Forwarded from Авиационная Антресоль
В Лондоне, в аэропорту Хитроу (LHR/EGLL) при выталкивании Boeing 787 авиакомпании Virgin с регистрацией G-VDIA задел законцовкой крыла Airbus A350 авиакомпании British Airways с регистрацией G-XWBC.
Видео: Roger Slaytor
Фото: Alex Whittles
Видео: Roger Slaytor
Фото: Alex Whittles
#двадцатьлетназад
07.04.2004. Инженерно-авиационная служба Петропавловск-Камчатского авиационного предприятия.
Электромонтер получил задание на выполнение работ по сращиванию электрокабеля на стоянке воздушных судов.
После зачистки концов провода и травления паяльной кислотой одного из концов провода, надел гильзу на место соединения двух концов провода, затем для выполнения пайки, и чтобы не повредить при этом пламенем паяльной лампы другой провод, лежащий рядом, решил развернуть кабель в удобное для работы положение. При повороте гильзы отверстием вверх, конец провода вышел из гильзы и "спружинил", разбрызгав остатки паяльной кислоты. Одна из капель кислоты попала в левый глаз электромонтёру, что привело к химическому ожогу глаза.
Непосредственной причиной несчастного случая явилось нарушение инструкции по охране труда пострадавшим, который осуществлял травление концов провода паяльной кислотой без защитных очков. Кроме того, отмечены отсутствие технологии выполнения паяльных и лудильных .работ, а также недостаточная требовательность со стороны ведущего инженера АиРЭО, руководившего выполнением работ и не запретившего электромонтёру работать с кислотой без защитных очков.
07.04.2004. Инженерно-авиационная служба Петропавловск-Камчатского авиационного предприятия.
Электромонтер получил задание на выполнение работ по сращиванию электрокабеля на стоянке воздушных судов.
После зачистки концов провода и травления паяльной кислотой одного из концов провода, надел гильзу на место соединения двух концов провода, затем для выполнения пайки, и чтобы не повредить при этом пламенем паяльной лампы другой провод, лежащий рядом, решил развернуть кабель в удобное для работы положение. При повороте гильзы отверстием вверх, конец провода вышел из гильзы и "спружинил", разбрызгав остатки паяльной кислоты. Одна из капель кислоты попала в левый глаз электромонтёру, что привело к химическому ожогу глаза.
Непосредственной причиной несчастного случая явилось нарушение инструкции по охране труда пострадавшим, который осуществлял травление концов провода паяльной кислотой без защитных очков. Кроме того, отмечены отсутствие технологии выполнения паяльных и лудильных .работ, а также недостаточная требовательность со стороны ведущего инженера АиРЭО, руководившего выполнением работ и не запретившего электромонтёру работать с кислотой без защитных очков.
#не_вернулись
07.04.1913. Катастрофа самолёта «Bleriot Monoplane» под управлением Гео Верминка у Сайгона, Французский Индокитай.
Пилот погиб;
07.04.1915. Bréguet U.2 ВВС Чили.
Катастрофа у Ла-Гранхи, Курико, Чили.
Оба лётчика лейтенанты Тукапель Понсо и Эмилио Бергуньо погибли;
07.04.1917. Nieuport 17 A6645 60-й эскадрильи КЛК Великобритании.
Самолёт был сбит у Меркателя, Франция, лётчиком 11-й эскадрильи ИВВС Германии Манфредом фон Рихтгофеном, став его 37 победой по счёту.
Лётчик секунд-лейтенант Джордж Смарт погиб;
07.04.1917. Два самолёта были сбиты у Гревиллера и Ланса, Артуа, Франция, лётчиком-асом 8-й эскадрильи КВМФ Великобритании Робертом Литтлом, став его четвёртой и пятой победами по счёту;
07.04.1917. Самолёт Albatros D.II был сбит у Ланса, Артуа, Франция, лётчиком 8-й эскадрильи КВМФ Великобритании Чарльзом Букером, став его второй победой по счёту;
07.04.1917. F.E.2d A6400 20-й эскадрильи КЛК Великобритании.
Самолёт был сбит у Плёгштерта, Валлония, Бельгия, лётчиком-асом 28-й эскадрильи ИВВС Германии Максом Мюллером, став его 6 победой по счёту.
Лётчик секунд-лейтенант Джеймс Лоусон ранен, секунд-лейтенант Гарольд Хэмпсон погиб;
07.04.1917. G.IV КВВС Бельгии.
Катастрофа самолёта у Биксшоте, Западная Фландрия, Бельгия.
Лётчик Фаннинг Ричард погиб;
07.04.1917. Avro504 A2682 71-й эскадрильи КЛК Великобритании.
Авария у Касл-Бромвича, Уорвикшир, Англия.
Лётчик секунд-лейтенант Мур ранен.
