Cessna 172K Skyhawk
Самолет Piper PA-28R-180 Cherokee Arrow, регистрационный номер N7661J, совершил посадку с убранным шасси на взлетно-посадочной полосе 16 после неисправности в аэропорту Сакраменто Макклеллан (MCC/KMCC), Сакраменто, Калифорния.
Пилот не пострадал, самолет получил незначительные повреждения.
Самолет Piper PA-28R-180 Cherokee Arrow, регистрационный номер N7661J, совершил посадку с убранным шасси на взлетно-посадочной полосе 16 после неисправности в аэропорту Сакраменто Макклеллан (MCC/KMCC), Сакраменто, Калифорния.
Пилот не пострадал, самолет получил незначительные повреждения.
CASA C-212 Aviocar 200M
Самолет FAU CASA C-212 Avioar 200M, эксплуатируемый 3-й эскадрильей, столкнулся с птицей и попал в один из двигателей, в результате чего был прерван взлет с аэродрома Артигас (ATI/SUAG).
Самолет был выведен из эксплуатации для осмотра, а пострадавший был доставлен автомобильным транспортом.
Самолет FAU CASA C-212 Avioar 200M, эксплуатируемый 3-й эскадрильей, столкнулся с птицей и попал в один из двигателей, в результате чего был прерван взлет с аэродрома Артигас (ATI/SUAG).
Самолет был выведен из эксплуатации для осмотра, а пострадавший был доставлен автомобильным транспортом.
Beechcraft B90 King Air 28.12.2025
Самолет Beechcraft B90 King Air потерпел крушение в Доравилле, штат Джорджия, из-за проблем с двигателем после того, как экипаж попытался совершить посадку в аэропорту ДеКалб-Пичтри (PDK/KPDK).
Оба находившихся на борту получили незначительные травмы, а самолет был уничтожен.
Самолет Beechcraft B90 King Air потерпел крушение в Доравилле, штат Джорджия, из-за проблем с двигателем после того, как экипаж попытался совершить посадку в аэропорту ДеКалб-Пичтри (PDK/KPDK).
Оба находившихся на борту получили незначительные травмы, а самолет был уничтожен.
SilverLight American Ranger AR-1
Автожир находился на взлете, когда основной ротор задел руль направления. Автожир поднялся примерно на 500 футов и сделал круг для посадки обратно в аэропорт. Пилот не пострадал. Ветер дул с 240 градусов со скоростью 10 узлов.
Бальзание несущего винта — известный риск для автожиров, часто связанный с низкими оборотами несущего винта во время взлета.
Автожир находился на взлете, когда основной ротор задел руль направления. Автожир поднялся примерно на 500 футов и сделал круг для посадки обратно в аэропорт. Пилот не пострадал. Ветер дул с 240 градусов со скоростью 10 узлов.
Бальзание несущего винта — известный риск для автожиров, часто связанный с низкими оборотами несущего винта во время взлета.
Утром я подкатил, а вечером уже ебу
При этом я цветы не дарил, в ресторан не водил, золотые горы не обещал. Просто применил 100% технику по соблазнению из канала PROTOCOL, также благодаря которому я:
— Всего лишь за 1.5 месяца из замкнутого девственника превратился в самца с пробегом в 17 баб
— Понял всю женскую психологию и научился соблазнять даже самых недоступных
— И главное - обрёл себя, нашёл своё призвание и стал счастливее
Хочешь поменяться как я?! Тогда подписывайся: https://telegram.me/+LlBBSt_GShQwMGVh
При этом я цветы не дарил, в ресторан не водил, золотые горы не обещал. Просто применил 100% технику по соблазнению из канала PROTOCOL, также благодаря которому я:
— Всего лишь за 1.5 месяца из замкнутого девственника превратился в самца с пробегом в 17 баб
— Понял всю женскую психологию и научился соблазнять даже самых недоступных
— И главное - обрёл себя, нашёл своё призвание и стал счастливее
Хочешь поменяться как я?! Тогда подписывайся: https://telegram.me/+LlBBSt_GShQwMGVh
🤣2
Robin DR.400/120 Dauphin 2+2 14.02.2026
Самолет Robin DR.400/120 Dauphin 2+2 после взлета с взлетно-посадочной полосы 28 в аэропорту Кемпер-Бретань (UIP/LFRQ), Плугуффан, Финистер, Бретань, столкнулся с отказом двигателя и разбился в поле к западу от аэропорта.
Оба человека, находившиеся на борту, не пострадали, а самолет получил значительные повреждения.
Самолет Robin DR.400/120 Dauphin 2+2 после взлета с взлетно-посадочной полосы 28 в аэропорту Кемпер-Бретань (UIP/LFRQ), Плугуффан, Финистер, Бретань, столкнулся с отказом двигателя и разбился в поле к западу от аэропорта.
