#несокрушимая_свобода
27.11.2004. CASA C-212 Aviocar 200 N960BW Министерства обороны США / Presidential Airways.
Катастрофа самолёта 148 километрах к западу от Баграма, Парван, Афганистан, при выполнении рейса по маршруту Баграм — Фарах (Афганистан).
Все шесть человек, находившихся на борту самолёта погибли.
Причиной катастрофы стало нарушение схемы выхода, в результате чего борт столкнулся на высоте 4465 метров со склоном горы Баба высотой 5102 метра.
27.11.2004. CASA C-212 Aviocar 200 N960BW Министерства обороны США / Presidential Airways.
Катастрофа самолёта 148 километрах к западу от Баграма, Парван, Афганистан, при выполнении рейса по маршруту Баграм — Фарах (Афганистан).
Все шесть человек, находившихся на борту самолёта погибли.
Причиной катастрофы стало нарушение схемы выхода, в результате чего борт столкнулся на высоте 4465 метров со склоном горы Баба высотой 5102 метра.
😭13👍1
28.11.2024. Beechcraft B300 «King Air 350» N907EJ Barrel King.
Выкатывание самолёта при посадке на ВПП07 аэропорта назначения Франклин, Северная Каролина, США.
Сводка фактической погоды:
METAR K1A5 281450Z AUTO 33009G18KT 10SM BKN036 OVC043 11/09 A2986 RMK AO2 T01130085
METAR K1A5 281510Z AUTO 34009G16KT 10SM SCT028 BKN037 OVC050 12/08 A2987 RMK AO2 T01150077
METAR K1A5 281530Z AUTO 33012G21KT 290V360 10SM SCT016 SCT028 SCT038 12/08 A2989 RMK AO2 T01200080
METAR K1A5 281550Z AUTO 33009G16KT 310V010 10SM BKN016 BKN022 BKN030 10/07 A2990 RMK AO2 T01020070
Выкатывание самолёта при посадке на ВПП07 аэропорта назначения Франклин, Северная Каролина, США.
Сводка фактической погоды:
METAR K1A5 281450Z AUTO 33009G18KT 10SM BKN036 OVC043 11/09 A2986 RMK AO2 T01130085
METAR K1A5 281510Z AUTO 34009G16KT 10SM SCT028 BKN037 OVC050 12/08 A2987 RMK AO2 T01150077
METAR K1A5 281530Z AUTO 33012G21KT 290V360 10SM SCT016 SCT028 SCT038 12/08 A2989 RMK AO2 T01200080
METAR K1A5 281550Z AUTO 33009G16KT 310V010 10SM BKN016 BKN022 BKN030 10/07 A2990 RMK AO2 T01020070
👍8❤1
04.12.2024. Россия. В738. GPWS.
04.12.2024 05.59 (мск) Международный аэропорт Уфа. Экипаж ВС после посадки доложил о ложном срабатывании сигнализации о необходимости ухода на второй круг, ложное срабатывание системы предупреждения столкновения с землёй с высоты 250 м удаление 5 км. Сигнал бедствия и срочности не объявлял. Заход ИЛС 14ПР. Посадка в аэропорту Уфа в 05.55 (мск) благополучно. Метеоусловия: ветер 170 градусов 4 м/с, видимость более 10 км, НГО 480 м, ВПП 14ПР сухая Ксц-0.6. Самолет В738, REG/RA-73211, рейс SDM5574 Хургада - Уфа. Эксплуатант – АО «Авиакомпания «Россия».
04.12.2024 05.59 (мск) Международный аэропорт Уфа. Экипаж ВС после посадки доложил о ложном срабатывании сигнализации о необходимости ухода на второй круг, ложное срабатывание системы предупреждения столкновения с землёй с высоты 250 м удаление 5 км. Сигнал бедствия и срочности не объявлял. Заход ИЛС 14ПР. Посадка в аэропорту Уфа в 05.55 (мск) благополучно. Метеоусловия: ветер 170 градусов 4 м/с, видимость более 10 км, НГО 480 м, ВПП 14ПР сухая Ксц-0.6. Самолет В738, REG/RA-73211, рейс SDM5574 Хургада - Уфа. Эксплуатант – АО «Авиакомпания «Россия».
👍9
04.12.2024. ИрАэро. RRJ-95. Прерванный взлёт.
