Больше ретро ливрей! Austrian Airlines раскрыли информацию о том, что завтра, 25 февраля, Airbus A320 (рег. OE-LBO) прибудет в Цюрих в ретро-окраске. Именно такую ливрею носила авиакомпания в 80-ых.
FlightMode
Крушение Prime Air Около часа назад грузовой самолёт Boeing 767-300ER (reg. N1217A) авиакомпании Atlas Air потерпел крушение при заходе на посадку в городе Хьюстон (США). Лайнер упал в залив Тринити. По последним данным выживших нет (на борту находилось…
Водолазы продолжают искать чёрные ящики в болотистой местности залива Тринити, где 23 февраля произошла катастрофа грузового Boeing 767 Atlas Air.
Из-под воды подняли два из трёх тел погибшего экипажа.
Председатель Национального совета по безопасности на транспорте Роберт Сумвальт сказал, что контроллеры сообщили пилотам Atlas Air, что впереди осадки в виде дождя местами легкие, местами сильные и старались обеспечить соответствующее векторение вокруг неблагоприятной погоды, когда 767 приближался к Хьюстону.
Из-под воды подняли два из трёх тел погибшего экипажа.
Председатель Национального совета по безопасности на транспорте Роберт Сумвальт сказал, что контроллеры сообщили пилотам Atlas Air, что впереди осадки в виде дождя местами легкие, местами сильные и старались обеспечить соответствующее векторение вокруг неблагоприятной погоды, когда 767 приближался к Хьюстону.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Прошёл уже год с того момента как Qatar Airways приняла свой первый Airbus A350-1000. В честь этого авиакомпания даже выпустила промо-ролик
Суеверные китайцы
И снова Китай, и снова пара монеток на удачу.
17 февраля рейс #8L9960 авиакомпании Lucky Air из аэропорта Тяньчжушань, город Аньцин в Куньмин Чаншуй был отменён из-за того, что наземные службы аэропорта при осмотре лайнера А320neo обнаружили на земле у левого двигателя пару монет.
После опроса пассажиров, 28-летний путешественник признался, что бросил пару монет в двигатель "на счастливое путешествие".
Рейс пришлось отменить, так как техниеские специалисты настояли на выводе воздушного судна из эксплуатации для дальнейшего осмотра на посторонние предметы.
161 пассажир был распределен по альтернативным рейсам на следующий день после случившегося.
Самое интересное в этой ситуации не то, что мужчина оказался столь суеверным, а то, что это уже второй подобный случай с этой же авиакомпанией и на том же рейсе! Совпадение? Не думаем!
И снова Китай, и снова пара монеток на удачу.
17 февраля рейс #8L9960 авиакомпании Lucky Air из аэропорта Тяньчжушань, город Аньцин в Куньмин Чаншуй был отменён из-за того, что наземные службы аэропорта при осмотре лайнера А320neo обнаружили на земле у левого двигателя пару монет.
После опроса пассажиров, 28-летний путешественник признался, что бросил пару монет в двигатель "на счастливое путешествие".
Рейс пришлось отменить, так как техниеские специалисты настояли на выводе воздушного судна из эксплуатации для дальнейшего осмотра на посторонние предметы.
161 пассажир был распределен по альтернативным рейсам на следующий день после случившегося.
Самое интересное в этой ситуации не то, что мужчина оказался столь суеверным, а то, что это уже второй подобный случай с этой же авиакомпанией и на том же рейсе! Совпадение? Не думаем!
Telegram
FlightMode
В Китайской провинции Анхой в аэропорту города Аньцин в среду 18 октября произошёл по истине забавный случай. На рейсе 8L9960 в Куньмин перед посадкой в самолёт 76-летняя женщина решила, в буквальном смысле этого слова, кинуть пару монет на удачу в двигатель…
Amazon Prime Air. Катастрофа Boeing 767-300ER. UPD
Национальный совет по безопасности на транспорте сообщил, что в их распоряжение попала запись с камер видеонаблюдения, на которой видно как лайнер, выполняющий рейс #5Y3591 в Хьюстон резко теряет высоту.
«Самолёт на видео находится в крутом пикировании», - заявил председатель NTSB (Национального совета по безопасности на транспорте) Роберт Сумвальт. «Я не видел никаких доказательств того, что самолёт пытались вытащить из пикирования в последние моменты».
Видеозапись была взята с камер наблюдения окружной тюрьмы на расстоянии чуть более 2 км от места, где потерпел крушение Boeing 767-300ER.
По словам Роберта Сумвальта на видео видно последние 5 секунд перед катастрофой. Видео уже отправлено в Вашингтон для дальнейшей экспертизы.
