Boeing 747-446 22.01.2026
Самолет Boeing 747-446 RA-73290 авиакомпании «Россия», выполнявший рейс AFL6290 авиакомпании «Аэрофлот», выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы во время взлета в аэропорту Магадан-Сокол (GDX/UHMM). Примерно в 06:00 по местному времени самолет начал разбег. Взлет был прерван из-за неисправности левого двигателя № 1 (компрессорный скачок). Самолет не смог остановиться в пределах взлетно-посадочной полосы и выкатился за ее пределы. Самолет остановился носовой стойкой шасси вблизи огней ILS. Никто не пострадал.
Самолет Boeing 747-446 RA-73290 авиакомпании «Россия», выполнявший рейс AFL6290 авиакомпании «Аэрофлот», выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы во время взлета в аэропорту Магадан-Сокол (GDX/UHMM). Примерно в 06:00 по местному времени самолет начал разбег. Взлет был прерван из-за неисправности левого двигателя № 1 (компрессорный скачок). Самолет не смог остановиться в пределах взлетно-посадочной полосы и выкатился за ее пределы. Самолет остановился носовой стойкой шасси вблизи огней ILS. Никто не пострадал.
🤯33❤7😱3🔥2😁1🤣1
Hughes 500D (369D) 22.01.2026
22 января 2026 года в 16:00 по восточному стандартному времени вертолет Hughes 369D, регистрационный номер N105AC, получил значительные повреждения в результате аварии недалеко от Норт-Огасты, Южная Каролина. Пилот не пострадал. Вертолет эксплуатировался в соответствии с частью 133 раздела 14 Свода федеральных правил США, с использованием внешней нагрузки.
Пилот сообщил, что примерно через 45 минут после начала работ по обрезке деревьев загорелся индикатор предупреждения о повреждении двигателя. Пилот пытался вернуться на посадочную площадку, когда крутящий момент и температура двигателя начали колебаться, и впоследствии вертолет полностью потерял мощность двигателя. Пилот сбросил внешнюю нагрузку и совершил авторотацию, что привело к значительным повреждениям вертолета.
Вертолет был изъят для дальнейшего обследования.
22 января 2026 года в 16:00 по восточному стандартному времени вертолет Hughes 369D, регистрационный номер N105AC, получил значительные повреждения в результате аварии недалеко от Норт-Огасты, Южная Каролина. Пилот не пострадал. Вертолет эксплуатировался в соответствии с частью 133 раздела 14 Свода федеральных правил США, с использованием внешней нагрузки.
Пилот сообщил, что примерно через 45 минут после начала работ по обрезке деревьев загорелся индикатор предупреждения о повреждении двигателя. Пилот пытался вернуться на посадочную площадку, когда крутящий момент и температура двигателя начали колебаться, и впоследствии вертолет полностью потерял мощность двигателя. Пилот сбросил внешнюю нагрузку и совершил авторотацию, что привело к значительным повреждениям вертолета.
Вертолет был изъят для дальнейшего обследования.
❤7
Beechcraft G58 Baron 22.01.2026
Из-за критической неисправности пилотам самолета Beechcraft G58 Baron с регистрационным номером PS-GMF пришлось совершить аварийную посадку в аэропорту Касерес (CCX/SWKC), штат Мату-Гросу. Во время полета над Мату-Гросу у самолета отвалился правый пропеллер двигателя. Осмотр выявил утечку масла и повреждение крепления пропеллера.
Оба человека на борту не пострадали, самолет получил незначительные повреждения.
Из-за критической неисправности пилотам самолета Beechcraft G58 Baron с регистрационным номером PS-GMF пришлось совершить аварийную посадку в аэропорту Касерес (CCX/SWKC), штат Мату-Гросу. Во время полета над Мату-Гросу у самолета отвалился правый пропеллер двигателя. Осмотр выявил утечку масла и повреждение крепления пропеллера.
Оба человека на борту не пострадали, самолет получил незначительные повреждения.
🤣10❤4😱3
Airbus A320-271N 22.01.2026
Рейс Lufthansa LH2473, самолет Airbus A320-271N, вернулся в аэропорт Хитроу из-за проблемы с двигателем № 1, возникшей после взлета с полосы 09R.
Была объявлена чрезвычайная ситуация, и самолет совершил посадку обратно в Хитроу через 23 минуты после взлета. 24 января 2026 года самолет, попавший в аварию, был переправлен в Мюнхен и возобновил полеты на следующий день.
