Forwarded from Safetyofficerr
Почему случаются авиакатастрофы?
Для ответа на этот вопрос после каждого инцидента проводится тщательнейшее расследование.
Автор канала Расследования авиакатастроф простым и понятным языком рассказывает о происшествиях в авиации, объясняет причины и следствия ошибок и докапывается до правды. Здесь вы найдёте истории о смелых пилотах, невероятных стечениях обстоятельств и непрощаемых небом фатальных просчётах.
Отличная возможность посмотреть на авиакатастрофы изнутри - без раздувания журналистами и сокрытия фактов.
http://xn--r1a.website/rumayday
Для ответа на этот вопрос после каждого инцидента проводится тщательнейшее расследование.
Автор канала Расследования авиакатастроф простым и понятным языком рассказывает о происшествиях в авиации, объясняет причины и следствия ошибок и докапывается до правды. Здесь вы найдёте истории о смелых пилотах, невероятных стечениях обстоятельств и непрощаемых небом фатальных просчётах.
Отличная возможность посмотреть на авиакатастрофы изнутри - без раздувания журналистами и сокрытия фактов.
http://xn--r1a.website/rumayday
Telegram
Расследования авиакатастроф
О катастрофах и происшествиях в России и в мире, их причинах и значении для безопасности полётов.
Связь
@rumayday_feed_bot
Купить рекламу
https://telega.in/c/rumayday
РКН: https://clck.ru/3FHnvj
Связь
@rumayday_feed_bot
Купить рекламу
https://telega.in/c/rumayday
РКН: https://clck.ru/3FHnvj
AVIAINCIDENT 🇷🇺 pinned «Почему случаются авиакатастрофы? Для ответа на этот вопрос после каждого инцидента проводится тщательнейшее расследование. Автор канала Расследования авиакатастроф простым и понятным языком рассказывает о происшествиях в авиации, объясняет причины и следствия…»
2_5271675097134926938.pdf
2.5 MB
Полный отчет по 737 "ЮТэйр" Усинск.
Forwarded from Dambiev
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Во время тренировочного полета в Барановичах потерпел катастрофу учебно-боевой самолет Як-130 ВВС Белоруссии. Сообщается, что летчик погиб.
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Первые кадры из белорусских Барановичей, где при взлете разбился военный самолет
Forwarded from ОтВинта | Авиация Беларуси
Пресс-служба МОРБ о Як-130 в Барановичах. Экипаж погиб. Искренние соболезнования родным и близким.
Под Барановичами потерпел крушение военный самолет Лидской штурмовой авиабазы Як-130. При выполнении учебно-тренировочного полета экипаж обнаружил техническую неисправность. Проявив мужество и героизм, пилоты стремились увести самолет от населенного пункта. Убедившись, что траектория падения самолета находится вне жилых домов, летчики катапультировались.
Полет выполняли командир звена учебно-боевой эскадрильи 116-й шаб майор Ничипорчик Андрей Владимирович и лейтенант Куканенко Никита Борисович - летчик звена учебно-боевой эскадрильи на Як-130 116-й шаб.
Других жертв и разрушений нет.
Последствия крушения ликвидированы силами МЧС.
Под Барановичами потерпел крушение военный самолет Лидской штурмовой авиабазы Як-130. При выполнении учебно-тренировочного полета экипаж обнаружил техническую неисправность. Проявив мужество и героизм, пилоты стремились увести самолет от населенного пункта. Убедившись, что траектория падения самолета находится вне жилых домов, летчики катапультировались.
Полет выполняли командир звена учебно-боевой эскадрильи 116-й шаб майор Ничипорчик Андрей Владимирович и лейтенант Куканенко Никита Борисович - летчик звена учебно-боевой эскадрильи на Як-130 116-й шаб.
Других жертв и разрушений нет.
Последствия крушения ликвидированы силами МЧС.
