На первом лётном тестовом 777X отключили транспондер. Теперь самолёт недоступен через сервис Flightradar24. Связано это с тем, что первый полёт будет отложен. На какое время – до сих пор до конца не ясно

​​​​Из Пулково открылись рейсы в китайский Куньмин

Авиакомпания Lucky Air (та самая, в двигатели самолётов которой так часто любят бросать монеты пассажиры) с 12 июня 2019 года запустила прямые регулярные полеты между Санкт-Петербургом и Куньмином (Китайская Народная Республика). Направление и авиаперевозчик стали новинками в расписании аэропорта Пулково. Полеты выполняются трижды в неделю и продлятся до 25 октября 2019 года.

Самолеты Lucky Air отправляются из Куньмина в Санкт-Петербург по вторникам, четвергам и субботам и вылетают обратно по средам, пятницам и воскресеньям. Рейсы совершаются на комфортабельных авиалайнерах Airbus A330 с салонами бизнес- и экономического класса. Каждое из 303 пассажирских кресел оснащено индивидуальной системой развлечений. На борту пассажирам предлагаются горячее питание и напитки.

Куньмин – столица юго-западной провинции Юньнань в Китае на границе с Вьетнамом, Лаосом и Мьянмой. Население составляют несколько десятков народностей, что делает Юньнань одним из самых этнически разнообразных регионов в мире. В провинции расположены несколько древних городов, природных заповедников, предгорья Тибета. Международный аэропорт Чаншуй в Куньмине служит хабом для авиакомпании Lucky Air и предлагает удобные стыковки для продолжения перелета в пункты Китая, а также Таиланд, Филиппины, Малайзию и Вьетнам.

По итогам первых 4 месяцев 2019 года прямой пассажиропоток между Санкт-Петербургом и пунктами Китая вырос на 73% по сравнению с аналогичным периодом 2018 года и составил 77 тыс. пассажиров. В летнем сезоне 2019 года из Пулково осуществляются прямые рейсы в китайские города Гуанчжоу, Куньмин, Нанкин, Пекин, Сиань, Урумчи, Ухань, Ханчжоу, Хайкоу, Чэнду, Шанхай, Шеньчжень.

В декабре 2016 года аэропорт Санкт-Петербурга стал первым российским аэропортом, получившим сертификат Welcome Chinese Китайской Академии Туризма. В Пулково на китайском языке дублируется информация на табло о рейсах, навигация, звуковые оповещения, меню в ресторанах, предусмотрена возможность оплаты системами WeChat и UnionPay.
Авиакомпания Lucky Air – дочернее предприятие китайского холдинга HNA Group. Маршрутная сеть перевозчика включает более 100 направлений внутри Китая и в Юго-Восточной Азии.

В HNA Group также входит авиакомпания Hainan Airlines, которая 12 лет выполняет прямые перелеты между Санкт-Петербургом и Пекином.

Вчера исполнилось ровно 25 лет со дня первого полёта самолёта Boeing 777. «Три топора» считается одним из самых эргономичных лайнеров согласно отзывам кабинных экипажей, а также пилотов, самолёт стал прорывом в гражданской авиации и до сих пор является популярной моделью на дальнемагистральных направлениях. В корпорации символично хотели поднять в воздух 777Х 12 июня 2019 года, с той же самой полосы, с которой взлетал самый первый Boing 777 25 лет назад. К сожалению, в связи со сложностями во время тестовых испытаний, первый полёт 777Х пришлось перенести. Но все мы надеемся, что в этом году новое поколение «трёх топоров» поднимется в небо с той же самой взлётно-посадочной полосы с завода в Эверетте

❗️🇫🇷С 17 по 23 июня 2019 года во Франции (в пригороде Парижа Ле Бурже), пройдёт 53-й международный авиакосмический салон International Paris Air Show Le Bourget 2019.

Paris Air Show - это один из старейших и крупнейших авиасалонов в мире, проходит раз в два года.

Как сообщают организаторы выставки, в этом году Ле Бурже соберет более 2400 участников из 50 стран на 324 000 квадратных метров экспозиции. На открытой экспозиции будет представлено 140 воздушных судов, 45 из них примут участие в показательных полетах в течение всего салона.

Россию будут представлять Рособоронэкспорт, "Вертолеты России", Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) и Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК). В составе объединенной имиджевой экспозиции ОАК примут участие: ПАО «Корпорация «Иркут», ПАО «Компания «Сухой», АО «РСК «МиГ» и ПАО «ТАНТК им. Г.М. Бериева», ПАО «Ил», АО «ГСС». Демонстративные полеты осуществят лишь два экземпляра авиационной техники из России - это вертолет Ансат и самолет Бе-200.

Друзья, мы третий раз подряд пытаемся с вами поделиться фотками МС-21, но это мистика какая-то и ничего не выходит. Сделали архив и добавили фото туда. Кому интересно – welcome!

​​С-Петербург – Тбилиси

Рейс U62801 авиакомпании «Уральские авиалинии», который утром 13 июня должен был вылететь по маршруту из Пулково в столицу Грузии до сих пор не отправился в пункт назначения.

