Norwegian прекратит летать за океан
Norwegian Air планирует свернуть свою дальнемагистральную деятельность и вместо этого сосредоточиться на европейском бизнесе, поскольку авиакомпании необходимо как-то бороться с кризисом и завершить реструктуризацию своего долга.
План подлежит утверждению ирландским судом по делам о банкротстве.
Это сократит парк самолетов перевозчика примерно до 50 единиц из существующих 140, заявили в компании.
Norwegian Air планирует свернуть свою дальнемагистральную деятельность и вместо этого сосредоточиться на европейском бизнесе, поскольку авиакомпании необходимо как-то бороться с кризисом и завершить реструктуризацию своего долга.
План подлежит утверждению ирландским судом по делам о банкротстве.
Это сократит парк самолетов перевозчика примерно до 50 единиц из существующих 140, заявили в компании.
www.google.ru
Image: The New-Look Norwegian Airline Will Have Fewer Planes, Fewer ...
Found on Google from forbes.com
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
⚡️Нерадько освобожден от должности первого замминистра транспорта, оставшись руководителем Росавиации — источник РИА Новости
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
❗️Летный директор "Аэрофлота" Игорь Чалик станет замминистра транспорта — источник ТАСС
Emirates планируют вернуть все свои Boeing 777 и Airbus A380 к эксплуатации до конца 2021
Президент Эмирейтс Тим Кларк неоднократно заявлял, что программа вакцинации будет иметь жизненно важное значение для восстановления туристических услуг, спрос на которые в 2020 году резко упал.
71-летний Кларк, который отложил свой выход на пенсию, чтобы справиться с кризисом, заявил в среду, что не думает, что недавняя волна новых инфекций и ограничений в некоторых странах будет еще больше препятствовать восстановлению.
«Я думаю, что мы всегда ожидали ухабистых участков», - сказал он агентству Reuters в интервью.
Он также добавил, что «После того, как глобальная программа вакцинации начнет развиваться активными темпами, я вижу, что восстановление по всем направлениям экономики начнётся уже к середине или к концу этого года».
Президент Эмирейтс Тим Кларк неоднократно заявлял, что программа вакцинации будет иметь жизненно важное значение для восстановления туристических услуг, спрос на которые в 2020 году резко упал.
71-летний Кларк, который отложил свой выход на пенсию, чтобы справиться с кризисом, заявил в среду, что не думает, что недавняя волна новых инфекций и ограничений в некоторых странах будет еще больше препятствовать восстановлению.
«Я думаю, что мы всегда ожидали ухабистых участков», - сказал он агентству Reuters в интервью.
Он также добавил, что «После того, как глобальная программа вакцинации начнет развиваться активными темпами, я вижу, что восстановление по всем направлениям экономики начнётся уже к середине или к концу этого года».
Forwarded from Zемля-Vоздух
Когда ожидать сертификацию самолета МС-21?
#ЗемляВоздух собрал последние высказывания министра промышленности и торговли Дениса Мантурова о сроках получения российского и европейского сертификата типа:
Июнь 2020:
"У нас сейчас получение российского сертификата ожидается около середины 2021 года. И годом позже — европейского. В таком случае первый коммерческий самолет сможем отгрузить эксплуатанту в конце 2021 года". "Завершение летных испытаний МС-21 с двигателем ПД-14 запланировано на второй квартал 2022 года"
Ноябрь 2020:
"Наша задача завершить цикл сертификационных испытаний до конца следующего года. После того, как самолет получит российский сертификат, мы рассчитываем провести работу с EASA, чтобы получить европейский сертификат"
Январь 2021:
"На самолет с двигателем ПД-14 мы должны получать сертификат типа Росавиации в 2022 году. После его получения запланирована валидация по европейским нормам агентства EASA"
Таким образом, ожидаем следующие сроки:
🛫 Российский сертификат типа МС-21 с двигателями Pratt&Whitney - до конца 2021 года
🛫 Валидация российского сертификата в европейском агентстве EASA - до декабря 2022 года
🛫 Сертификат типа МС-21 с двигателями ПД-14 - в 2022 году
🛫 Валидация российского сертификата МС-21 с ПД-14 в EASA - предположительно в 2023 году.
Напомним, что уже после введения первых санкций в ноябре 2014 года Денис Мантуров заявлял о планах на начало поставок МС-21 заказчикам уже в 2017 году. При этом в 2017 году Денис Мантуров говорил о сертификации МС-21 в 2019 году.
