Forwarded from NEWS.ru | Новости
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Истребитель МиГ-29 разбился из-за технической неисправности в Индии.
Авиакатастрофа произошла недалеко от города Агры с истребителем ВВС страны во время планового учебного полета. Сообщается, что пилот катапультировался.
⭕ Подписывайтесь на NEWS.ru
Авиакатастрофа произошла недалеко от города Агры с истребителем ВВС страны во время планового учебного полета. Сообщается, что пилот катапультировался.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😱39🤷♂8❤3🤔2👍1
Forwarded from Авиадиспетчер
108 лет первому полёту "Клуба высокой мили"
В ноябре 1916 года в небе над Лонг-Айлендом произошёл инцидент, вошедший в историю авиации по весьма пикантной причине. Лоуренс Берст Сперри, 24-летний изобретатель автопилота, и его спутница Дороти Райс Симс совершили полёт на гидросамолёте Curtiss Flying Boat C-2, который неожиданно завершился в водах залива Грейт-Саут.
Пара поднялась в воздух якобы для лётного урока, но на высоте около 150 метров они, вероятно, стали первопроходцами в области интимных отношений в небе. Увлёкшись друг другом, Сперри и Симс случайно отключили автопилот, что привело к падению самолёта в воду.
Обнаруженные охотниками на уток в неглиже, незадачливые авиаторы пытались объяснить свою наготу ударом о воду. Однако эта версия не убедила нью-йоркские таблоиды, которые с удовольствием смаковали подробности происшествия под заголовком "Воздушные ласки закончились купанием".
Этот скандальный полёт неофициально положил начало так называемому "Клубу высокой мили". Ирония судьбы заключается в том, что отключённый в порыве страсти автопилот, изобретённый Сперри двумя годами ранее для повышения безопасности полётов, в этот раз не смог предотвратить падение.
@aviadispet4er🛫 буст
В ноябре 1916 года в небе над Лонг-Айлендом произошёл инцидент, вошедший в историю авиации по весьма пикантной причине. Лоуренс Берст Сперри, 24-летний изобретатель автопилота, и его спутница Дороти Райс Симс совершили полёт на гидросамолёте Curtiss Flying Boat C-2, который неожиданно завершился в водах залива Грейт-Саут.
Пара поднялась в воздух якобы для лётного урока, но на высоте около 150 метров они, вероятно, стали первопроходцами в области интимных отношений в небе. Увлёкшись друг другом, Сперри и Симс случайно отключили автопилот, что привело к падению самолёта в воду.
Обнаруженные охотниками на уток в неглиже, незадачливые авиаторы пытались объяснить свою наготу ударом о воду. Однако эта версия не убедила нью-йоркские таблоиды, которые с удовольствием смаковали подробности происшествия под заголовком "Воздушные ласки закончились купанием".
Этот скандальный полёт неофициально положил начало так называемому "Клубу высокой мили". Ирония судьбы заключается в том, что отключённый в порыве страсти автопилот, изобретённый Сперри двумя годами ранее для повышения безопасности полётов, в этот раз не смог предотвратить падение.
@aviadispet4er
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤30👍21😁13
Более половины (59%) бастующих сотрудников авиастроительной корпорации Boeing проголосовали за принятие нового соглашения с работодателем по зарплате.
Это положило конец забастовке, продлившейся семь недель и приведшей к приостановке производства многих лайнеров, сообщило агентство Reuters. По его информации, новое соглашение предусматривает повышение зарплаты работников корпорации на 38% в течение следующих четырех лет. Бастующие должны вернуться на свои рабочие места к 12 ноября, некоторым придется пройти профессиональную переподготовку в связи с длительным периодом отсутствия на работе.
Это положило конец забастовке, продлившейся семь недель и приведшей к приостановке производства многих лайнеров, сообщило агентство Reuters. По его информации, новое соглашение предусматривает повышение зарплаты работников корпорации на 38% в течение следующих четырех лет. Бастующие должны вернуться на свои рабочие места к 12 ноября, некоторым придется пройти профессиональную переподготовку в связи с длительным периодом отсутствия на работе.
👍18😁2👌1
Forwarded from Baza
Глава Управления Росреестра по Нижегородской области кинула пакет с пустыми бутылками в лицо бортпроводнице, потому что ей запретили пить свой алкоголь.
