Фото международного аэропорта Кабула и его прилегающих территорий со спутника сегодня, 16 августа 2021 года.
Снимки: Maxar
Снимки: Maxar
Фото, сделанное, предположительно, из салона того самого Boeing C-17 Globemaster, который эвакуировал «около 800» человек из Кабула.
Сообщается, что, на самом деле, на борту самолёта было около 640 человек. Однако доподлинно неизвестно тот ли это рейс, ведь их было несколько.
Также Defence One пишут, что позывной именно у этого рейса был Reach 871 и самолёт с дозаправкой направился в Доху.
Сообщается, что, на самом деле, на борту самолёта было около 640 человек. Однако доподлинно неизвестно тот ли это рейс, ведь их было несколько.
Также Defence One пишут, что позывной именно у этого рейса был Reach 871 и самолёт с дозаправкой направился в Доху.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Обстановка в воздушном пространстве над Афганистаном 15 и 16 августа 2021 года
Forwarded from AviaComments
Главный конструктор ПАО «Ил» Юрасов Андрей Владимирович
К сожалению, сегодня появилась печальная весть, что не стало главного конструктора семейства самолётов Ил-76.
Ему не было ещё и 60 лет, но лучшие люди иногда уходят слишком рано...
Юрасов Андрей Владимирович родился 26 октября 1961 года в Москве.
Его трудовой путь от техника до главного конструктора неразрывно был связан с Авиационным комплексом им С.В. Ильюшина, куда он пришел в 1981 году.
В должности Главного конструктора программ Ил-76 руководил работами по модернизации самолётов Ил-76 и Ил-78 для ВКС РФ и гражданской авиации. Глубокие инженерно-технические знания позволяли ему с высоким качеством и результативностью выполнять порученную работу в заданные сроки.
Внёс вклад в развитие авиационной техники, укрепление обороноспособности страны. Под его руководством созданы новые модификации самолётов Ил-76: для Минобороны РФ – Ил-76МД-90, для гражданской авиации – Ил-76ТД-90ВД.
Принимал участие и руководил работами по созданию самолета Ил-76МФ и поставкой его в Иорданию. Участвовал в подготовке и проведении летных испытаний самолетов Ил-96-300, Ил-114, Ил-103, Ил-76МД, Ил-96МО/Т.
В 2012 году участвовал в работе по внедрению в серийное производство модернизированного военно-транспортного самолёта Ил-76МД-90А. Под его руководством выполнены наземные отработки всех систем первого опытного самолёта, позволившие начать его лётные испытания.
Награждён орденами «Почета» и «Дружбы», медалью «В память 850-летия Москвы», почетной грамотой Минпромторга.
Выражаем свои соболезнования родным и близким Андрея Владимировича, а также всему коллективу «Ильюшинцев»...
Использованы материалы ПАО «Ил»
К сожалению, сегодня появилась печальная весть, что не стало главного конструктора семейства самолётов Ил-76.
Ему не было ещё и 60 лет, но лучшие люди иногда уходят слишком рано...
Юрасов Андрей Владимирович родился 26 октября 1961 года в Москве.
Его трудовой путь от техника до главного конструктора неразрывно был связан с Авиационным комплексом им С.В. Ильюшина, куда он пришел в 1981 году.
В должности Главного конструктора программ Ил-76 руководил работами по модернизации самолётов Ил-76 и Ил-78 для ВКС РФ и гражданской авиации. Глубокие инженерно-технические знания позволяли ему с высоким качеством и результативностью выполнять порученную работу в заданные сроки.
Внёс вклад в развитие авиационной техники, укрепление обороноспособности страны. Под его руководством созданы новые модификации самолётов Ил-76: для Минобороны РФ – Ил-76МД-90, для гражданской авиации – Ил-76ТД-90ВД.
Принимал участие и руководил работами по созданию самолета Ил-76МФ и поставкой его в Иорданию. Участвовал в подготовке и проведении летных испытаний самолетов Ил-96-300, Ил-114, Ил-103, Ил-76МД, Ил-96МО/Т.
В 2012 году участвовал в работе по внедрению в серийное производство модернизированного военно-транспортного самолёта Ил-76МД-90А. Под его руководством выполнены наземные отработки всех систем первого опытного самолёта, позволившие начать его лётные испытания.
Награждён орденами «Почета» и «Дружбы», медалью «В память 850-летия Москвы», почетной грамотой Минпромторга.
Выражаем свои соболезнования родным и близким Андрея Владимировича, а также всему коллективу «Ильюшинцев»...
Использованы материалы ПАО «Ил»
Дмитрий Комаров в конце 2020 года для одного из моих новостных выпусков #подкаста давал комментарий про первый полёт Ил-114-300...
У ПАО «Ил» два горестных дня подряд.
У ПАО «Ил» два горестных дня подряд.
Telegram
Крылья войны
🕯Летчики-испытатели Николай Киумов и Дмитрий Комаров, бортинженер-испытатель Николай Хлудеев.
Авиакомпании группы «Аэрофлот» контролируются государством и поэтому занимают самое привилегированное положение на рынке авиаперевозок России.
Недавно директор «Победы» заявил, что государству не надо компенсировать авиакомпаниям потери из-за пандемии — «это наши коммерческие риски».