Оба человека, находившиеся на борту, не пострадали, а самолет получил значительные повреждения.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Здесь самые большие выигрыши, ведь каждый новый игрок получает БОНУС ДО 100 000 ₽ + 250 фриспинов и +350% к депозиту
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Wittman W-8 Tailwind 14.02.2026
14 февраля 2026 года, около 16:00 по центральному стандартному времени, экспериментальный самолет Tailwind W-8, построенный любителями, с регистрационным номером N9424H, был уничтожен в результате аварии недалеко от Поплар-Гроув, штат Иллинойс. Пилот погиб. Самолет эксплуатировался в соответствии с Частью 91 Раздела 14 Свода федеральных правил США.
По словам свидетелей, пилот участвовал в местном авиашоу в аэропорту Коттонвуд (1C8), Рокфорд, штат Иллинойс, и возвращался в аэропорт Поплар-Гроув (C77) в момент аварии. Пилот вылетел из 1C8 примерно за 15 минут до аварии. Во время полета на расстояние около 13 морских миль пилот не поддерживал связь с диспетчерской службой. Свидетель, работавший на своей подъездной дорожке, когда услышал звук самолета, заявил, что он был громче обычного. Когда он поднял глаза, самолет находился в пикировании, а затем врезался в землю у него во дворе.
Самолет врезался в землю между двумя домами в жилом районе примерно в 0,7 морских милях к югу от точки C77. Самолет остановился перевернутым на магнитном курсе 189º на высоте 839 футов. Фюзеляж и деревянные крылья получили значительные повреждения, характерные для высокоэнергетического удара. Все основные компоненты самолета были найдены на месте аварии.
Двигатель был вдавлен в землю примерно на 3 фута. Ступица винта и остатки деревянного винта отделились от двигателя и оказались погребены под ним. Масляный поддон двигателя был раздавлен, а двигатель отделился от противопожарной перегородки. При извлечении двигателя в кратере от удара было обнаружено около 3 галлонов топлива.
14 февраля 2026 года, около 16:00 по центральному стандартному времени, экспериментальный самолет Tailwind W-8, построенный любителями, с регистрационным номером N9424H, был уничтожен в результате аварии недалеко от Поплар-Гроув, штат Иллинойс. Пилот погиб. Самолет эксплуатировался в соответствии с Частью 91 Раздела 14 Свода федеральных правил США.
По словам свидетелей, пилот участвовал в местном авиашоу в аэропорту Коттонвуд (1C8), Рокфорд, штат Иллинойс, и возвращался в аэропорт Поплар-Гроув (C77) в момент аварии. Пилот вылетел из 1C8 примерно за 15 минут до аварии. Во время полета на расстояние около 13 морских миль пилот не поддерживал связь с диспетчерской службой. Свидетель, работавший на своей подъездной дорожке, когда услышал звук самолета, заявил, что он был громче обычного. Когда он поднял глаза, самолет находился в пикировании, а затем врезался в землю у него во дворе.
Самолет врезался в землю между двумя домами в жилом районе примерно в 0,7 морских милях к югу от точки C77. Самолет остановился перевернутым на магнитном курсе 189º на высоте 839 футов. Фюзеляж и деревянные крылья получили значительные повреждения, характерные для высокоэнергетического удара. Все основные компоненты самолета были найдены на месте аварии.
Двигатель был вдавлен в землю примерно на 3 фута. Ступица винта и остатки деревянного винта отделились от двигателя и оказались погребены под ним. Масляный поддон двигателя был раздавлен, а двигатель отделился от противопожарной перегородки. При извлечении двигателя в кратере от удара было обнаружено около 3 галлонов топлива.
❤2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
теперь в FairJack
Mines — это не про случайные клики. Это про выбор.
Открывай безопасные клетки, увеличивай множитель и сам решай, когда зафиксировать результат.
Чем выше риск — тем выше потенциальная награда.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Rockwell 114 Commander
Самолет Rockwell 114 Commander, регистрационный номер N5879N, получил значительные повреждения в результате аварии в муниципальном аэропорту Страуд (SUD/KSUD), Страуд, штат Оклахома. Пилот и пассажир не пострадали.
Федеральное управление гражданской авиации (FAA) сообщило: «У самолета закончилось топливо, была объявлена чрезвычайная ситуация, он совершил посадку, не долетев до взлетно-посадочной полосы, и шасси отделилось от фюзеляжа».
Самолет Rockwell 114 Commander, регистрационный номер N5879N, получил значительные повреждения в результате аварии в муниципальном аэропорту Страуд (SUD/KSUD), Страуд, штат Оклахома. Пилот и пассажир не пострадали.
Федеральное управление гражданской авиации (FAA) сообщило: «У самолета закончилось топливо, была объявлена чрезвычайная ситуация, он совершил посадку, не долетев до взлетно-посадочной полосы, и шасси отделилось от фюзеляжа».
❤1
🫐Владелица WILDBERRIES Татьяна Ким, объявила о тестировании новой акции связанной с заработком, теперь вы можете зарабатывать от нескольких тысяч рублей в день, уделяя буквально 30 минут свободного времени участвуя в программе по продвижению продавцов, требуется только телефон, никаких обучений, во всем помогают кураторы. Тестирование будет длится 30 дней, принять участие можно вступив в чат👇🏻
😁2🤣1