✈ Saudia открыла регулярные рейсы между Эр-Риядом и Москвой

За серостью столичной холодной мороси мы и не заметили, как 10 октября 2025 года в московском аэропорту Шереметьево приземлился первый регулярный рейс Saudia из Эр-Рияда. Перелет был выполнен на широкофюзеляжном Boeing 787 Dreamliner - одном из самых современных и комфортных самолетов в парке авиакомпании. Самолет был торжественно встречен традиционной водной аркой.

Рейсы будут выполняться трижды в неделю. Открытие маршрута сопровождалось официальной церемонией с участием посла Саудовской Аравии в РФ Сами Альсадхана, генерального директора Saudia Group Ибрагима Аль-Омара и представителей аэропорта.

Авиакомпания Saudia - национальный перевозчик Саудовской Аравии, основанный в 1945 году. Сегодня она входит в альянс SkyTeam (как когда-то Аэрофлот) и располагает одним из крупнейших авиапарков в регионе, обслуживающим более 130 направлений по всему миру.

В 2026 планируется запуск рейсов в Питер, Сочи и Махачкалу.

Мерхаба!

FlightMode

✈ Самая дорогая заправка самолёта

Наземный работник потерял контроль над заправочным шлангом в аэропорту Далласа Форт-Уэрт, неконтролируемо разбрызгав легковоспламеняющееся авиационное топливо вокруг самолета American Eagle (дочерняя компания American Airlines).

Инцидент произошел несколько дней назад в то время, когда борт готовили к вылету.

Сообщений о пострадавших не поступало, и пожарная служба аэропорта быстро отреагировала на утечку.

Что стало с сотрудником, как думаете? Меня немного смутила его реакция.

FlightMode

⚡️ МС-21-300, прибывший в Пулково, не будет возить пассажиров — это предсерийный образец, созданный для обучения экипажа.

После достаточно широкого распространения фотографий МС-21 из Пулкова @dearpassengers побеседовали с Ильёй Шатилиным, основателем проекта об авиации @frequentflyers, чтобы узнать побольше про этот борт.


➖ Что это за самолёт?

Это четвертый опытный образец МС-21, который был построен ещё несколько лет назад, а в конце 2022 года перекрашен из заводской ливреи ОАК в ливрею авиакомпании «Россия». Его показывали публике много раз и даже несколько раз катали на нём разных блогеров. Ничего нового на фотографиях из Пулкова нет.

Это опытный образец, который был построен для обучения пилотов и бортпроводников авиакомпании «Россия», которая будет стартовым эксплуатантом этого типа.


➖ А зачем он прилетел в Пулково?

Не знаю, но точно не для передачи авиакомпании «Россия». Он периодически летает и, вероятно, это очередной технический рейс. Но даже когда и если его передадут авиакомпании «Россия», на него нельзя будет купить билет, потому что на этом конкретном самолёте изначально не планировалось возить пассажиров.


➖ Выходит, ничего необычного в его появлении нет?

Именно так. Фотографий этого самолёта полно в интернете.


➖ Есть вероятность, что этот борт всё-таки будет летать с пассажирами?

В текущем виде — точно нет. Это предсерийный борт. Теоретически, наверное, если самолёт будет переоборудован в серийный, то есть на нём будут заменены двигатели на ПД, его могут поставить на регулярку.


🚂 @dearpassengers х @frequentflyers

✈ «Ни одного двигателя вовремя»

Технический директор British Airways Энди Бест на конференции MRO Europe 2025 в Лондоне заявил, что в этом году авиакомпания не получила ни одного двигателя от поставщиков в срок.

«Это реальность, мы с ней сталкиваемся. Эти сбои перекладывают риск прямо на нашу операционную деятельность. Мы должны как-то управлять этим риском, обходить его. Но это подрывает наши обязательства перед пассажирами»,

— сказал Бест.

По его словам, доверие British Airways к сервисным провайдерам на рынке послепродажного обслуживания «не на высоте». Он добавил:

«Мы недовольны. Но моя цель не жаловаться, а призвать всех — и нас самих, и партнёров — реально менять ситуацию».

Сфера обслуживания авиадвигателей сегодня перегружена: не хватает производственных мощностей, деталей и квалифицированных инженеров. В итоге задержки с поставками стали нормой, и бьют не только по расписанию, но и по всей экономике эксплуатации.