Национальный совет по безопасности на транспорте сообщил, что в их распоряжение попала запись с камер видеонаблюдения, на которой видно как лайнер, выполняющий рейс #5Y3591 в Хьюстон резко теряет высоту.
«Самолёт на видео находится в крутом пикировании», - заявил председатель NTSB (Национального совета по безопасности на транспорте) Роберт Сумвальт. «Я не видел никаких доказательств того, что самолёт пытались вытащить из пикирования в последние моменты».
Видеозапись была взята с камер наблюдения окружной тюрьмы на расстоянии чуть более 2 км от места, где потерпел крушение Boeing 767-300ER.
По словам Роберта Сумвальта на видео видно последние 5 секунд перед катастрофой. Видео уже отправлено в Вашингтон для дальнейшей экспертизы.
Шпион, выйди вон!
Разведывательные самолёты воздушных сил США совершили некоторое количество полётов над побережьем Венесуэлы, предположительно собирая информацию о последнем расположении подразделений местной армии. Об этом неназванный источник сообщил CNN во вторник.
Доподлинно неизвестно какие именно самолёты-разведчики совершали полёты. Однако источники сообщают, что, скорей всего, это были Boeing RC-135V. По предварительным данным, RC-135V вылетали с действующей авиабазы воздушных сил США «Оффатт», расположенной вблизи города Омаха между округами Белвью и Сарпи, штат Небраска.
Разведывательные самолёты воздушных сил США совершили некоторое количество полётов над побережьем Венесуэлы, предположительно собирая информацию о последнем расположении подразделений местной армии. Об этом неназванный источник сообщил CNN во вторник.
Доподлинно неизвестно какие именно самолёты-разведчики совершали полёты. Однако источники сообщают, что, скорей всего, это были Boeing RC-135V. По предварительным данным, RC-135V вылетали с действующей авиабазы воздушных сил США «Оффатт», расположенной вблизи города Омаха между округами Белвью и Сарпи, штат Небраска.
Воздушное пространство над Пакистаном и часть пространства над Индией закрыто на неопределённое время из-за неспокойной ситуации в этом регионе. Около дюжины рейсов были вынуждены развернуться обратно, так как многие маршруты проходят транзитом именно над территорией этих стран.
Воздушное пространство Пакистана разделено на два района(фото 2): Карачи (OPKR) и Лахор(OPLR).
Красные линии на карте обозначают границы —зоны ответственности. Они отличаются от политических границ.
Воздушное пространство Пакистана разделено на два района(фото 2): Карачи (OPKR) и Лахор(OPLR).
Красные линии на карте обозначают границы —зоны ответственности. Они отличаются от политических границ.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Текущая ситуация в регионе
Сегодня в Телеграме популярны каналы про силовиков. Но частенько они пишут пристрастные вещи, пропагандируя определённую сторону. Независимый канал @apache_dances рассказывает о людях в форме, политике и происходящем в мире так как есть. Хотите узнать правду про путинское супероружие? Быть в курсе главных военных и политических событий? Получать золотую середину аналитики, а не патриотичный или либеральный неграмотный бред про трусливых пиндосов или ржавые ракеты?
Главный принцип Апача - объективность и здравый смысл. А в нагрузку постоянные поставки крутых фоток, видяек и просто душевной информации.
Подписывайтесь! t.me/apache_dances
Главный принцип Апача - объективность и здравый смысл. А в нагрузку постоянные поставки крутых фоток, видяек и просто душевной информации.
Подписывайтесь! t.me/apache_dances
Telegram
apache-dances
Оружие, политика и здравый смысл.
777X на замену 747
У проекта 777X есть уже 7 названных клиентов, в общей сложности обеспечив Боингу портфель на 326 заказов. 46% от этого количества приходится на всем нам известного перевозчика - авиакомпанию Emirates.
Первым европейским эксплуатантом Boeing 777X станет Lufthansa. Немецкий перевозчик должен получить первый из двадцати 777Х уже следующим летом, как раз тогда авиакомпания планирует презентовать новый бизнес-класс.
Прошло почти 2 года с момента подписания последнего твёрдого заказа на Boeing 777X. Однако чем ближе дебют данного самолёта, тем больше вероятность того, что ситуация изменится. AirlineGeeks стало известно, что представители авиакомпании British Airways не так давно посетили завод в Эверетте, а именно этап окончательной сборки 777X. Это ли не признак потенциальной сделки между авиакомпанией и производителем? Каких-то комментарий давать на этот счёт представители British Airways наотрез отказались.