Аэропорт Красноярск (Емельяново) 04.12.2024 в 06.18 (мск) прерванный взлет ВС (электронная ошибка), возврат на стоянку. Метеорологические условия: облачность кучево-дождевая, видимость 3100, ветер 240 град. 5 м/с, КСЦ – 0.35. Самолет Superjet 100, RA-89034, рейс IAE473 по маршруту Красноярск (Емельяново) – Баку, Эксплуатант АО Авиакомпания «ИрАэро».
Аэропорт Красноярск (Емельяново) 04.12.2024 в 06.18 (мск) прерванный взлет ВС (электронная ошибка), возврат на стоянку. Метеорологические условия: облачность кучево-дождевая, видимость 3100, ветер 240 град. 5 м/с, КСЦ – 0.35. Самолет Superjet 100, RA-89034, рейс IAE473 по маршруту Красноярск (Емельяново) – Баку, Эксплуатант АО Авиакомпания «ИрАэро».
👍6❤1
04.12.2024. S7. B738. Проблема с механизацией крыла.
04.12.2024 03.29 (мск) зона ответственности Иркутского РЦ ЕС ОрВД, район а/д Улан-Удэ. Уход на второй круг по причине проблемы с механизацией Сигнал бедствия и срочности не объявлял, направлен в зону ожидания. Погода: ветер 060/3 видимость 1800 слабый снег облачность 480 ксц0.5. в 04.01 (мск) посадка благополучно. ВС В-737-800 RA-73664. Рейс SBI3033 Москва (Домодедово - Улан-Удэ (Мухино), эксплуатант – АО «Авиакомпания «Сибирь».
04.12.2024 03.29 (мск) зона ответственности Иркутского РЦ ЕС ОрВД, район а/д Улан-Удэ. Уход на второй круг по причине проблемы с механизацией Сигнал бедствия и срочности не объявлял, направлен в зону ожидания. Погода: ветер 060/3 видимость 1800 слабый снег облачность 480 ксц0.5. в 04.01 (мск) посадка благополучно. ВС В-737-800 RA-73664. Рейс SBI3033 Москва (Домодедово - Улан-Удэ (Мухино), эксплуатант – АО «Авиакомпания «Сибирь».
👍8😢1
03.12.2024. ЮТэйр. АТ-75. Сильное обледенение.
Аэропорт Омск (Центральный) 03.12.2024 14.16 (UTC) после посадки самолета КВС доложил о сильном обледенении в ходе захода на посадку в слое 500-900м. Метеорологические условия: ветер 230 град 7 м/с, видимость более 10 км, температура -2 град. Самолет ATR 72, RA-67683, рейс УТА 139 по маршруту Сургут – ОМСК, эксплуатант ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр".
Аэропорт Омск (Центральный) 03.12.2024 14.16 (UTC) после посадки самолета КВС доложил о сильном обледенении в ходе захода на посадку в слое 500-900м. Метеорологические условия: ветер 230 град 7 м/с, видимость более 10 км, температура -2 град. Самолет ATR 72, RA-67683, рейс УТА 139 по маршруту Сургут – ОМСК, эксплуатант ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр".
👍7
28.11.2024. Airbus A321-200 JA82YA 春秋航空日本株式会社 / ヤマト運輸株式会社.
При заходе на посадку самолёта на ВПП01R аэропорта назначения Саппоро, Нью-Читозе, Хоккайдо, Япония, в темное время суток, произошлёл несанкционированный выход строительной машины на ВПП.
Водитель, вовремя осознав свою ошибку успел убрать транспортное средство с полосы, посадка самолёта благополучна
При заходе на посадку самолёта на ВПП01R аэропорта назначения Саппоро, Нью-Читозе, Хоккайдо, Япония, в темное время суток, произошлёл несанкционированный выход строительной машины на ВПП.