Рейс Lufthansa LH2473, самолет Airbus A320-271N, вернулся в аэропорт Хитроу из-за проблемы с двигателем № 1, возникшей после взлета с полосы 09R.
Была объявлена чрезвычайная ситуация, и самолет совершил посадку обратно в Хитроу через 23 минуты после взлета. 24 января 2026 года самолет, попавший в аварию, был переправлен в Мюнхен и возобновил полеты на следующий день.
❤4👍2😁1
Boeing 737-86N (WL) 23.01.2026
Рейс SYL466 авиакомпании «Якутия» из Новосибирска в Якутск, выполняемый самолетом Boeing 737-800, RA-73261, находился в пути, когда произошла утечка герметизации. Экипаж принял решение совершить посадку в Красноярске. Самолет благополучно приземлился, никто не пострадал.
Рейс SYL466 авиакомпании «Якутия» из Новосибирска в Якутск, выполняемый самолетом Boeing 737-800, RA-73261, находился в пути, когда произошла утечка герметизации. Экипаж принял решение совершить посадку в Красноярске. Самолет благополучно приземлился, никто не пострадал.
😁12👍3
Piper PA-46-350P Malibu Mirage 24.01.2026
Самолет Piper PA-46-350P Malibu Mirage, регистрационный номер N91MK, получил значительные повреждения при вынужденной посадке к югу от аэропорта Сиу-Гейтвей (SUX/KSUX), Сиу-Сити, штат Айова. Два человека, находившиеся на борту, не пострадали.
Предварительная информация указывает на то, что во время набора высоты после схода с полосы 18 самолет выдал предупреждение о низком давлении масла. Самолет достиг высоты 3200 футов и начал снижение, развернувшись на 180 градусов, чтобы вернуться в аэропорт. В итоге самолет совершил вынужденную посадку в поле через 8 минут после взлета.
Самолет Piper PA-46-350P Malibu Mirage, регистрационный номер N91MK, получил значительные повреждения при вынужденной посадке к югу от аэропорта Сиу-Гейтвей (SUX/KSUX), Сиу-Сити, штат Айова. Два человека, находившиеся на борту, не пострадали.
Предварительная информация указывает на то, что во время набора высоты после схода с полосы 18 самолет выдал предупреждение о низком давлении масла. Самолет достиг высоты 3200 футов и начал снижение, развернувшись на 180 градусов, чтобы вернуться в аэропорт. В итоге самолет совершил вынужденную посадку в поле через 8 минут после взлета.
❤8👍4😁1
Cessna 210 Centurion 24.01.2026
В парке Пасо-Браво в Консепсьоне был обнаружен разбитый и брошенный самолет Cessna 210 Centurion с боливийскими регистрационными номерами. Вероятно, он использовался для перевозки наркотиков.
Один человек, либо пилот, либо пассажир, скончался 28 января 2026 года в больнице от травм, полученных в результате крушения.
В парке Пасо-Браво в Консепсьоне был обнаружен разбитый и брошенный самолет Cessna 210 Centurion с боливийскими регистрационными номерами. Вероятно, он использовался для перевозки наркотиков.
Один человек, либо пилот, либо пассажир, скончался 28 января 2026 года в больнице от травм, полученных в результате крушения.
❤8😁1😢1
Airbus A350-941 24.01.2026
Самолет Airbus A350-941, выполнявший рейс SQ917 авиакомпании Singapore Airlines, задел хвостовой частью шасси во время попытки посадки на взлетно-посадочную полосу 02L в аэропорту Сингапура. После ухода на второй круг самолет приземлился на взлетно-посадочную полосу 02R 24 минуты спустя.
Авиакомпания Singapore Airlines сообщила местным СМИ, что причиной прерванной посадки стали ветровые условия в аэропорту Чанги.
Самолет Airbus A350-941, выполнявший рейс SQ917 авиакомпании Singapore Airlines, задел хвостовой частью шасси во время попытки посадки на взлетно-посадочную полосу 02L в аэропорту Сингапура. После ухода на второй круг самолет приземлился на взлетно-посадочную полосу 02R 24 минуты спустя.
Авиакомпания Singapore Airlines сообщила местным СМИ, что причиной прерванной посадки стали ветровые условия в аэропорту Чанги.