07.04.1913. Катастрофа самолёта «Bleriot Monoplane» под управлением Гео Верминка у Сайгона, Французский Индокитай.
Пилот погиб;
07.04.1915. Bréguet U.2 ВВС Чили.
Катастрофа у Ла-Гранхи, Курико, Чили.
Оба лётчика лейтенанты Тукапель Понсо и Эмилио Бергуньо погибли;
07.04.1917. Nieuport 17 A6645 60-й эскадрильи КЛК Великобритании.
Самолёт был сбит у Меркателя, Франция, лётчиком 11-й эскадрильи ИВВС Германии Манфредом фон Рихтгофеном, став его 37 победой по счёту.
Лётчик секунд-лейтенант Джордж Смарт погиб;
07.04.1917. Два самолёта были сбиты у Гревиллера и Ланса, Артуа, Франция, лётчиком-асом 8-й эскадрильи КВМФ Великобритании Робертом Литтлом, став его четвёртой и пятой победами по счёту;
07.04.1917. Самолёт Albatros D.II был сбит у Ланса, Артуа, Франция, лётчиком 8-й эскадрильи КВМФ Великобритании Чарльзом Букером, став его второй победой по счёту;
07.04.1917. F.E.2d A6400 20-й эскадрильи КЛК Великобритании.
Самолёт был сбит у Плёгштерта, Валлония, Бельгия, лётчиком-асом 28-й эскадрильи ИВВС Германии Максом Мюллером, став его 6 победой по счёту.
Лётчик секунд-лейтенант Джеймс Лоусон ранен, секунд-лейтенант Гарольд Хэмпсон погиб;
07.04.1917. G.IV КВВС Бельгии.
Катастрофа самолёта у Биксшоте, Западная Фландрия, Бельгия.
Лётчик Фаннинг Ричард погиб;
07.04.1917. Avro504 A2682 71-й эскадрильи КЛК Великобритании.
Авария у Касл-Бромвича, Уорвикшир, Англия.
Лётчик секунд-лейтенант Мур ранен.
#не_вернулись
07.04.1917. Avro504 A533 43-й эскадрильи КЛК Великобритании.
Катастрофа самолёта в Уоллсолле, Стаффордшир, Англия, при выполнении полёта по маршруту Терн-Хилл — Касл-Бромвич (Англия), по причине отказа двигателя. Лётчик не придумал ничего лучше, чем произвести вынужденную посадку на переполненную людьми улицу.
На земле погибли шестидесятидвухлетняя Фанни Норт и её десятимесячная внучка Эдна Восс, мама погибшей девочки Луиза Восс была ранена.
Лётчик секунд-лейтенант Томас Манн получил шрам на лице.
Несмотря на заявления местных газетчиков, что организацию похорон погибших людей берёт на себя Королевский лётный корпус, на деле родные похоронили погибших родственников за счёт пожертвований общины.
Лётчик продолжил службу в авиации после выписки из госпиталя.
07.04.1917. Avro504 A533 43-й эскадрильи КЛК Великобритании.
Катастрофа самолёта в Уоллсолле, Стаффордшир, Англия, при выполнении полёта по маршруту Терн-Хилл — Касл-Бромвич (Англия), по причине отказа двигателя. Лётчик не придумал ничего лучше, чем произвести вынужденную посадку на переполненную людьми улицу.
На земле погибли шестидесятидвухлетняя Фанни Норт и её десятимесячная внучка Эдна Восс, мама погибшей девочки Луиза Восс была ранена.
Лётчик секунд-лейтенант Томас Манн получил шрам на лице.
Несмотря на заявления местных газетчиков, что организацию похорон погибших людей берёт на себя Королевский лётный корпус, на деле родные похоронили погибших родственников за счёт пожертвований общины.
Лётчик продолжил службу в авиации после выписки из госпиталя.
#не_вернулись
07.04.1918. Zeppelin LZ.104 L.59 ИВМФ Германии.
Катастрофа флотского дирижабля в проливе у Отранто, Апулия, Италия, по причине пожара на борту.