Forwarded from AI ONLINE
AvHerald
19.05.2021 Incident Max B733 at Kano on May 18th 2021, bird strike
19.05.2021 Incident Max B733 at Kano on May 18th 2021, bird strike
Avherald
Incident: Max B733 at Kano on May 18th 2021, bird strike
Aviation Herald - News, Incidents and Accidents in Aviation
В 777 "Аэрофлота" попала молния
16.05.2021 22.50 (мск) район аэродрома Женева (Швейцария). При выполнении взлёта ВС, в наборе высоты, при пересечении эшелона FL100, по докладу КВС В-777, экипаж наблюдал вспышку атмосферного электричества и услышал хлопок впереди справа от ВС. Параметры работы двигателей и систем без отклонений, полёт продолжен. Посадка в аэропорту Москва (Шереметьево) без замечаний. При выполнении детального осмотра ВС, ИТП обнаружены следы от воздействия на ВС атмосферного электричества. ВС от полётов отстранено, проводится оценка технического состояния.
Самолёт В-777-300, рег/VQ-BFK, рейс AFL2383 Женева - Москва (Шереметьево). Эксплуатант ПАО «Аэрофлот».
16.05.2021 22.50 (мск) район аэродрома Женева (Швейцария). При выполнении взлёта ВС, в наборе высоты, при пересечении эшелона FL100, по докладу КВС В-777, экипаж наблюдал вспышку атмосферного электричества и услышал хлопок впереди справа от ВС. Параметры работы двигателей и систем без отклонений, полёт продолжен. Посадка в аэропорту Москва (Шереметьево) без замечаний. При выполнении детального осмотра ВС, ИТП обнаружены следы от воздействия на ВС атмосферного электричества. ВС от полётов отстранено, проводится оценка технического состояния.
Самолёт В-777-300, рег/VQ-BFK, рейс AFL2383 Женева - Москва (Шереметьево). Эксплуатант ПАО «Аэрофлот».
Суперджет "России" - возврат с точки запуска по причине неисправности бортового компьютера
18.05.2021 16.25 (мск) аэропорт Москва (Шереметьево). Возврат ВС с точки запуска из-за неисправности бортового компьютера. ВС отстранено от рейса.
Самолёт RRJ-100-95, RA-89126, рейс SDM6335 Москва (Шереметьево) – Архангельск (Талаги). Эксплуатант АО «Авиакомпания «Россия».
18.05.2021 16.25 (мск) аэропорт Москва (Шереметьево). Возврат ВС с точки запуска из-за неисправности бортового компьютера. ВС отстранено от рейса.
Самолёт RRJ-100-95, RA-89126, рейс SDM6335 Москва (Шереметьево) – Архангельск (Талаги). Эксплуатант АО «Авиакомпания «Россия».
E-170 "Сибирь" - вмятина в носовой части фюзеляжа из-за птицы
19.05.2021 00.20 (мск) аэропорт Москва (Домодедово). При выполнении послеполётного осмотра ВС обнаружена вмятина на носовой части фюзеляжа, выше носового обтекателя, в результате попадания птицы в ВС. Вмятина не в допуске. Экипаж в полёте птиц не наблюдал, полёт проходил штатно.
Самолёт Е-170, рег/VQ-PYM, рейс SBI1118 Воронеж (Чертовицкое) - Москва (Домодедово). Эксплуатант АО «Авиакомпания «Сибирь».
19.05.2021 00.20 (мск) аэропорт Москва (Домодедово). При выполнении послеполётного осмотра ВС обнаружена вмятина на носовой части фюзеляжа, выше носового обтекателя, в результате попадания птицы в ВС. Вмятина не в допуске. Экипаж в полёте птиц не наблюдал, полёт проходил штатно.
Самолёт Е-170, рег/VQ-PYM, рейс SBI1118 Воронеж (Чертовицкое) - Москва (Домодедово). Эксплуатант АО «Авиакомпания «Сибирь».
ATR-75 ЮТэйр превысил посадочную скорость и отстранен от полетов
19.05.2021 14.54 (мск) аэропорт Казань. По информации авиакомпании при выполнении посадки ЭВС превысил установленные значение посадочной скорости, далее самолет должен был выполнять рейс UТA210 Казань-Тюмень (вылет в 16.00 (мск)). Борт не вылетел, ожидание резервного самолета.
Самолет АТР-75, рег/VQ-BLD, рейс UТA314 Липецк-Казань. Эксплуатант ПАО «Авиакомпания «ЮТэйр».