2 ноября 41-летняя Оксана Штейн летела из Санкт-Петербурга в Нижний Новгород. Чтобы полёт был не таким скучным, Оксана взяла с собой алкоголь, но попалась на глаза бортпроводнице. Стюардесса авиакомпании «Россия» сделала чиновнице замечание (на борту нельзя пить свой алкоголь), и та убрала свои бутылки. Но осадочек остался.
По данным «Базы», в полёте Штейн продолжила пить, но уже «законно» — официально заказывая пиво на борту. Не кричала, не дебоширила. Но, когда самолёт приземлился и пассажиры двинулись к выходу, чиновница кинула пакет с пустыми бутылками в ту самую бортпроводницу, которая запретила пить свой алкоголь. Девушка увернулась, и слава богу — по её словам, пакет был тяжёлый.
Бортпроводница написала заявление, но полиции пока не удалось поговорить с Оксаной Штейн — та уже успела уйти из аэропорта.
❗ Подписывайтесь, это Baza
2 ноября 41-летняя Оксана Штейн летела из Санкт-Петербурга в Нижний Новгород. Чтобы полёт был не таким скучным, Оксана взяла с собой алкоголь, но попалась на глаза бортпроводнице. Стюардесса авиакомпании «Россия» сделала чиновнице замечание (на борту нельзя пить свой алкоголь), и та убрала свои бутылки. Но осадочек остался.
По данным «Базы», в полёте Штейн продолжила пить, но уже «законно» — официально заказывая пиво на борту. Не кричала, не дебоширила. Но, когда самолёт приземлился и пассажиры двинулись к выходу, чиновница кинула пакет с пустыми бутылками в ту самую бортпроводницу, которая запретила пить свой алкоголь. Девушка увернулась, и слава богу — по её словам, пакет был тяжёлый.
Бортпроводница написала заявление, но полиции пока не удалось поговорить с Оксаной Штейн — та уже успела уйти из аэропорта.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💩87🤬53👍8🤡8🤣4
05.11.2024. ЮТэйр. В735. Проблема с топливной системой.
05.11.2024 07.29 (мск), 09.29 (мст). Зона ответственности Тюменского регионального центра ЕС ОрВД. При выполнении полёта ВС B-737-524 появились проблемы с топливной системой. Решение КВС посадка на незапланированный аэродром Сургут. Экипаж 6, пассажиров 93. Посадка благополучно в 08.13 (мск). ВС от полёта отстранено. Рейс будет продолжен на резервном ВС. ВС (самолёт) B-737-524, RA-73038, рейс UTA 541 Тюмень (Рощино) – Новый Уренгой. Эксплуатант - ПАО «Авиакомпания «ЮТэйр».
05.11.2024 07.29 (мск), 09.29 (мст). Зона ответственности Тюменского регионального центра ЕС ОрВД. При выполнении полёта ВС B-737-524 появились проблемы с топливной системой. Решение КВС посадка на незапланированный аэродром Сургут. Экипаж 6, пассажиров 93. Посадка благополучно в 08.13 (мск). ВС от полёта отстранено. Рейс будет продолжен на резервном ВС. ВС (самолёт) B-737-524, RA-73038, рейс UTA 541 Тюмень (Рощино) – Новый Уренгой. Эксплуатант - ПАО «Авиакомпания «ЮТэйр».
👍10❤3
05.11.2024. Red Wings. RRJ-95. Незапуск двигателя.
05.11.2024 06.46(мск.), 08.46(местн.) Аэропорт Кольцово(Екатеринбург). Экипаж ВС SU95/M на стоянке № 51 доложил: не запуск левого двигателя. Ожидает техсостав для устранения неисправности. Пассажиры-94, дети-4. Самолет -RRJ-95/M, REG/89190, рейс RWZ1069 "Екатеринбург (Кольцово)-Казань". Эксплуатант: АО Авиакомпания "Ред Вингс"
05.11.2024 06.46(мск.), 08.46(местн.) Аэропорт Кольцово(Екатеринбург). Экипаж ВС SU95/M на стоянке № 51 доложил: не запуск левого двигателя. Ожидает техсостав для устранения неисправности. Пассажиры-94, дети-4. Самолет -RRJ-95/M, REG/89190, рейс RWZ1069 "Екатеринбург (Кольцово)-Казань". Эксплуатант: АО Авиакомпания "Ред Вингс"
👍6
05.11.2024. Тайга. DHC-6. Неисправность ПОС.