Многочасовая задержка вызвана отказом привода руля высоты у самолёта Airbus A321 (регистрационный номер VQ-BOZ).

Пассажирам было предоставлено питание и напитки, а также предложена гостиница. Но некоторые от неё отказались.

Сейчас, в данный момент, уже прибыл резервный борт, самолёт находится на дозаправке и примерно в 01:00 по местному времени будет готов к отправке в Тбилиси.

А вот и резервный борт – А320 (VP-BKX), который прибыл из Москвы и должен перевезти пассажиров задержанного рейса в столицу Грузии

Апдейт по тбилисскому рейсу: резервный борт вылетел в 4 часа утра, 14 июня. Задержка составила 20 часов.

Часть пассажиров так и не дождались вылета и снялись с рейса добровольно. Однако большая часть людей все же дождались отправления и улетели в Грузию.

Починенный самолёт (VQ-BOZ) отправился в Симферополь в 06:20 и на момент написания этого поста уже прибыл в пункт назначения.

​​Пулково расширил выезд из зоны прибытия пассажирского терминала

Управляющая компания аэропорта Пулково «Воздушные Ворота Северной Столицы» расширила проезжую часть на выезде из зоны прибытия с трех до шести полос. На новом участке дороги установлены дополнительные автоматические шлагбаумы, оборудованные системой бесконтактной оплаты проезда. Принятая мера увеличит пропускную способность выездной группы и повысит комфорт встречающих и провожающих в аэропорту.

Всего в зонах прибытия и отправления централизованного пассажирского терминала Пулково установлено 15 автоматических шлагбаумов на въезд и выезд.

В соответствии с правилами пользования парковочным комплексом аэропорта в зонах прибытия и отправления разрешается только остановка для быстрой посадки и высадки пассажиров. Максимальное время бесплатного нахождения автомобилей у терминала составляет 15 минут. Стоянка запрещена. При превышении лимита времени действуют тарифы на платный проезд через зону централизованного пассажирского терминала. Повторный бесплатный заезд возможен только через 30 минут после первого въезда.

В июне оператор Пулково открыл новую зону долгосрочной парковки Р13 слева от основного здания аэровокзала. Долгосрочный тариф на парковке действует с седьмого часа и составляет 600 рублей в сутки.

В непосредственной близости от терминала также располагаются крытый паркинг Р1 и круглосуточные краткосрочные парковки P2 и P3. На Пулковском шоссе работает бесплатная парковка для встречающих.

​​Как быстро летит время

Мы даже и поверить не можем, что сегодня ровно 6 лет с момента первого полёта Airbus A350-900. В этот день, 14 июня 2013 года, ровно шесть лет назад А350-900 с регистрационным номером F-WXWB совершил свой первый в истории отрыв от земли в аэропорту Тулузы –Бланьяк, Франция.

A350 XWB(Extra Wide Body)–первый самолёт, разработанный с нуля в новом тысячелетии.

Лайнер является самым современным самолётом в мире. Он был спроектирован с нуля с использованием новейших технологий и отзывов авиакомпаний.

​​A321 на замену 757

Ходят слухи, что крупнейший в мире перевозчик American Airlines рассматривает Airbus A321XLR в качестве замены своим 34 стареньким Boeing 757-200, средний возраст которых равен 19 годам.

Согласно Bloomberg, Airbus может анонсировать запуск производства новой модели своего самолёта A321XLR на авиакосмическом салоне в Ле Бурже, который пройдёт с 17 по 23 июня во Франции.

Помимо American Airlines интерес к модели XLR также проявили United Airlines (также на замену своим 757), индийский перевозчик IndiGo, British Airways и JetBlue.

Слухи слухами, а на следующей неделе на шоу в Ле Бурже узнаем правдивы ли они.

RA-89098. МАК

В соответствии с российскими и международными правилами Л.А. Каширский – Председатель Технической комиссии Межгосударственного авиационного комитета (МАК) по расследованию катастрофы самолета RRJ-95B RA-89098, произошедшей 5 мая 2019 года в аэропорту Шереметьево, публикует на официальном сайте МАК Предварительный отчет по результатам расследования авиационного происшествия после корректорской выверки и перевода на английский язык (официальные языки ИКАО).
4 июня с.г. Техническая комиссия, в состав которой входят специалисты МАК, Росавиации, ПАО «Аэрофлот», АО «Гражданские самолеты Сухого», в соответствии с пунктом 7.4 Приложения 13 к Конвенции о международной гражданской авиации (ИКАО) и пунктом 2.4.12 Правил расследования авиационных происшествий и инцидентов с гражданскими воздушными судами в Российской Федерации (ПРАПИ) рассмотрела и приняла Предварительный отчет.
При обсуждении Предварительного отчета все члены Технической комиссии пришли к общему мнению, что на данном этапе расследования рекомендации, сделанные Технической комиссией в Последующем донесении, являются достаточными. Последующее донесение с рекомендациями Председатель Технической комиссии в соответствии с пунктом 2.2.7 ПРАПИ направил в Минтранс, Росавиацию и Минпромторг России.
Техническая комиссия наметила большой комплекс исследований и необходимых работ, в том числе с участием полномочных представителей государств, совместно участвующих в разработке и производстве данного типа самолета.
Работа Технической Комиссии проводится в полном соответствии с российским и международным законодательством и во взаимодействии с Правительственной комиссией.

