WhatsApp, Telegram и Viber - новые каналы информационной поддержки от аэропорта Шереметьево.
С мая 2017 года пассажиры и гости аэропорта Шереметьево могут воспользоваться услугами поддержки call-центра, используя мессенджер Telegram. Для этого необходимо добавить в список чатов бота (@Sheremetyevo_bot), который ответит на все интересующие вас вопросы.
В дополнение к этому, теперь, пассажиры и гости воздушной гавани могут получить круглосуточную помощь от операторов и по двум другим популярным каналам - WhatsApp и Viber. Для этого нужно добавить в контакты телефон службы поддержки Шереметьево +7 (495) 578-65-65 и начать чат. Сотрудники службы ответят на все ваши вопросы и если надо - приложат картинки и фото для наглядности.
Данное нововведение является одним из пунктов стратегии развития аэропорта в мобильных приложениях и сервисах.
У Шереметьево также есть приложения, доступные в AppStore и GooglePlay, где вы сможете найти самую актуальную информацию (от навигации по терминалам до смены выхода на рейс).
С мая 2017 года пассажиры и гости аэропорта Шереметьево могут воспользоваться услугами поддержки call-центра, используя мессенджер Telegram. Для этого необходимо добавить в список чатов бота (@Sheremetyevo_bot), который ответит на все интересующие вас вопросы.
В дополнение к этому, теперь, пассажиры и гости воздушной гавани могут получить круглосуточную помощь от операторов и по двум другим популярным каналам - WhatsApp и Viber. Для этого нужно добавить в контакты телефон службы поддержки Шереметьево +7 (495) 578-65-65 и начать чат. Сотрудники службы ответят на все ваши вопросы и если надо - приложат картинки и фото для наглядности.
Данное нововведение является одним из пунктов стратегии развития аэропорта в мобильных приложениях и сервисах.
У Шереметьево также есть приложения, доступные в AppStore и GooglePlay, где вы сможете найти самую актуальную информацию (от навигации по терминалам до смены выхода на рейс).
Тут подъехали новые подробности об отмене более, чем 2000 рейсов авиакомпанией Ryanair.
Исполнительный директор лоукостера взял всю ответственность на себя, заявив, что «этот хаос устроили мы сами».
Как стало известно, из-за некорректного планирования рабочего времени, в отпуска ушли одновременно более ста пилотов. Другая часть выбрала более привлекательные условия труда, перейдя к другим перевозчикам-конкурентам, например, Norwegian Air.
Ryanair, в связи с нехваткой пилотов, объявила о масштабном наборе ещё более ста штатных сотрудников. По их мнению, это должно сгладить ситуацию.
Тем не менее, от пассажиров поступают гневные комментарии о том, что, как сообщалось ранее, перевозчик не удосужился заблаговременно оповестить всех. Кто-то узнал об отмене своего рейса за сутки до вылета, а кто-то всего за несколько часов. Из-за этого, многим был испорчен отпуск или пришлось тратить дополнительные средства, чтобы связаться с представителями авиакомпании.
Представляем какой там сейчас адок. Им, наверно, кроме пилотов, сейчас ещё и сотрудники call-центра бы не помешали.
Исполнительный директор лоукостера взял всю ответственность на себя, заявив, что «этот хаос устроили мы сами».
Как стало известно, из-за некорректного планирования рабочего времени, в отпуска ушли одновременно более ста пилотов. Другая часть выбрала более привлекательные условия труда, перейдя к другим перевозчикам-конкурентам, например, Norwegian Air.
Ryanair, в связи с нехваткой пилотов, объявила о масштабном наборе ещё более ста штатных сотрудников. По их мнению, это должно сгладить ситуацию.
Тем не менее, от пассажиров поступают гневные комментарии о том, что, как сообщалось ранее, перевозчик не удосужился заблаговременно оповестить всех. Кто-то узнал об отмене своего рейса за сутки до вылета, а кто-то всего за несколько часов. Из-за этого, многим был испорчен отпуск или пришлось тратить дополнительные средства, чтобы связаться с представителями авиакомпании.
Представляем какой там сейчас адок. Им, наверно, кроме пилотов, сейчас ещё и сотрудники call-центра бы не помешали.
Дорогие наши подписчики! В нашем канале со временем начнут выходить интересные посты, связанные не только с новостями в мире авиации. В скором будущем, здесь же, появится рубрика «на борту самолёта», в которой мы будем рассказывать об интересных фактах, о которых вы давно хотели узнать, но боялись спросить. Помимо этого, мы разбавим информационный поток кое чем ещё более интересным. А чем, вы совсем скоро узнаете. Оставайтесь с нами! Дальше только больше! Мы рады, что вы остаётесь на борту! 🛫
«Вим-Авиа» кажется все...