19.05.2021 14.54 (мск) аэропорт Казань. По информации авиакомпании при выполнении посадки ЭВС превысил установленные значение посадочной скорости, далее самолет должен был выполнять рейс UТA210 Казань-Тюмень (вылет в 16.00 (мск)). Борт не вылетел, ожидание резервного самолета.
Самолет АТР-75, рег/VQ-BLD, рейс UТA314 Липецк-Казань. Эксплуатант ПАО «Авиакомпания «ЮТэйр».
Мелкие инциденты (прочее)
17.05.2021 аэропорт Новый Уренгой (время события не определено). По результатам расшифровки ССПИ выявлено превышение температуры выходящих газов при работе левого двигателя на взлетном режиме на 19 град. в течении 8 сек. в соответствии с технической документацией. Производится консультация с производителем двигателя. На ВС выполняются работы в соответствии с «АММ» для определения возможности дальнейшей эксплуатации двигателя.
Самолет В-737-400, рег/VQ-BIE, рейс UТА1011 Уфа - Новый Уренгой. Эксплуатант ПАО «Авиакомпания «ЮТэйр».
18.05.2021 11.45 (мск) аэропорт Москва (Внуково). При выполнении послеполётного осмотра ВС обнаружен след от столкновения с птицей на лобовом стекле второго пилота, без повреждения элементов конструкции ВС. Столкновение с птицей произошло на глиссаде, при заходе на посадку. Выполнен осмотр ИВПП и маршрута руления ВС, без посторонних предметов. Останков птиц не обнаружено. После оценки технического состояния ВС допущено к полётам на основании оформленной документации.
Самолёт В-737-800, рег/VQ-BDG, рейс UTA344 Казань - Москва (Внуково) Эксплуатант ПАО «Авиакомпания «ЮТэйр».
18.05.2021 15.10 (мск) аэропорт Москва (Шереметьево). При выполнении ТО на ВС, на МС53, обнаружена плавная вмятина без следов от посторонних предметов на обтекателе № 5 механизма уборки/выпуска закрылков правого полукрыла снизу. Выполняется оценка технического состояния.
Самолёт В-777, рег/VQ-BFL. Эксплуатант ПАО «Аэрофлот».
18.05.2021 аэропорт Тюмень (Рощино) (время события не определено). При послеполетном осмотре самолета RRJ-100 обнаружено повреждение (нарушение целостности корпуса) нижней антенны VHF №2 системы обеспечения УКВ связи. ВС было отстранено от рейса на время проведения работ.
Самолет RRJ-100, RA-89064, рейс FV6363 Москва (Шереметьево) – Тюмень (Рощино). Эксплуатант АО «Авиакомпания «Россия».
19.05.2021 12.25 (мск) зона ответственности Московского ЗЦ ЕС ОрВД. По информации сотрудников УУП65 над территорией запретной зоны был зафиксирован пролёт вертолета оранжево-жёлтого цвета, тип неизвестен. Направление движения с юга на север, северо-восток. Разрешение на ИВП не выдавалось. Выполнено оповещение органов ПВО. В данной зоне, в это время, выполнял разрешённый полёт вертолёт Ми-8, RA-25559, по маршруту Калуга – Внуково. Эксплуатант ООО «Арт Авиа».
19.05.2021 21.50 (мск) зона ответственности Ростовского ЗЦ ЕС ОрВД. При полете по маршруту экипаж самолета B-737 доложил об облучении лазером, на 11.00 часов 15-20 км в координатах 48.54 с.ш. 044.00 в.д. (н.п. Кузьмичи). КВС принял решение продолжить полет.
Самолет B-737-800, рег/VQ-BTD, рейс PBD182 Волгоград (Гумрак) - Москва (Внуково). Эксплуатант ООО «Авиакомпания «Победа».
19.05.2021 21.58 (мск) район аэродрома Сочи (Адлер). После взлета на высоте 1800 футов экипаж самолета доложил о возможном столкновении с птицей. Параметры работы двигателей в норме. Решение КВС следовать в аэропорт назначения.
Самолет В-737-800, рег/VQ-BWH, рейс PBD114 Сочи (Адлер) - Москва (Внуково). Эксплуатант ООО «Авиакомпания «Победа».