05.11.2024 02.18 (мск) а/п Южно-Сахалинск. Экипаж доложил о выключении на стоянке неисправностью противооблединительной системы. ВПП01 ветер 010 градусов; 3м/с; .видимость более 10 км;. зна4ительная облачность 570 м.1013гпа/759мм; расчетное сцепление хорошее. ВС DHC-6 RA-67265. Рейс TGA1005 Южно-Сахалинск – Ноглики, эксплуатант – АО «Авиакомпания «Тайга».
05.11.2024 02.18 (мск) а/п Южно-Сахалинск. Экипаж доложил о выключении на стоянке неисправностью противооблединительной системы. ВПП01 ветер 010 градусов; 3м/с; .видимость более 10 км;. зна4ительная облачность 570 м.1013гпа/759мм; расчетное сцепление хорошее. ВС DHC-6 RA-67265. Рейс TGA1005 Южно-Сахалинск – Ноглики, эксплуатант – АО «Авиакомпания «Тайга».
👍7❤1
04.11.2024. Аэрофлот. А321. Техническая неисправность.
04.11.2024 23.48 (мск), аэропорт Москва (Шереметьево). Возврат ВС с исполнительного старта ВПП24Ц на место стоянки. Доклад КВС о срабатывании сигнализации индикации открытия заднего отсека авионики. Самолёт А-321, RA-73708, рейс AFL1416 Москва (Шереметьево) – Екатеринбург (Кольцово). Эксплуатант – ПАО «Аэрофлот».
04.11.2024 23.48 (мск), аэропорт Москва (Шереметьево). Возврат ВС с исполнительного старта ВПП24Ц на место стоянки. Доклад КВС о срабатывании сигнализации индикации открытия заднего отсека авионики. Самолёт А-321, RA-73708, рейс AFL1416 Москва (Шереметьево) – Екатеринбург (Кольцово). Эксплуатант – ПАО «Аэрофлот».
👍8
05.11.2024. China Southern. A359. Отказ TCAS.
05.11.2024 01.07(мск) зона ответственности Самарского РЦ ЕС ОрВД. При выполнении полета ВС по маршруту над ПОД РЕПНО МЗН Т765 на ЭП 370 ЭВС доложил о неисправности TCAS, подтвердил возможность полета в слое RVSM, ЭП не изменял, сигнал "Срочности", "Бедствия" не объявлял, ЭВС принял решение: следовать на аэродром назначения. Самолет А-359-H, рег/B30F9, рейс CSN656 Москва(Шереметьево) - Гуанчжоу(Байюань). Эксплуатант: Авиакомпания «CHINA SOUTHERN AIRLINES».
05.11.2024 01.07(мск) зона ответственности Самарского РЦ ЕС ОрВД. При выполнении полета ВС по маршруту над ПОД РЕПНО МЗН Т765 на ЭП 370 ЭВС доложил о неисправности TCAS, подтвердил возможность полета в слое RVSM, ЭП не изменял, сигнал "Срочности", "Бедствия" не объявлял, ЭВС принял решение: следовать на аэродром назначения. Самолет А-359-H, рег/B30F9, рейс CSN656 Москва(Шереметьево) - Гуанчжоу(Байюань). Эксплуатант: Авиакомпания «CHINA SOUTHERN AIRLINES».
👍5❤3
04.11.2024. Россия. RRJ-95. Индикация пожара в багажном отсеке.
04.11.2024г. в 17.53(мск) Ленинградская обл. Сработала сигнализация пожара в багажном отсеке. По докладу КВС пожар потушен, принято решение о возврате на аэродром вылета. Самолет Сухой Суперджет 100, рег. RA89062, рейс SDM6413 С-Петербург (Пулково)-Уфа. Эксплуатант АО «Авиакомпания «Россия».
04.11.2024г. в 17.53(мск) Ленинградская обл. Сработала сигнализация пожара в багажном отсеке. По докладу КВС пожар потушен, принято решение о возврате на аэродром вылета. Самолет Сухой Суперджет 100, рег. RA89062, рейс SDM6413 С-Петербург (Пулково)-Уфа. Эксплуатант АО «Авиакомпания «Россия».