Водитель, вовремя осознав свою ошибку успел убрать транспортное средство с полосы, посадка самолёта благополучна
👍10😁6🔥5
03.12.2024. S7. E170. Освещение лазером.
Зона ответственности Красноярского РЦ ЕС ОрВД 03.12.2024 11.43 (UTC) в ходе захода на посадку в Азимуте 109 град и удалении 26 км от ВПП КВС доложил о попытке ослепления зеленым лазером (район улицы Молокова города Красноярск). В 11.49 произведена благополучная посадка. Метеорологические условия: облачность до 10 баллов, НГО - 930м, ветер 270 град. 5 м/с, КСЦ – 0.35. Самолет Embraer 170, RA-02874, рейс SBI 6371, по маршруту Иркутск – Красноярск, Эксплуатант АО «Сибирь»
Зона ответственности Красноярского РЦ ЕС ОрВД 03.12.2024 11.43 (UTC) в ходе захода на посадку в Азимуте 109 град и удалении 26 км от ВПП КВС доложил о попытке ослепления зеленым лазером (район улицы Молокова города Красноярск). В 11.49 произведена благополучная посадка. Метеорологические условия: облачность до 10 баллов, НГО - 930м, ветер 270 град. 5 м/с, КСЦ – 0.35. Самолет Embraer 170, RA-02874, рейс SBI 6371, по маршруту Иркутск – Красноярск, Эксплуатант АО «Сибирь»
👍6
#двадцатьлетназад
28.11.2004. В общественной организации "Ассоциация парашютного спорта" на аэродроме Истомино, Балахнинском районе Нижегородской области России, при выполнении прыжка с парашютом погиб спортсмен-парашютист Леконцев Максим 1975 года рождения.
28.11.2004. В общественной организации "Ассоциация парашютного спорта" на аэродроме Истомино, Балахнинском районе Нижегородской области России, при выполнении прыжка с парашютом погиб спортсмен-парашютист Леконцев Максим 1975 года рождения.
🕊15👍1😁1
#не_вернулись
28.11.1924. Sopwith Snipe E6838 29-й эскадрильи КВВС Великобритании.
Катастрофа самолёта в районе Мельбурна, Кембриджшир, Англия.
Лётчик флаинг-офисер Сирил Бирн погиб;
28.11.1924. Avro 504K A3-32 1-го АУЛ КВВС Австралии.
Авария самолёта в районе Мельбурна, Виктория, Австралия.
28.11.1924. Sopwith Snipe E6838 29-й эскадрильи КВВС Великобритании.
Катастрофа самолёта в районе Мельбурна, Кембриджшир, Англия.
Лётчик флаинг-офисер Сирил Бирн погиб;
28.11.1924. Avro 504K A3-32 1-го АУЛ КВВС Австралии.
Авария самолёта в районе Мельбурна, Виктория, Австралия.
Forwarded from FrequentFlyers
«Россия» ушла из Домодедова
Авиакомпания «Россия» перестала летать из Санкт-Петербурга в московский аэропорт Домодедово. Последние рейсы были выполнены в начале ноября.
Они просуществовали чуть больше года: когда-то «Россия» летала во все три московских аэропорта с пулковской базы, в 2016 году рейсы в Домодедово закрыли, но восстановили в конце 2023 года в количестве 2 ежедневных частот. Они продемонстрировали хорошую загрузку и в январе 2024-го добавился третий рейс.
Однако с запуском программы «Шаттл» летом 2024 года востребованность этих рейсов начала снижаться. Фактически они не выдержали внутренней конкуренции: «Шаттл» действует только для рейсов во Внуково и Шереметьево, а домодедовские рейсы в программе не участвовали из-за их небольшого количества. При этом огромное количество рейсов по «Шаттлу» с интервалами 15-30 минут тоже нужно было загружать – в итоге деловые O&D-пассажиры предпочли летать в более близкие к городу Шереметьево и Внуково, в то время как на домодедовские рейсы пассажиров приходилось привлекать более низкими ценами на билеты. Это сделало направление экономически нецелесообразным, поэтому его и закрыли.
Сейчас между аэропортами Пулково и Домодедово ежедневно летают только два рейса S7, которые ограниченно подходят для москвичей, летящих по делам в Питер (но не наоборот) – хотя до сокращения флота было 7-8 ежедневных рейсов. Также несколько раз в неделю летает по одному рейсу «Уральских авиалиний» и Smartavia.
https://www.frequentflyers.ru/2024/12/04/fv_dme_stop/
@frequentflyers
Авиакомпания «Россия» перестала летать из Санкт-Петербурга в московский аэропорт Домодедово. Последние рейсы были выполнены в начале ноября.
