AVIAINCIDENT 🇷🇺
Что за п%#&дец я сейчас прочитал 🙈 https://xn--r1a.website/premni/476
А вот так выглядит "поддержка Дзюбы" в донесении АМРИПП.
"Согласно плану полета и разрешению на использование воздушного пространства выполнение маневров не предусмотрено" 🤷♂
P.S. по нашей информации близкой к достоверной экипаж действительно специально рисовал картинку в сервисе FR24.
Слушайте, а были ли подобные опыты у зарубежных коллег? Мне казалось такие маневры делаются или на пустом самолете или на легкомоторном. Поправьте если ошибаюсь в комментарии.
"Согласно плану полета и разрешению на использование воздушного пространства выполнение маневров не предусмотрено" 🤷♂
P.S. по нашей информации близкой к достоверной экипаж действительно специально рисовал картинку в сервисе FR24.
Слушайте, а были ли подобные опыты у зарубежных коллег? Мне казалось такие маневры делаются или на пустом самолете или на легкомоторном. Поправьте если ошибаюсь в комментарии.
Готовы ли Вы лететь на самолёте если заранее знаете, что маршрут будет в виражах из всяких картинок ради жёсткого пиар авиакомпании?
Anonymous Poll
51%
Да, если это 100% продумано безопасно то хоть скрипичные ключи пусть рисуют всю дорогу!
36%
Категорически нет, мне важно более менее спокойно провести полет с минимумом виражей.
7%
Я пилот. Если доплатят и не уволят готов на любые пейзажи.
6%
Я пилот. Категорически против таких экспериментов в самолете с пассажирами.
Forwarded from Авиационная Антресоль
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В США упал легкомоторный самолёт, к сожалению пилот погиб.
На видео - процесс тушения.
На видео - процесс тушения.
#нампишут
В Толмачево Ан-124 выкатился за пределы ВПП.
Экстренно чистят полосу 16-34.
Прибывающие самолёты отправляют в Барнаул на запасной.
Подробности и видео от Baza
Пишите если есть подробности на @avinccbot
В Толмачево Ан-124 выкатился за пределы ВПП.
Экстренно чистят полосу 16-34.
Прибывающие самолёты отправляют в Барнаул на запасной.
Подробности и видео от Baza
Пишите если есть подробности на @avinccbot
AVIAINCIDENT 🇷🇺
#нампишут В Толмачево Ан-124 выкатился за пределы ВПП. Экстренно чистят полосу 16-34. Прибывающие самолёты отправляют в Барнаул на запасной. Подробности и видео от Baza Пишите если есть подробности на @avinccbot
По сообщениям очевидцев, «Руслан» взлетел, и из 3 и 4 двигателя пошёл дым(вероятно просто копоть прим ред) , потом якобы пропала связь, и самолет вернулся в аэропорт, выкатился за полосу на 300 м, подломил стойку шасси.
Ещё несколько фото сейчас дадим в комментарий.
👇 Подписчики в комментариях так же поделились видео посадки.
Ещё несколько фото сейчас дадим в комментарий.
👇 Подписчики в комментариях так же поделились видео посадки.
Собрали все фото и видео из комментариев к сегодняшнему инциденту.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Видео аварийной посадки AН-124 из окон диспетчерской вышки аэропорта Новосибирск.
А помните тут на днях Суперджет Аэрофлот выставлял 7700?
Так вот на сей раз похоже пришлось попотеть ребятам...
Так вот на сей раз похоже пришлось попотеть ребятам...
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
⚡️Новый глава Минтранса РФ Виталий Савельев заболел коронавирусом и уходит на самоизоляцию.
Его обязанности будет временно исполнять первый заместитель Александр Нерадько.
Его обязанности будет временно исполнять первый заместитель Александр Нерадько.
Forwarded from AviaNews
🐻 🇺🇸 Bear-strike на Аляске
В авиации частенько случаются так называемые «bird-strike», когда в самолёт и его части попадают птицы. Но на Аляске случился инцидент с «попаданием» медведя.