👍7😱1
04.11.2024. Азимут. RRJ-95. Прерванный взлёт.
04.11.2024г. Аэропорт Минеральные Воды. 17:40(мск). Прерванный взлет на малой скорости по тех. причине с Реверсом. Возврат на стоянку самостоятельно. Самолет - RRJ-95, REG/89096 рейс AZO6079 Минеральные Воды - Баку, Эксплуатант - ООО "Авиакомпания Азимут"
04.11.2024г. Аэропорт Минеральные Воды. 17:40(мск). Прерванный взлет на малой скорости по тех. причине с Реверсом. Возврат на стоянку самостоятельно. Самолет - RRJ-95, REG/89096 рейс AZO6079 Минеральные Воды - Баку, Эксплуатант - ООО "Авиакомпания Азимут"
👍2
04.11.2024. Аэрофлот. А321. Больной пассажир.
По электронной почте от начальника смены ЦПИВП Ростовского РегЦ ЕС ОрВД ФИО получено АЛД о том, что в 14.14 в точке ПОД/SL (с. Солодники, Астраханская область) на ЭП 340, КВС А-321 доложил о больном пассажире на борту (женщина, 42 года, потеря сознания), принял решение произвести посадку на незапланированном аэродроме Астрахань (Нариманово), запросил реанимационную бригаду «Скорой помощи» после прибытия. Сигнал срочности не объявлял. Посадка в 14.51 благополучно. Самолёт А-321, рег/RA-73160, рейс AFL1124 Москва (Шереметьево) - Сочи (Адлер). Эксплуатант ПАО «Аэрофлот».
По электронной почте от начальника смены ЦПИВП Ростовского РегЦ ЕС ОрВД ФИО получено АЛД о том, что в 14.14 в точке ПОД/SL (с. Солодники, Астраханская область) на ЭП 340, КВС А-321 доложил о больном пассажире на борту (женщина, 42 года, потеря сознания), принял решение произвести посадку на незапланированном аэродроме Астрахань (Нариманово), запросил реанимационную бригаду «Скорой помощи» после прибытия. Сигнал срочности не объявлял. Посадка в 14.51 благополучно. Самолёт А-321, рег/RA-73160, рейс AFL1124 Москва (Шереметьево) - Сочи (Адлер). Эксплуатант ПАО «Аэрофлот».
👍7❤3
04.11.2024. Ямал. A320. GPWS.
04.11.2024 13.34 (мск) зона ответственности Екатеринбургского РЦ ЕС ОрВД, Челябинская область, Магнитогорск. Эшелон 330, горизонтальный полет, экипаж доложил о кратковременном срабатывании системы предупреждения столкновения с землей. Бедствие или срочность не объявлял. Следует на аэродром назначения Тюмень (Рощино). Самолет А-320, RA-73690, рейс LLM 886 Сочи - Тюмень (Рощино). Эксплуатант: АО АТК «Ямал».
04.11.2024 13.34 (мск) зона ответственности Екатеринбургского РЦ ЕС ОрВД, Челябинская область, Магнитогорск. Эшелон 330, горизонтальный полет, экипаж доложил о кратковременном срабатывании системы предупреждения столкновения с землей. Бедствие или срочность не объявлял. Следует на аэродром назначения Тюмень (Рощино). Самолет А-320, RA-73690, рейс LLM 886 Сочи - Тюмень (Рощино). Эксплуатант: АО АТК «Ямал».
👍10❤5😁1
Forwarded from Авиатранспортное обозрение
Демонстратор ПД-35 подтвердил тягу в 35 тонн; это делает его самым мощным российским авиадвигателем
Демонстратор перспективного авиационного турбовентиляторного двигателя ПД-35 прошел первый этап испытаний на открытом стенде, подтвердил его разработчик — ОДК.
"За этот период ПД-35 многократно выходил на взлетный режим с достижением тяги 35 тонн", — отметили в ОДК.
Это делает его самым мощным авиационным двигателем, созданным в России. Газогенератор ПД-35 был собран в 2021 году. Ранее он завершил наземные испытания на стенде в ЦИАМ.