#ЗемляВоздух собрал последние высказывания министра промышленности и торговли Дениса Мантурова о сроках получения российского и европейского сертификата типа:
Июнь 2020:
"У нас сейчас получение российского сертификата ожидается около середины 2021 года. И годом позже — европейского. В таком случае первый коммерческий самолет сможем отгрузить эксплуатанту в конце 2021 года". "Завершение летных испытаний МС-21 с двигателем ПД-14 запланировано на второй квартал 2022 года"
Ноябрь 2020:
"Наша задача завершить цикл сертификационных испытаний до конца следующего года. После того, как самолет получит российский сертификат, мы рассчитываем провести работу с EASA, чтобы получить европейский сертификат"
Январь 2021:
"На самолет с двигателем ПД-14 мы должны получать сертификат типа Росавиации в 2022 году. После его получения запланирована валидация по европейским нормам агентства EASA"
Таким образом, ожидаем следующие сроки:
🛫 Российский сертификат типа МС-21 с двигателями Pratt&Whitney - до конца 2021 года
🛫 Валидация российского сертификата в европейском агентстве EASA - до декабря 2022 года
🛫 Сертификат типа МС-21 с двигателями ПД-14 - в 2022 году
🛫 Валидация российского сертификата МС-21 с ПД-14 в EASA - предположительно в 2023 году.
Напомним, что уже после введения первых санкций в ноябре 2014 года Денис Мантуров заявлял о планах на начало поставок МС-21 заказчикам уже в 2017 году. При этом в 2017 году Денис Мантуров говорил о сертификации МС-21 в 2019 году.
РБК
Глава Минпромторга уточнил срок начала поставок МС-21 заказчикам
По словам Дениса Мантурова, первый лайнер МС-21 может быть передан заказчику в конце 2021 года
Ребята! Сегодня мы собрали для вас очень интересную и познавательную подборку, залезьте в каждый канал и оцените контент! 🔥🔥🔥
✅@training_novamind - как управлять эмоциями других людей и своими, как выстраивать доверительные отношения с семьей и окружением, как управлять внутренним состоянием - все это на канале нашумевшего тренинга NovaMind!
✅@ranarod — быстрые новости для тех, кто путешествует. Где сдать ПЦР-тест, куда летают рейсы из России и как страны меняют условия въезда — всё здесь.
✅@famous_streetin - банальная познавалка 😎
✅ https://xn--r1a.website/joinchat/WTXOnEH5pC8h6e9_ Здесь собраны самые новые технологии и достижения научного прогресса человечества
✅@aviadispet4er - Авиадиспетчер - агрегатор авиационного контента в Telegram
✅@training_novamind - как управлять эмоциями других людей и своими, как выстраивать доверительные отношения с семьей и окружением, как управлять внутренним состоянием - все это на канале нашумевшего тренинга NovaMind!
✅@ranarod — быстрые новости для тех, кто путешествует. Где сдать ПЦР-тест, куда летают рейсы из России и как страны меняют условия въезда — всё здесь.
✅@famous_streetin - банальная познавалка 😎
✅ https://xn--r1a.website/joinchat/WTXOnEH5pC8h6e9_ Здесь собраны самые новые технологии и достижения научного прогресса человечества
✅@aviadispet4er - Авиадиспетчер - агрегатор авиационного контента в Telegram
Федеральное Управление Гражданской Авиации США ужесточает наказания за дебош на рейсах
Глава FAA Стив Диксон сегодня подписал приказ, предписывающий более строгую политику наказания в отношении пассажиров авиакомпаний, которые нарушают правила.
FAA наблюдает рост числа инцидентов, в которых пассажиры авиакомпаний срывают полеты различными способами: угрозами, драками, применением иных насильственных методов к другим пассажирам или членам экипажей.
Поводом для ужесточения санкционных мер по отношению к нарушителям стали последние события, связанные с отказом пассажиров надевать маски, а также события, связанные с бунтами, которые были организованы сторонниками действующего президента Дональда Трампа.
«Самолёт - самый безопасный вид транспорта, и я подписал этот приказ, чтобы он оставался таким», - заявил Диксон.
Ранее агентство рассматривало все дела о правонарушениях в более лёгком формате, начиная от предупреждений, консультаций и заканчивая гражданскими штрафами. Однако, после вступления в силу нового приказа и незамедлительно, FAA не будет рассматривать эти случаи с предупреждениями или консультациями. Агентство будет преследовать в судебном порядке любого пассажира, который нападает, угрожает, запугивает или мешает членам экипажа авиакомпании.
Данная политика будет действовать временно, до 30 марта 2021 года.
