Новогодние праздники подошли к концу. Совместно с друзьями SkyMoments публикуем первую сводку 2026 года, охватывающую последние дни 2025-го и начало нового года сразу за две недели.

С 29 декабря 2025 года по 11 января 2026 произошло следующее:

30 декабря:

✈️ Airbus получил заказы на 55 самолётов от китайских авиакомпаний

✈️ Air China подписала соглашение с Airbus на поставку 60 A320neo

✈️ IATA: политика и климат станут главными рисками для авиации в 2026 году

1 января:

✈️ Ocean Infinity возобновили поиски пропавшего лайнера как и обещали

3 января:

✈️ American Airlines получила долю в Republic после слияния с Mesa

✈️ Airbus ищет музеи для Beluga

5 января:

✈️ Airbus превысил пересмотренный план поставок за 2025 год

✈️ Авиакомпании восстанавливают рейсы в Карибский регион после снятия ограничений FAA

6 января:

✈️ Бразилия одобрила инвестицию United Airlines в Azul на $100 млн

7 января:

✈️ American Airlines отмечает 100 лет

8 января:

✈️ Cathay Pacific отмечает своё 80 летие ретро-ливреей и винтажной формой

✈️ Embraer выполнил план по поставкам коммерческих самолётов

✈️ Alaska Airlines разместила крупнейший в своей истории заказ на самолёты Boeing

✈️ Alaska Airlines получила первый Boeing 787-9 в новой ливрее

9 января:

✈️ В катастрофе самолета авиакомпании Jeju Air можно было избежать гибели пассажиров, если бы не бетонное ограждение в конце полосы

✈️ Turkish Airlines получила 500-й самолёт с памятной ливреей

10 января:

✈️ Снегопад «Фрэнсис» парализовал Шереметьево и внёс коррективы в расписание других аэропортов

✈️ Пулково тоже завалило снегом

11 января:

✈️ KF Aerospace получила одобрение на первую в мире пассажирско-грузовую конверсию Boeing 737-800

FlightMode

✈ Многочисленные сообщения о поломках лопаток вентилятора и возгораниях двигателей побудили Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) ввести обязательные модификации для двигателей PW1100G

Американская FAA обязала внести изменения в конструкцию двигателей Pratt & Whitney PW1100G после нескольких инцидентов с разрушением лопаток вентилятора и возгорания двигателей.

Решение было принято после того, как регулятор получил многочисленные сообщения о трещинах и разрушениях лопаток вентилятора в этих двигателях. В ряде случаев такие отказы приводили к возгоранию внутри кожуха двигателя. Как минимум в трёх инцидентах были зафиксированы пожары, связанные с повреждениями вентилятора.

FAA пришла к выводу, что подобные отказы могут привести к утечке топлива и неконтролируемому пожару, что представляет серьёзную угрозу безопасности полётов. В связи с этим авиакомпаниям и операторам предписано выполнить доработки отдельных элементов двигателя, включая изменения в топливной системе и системе терморегулирования, а также замену и переустановку некоторых креплений и зажимов по обновлённым инструкциям.

Директива по лётной годности затрагивает значительное количество двигателей PW1100G, которые устанавливаются на самолёты семейства Airbus A320neo.

FlightMode

✈ Аварийная посадка из-за названия точки доступа к сети Wi-Fi

Рейс Turkish Airlines, выполнявший перелёт из Стамбула в Барселону, был вынужден совершить аварийную посадку после сообщения о возможной угрозе взрыва на борту

Инцидент произошёл с рейсом TK1853 на этапе захода на посадку, когда экипаж получил информацию о потенциальной угрозе безопасности.

Поводом для тревоги стало название персональной Wi-Fi-точки доступа, созданной на борту самолёта. В имени сети содержались слова, которые были интерпретированы как сообщение о наличии бомбы. Экипаж немедленно доложил о ситуации диспетчерским службам и запустил стандартные процедуры безопасности, предусмотренные для подобных случаев.

Самолёт был взят под сопровождение и благополучно приземлился в аэропорту Барселоны. После посадки лайнер был отбуксирован на удалённую стоянку, где началась проверка. Пассажиров и экипаж вывели из самолёта, а службы безопасности провели осмотр салона, багажных отсеков и личных вещей.

По результатам проверки никаких взрывных устройств или опасных предметов обнаружено не было. В результате угроза была признана ложной. Работа аэропорта временно была ограничена.

Авиакомпания заявила, что рассматривает возможность юридических действий в отношении пассажира, по вине которого была спровоцирована тревога. Ложные сообщения о взрывных устройствах на борту гражданского самолёта рассматриваются как серьёзное нарушение и могут повлечь уголовную ответственность. Так что не балуйте!

FlightMode

✈ Airbus официально подтвердил итоги поставок за 2025 год

Airbus подвёл окончательные итоги 2025 года, подтвердив поставку 793 коммерческих самолётов. Это немного выше пересмотренного ориентира в 790 бортов, который был снижен в декабре на фоне проблем с качеством панелей фюзеляжа семейства A320 у одного из поставщиков.

Основной объём поставок вновь пришёлся на узкофюзеляжные лайнеры. Компания поставила 607 самолётов семейства A320, а A220 показал самый заметный рост, увеличив поставки до 93 машин. Производство широкофюзеляжных A330 и A350 осталось стабильным, но по-прежнему ограниченным из-за производственных факторов.

По заказам Airbus завершил год с 889 чистыми контрактами и рекордным портфелем в 8 754 самолёта. Спрос продолжает превышать текущие производственные возможности, а ключевыми ограничениями остаются поставки двигателей для A320neo и уязвимые места в цепочках поставок.

Отдельное влияние на начало 2026 года окажут проверки панелей передней части фюзеляжа семейства А320. После публикации директивы EASA масштаб последствий будет зависеть от финальных требований и сроков выполнения инспекций.

На этом фоне конкурентная картина остаётся напряжённой. Boeing сократил разрыв по поставкам, но не закрыл его, при этом впервые с 2018 года обошёл Airbus по числу чистых заказов. Финансовые итоги Airbus за 2025 год компания опубликует в феврале.

FlightMode