Источник: https://mak-iac.org/rassledovaniya/rrj-95b-ra-89098-05-05-2019/

Предварительный отчет по результатам расследования авиационного происшествия 5 мая 2019 года в аэропорту Шереметьево

Сотый в парке!

Сегодня, 15 июня, на заводе в Гамбурге, авиакомпания S7 Airlines получила очередной самолёт Airbus A320neo под регистрационным номером VP-BWN.

Этот лайнер стал сотым в парке авиаперевозчика. Сейчас самолёт уже прибыл в Новосибирск (прибыл в 23:40 по местному времени).

Самолёт выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы в США

Boeing 757-224(N26123) авиакомпании United, выполняющийся рейс 627 из Денвера в Ньюарк при посадке выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы.

На борту находились 166 пассажиров и 6 челнов экипажа. Никто не пострадал. Некоторые из присутствующих в самолете отделались легкими ушибами и им не понадобилась медицинская помощь.

Лайнер серьезно пострадал, повредив оба двигателя.

Инцидент произошёл в 13:00 по местному времени (20:00 мск). Аэропорт вынужден был прекратить приём и отправку самолётов почти на 2 часа.

​​Теперь и «лайнеры мечты»

Пилоты проявляют опасения по поводу безопасности самолётов Boeing 787 Dreamliner.

Опасения возникли после того, как стало известно о потенциальной ошибке в системе экстренного пожаротушения в двигателях.

Корпорация Boeing выпустила предупреждение авиакомпаниям, эксплуатирующим 787 Dreamliner, предупредив, что переключатель, используемый для тушения пожара в двигателе был обнаружен неисправным в нескольких случаях (корпорация уточняет, что инцидентов было небольшое количество, все случаи были локализованы на земле при проверке техниками). Переключатель, который отвечает за прекращение подачи топлива и гидравлической жидкости для предотвращения распространения пламени.

Федеральное Управление Гражданской Авиации США на данный момент не приняло решения о приостановке эксплуатации данного типа самолётов, учитывая потенциальную угрозу полётов.

Однако, пилоты утверждают, что безопасность пассажиров и экипажа ставится под угрозу. «Если бы на трансатлантическом рейсе загорелся двигатель, и у самолёта был один из неисправных пожарных переключателей, нам пришлось бы летать с горящим крылом до трёх часов, прежде чем мы могли бы безопасно приземлиться», - заявил один из британских пилотов. Звучит жутко, не правда ли?

В своем предупреждении авиакомпаниям Boeing сообщает, что длительный нагрев может привести к тому, что пожарный выключатель замкнёт в заблокированном положении, что затруднит использование системы пожаротушения в двигателе.

FAA выпустило директиву о лётной годности, обязательные инструкции для авиаперевозчиков, объявив, что проблема «вероятно, будет существовать или развиваться в других продуктах той же конструкции» и что «существует потенциал для того, что пожар может выйти из под контроля». Тем не менее, Федеральная Администрация Гражданской Авиации решила не «заземлять» самолёты, а вместо этого постановила авиакомпаниям проверять состояние переключателя каждые 30 дней.

Первые авиакомпании, отреагировавшие на постановление – Tui, British Airways и Virgin Atlantic сообщили, что соблюдают требования безопасности, установленные авиационными властями, и их самолёты были проверены и будут продолжать летать в обычном режиме.

В Boeing заявили, что менее 1% пожарных выключателей оказались неисправными, и что корпорация тесно сотрудничает с авиакомпаниями и помогает с проверками и заменой неисправных деталей.

Производитель также добавил, что вероятность пожара в двигателе очень мала и что с момента первого полёта 787 ни одного такого случая зафиксировано не было.

Уже завтра во Франции стартует 53–й авиакосмический салон в Ле-Бурже. Выставка пройдёт с 17 по 23 июня. В этот раз особое внимание к этой выставке привлекает положение дел в корпорации Boeing. После двух катастроф самолётов 737 MAX в корпорации наступили затруднительные времена. В связи с этим производитель представит меньшее количество летательных аппаратов. Однако остаётся нотка интриги, ведь мировое авиационное сообщество поговаривает о том, что Boeing готовит новый продукт, информацию о котором пока что держат в строжайшей тайне. Речь идёт о создании самолёта в новом классе, который прозвали New Mid-Market Airplane (NMA). Самолёт, разработку которого ведёт Boeing может получить маркировку 797. Так ли это? Возможно узнаем уже на следующей неделе. Мы будем следить за новостями с выставки. #PAS19