19.05.2021 22.05 (мск) район аэродрома Москва (Шереметьево). При выполнении захода на посадку на высоте 6000 фут., экипажа самолета В-737 доложил об освещении лазерной указкой зеленого цвета. По докладу КВС, координаты места излучения 56.05 с.ш. 36.55 в.д. В 22.16 посадка в аэропорту Москва (Шереметьево) благополучно.
Самолёт В-737-800, рег/VQ-BUE, рейс SDM5510 Сочи - Москва (Шереметьево). Эксплуатант АО «Авиакомпания «Россия».
17.05.2021 аэропорт Новый Уренгой (время события не определено). По результатам расшифровки ССПИ выявлено превышение температуры выходящих газов при работе левого двигателя на взлетном режиме на 19 град. в течении 8 сек. в соответствии с технической документацией. Производится консультация с производителем двигателя. На ВС выполняются работы в соответствии с «АММ» для определения возможности дальнейшей эксплуатации двигателя.
Самолет В-737-400, рег/VQ-BIE, рейс UТА1011 Уфа - Новый Уренгой. Эксплуатант ПАО «Авиакомпания «ЮТэйр».
18.05.2021 11.45 (мск) аэропорт Москва (Внуково). При выполнении послеполётного осмотра ВС обнаружен след от столкновения с птицей на лобовом стекле второго пилота, без повреждения элементов конструкции ВС. Столкновение с птицей произошло на глиссаде, при заходе на посадку. Выполнен осмотр ИВПП и маршрута руления ВС, без посторонних предметов. Останков птиц не обнаружено. После оценки технического состояния ВС допущено к полётам на основании оформленной документации.
Самолёт В-737-800, рег/VQ-BDG, рейс UTA344 Казань - Москва (Внуково) Эксплуатант ПАО «Авиакомпания «ЮТэйр».
18.05.2021 15.10 (мск) аэропорт Москва (Шереметьево). При выполнении ТО на ВС, на МС53, обнаружена плавная вмятина без следов от посторонних предметов на обтекателе № 5 механизма уборки/выпуска закрылков правого полукрыла снизу. Выполняется оценка технического состояния.
Самолёт В-777, рег/VQ-BFL. Эксплуатант ПАО «Аэрофлот».
18.05.2021 аэропорт Тюмень (Рощино) (время события не определено). При послеполетном осмотре самолета RRJ-100 обнаружено повреждение (нарушение целостности корпуса) нижней антенны VHF №2 системы обеспечения УКВ связи. ВС было отстранено от рейса на время проведения работ.
Самолет RRJ-100, RA-89064, рейс FV6363 Москва (Шереметьево) – Тюмень (Рощино). Эксплуатант АО «Авиакомпания «Россия».
19.05.2021 12.25 (мск) зона ответственности Московского ЗЦ ЕС ОрВД. По информации сотрудников УУП65 над территорией запретной зоны был зафиксирован пролёт вертолета оранжево-жёлтого цвета, тип неизвестен. Направление движения с юга на север, северо-восток. Разрешение на ИВП не выдавалось. Выполнено оповещение органов ПВО. В данной зоне, в это время, выполнял разрешённый полёт вертолёт Ми-8, RA-25559, по маршруту Калуга – Внуково. Эксплуатант ООО «Арт Авиа».
19.05.2021 21.50 (мск) зона ответственности Ростовского ЗЦ ЕС ОрВД. При полете по маршруту экипаж самолета B-737 доложил об облучении лазером, на 11.00 часов 15-20 км в координатах 48.54 с.ш. 044.00 в.д. (н.п. Кузьмичи). КВС принял решение продолжить полет.
Самолет B-737-800, рег/VQ-BTD, рейс PBD182 Волгоград (Гумрак) - Москва (Внуково). Эксплуатант ООО «Авиакомпания «Победа».
19.05.2021 21.58 (мск) район аэродрома Сочи (Адлер). После взлета на высоте 1800 футов экипаж самолета доложил о возможном столкновении с птицей. Параметры работы двигателей в норме. Решение КВС следовать в аэропорт назначения.
Самолет В-737-800, рег/VQ-BWH, рейс PBD114 Сочи (Адлер) - Москва (Внуково). Эксплуатант ООО «Авиакомпания «Победа».