Высказывания прозвучали резко, но по делу. Кажется, British Airways стала первой крупной авиакомпанией, которая открыто сказала то, о чём остальные предпочитают молчать.

FlightMode

✈ Сразу несколько аэропортов северной америки подверглись хакерской атаке

Во вторник злоумышленники получили доступ к системам оповещения в терминалах аэропортов в США и Канады и транслировали политические сообщения в поддержку Палестины, критикуя Дональда Трампа и премьер-министра Израиля Нетаньяху.

Инциденты зафиксированы в:
– Harrisburg International Airport (Пенсильвания, США) — запись «Free, free Palestine», «F— Netanyahu и Trump»
– Аэропорты в Британской Колумбии — Kelowna и Victoria
– Windsor International Airport (Онтарио, Канада)

По сообщениям властей, система была немедленно отключена, самолёты досмотрены, угроз пассажирам обнаружено не было. В сети уже распространяются видео из аэропортов, где можно услышать звуковые оповещения, которые транслировались по громкой связи.

Расследование ведут ФБР, канадские власти и авиационные службы.

FlightMode

✈ Air Serbia возьмет в лизинг Airbus A220 у airBaltic

Air Serbia и airBaltic подписали двухлетнее соглашение о лизинге, по которому латвийская авиакомпания будет выполнять рейсы на своих Airbus A220-300 от имени сербского перевозчика. Первые полёты запланированы уже на 1 ноября.

Соглашение предполагает мокрый лизинг — самолёты, экипажи, техобслуживание и страховку предоставляет airBaltic. Зимой для Air Serbia будут работать два борта A220, а летом 2026 года их число увеличится до четырёх. Для сербского перевозчика это станет первым опытом эксплуатации Airbus A220.

Генеральный директор Air Serbia Йири Марек отметил, что партнёрство с airBaltic «станет важным шагом в развитии флота и позволит оценить A220 как потенциальную модель для будущих закупок».

В airBaltic добавили, что соглашение продолжает десятилетнее сотрудничество двух компаний и обеспечивает эффективное использование парка обеих сторон. Для латвийской авиакомпании, которая располагает более чем 50 A220 и активно предлагает мокрый лизинг другим операторам, это ещё одно подтверждение статуса крупнейшего оператора этого типа в Европе.

Такие контракты позволяют авиакомпаниям гибко наращивать мощности без закупки новых самолётов. Для Air Serbia это способ сохранить частоту и стабильность расписания в условиях дефицита техники и задержек поставок. В индустрии, где каждый свободный самолет на вес золота, подобные решения становятся всё более стандартным инструментом ведения бизнеса.

FlightMode

Традиционный воскресный дайджест новостей вместе с друзьями из SkyMoments. С 13 по 19 октября в гражданской авиации произошло следующее:

13 октября:

✈️ Начато масштабное расследование после того, как самолёт Ryanair приземлился с минимальным запасом топлива

✈️ Saudia открыла регулярные рейсы между Эр-Риядом и Москвой

✈️ DGCA потребовало от Air India проверить системы аварийной турбины

✈️ IATA предупреждает о потерях авиакомпаний из-за задержек поставок

✈️ Самая дорогая заправка самолёта

14 октября:

✈️ Lufthansa Technik завершила восстановление Lockheed L-1649A Starliner

✈️ Abra Group создала новую авиакомпанию в Чили

15 октября:

✈️ TrueNoord разместила заказ на 20 Embraer E195-E2 с опцией до 50

✈️ «Ни одного двигателя вовремя»

16 октября:

✈️ Finnair приостановила эксплуатацию Airbus A321 из-за инцидента

✈️ Сразу несколько аэропортов северной америки подверглись хакерской атаке

17 октября:

✈️ Abra Group заказала 50 Airbus A320neo и семь A330neo

✈️ Pratt & Whitney получила сертификацию нового двигателя GTF Advantage

18 октября:

✈️ IndiGo заказала 30 дополнительных Airbus A350-900 для дальних рейсов

✈️ Boeing показал лучший сентябрь с 2018 года и получил разрешение FAA увеличить выпуск 737 MAX

✈️ Опасное снижение над морем: расследование инцидента с Airbus A320 Air Arabia Maroc в Катании

✈️ Air Serbia возьмет в лизинг Airbus A220 у airBaltic

19 октября:

✈️ Лопнувшее стекло кабины пилотов на высоте 10000 метров

FlightMode