То есть все риски и убытки государственных авиакомпаний покроет государство. А частные авиакомпании пусть обанкротятся.
Вот такой он, Russian Business. Кстати, о достижениях, тяготах и порой абсурдности ведения бизнеса в России читайте в канале @russianbizzz. У них в закрепе найдёшь больше подробностей о группе «Аэрофлот».
Недавно директор «Победы» заявил, что государству не надо компенсировать авиакомпаниям потери из-за пандемии — «это наши коммерческие риски».
То есть все риски и убытки государственных авиакомпаний покроет государство. А частные авиакомпании пусть обанкротятся.
Вот такой он, Russian Business. Кстати, о достижениях, тяготах и порой абсурдности ведения бизнеса в России читайте в канале @russianbizzz. У них в закрепе найдёшь больше подробностей о группе «Аэрофлот».
Telegram
Russian Business
Русский бизнес — процесс извлечения прибыли при отсутствии рыночной экономики.
Для связи: @russianbizzzbot
Почта: russianbizzz@protonmail.com
Для связи: @russianbizzzbot
Почта: russianbizzz@protonmail.com
50 лет Объединённым Арабским Эмиратам
В честь юбилея основания Объединённых Арабских Эмиратов, крупнейшая авиакомпания ближнего востока Emirates нанесла на свои самолёты специальную раскраску «Emirates 50».
Airbus A380 (A6-EVG) с новой раскраской уже даже слетал во Франкфурт и Каир.
В честь юбилея основания Объединённых Арабских Эмиратов, крупнейшая авиакомпания ближнего востока Emirates нанесла на свои самолёты специальную раскраску «Emirates 50».
Airbus A380 (A6-EVG) с новой раскраской уже даже слетал во Франкфурт и Каир.
Ил-114 не прилетит в Кубинку
ТАСС сообщает, что пассажирскому самолету Ил-114 запретили перелет из Жуковского в Кубинку. Причиной такого решения стало использование на самолете двигателя той же модели, что и у Ил-112В, который разбился вчера недалеко от аэродрома Кубинка.
«Одной из возможных причин катастрофы с Ил-112В сейчас рассматривается проблема с двигателем. Так как на самолете Ил-114 используются те же двигатели ТВ7-117СТ в их гражданской версии, было принято решение запретить перелет с аэродрома Жуковский в Кубинку самолета Ил-114-300 для участия в форуме "Армия-2021" до выяснения причин катастрофы с военно-транспортным самолетом», — рассказал собеседник агентства.
Фото: Ростех
ТАСС сообщает, что пассажирскому самолету Ил-114 запретили перелет из Жуковского в Кубинку. Причиной такого решения стало использование на самолете двигателя той же модели, что и у Ил-112В, который разбился вчера недалеко от аэродрома Кубинка.
«Одной из возможных причин катастрофы с Ил-112В сейчас рассматривается проблема с двигателем. Так как на самолете Ил-114 используются те же двигатели ТВ7-117СТ в их гражданской версии, было принято решение запретить перелет с аэродрома Жуковский в Кубинку самолета Ил-114-300 для участия в форуме "Армия-2021" до выяснения причин катастрофы с военно-транспортным самолетом», — рассказал собеседник агентства.
Фото: Ростех
Вчера в Тулузе был замечен первый ✈ Airbus A330-900 для филиппинского лоукостера 🇵🇭 Cebu Pacific, прошедший процедуру покраски.
Изначально лайнер строился для AirAsia X, но испытывающий проблемы малайзийский лоукостер был вынужден отказаться от поставки.
Всего Cebu Pacific заказала 16 самолетов A330-900 в ноябре 2019 года, выбрав при этом рекордное число кресел в салоне - 460. Это больше, чем у какого-либо другого самолета Airbus, за исключением части двухпалубных A380, и потребовало дополнительную модификацию части аварийных выходов для соответствия требованиям безопасности.
Изначально лайнер строился для AirAsia X, но испытывающий проблемы малайзийский лоукостер был вынужден отказаться от поставки.
Всего Cebu Pacific заказала 16 самолетов A330-900 в ноябре 2019 года, выбрав при этом рекордное число кресел в салоне - 460. Это больше, чем у какого-либо другого самолета Airbus, за исключением части двухпалубных A380, и потребовало дополнительную модификацию части аварийных выходов для соответствия требованиям безопасности.
Прямо сейчас в Афганистане заходит на посадку в Кабул рейс UT9051 из Внуково. Неожиданно.
Кто знает цель визита - пишите мне в бота или в личку.
Кто знает цель визита - пишите мне в бота или в личку.
Никаких решений о запрете участия Ил-114 в выставке "Армия-2021" после ЧП с Ил-112 не принималось - ОАК
Telegram
FlightMode
Ил-114 не прилетит в Кубинку
ТАСС сообщает, что пассажирскому самолету Ил-114 запретили перелет из Жуковского в Кубинку. Причиной такого решения стало использование на самолете двигателя той же модели, что и у Ил-112В, который разбился вчера недалеко от…
ТАСС сообщает, что пассажирскому самолету Ил-114 запретили перелет из Жуковского в Кубинку. Причиной такого решения стало использование на самолете двигателя той же модели, что и у Ил-112В, который разбился вчера недалеко от…