Но мы то знаем, что британский перевозчик анонсировал вывод из эксплуатации 747 к 2024 году. А таких в парке аж 34 штуки. Поэтому пока нет подробностей визита в США, смеем предположить, что британцы вполне могли положить глаз на 777X.
Известно, что один из крупнейших в Европе операторов трёх семёрок British Airways уже имеет заказ на 3 новых Boeing 777-300ER, два из которых должны поступить в этом году, а третий в 2020.
Помимо Boeing, британцы имеют заказ на 18 Airbus A350-1000. И хотя до сих пор неизвестно какой будет компоновка в Airbus, к 2024 году с учётом вместимости этого типа ВС авиакомпании не хватит всех самолётов, когда последние 747 покинут флот.
Время покажет, подойдёт ли 777Х британцам, которые сейчас так активно рассматривают любые варианты по замене уже отслуживших своё 747.
У проекта 777X есть уже 7 названных клиентов, в общей сложности обеспечив Боингу портфель на 326 заказов. 46% от этого количества приходится на всем нам известного перевозчика - авиакомпанию Emirates.
Первым европейским эксплуатантом Boeing 777X станет Lufthansa. Немецкий перевозчик должен получить первый из двадцати 777Х уже следующим летом, как раз тогда авиакомпания планирует презентовать новый бизнес-класс.
Прошло почти 2 года с момента подписания последнего твёрдого заказа на Boeing 777X. Однако чем ближе дебют данного самолёта, тем больше вероятность того, что ситуация изменится. AirlineGeeks стало известно, что представители авиакомпании British Airways не так давно посетили завод в Эверетте, а именно этап окончательной сборки 777X. Это ли не признак потенциальной сделки между авиакомпанией и производителем? Каких-то комментарий давать на этот счёт представители British Airways наотрез отказались.
Но мы то знаем, что британский перевозчик анонсировал вывод из эксплуатации 747 к 2024 году. А таких в парке аж 34 штуки. Поэтому пока нет подробностей визита в США, смеем предположить, что британцы вполне могли положить глаз на 777X.
Известно, что один из крупнейших в Европе операторов трёх семёрок British Airways уже имеет заказ на 3 новых Boeing 777-300ER, два из которых должны поступить в этом году, а третий в 2020.
Помимо Boeing, британцы имеют заказ на 18 Airbus A350-1000. И хотя до сих пор неизвестно какой будет компоновка в Airbus, к 2024 году с учётом вместимости этого типа ВС авиакомпании не хватит всех самолётов, когда последние 747 покинут флот.
Время покажет, подойдёт ли 777Х британцам, которые сейчас так активно рассматривают любые варианты по замене уже отслуживших своё 747.
Заметная разница в небе над Пакистаном и Индией между вчерашним днём и сегодняшним (первые два фото). Небо над Пакистаном официально закрыто, хотя несколько рейсов всё же было выполнено из/в Карачи. Кстати, ранее стало известно о том, что несколько наших рейсов (АК Россия, Azur Air) тоже попали под эти ограничения. В связи с чем какие-то вернулись обратно, а другие сели в других аэропортах, не долетев до пунктов назначений (Тай, Вьетнам).
Менее часа назад в Boeing сообщили, что приступают к покрасочным работам тестового экземпляра Boeing 777X (WH001), который первым поднимется в небо. Лайнер уже находится в ангаре для покраски.
По словам представителей сборочной линии в Эверетте, покрасочные работы, в среднем, занимают от 4 до 7 дней. Однако эта новая ливрея до сих пор не была нанесена ни на один самолёт производителя (она будет новой), поэтому, скорей всего, весь процесс может занять 7 и даже более дней.
Мы же с нетерпением ждём появления новейшего #777X
По словам представителей сборочной линии в Эверетте, покрасочные работы, в среднем, занимают от 4 до 7 дней. Однако эта новая ливрея до сих пор не была нанесена ни на один самолёт производителя (она будет новой), поэтому, скорей всего, весь процесс может занять 7 и даже более дней.
Мы же с нетерпением ждём появления новейшего #777X
Не долго ждать пришлось
Только вчера мы рассказали о потенциальной сделке British Airways по приобретению #777X, а уже сегодня поступила информация о том, что Boeing и International Airlines Group (родительский холдинг British Airways) анонсировали сделку по приобретению 777X. Общее количество приобретённых самолётов может составить 42 единицы.
Сделка намечена на следующий месяц.
Только вчера мы рассказали о потенциальной сделке British Airways по приобретению #777X, а уже сегодня поступила информация о том, что Boeing и International Airlines Group (родительский холдинг British Airways) анонсировали сделку по приобретению 777X. Общее количество приобретённых самолётов может составить 42 единицы.
Сделка намечена на следующий месяц.