В корпорации считают, что успех испытаний подтвердил правильность выбранных конструкторских решений и позволяет перейти к разработке на его основе перспективных отечественных двигателей большой тяги.
Подобные моторы нужны российскому авиастроению для разработки новых тяжелых транспортных самолетов и широкофюзеляжных пассажирских авиалайнеров.
Подробнее
Фото: ОДК
Подписаться на @ATOjournal
Демонстратор перспективного авиационного турбовентиляторного двигателя ПД-35 прошел первый этап испытаний на открытом стенде, подтвердил его разработчик — ОДК.
"За этот период ПД-35 многократно выходил на взлетный режим с достижением тяги 35 тонн", — отметили в ОДК.
Это делает его самым мощным авиационным двигателем, созданным в России. Газогенератор ПД-35 был собран в 2021 году. Ранее он завершил наземные испытания на стенде в ЦИАМ.
В корпорации считают, что успех испытаний подтвердил правильность выбранных конструкторских решений и позволяет перейти к разработке на его основе перспективных отечественных двигателей большой тяги.
Подобные моторы нужны российскому авиастроению для разработки новых тяжелых транспортных самолетов и широкофюзеляжных пассажирских авиалайнеров.
Подробнее
Фото: ОДК
Подписаться на @ATOjournal
👍113❤14💩12🤣5🙈2
06.11.2024. Геликс. Ил-76. Потеря статуса RVSM.
06.11.2024г. 08-27(мск) Республика Северная Осетия – Алания. В районе под RIRAN Ф320 ЭВС сообщил о потере статуса RVSM из-за неустойчивой работы GPS и принял решение снижаться до Ф280 и следовать на аэродром назначения. Самолет ИЛ-76, RA-76360, Москва (Шереметьево)-Ереван. Авиакомпания "Геликс"
06.11.2024г. 08-27(мск) Республика Северная Осетия – Алания. В районе под RIRAN Ф320 ЭВС сообщил о потере статуса RVSM из-за неустойчивой работы GPS и принял решение снижаться до Ф280 и следовать на аэродром назначения. Самолет ИЛ-76, RA-76360, Москва (Шереметьево)-Ереван. Авиакомпания "Геликс"
👍11❤1
06.11.2024. Арт Авиа. DHC-6. Погода ниже минимума.
Аэропорт Красноярск (Черемшанка) 06.11.2024 в 06.44 (мск) возврат ВС с исполнительного старта на стоянку по несоответствию метеоусловий аэропорта назначения Подкаменная Тунгуска. Самолет DHC6/L, RA-67288, Рейс RA67288 по маршруту Красноярск (Черемшанка) – Подкаменная Тунгуска. Эксплуатант - ООО «Арт Авиа».
Аэропорт Красноярск (Черемшанка) 06.11.2024 в 06.44 (мск) возврат ВС с исполнительного старта на стоянку по несоответствию метеоусловий аэропорта назначения Подкаменная Тунгуска. Самолет DHC6/L, RA-67288, Рейс RA67288 по маршруту Красноярск (Черемшанка) – Подкаменная Тунгуска. Эксплуатант - ООО «Арт Авиа».
👍12
06.11.2024. FlyDubai. B38M. Повышенная вибрация двигателя, прерванный взлёт.
06.11.2024 05.06 (мск) аэродром Уфа. Экипаж ВС прервал взлет из-за высокой вибрации двигателя. Принял решение вернуться на стоянку самостоятельно. ВПП 32Л, снег 10 мм. Самолёт - Boeing 737 MAX 8, REG/A6FMG, рейс FDB5PF Уфа - Дубай. Эксплуатант - ООО «Авиакомпания «Fydubai».
06.11.2024 05.06 (мск) аэродром Уфа. Экипаж ВС прервал взлет из-за высокой вибрации двигателя. Принял решение вернуться на стоянку самостоятельно. ВПП 32Л, снег 10 мм. Самолёт - Boeing 737 MAX 8, REG/A6FMG, рейс FDB5PF Уфа - Дубай. Эксплуатант - ООО «Авиакомпания «Fydubai».