👍9😁2❤1
10.10.2025. FlyDubai. B738. Проблема с закрылками.
10.10.2025 23.55 (мск) Новосибирский РЦ ЕС ОрВД. ЭВС доложил о проблеме с закрылками. Запросил зону ожидания для решения проблемы. Метеоусловия: ВПП07, ветер 40 градусов 2 м/с, видимость более 10км, НГО нет, КСЦ 0,55. В 21.14 (UTC) ЭВС доложил сигнал срочности. Проблема не решена. Планируется посадка на повышенной скорости, но в штатном режиме. Посадка в аэропорту Новосибирск (Толмачево) выполнена благополучно. Самолет B738, A6-FES. Рейс FDB 2LA Дубай - Новосибирск (Толмачево). Авиакомпания FlyDubai.
10.10.2025 23.55 (мск) Новосибирский РЦ ЕС ОрВД. ЭВС доложил о проблеме с закрылками. Запросил зону ожидания для решения проблемы. Метеоусловия: ВПП07, ветер 40 градусов 2 м/с, видимость более 10км, НГО нет, КСЦ 0,55. В 21.14 (UTC) ЭВС доложил сигнал срочности. Проблема не решена. Планируется посадка на повышенной скорости, но в штатном режиме. Посадка в аэропорту Новосибирск (Толмачево) выполнена благополучно. Самолет B738, A6-FES. Рейс FDB 2LA Дубай - Новосибирск (Толмачево). Авиакомпания FlyDubai.
👍15🤣3❤2
ATR 72-600 25.01.2026
Самолет ATR 72-600 авиакомпании Japan Air Commuter, выполнявший рейс JAL/JL3801 из Кагосимы в Окиноэрабу, столкнулся с аномальными колебаниями температуры двигателя № 1 во время полета на эшелоне FL160 вблизи города Кагосима. Самолет вернулся в Кагосиму. О пострадавших не сообщается.
Самолет ATR 72-600 авиакомпании Japan Air Commuter, выполнявший рейс JAL/JL3801 из Кагосимы в Окиноэрабу, столкнулся с аномальными колебаниями температуры двигателя № 1 во время полета на эшелоне FL160 вблизи города Кагосима. Самолет вернулся в Кагосиму. О пострадавших не сообщается.
👍6❤3😁1
Bombardier CL-600-2B16 Challenger 650 25.01.2026
Самолет Bombardier CL-600-2B16 Challenger 650, регистрационный номер N10KJ, выехал за пределы взлетно-посадочной полосы 33 во время попытки взлета в международном аэропорту Бангор (BGR/KBGR), Бангор, штат Мэн.
Все шесть человек, находившихся на борту, погибли, самолет был уничтожен.
Данные ADS-B указывают на то, что самолет приземлился в международном аэропорту Бангор (BGR/KBGR) в 18:09 по местному времени после полета из аэропорта имени Уильяма П. Хобби (HOU/KHOU), Хьюстон, штат Техас. В 18:15 он припарковался у терминала общей авиации.
Экипаж связался с наземными службами по радиосвязи, запросив применение противообледенительной жидкости типов 1 и 4.
В 19:13 самолет вырулил на площадку для противообледенительной обработки, где оставался с 19:17 до 19:36. В 19:44 он вырулил на взлетно-посадочную полосу 33 и начал взлет.
На расстоянии 1760 м от порога взлетно-посадочной полосы 33 самолет резко свернул вправо на скорости 152 узла. Самолет перевернулся и частично сгорел в результате пожара после крушения.
Самолет Bombardier CL-600-2B16 Challenger 650, регистрационный номер N10KJ, выехал за пределы взлетно-посадочной полосы 33 во время попытки взлета в международном аэропорту Бангор (BGR/KBGR), Бангор, штат Мэн.
Все шесть человек, находившихся на борту, погибли, самолет был уничтожен.
Данные ADS-B указывают на то, что самолет приземлился в международном аэропорту Бангор (BGR/KBGR) в 18:09 по местному времени после полета из аэропорта имени Уильяма П. Хобби (HOU/KHOU), Хьюстон, штат Техас. В 18:15 он припарковался у терминала общей авиации.
Экипаж связался с наземными службами по радиосвязи, запросив применение противообледенительной жидкости типов 1 и 4.
В 19:13 самолет вырулил на площадку для противообледенительной обработки, где оставался с 19:17 до 19:36. В 19:44 он вырулил на взлетно-посадочную полосу 33 и начал взлет.
На расстоянии 1760 м от порога взлетно-посадочной полосы 33 самолет резко свернул вправо на скорости 152 узла. Самолет перевернулся и частично сгорел в результате пожара после крушения.
😢13❤3😁1😱1