19.05.2021 22.05 (мск) район аэродрома Москва (Шереметьево). При выполнении захода на посадку на высоте 6000 фут., экипажа самолета В-737 доложил об освещении лазерной указкой зеленого цвета. По докладу КВС, координаты места излучения 56.05 с.ш. 36.55 в.д. В 22.16 посадка в аэропорту Москва (Шереметьево) благополучно.
Самолёт В-737-800, рег/VQ-BUE, рейс SDM5510 Сочи - Москва (Шереметьево). Эксплуатант АО «Авиакомпания «Россия».
Задержки рейсов коммерческой гражданской авиации РФ 19-20 мая:
Всего задержано рейсов - 21.
авиакомпаниями: - 16;
по метеоусловиям: - 4;
аэропортами: - 1;
по другим причинам - 0.
Всего задержано рейсов - 21.
авиакомпаниями: - 16;
по метеоусловиям: - 4;
аэропортами: - 1;
по другим причинам - 0.
16.05.2021 В Мексике вынужденно сел самолет с наркотиками
Тип ВС: Cessna 180
Рег №: N88YA
А/К: Private
Жертв: 0
Место: Hopelchén
Страна: Mexico
Ущерб: Значителен
Самолет Cessna совершил вынужденную посадку в поле во время перевозки наркотиков.
The Cessna plane made an emergency landing in a field while transporting drugs.
https://solyucatan.com/narcoavioneta-en-hopelchen-decomisan-cocaina-y-armas-largas/
Тип ВС: Cessna 180
Рег №: N88YA
А/К: Private
Жертв: 0
Место: Hopelchén
Страна: Mexico
Ущерб: Значителен
Самолет Cessna совершил вынужденную посадку в поле во время перевозки наркотиков.
The Cessna plane made an emergency landing in a field while transporting drugs.
https://solyucatan.com/narcoavioneta-en-hopelchen-decomisan-cocaina-y-armas-largas/
Sol Yucatán
NARCOAVIONETA EN HOPELCHÉN: DECOMISAN COCAÍNA Y ARMAS LARGAS
*La aeronave tuvo un aterrizaje forzoso en Hopelchén, zona de los menonitas. Fueron detenidas dos personas y además decomisaron 300 litros de combustible
Forwarded from FlightMode
❗️Сообщается о захвате угонщиками пассажирского самолёта ВВС Польши в небе над Европой. Экипаж подал аварийный сигнал 7500 - "самолёт захвачен".
В этой же ветке Твиттера пишут, что с 17-21 мая 2021 года проводятся тренировки и тактико-специальные учения Renegade/Sarex-21 в области противодействия террористическим угрозам, а также ведении поисково-спасательных работ на/над территории Польши.
У учений будет 4 эпизода. Первым как раз стало «похищение» гражданского воздушного судна как возможного средства теракта, представляющего угрозу безопасности государства.
Выдыхаем!
В этой же ветке Твиттера пишут, что с 17-21 мая 2021 года проводятся тренировки и тактико-специальные учения Renegade/Sarex-21 в области противодействия террористическим угрозам, а также ведении поисково-спасательных работ на/над территории Польши.
У учений будет 4 эпизода. Первым как раз стало «похищение» гражданского воздушного судна как возможного средства теракта, представляющего угрозу безопасности государства.
Выдыхаем!
Forwarded from RT на русском
Причиной крушения военного самолета Як-130 в Барановичах стал отказ всех уровней систем управления — Лукашенко
Telegram
RT на русском
В сети появилось видео крушения военного самолёта Як-130 в белорусских Барановичах
Forwarded from ОтВинта | Авиация Беларуси
Пилоты пытались катапультироваться, видели, как они открывали кабину — рассказал
Что значит открывали кабину?! Понятно, что человек не специалист, но почему те, кто даёт эту цитату не умудрились хоть капельку разобраться?!
‼️Для того чтобы катапультироваться, не нужно трогать кабину [фонарь].
В кабине над головой пилотов есть узор — это пирошнур. При катапультировании он взрывается и кресла выходят через дырку в остеклении. Даже если пирошнур не взорвется — кресло пробьет остекление изголовьем без вреда пилоту. (скрины прикреплю в комментариях)
Понятно дело, что вот такие кликбейтные заголовки привлекут много трафика, но неужели оно того стоит? Ещё хотел написать очень много мата в адрес тех кто эту шляпу размести, но не буду.