С 23 сентября и по сегодня у авиакомпании новая волна экономической сложности. И, кажется, эта волна - буря перед полным затишьем. Авиакомпания не может погасить свои долги перед топливными компаниями из-за чего вынуждена отменять рейсы.
В аэропортах Турции, Крыма, Сочи, Санкт-Петербурга и Москвы ждут вылета сотни и тысячи пассажиров. Кто им вернёт деньги за несостоявшийся отпуск? Снова все ложится на плечи туроператоров.
Авиакомпания «Вим-Авиа» второй раз за год испытывает сложности с массовыми задержками рейсов. Ранее в этом году, в мае, был создан антикризисный штаб по стабилизации ситуации. 25 сентября работа штаба была возобновлена.
В данный момент выясняется, кто из перевозчиков «возьмёт под крыло» пассажиров, которые должны были лететь «Вим-Авиа».
«В компании сложилась сложная финансовая ситуация. Финансирование заморожено, закончились оборотные средства и приостановлено обслуживание во всех аэропортах».
Неужели ещё минус один на рынке авиаперевозок?
С 23 сентября и по сегодня у авиакомпании новая волна экономической сложности. И, кажется, эта волна - буря перед полным затишьем. Авиакомпания не может погасить свои долги перед топливными компаниями из-за чего вынуждена отменять рейсы.
В аэропортах Турции, Крыма, Сочи, Санкт-Петербурга и Москвы ждут вылета сотни и тысячи пассажиров. Кто им вернёт деньги за несостоявшийся отпуск? Снова все ложится на плечи туроператоров.
Авиакомпания «Вим-Авиа» второй раз за год испытывает сложности с массовыми задержками рейсов. Ранее в этом году, в мае, был создан антикризисный штаб по стабилизации ситуации. 25 сентября работа штаба была возобновлена.
В данный момент выясняется, кто из перевозчиков «возьмёт под крыло» пассажиров, которые должны были лететь «Вим-Авиа».
«В компании сложилась сложная финансовая ситуация. Финансирование заморожено, закончились оборотные средства и приостановлено обслуживание во всех аэропортах».
Неужели ещё минус один на рынке авиаперевозок?
👍1
Новые подробности о текущей ситуации с «Вим-Авиа»:
На данный момент стало известно, что все рейсы, которые должны были быть выполнены из петербургского Пулково отменены. Отмена коснулась рейсов в Москву, Анталью и Париж.
25 сентября следственный комитет возбудил уголовное дело против авиакомпании в связи с тем, что они знали о финансовых проблемах, но продолжали допускать суда до полётов.
На данный момент стало известно, что все рейсы, которые должны были быть выполнены из петербургского Пулково отменены. Отмена коснулась рейсов в Москву, Анталью и Париж.
25 сентября следственный комитет возбудил уголовное дело против авиакомпании в связи с тем, что они знали о финансовых проблемах, но продолжали допускать суда до полётов.
Встречайте дебют нашей рубрики "На борту самолета"
http://telegra.ph/Styuardessa-rasskazyvaet-pochemu-ne-stoit-tak-ogorchatsya-esli-v-samolete-Vam-dostalis-mesta-ne-v-nachale-09-25
http://telegra.ph/Styuardessa-rasskazyvaet-pochemu-ne-stoit-tak-ogorchatsya-esli-v-samolete-Vam-dostalis-mesta-ne-v-nachale-09-25
Telegraph
Стюардесса рассказывает, почему не стоит так огорчаться, если в самолете Вам достались места «не в начале»
Очень часто среди пассажиров можно встретить тех, кто хочет заполучить места в начале самолета. И если Вы из тех, кто расстраивается при виде злосчастной цифры «23B» в посадочном талоне, то вот несколько незаурядных причин, которые помогут Вам посмотреть…
Ещё немного о самой горячей новости в мире Росавиации сегодняшнего дня:
На совещании в ведомстве было достигнуто соглашение о том, что взять на себя перевозку пассажиров оказавшейся в кризисной ситуации «Вим-Авиа» согласились семь авиакомпаний.
В числе готовых помочь оказались: «Уральские авиалинии», IFly, Red Wings, NordStar, Pegas Fly, NordWind и «Якутия». Помимо этого, за перевозку уже взялись Royal Flight и Azur Air, а также греческая Ellin Air.
Также на совещании было достигнуто соглашение, что из внебюджетныж источников будут выделены средства и самой «Вим Авиа» на заправку самолетов и аэропортовые сборы.
На совещании в ведомстве было достигнуто соглашение о том, что взять на себя перевозку пассажиров оказавшейся в кризисной ситуации «Вим-Авиа» согласились семь авиакомпаний.