Весь экипаж из 21 человека погиб;
07.04.1918. Три самолёта были сбиты у Варфузее (Бельгия), Марселькава и Морёя (Франция) лётчиком-асом 40-й эскадрильи КВВС Великобритании Джорджем Макэлроем, став его 25, 26 и 27 победами по счёту;
07.04.1918. Два самолёта Sopwith Camel D6550 и D6554 73-й эскадрильи КВВС Великобритании были сбиты у Виллер-Бретонне и Ангарда, Пикардия, Франция, лётчиком-асом 11-й эскадрильи ИВВС Германии Манфредом фон Рихтгофеном, став его 77 и 78 победами по счёту;
07.04.1918. Самолет Fokker DR.I был сбит лётчиком-асом 203-й эскадрильи КВВС Великобритании Робертом Литтлом, став его 41 победой по счёту;
07.04.1918. Самолёт SPAD был сбит у Мондидье, Пикардия, Франция, лётчиком-асом 72-й эскадрильи ИВВС Германии Карлом Менхоффом, став его 23 победой по счёту;
07.04.1918. При выполнении фигур высшего пилотажа погиб лётчик-инструктор 70-й эскадрильи КВВС Великобритании лейтенант Эдвард Бут, одержавший пять воздушных побед;
07.04.1918.От огня ПВО у Холлебеке, Западная Фландрия, Бельгия, погиб лётчик-ас 1-й эскадрильи КВВС Великобритании капитан Гай Мур, одержавший десять воздушных побед
07.04.1918. Zeppelin LZ.104 L.59 ИВМФ Германии.
Катастрофа флотского дирижабля в проливе у Отранто, Апулия, Италия, по причине пожара на борту.
Весь экипаж из 21 человека погиб;
07.04.1918. Три самолёта были сбиты у Варфузее (Бельгия), Марселькава и Морёя (Франция) лётчиком-асом 40-й эскадрильи КВВС Великобритании Джорджем Макэлроем, став его 25, 26 и 27 победами по счёту;
07.04.1918. Два самолёта Sopwith Camel D6550 и D6554 73-й эскадрильи КВВС Великобритании были сбиты у Виллер-Бретонне и Ангарда, Пикардия, Франция, лётчиком-асом 11-й эскадрильи ИВВС Германии Манфредом фон Рихтгофеном, став его 77 и 78 победами по счёту;
07.04.1918. Самолет Fokker DR.I был сбит лётчиком-асом 203-й эскадрильи КВВС Великобритании Робертом Литтлом, став его 41 победой по счёту;
07.04.1918. Самолёт SPAD был сбит у Мондидье, Пикардия, Франция, лётчиком-асом 72-й эскадрильи ИВВС Германии Карлом Менхоффом, став его 23 победой по счёту;
07.04.1918. При выполнении фигур высшего пилотажа погиб лётчик-инструктор 70-й эскадрильи КВВС Великобритании лейтенант Эдвард Бут, одержавший пять воздушных побед;
07.04.1918.От огня ПВО у Холлебеке, Западная Фландрия, Бельгия, погиб лётчик-ас 1-й эскадрильи КВВС Великобритании капитан Гай Мур, одержавший десять воздушных побед
07.04.2024. Аэропорт Сочи (Адлер). В 14.38(мск) по электронной почте от диспетчера ДЦПиК Ростовского ЗЦ ЕС ОрВД поступило АЛД о том, что в 14.18 КВС на эшелоне 120, точка Аскед, доложил о срабатывании системы TCAS в режиме т/а. Самолет В-738/М, рег/RA-73295, рейс PBD738 Сочи (Адлер) - Киров (Победилово). Эксплуатант: ООО «Авиакомпания «Победа».
07.04.2024 12.44 (мск) Зона Самарского РегЦ ОрВД. ЭВС рейса Сиэтл - Дубай на ТРАВЕРЗЕ ПОД MOF ЭП 350 доложил о срабатывании системы GPWS (система предупреждения столкновения с землей.) Эшелон не изменялся, запросил местоположение. Сигнал "срочность", "бедствие" не объявлял. Самолет- Boeing 777, REG/A6EQF , рейс UAE93Q Сиэтл - Дубай. Эксплуатант - Авиакомпания «Emirates».
07.04.2024 10.45 (мск), район аэродрома Москва (Домодедово). При выполнении полёта ВС по маршруту на эшелоне FL160, КВС доложил о наблюдении белого шара (зонда) слева на 100 метров выше высоты полета ВС. Самолёт B-738, RA-73246, рейс PBD466 Ульяновск (Баратаевка) - Москва (Внуково). Эксплуатант - ООО «Авиакомпания «Победа».
07.04.2024 09.57 (мск) Зона Самарского РегЦ ОрВД. Аэропорт Самара (Курумоч) после взлета с ВПП 33 в наборе эшелона 200 при пересечении эшелона 50 КВС доложил о срабатывании сигнализации предупреждения столкновения с землей. Экипаж продолжил полет по маршруту. Метеоусловия: видимость 10 км., облачность 150 м.,КСЦ 0.54. Самолет-Боинг738М, REG/RA73209 , рейс SDM 5563 Самара (Курумоч)- Хургада. Эксплуатант - АО «Авиакомпания «Россия»
07.04.2024 09.02 (мск), Московская зона ЕС ОрВД. При выполнении ВС полёта по маршруту, 40 км севернее г. Москвы, на эшелоне F130, доклад экипажа о технической проблеме с передней стойкой шасси. Решение КВС следовать на запасной аэродром Череповец, посадка планируется в штатном режиме.