Пассажиры, которые мешают, физически нападают или угрожают напасть на экипаж воздушного судна или кого-либо еще на борту, подвергнутся жестким штрафам, размером до 35 000 долларов. Кроме того, таким нарушителям будет грозить тюремное заключённое.
За последние 10 лет FAA инициировало более 1300 принудительных действий против непослушных пассажиров, включая недавние случаи якобы вмешательства и нападения на бортпроводников, которые требовали надеть маски на рейсах.
Хотя FAA не имеет регулирующих полномочий в отношении авиационной безопасности, агентство тесно сотрудничает с федеральными правоохранительными органами и партнерами по национальной безопасности по любым заявленным угрозам, которые могут повлиять на полёты.
Глава FAA Стив Диксон сегодня подписал приказ, предписывающий более строгую политику наказания в отношении пассажиров авиакомпаний, которые нарушают правила.
FAA наблюдает рост числа инцидентов, в которых пассажиры авиакомпаний срывают полеты различными способами: угрозами, драками, применением иных насильственных методов к другим пассажирам или членам экипажей.
Поводом для ужесточения санкционных мер по отношению к нарушителям стали последние события, связанные с отказом пассажиров надевать маски, а также события, связанные с бунтами, которые были организованы сторонниками действующего президента Дональда Трампа.
«Самолёт - самый безопасный вид транспорта, и я подписал этот приказ, чтобы он оставался таким», - заявил Диксон.
Ранее агентство рассматривало все дела о правонарушениях в более лёгком формате, начиная от предупреждений, консультаций и заканчивая гражданскими штрафами. Однако, после вступления в силу нового приказа и незамедлительно, FAA не будет рассматривать эти случаи с предупреждениями или консультациями. Агентство будет преследовать в судебном порядке любого пассажира, который нападает, угрожает, запугивает или мешает членам экипажа авиакомпании.
Данная политика будет действовать временно, до 30 марта 2021 года.
Пассажиры, которые мешают, физически нападают или угрожают напасть на экипаж воздушного судна или кого-либо еще на борту, подвергнутся жестким штрафам, размером до 35 000 долларов. Кроме того, таким нарушителям будет грозить тюремное заключённое.
За последние 10 лет FAA инициировало более 1300 принудительных действий против непослушных пассажиров, включая недавние случаи якобы вмешательства и нападения на бортпроводников, которые требовали надеть маски на рейсах.
Хотя FAA не имеет регулирующих полномочий в отношении авиационной безопасности, агентство тесно сотрудничает с федеральными правоохранительными органами и партнерами по национальной безопасности по любым заявленным угрозам, которые могут повлиять на полёты.
Аэропорт Внуково запретил массовые мероприятия. Внезапно
Представители аэропорта Внуково заявили, что из-за эпидемиологической ситуации на территории Внуково запрещено проводить «массовые мероприятия», в том числе поэтому «организация деятельности СМИ на территории аэровокзального комплекса временно не проводится».
«В связи со стремительным ухудшением эпидемиологической ситуации во всем мире, связанной с COVID-19, аэропорт Внуково предпринимает все меры, предписанные Роспотребнадзором, а также Федеральным агентством воздушного транспорта», — данное сообщение получили журналисты в ответе пресс-службы Внуково на запрос об аккредитации.
Представители аэропорта заверили, что «видео прибывающих пассажиров рейса а/к „Победа“ 17.01.2021 будет предоставлено».
Ну все, видео и так предоставят, расходимся :)
Представители аэропорта Внуково заявили, что из-за эпидемиологической ситуации на территории Внуково запрещено проводить «массовые мероприятия», в том числе поэтому «организация деятельности СМИ на территории аэровокзального комплекса временно не проводится».
«В связи со стремительным ухудшением эпидемиологической ситуации во всем мире, связанной с COVID-19, аэропорт Внуково предпринимает все меры, предписанные Роспотребнадзором, а также Федеральным агентством воздушного транспорта», — данное сообщение получили журналисты в ответе пресс-службы Внуково на запрос об аккредитации.
Представители аэропорта заверили, что «видео прибывающих пассажиров рейса а/к „Победа“ 17.01.2021 будет предоставлено».
Ну все, видео и так предоставят, расходимся :)
А вам интересно было бы читать в канале новости, связанные с околополитикой? К примеру, о возвращении сами знаете кого в Россию, неким бортом авиакомпании «Победа»?
Anonymous Poll
34%
Да, можно разбавлять
66%
Нет. Канал о чем? Об Авиации? Вот и пишите об Авиации!
В аэропорту Франкфурта эвакуировали терминал 1
Из-за сообщения об угрозе взрыва и возможной стрельбе в аэропорту Франкфурта некоторое время назад были перекрыты части терминала 1. Кроме того, был перекрыт региональный железнодорожный вокзал и переход к вокзалу дальнего следования.