В числе готовых помочь оказались: «Уральские авиалинии», IFly, Red Wings, NordStar, Pegas Fly, NordWind и «Якутия». Помимо этого, за перевозку уже взялись Royal Flight и Azur Air, а также греческая Ellin Air.
Также на совещании было достигнуто соглашение, что из внебюджетныж источников будут выделены средства и самой «Вим Авиа» на заправку самолетов и аэропортовые сборы.
Мы ещё чуть-чуть, правда. Просто тема уж очень горячая 🔥
В Госдуме глава Росавиации выдвинул предложение. Связано оно все это с той же «Вим-Авиа». Оно, вроде как, и не плохое, а, с другой стороны, заставляет задуматься о том, что на пассажирские деньги будут спасать отрасль.
Итак, по сути: Александр Нерадько предложил ввести дополнительный сбор с каждого пассажира в размере 10 рублей. По его мнению, это позволит создать страховой резерв в размере 1 миллиард рублей на случай банкротства авиакомпаний.
Не, 10 рублей то не много, верно? Если уж на билет на самолёт есть, что десятка то точно лишняя найдётся.
В Госдуме глава Росавиации выдвинул предложение. Связано оно все это с той же «Вим-Авиа». Оно, вроде как, и не плохое, а, с другой стороны, заставляет задуматься о том, что на пассажирские деньги будут спасать отрасль.
Итак, по сути: Александр Нерадько предложил ввести дополнительный сбор с каждого пассажира в размере 10 рублей. По его мнению, это позволит создать страховой резерв в размере 1 миллиард рублей на случай банкротства авиакомпаний.
Не, 10 рублей то не много, верно? Если уж на билет на самолёт есть, что десятка то точно лишняя найдётся.
В Петербургском пулково ЧП.
Женщина с ребенком упала на землю при выходе из самолета. Инцидент произошел на рейсе Калининград - Санкт-Петербург. По словам очевидцев, от поданого к самолету трапа оторвалась уплотнительная резинка, что и послужило причиной падения.
Пострадавшие были отправлены в больницу. Состояние ребенка оценивается как тяжелое: от удара о землю он потерял сознание.
Берегите себя!
Женщина с ребенком упала на землю при выходе из самолета. Инцидент произошел на рейсе Калининград - Санкт-Петербург. По словам очевидцев, от поданого к самолету трапа оторвалась уплотнительная резинка, что и послужило причиной падения.
Пострадавшие были отправлены в больницу. Состояние ребенка оценивается как тяжелое: от удара о землю он потерял сознание.
Берегите себя!
Авиакомпания “Вим - Авиа” все же прекратит свою деятельность.
Регулярные рейсы будут выполняться до 15 октября. Пассажирам, у которых рейсы на даты после 16 октября рекомендуется сдавать билеты по месту их приобретения для возврата средств.
Решение об остановке деятельности обанкротившегося перевозчика, более известного как чартерный, было принято на совещании оперативного штаба в Минтрансе.
Регулярные рейсы будут выполняться до 15 октября. Пассажирам, у которых рейсы на даты после 16 октября рекомендуется сдавать билеты по месту их приобретения для возврата средств.
Решение об остановке деятельности обанкротившегося перевозчика, более известного как чартерный, было принято на совещании оперативного штаба в Минтрансе.
Очередной авиационный инцидент произошёл 30 сентября.
Во время взлёта, на рейсе Талакан-Иркутск, у самолёта авиакомпании «Ангара» загорелся второй (правый по полёту) двигатель. Экипажем было принято решение аварийно посадить самолёт. АН-148 был посажён, пострадавших нет.
В сети «гуляет» видео пассажира, снявшего произошедшее. На ролике видно, как из сопла двигателя вырывается пламя.
По предварительным данным, данное явление называется «факелением» - неконтролируемый выброс пламени из сопла или выхлопных патрубков двигателя. Связано это может быть с избыточным количеством топлива в камере сгорания.
К счастью, факеление удалось загасить ещё до посадки. Однако, полагаем, ощущения у пассажиров сложились крайне неприятные.
Берегите себя и безопасных вам путешествий!
Во время взлёта, на рейсе Талакан-Иркутск, у самолёта авиакомпании «Ангара» загорелся второй (правый по полёту) двигатель. Экипажем было принято решение аварийно посадить самолёт. АН-148 был посажён, пострадавших нет.
В сети «гуляет» видео пассажира, снявшего произошедшее. На ролике видно, как из сопла двигателя вырывается пламя.
По предварительным данным, данное явление называется «факелением» - неконтролируемый выброс пламени из сопла или выхлопных патрубков двигателя. Связано это может быть с избыточным количеством топлива в камере сгорания.
К счастью, факеление удалось загасить ещё до посадки. Однако, полагаем, ощущения у пассажиров сложились крайне неприятные.
Берегите себя и безопасных вам путешествий!