На взлетно-посадочную полосу в Якутате (Yakutat, YAK/PAYA) позавчера вечером вышел медведь. В то же самое время на посадку заходил самолёт Boeing 737-700 авиакомпании Alaska Air c б/н N615AS, прибывавший рейсом 66 из а/п Кордова Смит (Cordova Smith airport, CDV/PACV). Последствия печальны как для самолёта, так и для медведя. По этическим соображениям фотографии медведя мы не прикладываем.
По информации от экипажа столкновение произошло после приземления на скорости около 60 миль в час. Все находившиеся на борту не пострадали.
В авиации частенько случаются так называемые «bird-strike», когда в самолёт и его части попадают птицы. Но на Аляске случился инцидент с «попаданием» медведя.
На взлетно-посадочную полосу в Якутате (Yakutat, YAK/PAYA) позавчера вечером вышел медведь. В то же самое время на посадку заходил самолёт Boeing 737-700 авиакомпании Alaska Air c б/н N615AS, прибывавший рейсом 66 из а/п Кордова Смит (Cordova Smith airport, CDV/PACV). Последствия печальны как для самолёта, так и для медведя. По этическим соображениям фотографии медведя мы не прикладываем.
По информации от экипажа столкновение произошло после приземления на скорости около 60 миль в час. Все находившиеся на борту не пострадали.
AVIAINCIDENT 🇷🇺
А вот так выглядит "поддержка Дзюбы" в донесении АМРИПП. "Согласно плану полета и разрешению на использование воздушного пространства выполнение маневров не предусмотрено" 🤷♂ P.S. по нашей информации близкой к достоверной экипаж действительно специально…
Ребят, мы ж писали, что экипаж запросил проверку радионавигационного оборудования. Да, непосредственно в полете никого заранее не предупреждая. Да, есть факт охреневания местных диспетчеров.
Какое "согласовали" вы о чем ?)
Какое "согласовали" вы о чем ?)
Telegram
FlightMode
Вот интересно, знающие люди могут подсказать, возможно ли такое согласовать? Учитывая такие факторы как:
• пассажирский рейс
• над крупно населенным пунктом и тд
• пассажирский рейс
• над крупно населенным пунктом и тд
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вчера в небе над Московской областью SSJ Аэрофлот "подумал", что встречная Сибирь проходит на опасном расстоянии и заорал TCAS-ом в режиме RA.
С некоторой погрешностью на видео мы можем наблюдать как Суперджет отклоняется от курса вправо затем возвращается.
В комментарии нам дал уточнение, цитируем:
Как предположение могу высказать вот что, если есть телеграмма, то она может быть выдана на основании срабатывания сигнала опасного сближения в АСУ УВД. Но данная инфа никак не говорит о том что на самолете сработал или не сработал TCAS, по видео не видно что он сработал, так как высота полета не менялась в момент расхождения. Моя претензия в том что есть видео и есть описание и они как бы не подтверждают друг друга, если бы была инфа или копипаст телеги то было бы более понятно. Но в любом случае маневра который выполняется при срабатывании TCAS здесь нет, соответственно он не срабатывал в данном режиме, максимум TA было, но это ниочем. А то что у диспетчера могло сработать предупреждение, да могло.
С некоторой погрешностью на видео мы можем наблюдать как Суперджет отклоняется от курса вправо затем возвращается.
В комментарии нам дал уточнение, цитируем:
Как предположение могу высказать вот что, если есть телеграмма, то она может быть выдана на основании срабатывания сигнала опасного сближения в АСУ УВД. Но данная инфа никак не говорит о том что на самолете сработал или не сработал TCAS, по видео не видно что он сработал, так как высота полета не менялась в момент расхождения. Моя претензия в том что есть видео и есть описание и они как бы не подтверждают друг друга, если бы была инфа или копипаст телеги то было бы более понятно. Но в любом случае маневра который выполняется при срабатывании TCAS здесь нет, соответственно он не срабатывал в данном режиме, максимум TA было, но это ниочем. А то что у диспетчера могло сработать предупреждение, да могло.