etihad Airways заказы разместили: Lufthansa, Emirates, Qatar Airways, Singapore Airlines, All Nippon Airways и Cathay Pacific.
#интересныйфакт
А Вы знали, что свой самый первый полёт Boeing 777 совершил 12 июня 1994 года? А что этот самолёт - первый коммерческий авиалайнер, который на 100 % разработан на компьютерах. За всё время его разработки не было выпущено ни одного бумажного чертежа, всё было изготовлено с помощью трёхмерной конструкторской системы. Самолёт был предварительно собран в компьютере, что позволило избежать большого количества ошибок при производстве.
В корпорации Boeing гордятся этим лайнером, ведь этот самолёт – поистине любимец многих авиакомпаний и экипажей.
Boeing планирует первый полет нового 777X на 12 июня 2019 года с той же самой взлётно-посадочной полосы в городе Эверетт (штат Вашингтон), откуда в далеком 1994 году впервые в небо поднялся этот широкофюзеляжный, дальнемагистральный красавец.
А Вы знали, что свой самый первый полёт Boeing 777 совершил 12 июня 1994 года? А что этот самолёт - первый коммерческий авиалайнер, который на 100 % разработан на компьютерах. За всё время его разработки не было выпущено ни одного бумажного чертежа, всё было изготовлено с помощью трёхмерной конструкторской системы. Самолёт был предварительно собран в компьютере, что позволило избежать большого количества ошибок при производстве.
В корпорации Boeing гордятся этим лайнером, ведь этот самолёт – поистине любимец многих авиакомпаний и экипажей.
Boeing планирует первый полет нового 777X на 12 июня 2019 года с той же самой взлётно-посадочной полосы в городе Эверетт (штат Вашингтон), откуда в далеком 1994 году впервые в небо поднялся этот широкофюзеляжный, дальнемагистральный красавец.
Azur Air пополнили парк
В конце прошлой недели авиакомпания Azur Air расширила список эксплуатируемых типов ВС, получив первый Boeing 777-300ER VQ-BZY (бывший борт VIMavia, а до этого Emirates). Вполне вероятно, что уже на этой неделе самолёт начнёт выполнение коммерческих рейсов. Сезон в разгаре.
В конце прошлой недели авиакомпания Azur Air расширила список эксплуатируемых типов ВС, получив первый Boeing 777-300ER VQ-BZY (бывший борт VIMavia, а до этого Emirates). Вполне вероятно, что уже на этой неделе самолёт начнёт выполнение коммерческих рейсов. Сезон в разгаре.
«Футбол, самолёт, птица...»
Airbus A319 с регистрационным номером VP-BNB вчера ночью выполнял рейс FV-1007 из Санкт-Петербурга в Ростов-на-Дону, перевозя на своём борту национальную сборную Саудовской Аравии, где она проведёт матч со сборной Уругвая 20 июня.
При заходе на посадку в новом аэропорту Платов у лайнера начали вырываться языки пламени из правого по ходу движения двигателя. Самолёт благополучно сел на полосу, никто из пассажиров и членов экипажа не пострадал.
Согласно информации, поступившей от представителей авиакомпании «Россия», которая выполняла рейс, в правый двигатель попала птица.
Футболисты запомнят этот чемпионат ярким.
Хорошо, что всё хорошо. Безопасных полетов вам!
Airbus A319 с регистрационным номером VP-BNB вчера ночью выполнял рейс FV-1007 из Санкт-Петербурга в Ростов-на-Дону, перевозя на своём борту национальную сборную Саудовской Аравии, где она проведёт матч со сборной Уругвая 20 июня.
При заходе на посадку в новом аэропорту Платов у лайнера начали вырываться языки пламени из правого по ходу движения двигателя. Самолёт благополучно сел на полосу, никто из пассажиров и членов экипажа не пострадал.
Согласно информации, поступившей от представителей авиакомпании «Россия», которая выполняла рейс, в правый двигатель попала птица.
Футболисты запомнят этот чемпионат ярким.
Хорошо, что всё хорошо. Безопасных полетов вам!
Всем привет! Мы тут подумали, что было бы интересно узнать какие типы ВС вам больше нравятся. Будь то опыт эксплуатации экипажем или с точки зрения комфорта для пассажиров. Все мы здесь - энтузиасты, либо профессионалы, но предпочтения никто не отменял. Запускаем серию голосований по типам и классам ВС.
Итак, полетели!
Итак, полетели!
FlightMode via @vote
Начнём с широкофюзеляжных самолётов: Airbus A330 и Boeing 777. Какой вам нравится больше?
anonymous poll
Boeing 777 – 289
👍👍👍👍👍👍👍 71%
Airbus A330 – 119
👍👍👍 29%
👥 408 people voted so far.
anonymous poll
Boeing 777 – 289
👍👍👍👍👍👍👍 71%
Airbus A330 – 119
👍👍👍 29%
👥 408 people voted so far.
Новый тренажерный центр компании «Динамика»
О запуске центра в Жуковском в рамках научно-технического кластера сейчас известно лишь профессионалам. Сейчас там завершается оборудование и отделка тренажёрного центра.
Запуск намечен на конец 2018 — начало 2019 года. Центр планирует разместить собственные полно-пилотажные и процедурные тренажеры ЦМТ «Динамика», практически на 90% укомплектованные отечественными системными и программными решениями (за исключением системы подвижности).
Суперсовременные классы, рабочие места инструкторов, процедурные тренажеры, брифинговые и учебные классы, инфраструктура с двумя столовыми, лифтами и даже зимним садом позволит разместить более 200 слушателей одновременно.