Самолёт CRJ-200, RA-67229, рейс SSF253 Москва (Домодедово) - Петрозаводск. Эксплуатант – ООО «Авиапредприятие «Северсталь».
Самолёт CRJ-200, RA-67229, рейс SSF253 Москва (Домодедово) - Петрозаводск. Эксплуатант – ООО «Авиапредприятие «Северсталь».
07.04.2024 07.57 (мск) Зона Самарского РегЦ ОрВД. КВС рейса Бухара - Москва (Шереметьево) в районе ПОД ГИТЕК на ЭП360 доложил о ложном срабатывании EGPWS TERRAIN PULL UP. Эшелон не изменялся. Сигнал "срочность", "бедствие" не объявлял. Самолет-Боинг738М, REG/RA73102 , рейс AFL1877 Бухара - Москва (Шереметьево). Эксплуатант - ПАО «Аэрофлот — российские авиалинии»
06.04.2024 22.02 (мск), Московская зона ЕС ОрВД. При выполнении ВС полёта по маршруту, район аэродрома Ермолино, точка «НУКДИ», на эшелоне F140, доклад экипажа о наблюдении маяка в моргающем режиме ниже полёта, по бортовым системам не наблюдал. Посадка ВС на аэродроме Внуково в 22.22 благополучно. Самолёт RRJ-100-95, RA-89149, рейс AZO7036 Псков - Москва (Внуково). Эксплуатант – АО «Авиакомпания «Азимут».
06.04.2024 18.10 (мск) зона ответственности Самарского ЕЦ ОрВД экипаж рейса по маршруту Шереметьево - Сочи в районе пдз ПЕЛНЕ мзн б-105 на ЭП 330 доложил о больном пассажире на борту, принял решение следовать на незапланированный аэродром Саратов(Гагарин) запросил реанимацию по прибытию . Посадка на запасной 18.43(мск) благополучно. Самолёт А-321 рег RA7371, рейс AFL1118, Шереметьево - Сочи, эксплуатант "Аэрофлот"
06.04.2024 зона ответственности Новосибирского РЦ ЕС ОрВД В 14.44 (UTC) по сообщению инспекции аэропорта Новосибирск (Толмачево) и по сообщению ЭВС в процессе выпуска шасси сработала сигнализация отказа управления носовой стойки. Посадка благополучно. ВС самостоятельно освободило ВПП и зарулило на стоянку. После перезагрузки системы, управление носовой стойки восстановлено. Метеоусловия ВПП 07, ветер 2 м/с видимость 8 км, КСЦ 0,70. Самолёт А-321, RA-73415, рейс 5556, маршрут Худжанд- Новосибирск. Эксплуатант: АО «Авиакомпания «Сибирь».
06.04.2024г. 12.07(мск). РЕГЦ ЕС ОРВД (Ростов -На-Дону), Рейс Авиакомпании Аэрофлот, Аэродром Махачкала (Уйташ) . Экипаж воздушного судно А-320/м доложил что во время разбега произошло столкновение с птицей , борт в порядке .КВС принял решение продолжать полет на аэродром назначения . Самолет Airbus A320/М , REG/RA73172, рейсAFL1053-A320/M -Махачкала(Уйташ) -Москва (Шереметьево). Эксплуатант "Авиакомпании Аэрофлот".
06.04.2024 в 12.14 (мск) Международный аэропорт Самара (Курумоч) на предпосадочной прямой ВПП 15 на высоте 2000 футов экипаж доложил о срабатывании системы GPWS , ушёл на второй круг. Посадка в 12.32 (мск) благополучно. Самолет AT-75M, REG RA67687, рейс UTA-281 Екатеринбург- Самара, эксплуатант "Ю Тэйр"
06.04.2024 11.12 (мск), Московская зона ЕС ОрВД. При выполнении ВС полёта по маршруту, 34 км северо-западнее г. Москвы, на эшелоне F190, доклад экипажа о наблюдении дрона серого цвета двигавшегося во встречном направлении примерно на 1500Ft ниже полёта ВС. Посадка ВС на аэродроме Шереметьево в 11.29 благополучно. Самолёт А-321, RA-73723, рейс AFL1983 Бишкек (Манас) - Москва (Шереметьево). Эксплуатант – ПАО «Аэрофлот».
06.04.2024г. в 07.53(мск) Аэр. Череповец. После взлета в процессе уборки шасси появилось сообщение с индикацией неубранного положения передней стойки шасси. Экипаж выполнил действия согласно инструкции. Принял решение о посадке на аэродроме вылета. Посадка благополучно. Экипаж 2+1. пассажиров 42. Самолет Bombardier CRJ200, рег. RA67229, рейс SSF151 Череповец-Москва (Шереметьево). Эксплуатант Авиакомпания «Северсталь».