👍5
05.11.2024. S7. A321. Больной пассажир.
05.11.2024 20.53 (мск) зона ответственности Красноярского регионального центра ЕС ОрВД. Экипаж ВС доложил об ухудшении самочувствия пассажира и решении КВС о возврате на аэродром вылета. Женщина 40 лет, онемение конечностей и высокое артериальное давление. Самолёт A-321, RA-73490. Рейс SBI 5211 по маршруту Новосибирск (Толмачёво) – Благовещенск (Игнатьево). Эксплуатант - АО «Авиакомпания «Сибирь».
05.11.2024 20.53 (мск) зона ответственности Красноярского регионального центра ЕС ОрВД. Экипаж ВС доложил об ухудшении самочувствия пассажира и решении КВС о возврате на аэродром вылета. Женщина 40 лет, онемение конечностей и высокое артериальное давление. Самолёт A-321, RA-73490. Рейс SBI 5211 по маршруту Новосибирск (Толмачёво) – Благовещенск (Игнатьево). Эксплуатант - АО «Авиакомпания «Сибирь».
👍6❤1
05.11.2024. Аэрофлот. А320. Освещение лазером.
05.11.2024 18.30 (мск), район аэродрома Москва (Шереметьево). На предпосадочной прямой, на удалении 14 километров от торца ВПП 24Л, высота 2000 ft, КВС доложил об освещении кабины лазером зеленого цвета. Решение КВС продолжить заход на посадку. В 18.34посадка благополучно. Самолет A-320, RA-73769, рейс AFL1461 Новосибирск (Толмачево) - Москва (Шереметьево). Эксплуатант - ПАО «Аэрофлот».
05.11.2024 18.30 (мск), район аэродрома Москва (Шереметьево). На предпосадочной прямой, на удалении 14 километров от торца ВПП 24Л, высота 2000 ft, КВС доложил об освещении кабины лазером зеленого цвета. Решение КВС продолжить заход на посадку. В 18.34посадка благополучно. Самолет A-320, RA-73769, рейс AFL1461 Новосибирск (Толмачево) - Москва (Шереметьево). Эксплуатант - ПАО «Аэрофлот».
👍7
05.11.2024. Уральские авиалинии. А320. Фантомная метка.
05.11.2024г 14:10(мск) Аэропорт Минеральные Воды рейсSVR205 Екатеринбург –Минеральные Воды при снижении и заходе на посадку на А – 115 гр. УД – 25 км КВС доложил о метке на индикаторе ТКАС в режиме ТА , которая сразу пропала. МУ : Хорошие , РП/ФИО. Самолёт A320/M рег 73829 рейсSVR205 Екатеринбург –Минеральные Воды. Эксплуатант: АК " Уральские Авиалинии".
05.11.2024г 14:10(мск) Аэропорт Минеральные Воды рейсSVR205 Екатеринбург –Минеральные Воды при снижении и заходе на посадку на А – 115 гр. УД – 25 км КВС доложил о метке на индикаторе ТКАС в режиме ТА , которая сразу пропала. МУ : Хорошие , РП/ФИО. Самолёт A320/M рег 73829 рейсSVR205 Екатеринбург –Минеральные Воды. Эксплуатант: АК " Уральские Авиалинии".
👍5
05.11.2024. Nordstrar. B738. Фантомная метка.
05.11.2024г. 14:04(мск) Аэропорт Минеральные Воды рейсTYA404 Москва Домодедово - Минеральные Воды при снижении и заходе на посадку на А - 110 гр. УД - 30 км КВС доложил о метке на индикаторе ТКАС в режиме ТА, которая пропала через 4 секунды. МУ/ Хор. РП/ФИО. Самолёт: B738/M рег. 73258 , рейсTYA404 Москва Домодедово - Минеральные Воды. Эксплуатант: Авиакомпания "Нордстар".
05.11.2024г. 14:04(мск) Аэропорт Минеральные Воды рейсTYA404 Москва Домодедово - Минеральные Воды при снижении и заходе на посадку на А - 110 гр. УД - 30 км КВС доложил о метке на индикаторе ТКАС в режиме ТА, которая пропала через 4 секунды. МУ/ Хор. РП/ФИО. Самолёт: B738/M рег. 73258 , рейсTYA404 Москва Домодедово - Минеральные Воды. Эксплуатант: Авиакомпания "Нордстар".
👍9