У нас была возможность посетить готовящийся к открытию центр и сделать несколько фото. Экслюзивный фоторепортаж на FlightMode.
О запуске центра в Жуковском в рамках научно-технического кластера сейчас известно лишь профессионалам. Сейчас там завершается оборудование и отделка тренажёрного центра.
Запуск намечен на конец 2018 — начало 2019 года. Центр планирует разместить собственные полно-пилотажные и процедурные тренажеры ЦМТ «Динамика», практически на 90% укомплектованные отечественными системными и программными решениями (за исключением системы подвижности).
Суперсовременные классы, рабочие места инструкторов, процедурные тренажеры, брифинговые и учебные классы, инфраструктура с двумя столовыми, лифтами и даже зимним садом позволит разместить более 200 слушателей одновременно.
У нас была возможность посетить готовящийся к открытию центр и сделать несколько фото. Экслюзивный фоторепортаж на FlightMode.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Airbus как бы мягко намекает, что завтра они представят миру…Ну Вы же догадались о чём они, правда?
Всем привет! Ну что, пятница! Курс на выходные взят.
А мы возвращаемся к нашему голосованию на тему предпочтения типам ВС. Сегодня «спорим» о среднемагистральных, узкофюзеляжных Boeing 737 и Airbus A320
А мы возвращаемся к нашему голосованию на тему предпочтения типам ВС. Сегодня «спорим» о среднемагистральных, узкофюзеляжных Boeing 737 и Airbus A320
FlightMode via @vote
Итак, за какой тип ВС ты отдашь свой голос, Airbus A320 или Boeing 737?
anonymous poll
Airbus A320 – 234
👍👍👍👍👍👍👍 60%
Boeing 737 – 157
👍👍👍👍👍 40%
👥 391 people voted so far.
anonymous poll
Airbus A320 – 234
👍👍👍👍👍👍👍 60%
Boeing 737 – 157
👍👍👍👍👍 40%
👥 391 people voted so far.
Первые А350 в парке Российской авиакомпании!
Airbus A350 –дальнемагистральный широкофюзеляжный двухдвигательный пассажирский самолёт, разработанный концерном Airbus в качестве замены A330 и A340. A350 — первый самолёт Airbus, в котором фюзеляж и крыло в основном изготовлены из углепластика. Он может перевозить от 250 до 350 пассажиров в типовой трёхклассной конфигурации, с максимальной вместимостью 440—550 пассажиров, в зависимости от модификации.
Пока ни одна из российских авиакомпаний не имеет в своём парке этот тип ВС.
Но стали бы мы писать эту новость, если бы чего-то не знали?
А теперь к самому интересному: в начале 2019 года российский национальный перевозчик – «Аэрофлот» приобретёт тренажёр для обучения пилотов Airbus A350. А первые лайнеры данного типа должны поступить в распоряжение авиакомпании в первом квартале 2020 года.
«Аэрофлот» в рамках расширения флота заключил соглашение о приобретении данного типа ВС.
Скорей всего в парк поступят лайнеры модификации A350-900. Стало также известно о дизайне салона и типе кресел повышенной комфортности.
«Аэрофлот» выбрал поставщика кресел для салонов повышенной комфортности 28 дальнемагистральных самолетов A350-900, которые планирует получить в 2020-2025 гг.
Согласно материалам системы "СПАРК-Маркетинг", победителем конкурса стала американская B/E Aerospace Inc., подавшая единственную заявку. За поставку 672 пассажирских кресел она получит $16,3 млн (максимальная стоимость по конкурсу составляла $19,6 млн).
Кроме того, перевозчик намерен потратить до $58,8 млн на закупку оборудования для предоставления интернета и системы развлечения на борту А350.
Дизайн салона А350 «Аэрофлота» разрабатывала британская фирма Priestman Goode. Стоимость договора с ней оценили в $1 млн.
Airbus A350 –дальнемагистральный широкофюзеляжный двухдвигательный пассажирский самолёт, разработанный концерном Airbus в качестве замены A330 и A340. A350 — первый самолёт Airbus, в котором фюзеляж и крыло в основном изготовлены из углепластика. Он может перевозить от 250 до 350 пассажиров в типовой трёхклассной конфигурации, с максимальной вместимостью 440—550 пассажиров, в зависимости от модификации.
Пока ни одна из российских авиакомпаний не имеет в своём парке этот тип ВС.
Но стали бы мы писать эту новость, если бы чего-то не знали?
А теперь к самому интересному: в начале 2019 года российский национальный перевозчик – «Аэрофлот» приобретёт тренажёр для обучения пилотов Airbus A350. А первые лайнеры данного типа должны поступить в распоряжение авиакомпании в первом квартале 2020 года.
«Аэрофлот» в рамках расширения флота заключил соглашение о приобретении данного типа ВС.
Скорей всего в парк поступят лайнеры модификации A350-900. Стало также известно о дизайне салона и типе кресел повышенной комфортности.
«Аэрофлот» выбрал поставщика кресел для салонов повышенной комфортности 28 дальнемагистральных самолетов A350-900, которые планирует получить в 2020-2025 гг.
Согласно материалам системы "СПАРК-Маркетинг", победителем конкурса стала американская B/E Aerospace Inc., подавшая единственную заявку. За поставку 672 пассажирских кресел она получит $16,3 млн (максимальная стоимость по конкурсу составляла $19,6 млн).
Кроме того, перевозчик намерен потратить до $58,8 млн на закупку оборудования для предоставления интернета и системы развлечения на борту А350.
Дизайн салона А350 «Аэрофлота» разрабатывала британская фирма Priestman Goode. Стоимость договора с ней оценили в $1 млн.