Из-за этого пассажиров пришлось эвакуировать из здания аэропорта.
В настоящее время два человека арестованы по подозрению в связи со странным багажом.
Все это повлияло на прибытие и вылет рейсов. Наблюдаются задержки.
Из-за сообщения об угрозе взрыва и возможной стрельбе в аэропорту Франкфурта некоторое время назад были перекрыты части терминала 1. Кроме того, был перекрыт региональный железнодорожный вокзал и переход к вокзалу дальнего следования.
Из-за этого пассажиров пришлось эвакуировать из здания аэропорта.
В настоящее время два человека арестованы по подозрению в связи со странным багажом.
Все это повлияло на прибытие и вылет рейсов. Наблюдаются задержки.
Twitter
Cassandra Beyer
@EmiratesSupport there is a mass evacuation at frankfurt Airport because of a gun threat. What does this mean for travelers? Will flights be delayed? Refunded? Will travelers get a hotel overnight? I was planning to fly to Dubai at 8:30 https://t.co/ksp3QyWgox
FlightMode подкаст
Привет, друзья! Новый эпизод FlightMode #подкаст уже на всех площадках. В этот раз я решил затронуть тему приобретения билетов и разобраться как это устроено.
Процесс покупки билетов сегодня настолько прост, что для этого даже не надо подниматься с любимого кресла или дивана. Ну разве что только сходить за паспортом в соседнюю комнату. Несколько лет назад мы и представить не могли, что вся процедура от идеи направления до получения билета будет такой быстрой и удобной как сегодня.
Простым и удобным всё стало благодаря метапоисковикам. Один из таких супер популярных сервисов сегодня – это Aviasales. Ребята работают для того, чтобы нам – “лентяям” было всё быстро, доступно и удобно.
О том что такое вообще метапоисковик, как он работает и что стоит за всем этим при покупке билетов я решил разобраться с Ярославом, Алиной и Иваном из Aviasales.
Обсудили с ними:
• что такое метапоисковик
• зачем вообще нужны эти бесконечные агентства, если всё можно купить у авиакомпаний
• как формируется цена на билеты
• почему вместе с билетами показывают кучу всего про город: экскурсии, посты в блоге
• может ли цена в поиске отличаться от цены у агента/авиакомпании и почему, а также многое другое
И как всегда, по традиции, где можно найти эпизод:
• ApplePodcasts
• Overcast
• Castbox
• ЯндексМузыка
• VK
или по единой ссылке
Оставьте под эпизодом хотя бы парочку комментариев, всегда так приятно читать их 😉
Привет, друзья! Новый эпизод FlightMode #подкаст уже на всех площадках. В этот раз я решил затронуть тему приобретения билетов и разобраться как это устроено.
Процесс покупки билетов сегодня настолько прост, что для этого даже не надо подниматься с любимого кресла или дивана. Ну разве что только сходить за паспортом в соседнюю комнату. Несколько лет назад мы и представить не могли, что вся процедура от идеи направления до получения билета будет такой быстрой и удобной как сегодня.
Простым и удобным всё стало благодаря метапоисковикам. Один из таких супер популярных сервисов сегодня – это Aviasales. Ребята работают для того, чтобы нам – “лентяям” было всё быстро, доступно и удобно.
О том что такое вообще метапоисковик, как он работает и что стоит за всем этим при покупке билетов я решил разобраться с Ярославом, Алиной и Иваном из Aviasales.
Обсудили с ними:
• что такое метапоисковик
• зачем вообще нужны эти бесконечные агентства, если всё можно купить у авиакомпаний
• как формируется цена на билеты
• почему вместе с билетами показывают кучу всего про город: экскурсии, посты в блоге
• может ли цена в поиске отличаться от цены у агента/авиакомпании и почему, а также многое другое
И как всегда, по традиции, где можно найти эпизод:
• ApplePodcasts
• Overcast
• Castbox
• ЯндексМузыка
• VK
или по единой ссылке
Оставьте под эпизодом хотя бы парочку комментариев, всегда так приятно читать их 😉
Даже Flightradar24 подключился к общей истерии.
Сервис отметил у себя в Twitter-акаунте, что самым отслеживаемым рейсом сейчас является рейс АК «Победа» #DP935 из Москвы в Берлин.
То ли ещё будет через пару часов.
Сервис отметил у себя в Twitter-акаунте, что самым отслеживаемым рейсом сейчас является рейс АК «Победа» #DP935 из Москвы в Берлин.