_____________________________
⚫️А.Лукашенко рассказал об авиакатастрофе в Барановичах:
🔺причиной крушения ЯК-130 стал отказ всех четырех уровней системы управления ;
🔺с перебоями работала только резервная, она позволила пилотам увести самолет от жилых домов;
🔺летчики боролись до конца и не катапультировались.
intex-press.by владелец видеорегистратора записавшего момент падения Як-130.Что значит открывали кабину?! Понятно, что человек не специалист, но почему те, кто даёт эту цитату не умудрились хоть капельку разобраться?!
‼️Для того чтобы катапультироваться, не нужно трогать кабину [фонарь].
В кабине над головой пилотов есть узор — это пирошнур. При катапультировании он взрывается и кресла выходят через дырку в остеклении. Даже если пирошнур не взорвется — кресло пробьет остекление изголовьем без вреда пилоту. (скрины прикреплю в комментариях)
Понятно дело, что вот такие кликбейтные заголовки привлекут много трафика, но неужели оно того стоит? Ещё хотел написать очень много мата в адрес тех кто эту шляпу размести, но не буду.
_____________________________
⚫️А.Лукашенко рассказал об авиакатастрофе в Барановичах:
🔺причиной крушения ЯК-130 стал отказ всех четырех уровней системы управления ;
🔺с перебоями работала только резервная, она позволила пилотам увести самолет от жилых домов;
🔺летчики боролись до конца и не катапультировались.
Intex-press
«Видели, как пилоты открывали кабину». Автор видео падения самолета – о том, что осталось за кадром
Владелец видеорегистратора, записавшего момент падения Як-130 в Барановичах, рассказал Intex-press о том, что видел в момент крушения самолета и сразу после него.
Forwarded from Helincidents
#RU_incidents
17.05.2021. Ансат RA-20030. В аэропорту Уфа, при буксировке вертолета со стоянки в ангар для выполнения технического обслуживания специалистами инженерно-авиационной службы, произошло столкновение лопасти несущего винта №2 с кромкой ворот ангара, повлекшее повреждение обтекателя лопасти на расстоянии 110 мм от задней кромки лопасти с разрывом основного материала.
Размеры повреждения: сверху обтекателя 9Х10 мм, снизу 13Х12 мм.
Экипаж и пассажиры на борту отсутствовали.
17.05.2021. Ансат RA-20030. В аэропорту Уфа, при буксировке вертолета со стоянки в ангар для выполнения технического обслуживания специалистами инженерно-авиационной службы, произошло столкновение лопасти несущего винта №2 с кромкой ворот ангара, повлекшее повреждение обтекателя лопасти на расстоянии 110 мм от задней кромки лопасти с разрывом основного материала.
Размеры повреждения: сверху обтекателя 9Х10 мм, снизу 13Х12 мм.
Экипаж и пассажиры на борту отсутствовали.
20.05.2021. Южный Судан. Ан-26 потерял винт в полете
Тип ВС: Antonov An-26
Жертв: 0
Место: near Juba
Страна: South Sudan
Ущерб: Не известно
Самолет Антонов Ан-26 потерял в полете винт №1. Винт был обнаружен у трассы Бор-Джуба. Самолет благополучно приземлился в Джубе.
An Antonov An-26 suffered the in-flight loss of the no.1 propeller. The propeller was found near the Bor-Juba highway. The aircraft safely landed at Juba.
https://twitter.com/kenyanaviator/status/1395360472875028480
Тип ВС: Antonov An-26
Жертв: 0
Место: near Juba
Страна: South Sudan
Ущерб: Не известно
Самолет Антонов Ан-26 потерял в полете винт №1. Винт был обнаружен у трассы Бор-Джуба. Самолет благополучно приземлился в Джубе.
An Antonov An-26 suffered the in-flight loss of the no.1 propeller. The propeller was found near the Bor-Juba highway. The aircraft safely landed at Juba.
https://twitter.com/kenyanaviator/status/1395360472875028480
Twitter
The Kenyan Aviator
Local construction workers of a highway between Bor and Juba, South Sudan, indicate an aircraft flying over-head in the direction towards Juba in the afternoon of 20 May 21 had its propeller detach from the aircraft during cruise, and fell metres away from…