Они просуществовали чуть больше года: когда-то «Россия» летала во все три московских аэропорта с пулковской базы, в 2016 году рейсы в Домодедово закрыли, но восстановили в конце 2023 года в количестве 2 ежедневных частот. Они продемонстрировали хорошую загрузку и в январе 2024-го добавился третий рейс.
Однако с запуском программы «Шаттл» летом 2024 года востребованность этих рейсов начала снижаться. Фактически они не выдержали внутренней конкуренции: «Шаттл» действует только для рейсов во Внуково и Шереметьево, а домодедовские рейсы в программе не участвовали из-за их небольшого количества. При этом огромное количество рейсов по «Шаттлу» с интервалами 15-30 минут тоже нужно было загружать – в итоге деловые O&D-пассажиры предпочли летать в более близкие к городу Шереметьево и Внуково, в то время как на домодедовские рейсы пассажиров приходилось привлекать более низкими ценами на билеты. Это сделало направление экономически нецелесообразным, поэтому его и закрыли.
Сейчас между аэропортами Пулково и Домодедово ежедневно летают только два рейса S7, которые ограниченно подходят для москвичей, летящих по делам в Питер (но не наоборот) – хотя до сокращения флота было 7-8 ежедневных рейсов. Также несколько раз в неделю летает по одному рейсу «Уральских авиалиний» и Smartavia.
https://www.frequentflyers.ru/2024/12/04/fv_dme_stop/
@frequentflyers
🫡29👍11❤2👏2🖕2
Forwarded from Аргументы и Факты — АиФ.ru
СК передал в суд дело о пожаре на воздушном шаре, пилот которого погиб
Обвиняемым по делу является мужчина, предоставивший в августе прошлого года услугу полета на воздушном шаре семейной паре. Во время полета на воздушном шаре начался пожар из-за отсоединения шланга от газовых горелок.
Мужчине, который управлял шаром, удалось посадить его. Однако находившиеся в корзине шара пассажиры получили ожоги. В результате инцидента их здоровью был причинен тяжкий вред, , сообщает Telegram-канал Западного МСУТ СКР.
Подписывайся на АиФ
Обвиняемым по делу является мужчина, предоставивший в августе прошлого года услугу полета на воздушном шаре семейной паре. Во время полета на воздушном шаре начался пожар из-за отсоединения шланга от газовых горелок.
Мужчине, который управлял шаром, удалось посадить его. Однако находившиеся в корзине шара пассажиры получили ожоги. В результате инцидента их здоровью был причинен тяжкий вред, , сообщает Telegram-канал Западного МСУТ СКР.
Подписывайся на АиФ
👍14❤1
Forwarded from Mash
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
"Нах** всех этих пид****! Я тебе нах** очко разобью, пид**!"
Помощник депутата Госдумы Андрея Гурулёва из Забайкалья устроил пьяный дебош в самолёте. Перформанс с матами и драками госслужащий выдал по пути из Москвы в Читу 3 декабря.
От Адама Ислуева досталось и пассажирам, и персоналу. Во хмелю мужчина обматерил всех присутствующих, кричал проклятья и угрожал начистить лица. В итоге реализовал угрозы, ударив стюарда. Дебошира сняли с рейса и передали полиции. Гурулёв отчитался: бузотёр уже с позором уволен.
❗️ Подписывайся на Mash
Помощник депутата Госдумы Андрея Гурулёва из Забайкалья устроил пьяный дебош в самолёте. Перформанс с матами и драками госслужащий выдал по пути из Москвы в Читу 3 декабря.
От Адама Ислуева досталось и пассажирам, и персоналу. Во хмелю мужчина обматерил всех присутствующих, кричал проклятья и угрожал начистить лица. В итоге реализовал угрозы, ударив стюарда. Дебошира сняли с рейса и передали полиции. Гурулёв отчитался: бузотёр уже с позором уволен.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍70🤬65🍾13😁9❤3
Forwarded from Авиационная Антресоль
De Havilland Canada DHC-8-400 кенийской авиакомпании Jambojet с регистрацией 5Y-JXM не был зафиксирован колодками во время стоянки, из-за чего укатился, получив повреждения, в международном аэропорту имени Джомо Кениаты (Jomo Kenyatta International Airport, HKJK, NBO), Найроби.
😱26🤯7😢5❤3💔1