То ли ещё будет через пару часов.
Twitter
Flightradar24
The most tracked flight right now is #DP935 from Moscow to Berlin. According to reports in media the return flight #DP936 will bring @navalny back to Russia. ETD of flight #DP936 from Berlin is 14:45 local time (13:45 UTC). https://t.co/VafQSaix9b
Во всей этой истории искренне хочется посочувствовать обычным людям, которые даже и не знают из-за чего весь сыр-бор. Которые купили себе билеты на обычные рейсы, которые возвращаются домой или летят в командировку и вынуждены нервничать, опаздывать и ждать из-за того, что в авиагавани творится невесть что.
К примеру, сейчас, по некоторым сообщениям, аэропорт Внуково закрыл примем воздушных судов, несколько из них (тот самый DP936 из Берлина, SU6035 из Санкт-Петербурга, DP186 из Ставрополя) находятся в зоне ожидания и не могут сесть.
К примеру, сейчас, по некоторым сообщениям, аэропорт Внуково закрыл примем воздушных судов, несколько из них (тот самый DP936 из Берлина, SU6035 из Санкт-Петербурга, DP186 из Ставрополя) находятся в зоне ожидания и не могут сесть.
Forwarded from FrequentFlyers
Пилоты авиакомпании "Россия", вынужденные уйти в родное, но чуждое Шереметьево, на прощание нарисовали в небе все, что думают о происходящем во Внукове.
Forwarded from Темы. Главное (ГлавМедиа)
Пилот Nordwind заявил о том, что у него оставалось чуть топлива и из-за Навального люди могли «разъе*аться». Потом он закрыл для общего доступа свой аккаунт в Инстаграм 🤷🏻♂️
Этот пост вызвал бурную реакцию.
И ладно поведение пилота и все с этим связанное (что тоже немало важно), но вот что интересно: вполне вероятно, что за этим скрывается другая проблема – экономия на топливе?
Кто-нибудь есть из Nordwind или вообще пилотов 737, кто-нибудь может прокомментировать про остаток? У 500-ки расход около трёх тонн в час, здесь на скринах остаток 2.1.
Мнения разделились: кто-то пишет, что вполне достаточно, кто говорит, что не долили, не рассчитали с запасом, хотя должны были.
Имеет ли место экономия в таком случае? И разумная ли она?
И ладно поведение пилота и все с этим связанное (что тоже немало важно), но вот что интересно: вполне вероятно, что за этим скрывается другая проблема – экономия на топливе?
Кто-нибудь есть из Nordwind или вообще пилотов 737, кто-нибудь может прокомментировать про остаток? У 500-ки расход около трёх тонн в час, здесь на скринах остаток 2.1.
Мнения разделились: кто-то пишет, что вполне достаточно, кто говорит, что не долили, не рассчитали с запасом, хотя должны были.
Имеет ли место экономия в таком случае? И разумная ли она?
Telegram
FlightMode
Пилот Nordwind заявил о том, что у него оставалось чуть топлива и из-за Навального люди могли «разъе*аться». Потом он закрыл для общего доступа свой аккаунт в Инстаграм 🤷🏻♂️
Forwarded from Авиагавань
🌌 В аэропорту Мурманска построят новый терминал.
«С компанией «Новапорт» проводили соответствующие переговоры и фиксировали решение. Он у нас будет построен до 2023 года - это новый терминал международный, качественный, красивый, с рукавами и прочее. Соответственно, это будет полностью за частные деньги», - сказал губернатор Мурманской области Андрей Чибис.
Также планируется расширение рулежных дорожек и стоянок в аэропорту, реконструкция взлетно-посадочной полосы для возможности принимать новые типы воздушных судов.
В декабре 2020 года аэропорт Мурманска завершил реконструкцию привокзальной площади. Работы по обновлению территории продолжались в течение двух лет.
Это лишь часть большого плана по модернизации главного аэропорта Заполярья.
«С компанией «Новапорт» проводили соответствующие переговоры и фиксировали решение. Он у нас будет построен до 2023 года - это новый терминал международный, качественный, красивый, с рукавами и прочее. Соответственно, это будет полностью за частные деньги», - сказал губернатор Мурманской области Андрей Чибис.
Также планируется расширение рулежных дорожек и стоянок в аэропорту, реконструкция взлетно-посадочной полосы для возможности принимать новые типы воздушных судов.
В декабре 2020 года аэропорт Мурманска завершил реконструкцию привокзальной площади. Работы по обновлению территории продолжались в течение двух лет.
Это лишь часть большого плана по модернизации главного аэропорта Заполярья.