02.04.2024. Merlin Lite Glider N622PC.
Катастрофа частного самолёта при взлёте из Саут-Лейкленд, Флорида, США, по причине отказа двигателя.
Погибшему пилоту было 76 лет.
Катастрофа частного самолёта при взлёте из Саут-Лейкленд, Флорида, США, по причине отказа двигателя.
Погибшему пилоту было 76 лет.
Forwarded from Авиатранспортное обозрение
Авиакомпании "Аэрофлот", "ЮТэйр", "Победа", "Азимут", "Икар", "РусЛайн" и аэропорты Шереметьево, Сочи, Владивосток и Красноярск стали обладателями национальной премии "Крылья России"
В Москве прошла 27-я ежегодная церемония вручения национальной авиационной премии "Крылья России". Престижная награда присуждалась лучшим в России авиакомпаниям и аэропортам по итогам деятельности в 2023 году.
Лауреатами и дипломантами премии стали:
"Аэрофлот — российские авиалинии" — победитель в номинации "Авиакомпания года — пассажирские перевозки на внутренних воздушных линиях (ВВЛ)", группа 1 (объем перевозок свыше 5 млн пассажиров); дипломанты: "Победа", S7 Airlines.
"Аэрофлот — российские авиалинии" — победитель в номинации "Авиакомпания года — пассажирские перевозки на международных воздушных линиях (МВЛ)", группа 1 (объем перевозок свыше 1,5 млн пассажиров); дипломанты: "Уральские авиалинии", S7 Airlines.
"ЮТэйр" — победитель в номинации "Авиакомпания года — пассажирские перевозки на ВВЛ", группа 2 (объем перевозок от 2 млн до 5 млн пассажиров); дипломанты: "Аврора", Nordwind Airlines.
"Победа" — победитель в номинации "Авиакомпания года — пассажирские перевозки на МВЛ", группа 2 (объем перевозок от 0,5 млн до 1,5 млн пассажиров); дипломанты: "Азимут", " Россия ".
"Азимут" — победитель в номинации "Авиакомпания года — пассажирские перевозки на ВВЛ", группа 3 (объем перевозок от 0,5 млн до 1 млн пассажиров); дипломанты: "Якутия", Red Wings.
"Икар" — победитель в номинации "Авиакомпания года — пассажирские перевозки на МВЛ", группа 3 (объем перевозок до 0,5 млн пассажиров); дипломант: "ИрАэро", "Якутия".
"РусЛайн" — победитель в номинации "Авиакомпания года — пассажирские перевозки на ВВЛ", группа 4 (объем перевозок до 0,5 млн пассажиров); дипломанты: "Красавиа", "ЮВТ Аэро".
"ЮТэйр" — победитель в номинации "Авиакомпания года — перевозки на региональных и местных маршрутах"; дипломанты: "Аврора", "Якутия".
"ЮТэйр — Вертолетные услуги" — победитель в номинации "Авиакомпания года — вертолетные услуги"; дипломант: "Алроса".
Москва (Шереметьево) — победитель в номинации "Аэропорт года" группа 1 (более 14 млн чел.); дипломанты: Москва (Внуково), Санкт-Петербург (Пулково).
Сочи — победитель в номинации "Аэропорт года" группа 2 (от 3 до 14 млн чел.); дипломанты: Казань, Красноярск.
Владивосток — победитель в номинации "Аэропорт года" группа 3 (до 3 млн чел.); дипломанты: Южно-Сахалинск, Сургут.
"Аэрофлот — российские авиалинии" — победитель в номинации «Авиакомпания года — лидер пассажирских симпатий».
Красноярск — победитель в номинации "Аэропорт года – лидер пассажирских симпатий».
"ЮТэйр" — победитель в номинации «Лучшая программа лояльности авиакомпаний по выбору пассажиров».
Подробнее
Подписаться на @ATOjournal
В Москве прошла 27-я ежегодная церемония вручения национальной авиационной премии "Крылья России". Престижная награда присуждалась лучшим в России авиакомпаниям и аэропортам по итогам деятельности в 2023 году.
Лауреатами и дипломантами премии стали:
"Аэрофлот — российские авиалинии" — победитель в номинации "Авиакомпания года — пассажирские перевозки на внутренних воздушных линиях (ВВЛ)", группа 1 (объем перевозок свыше 5 млн пассажиров); дипломанты: "Победа", S7 Airlines.
"Аэрофлот — российские авиалинии" — победитель в номинации "Авиакомпания года — пассажирские перевозки на международных воздушных линиях (МВЛ)", группа 1 (объем перевозок свыше 1,5 млн пассажиров); дипломанты: "Уральские авиалинии", S7 Airlines.
"ЮТэйр" — победитель в номинации "Авиакомпания года — пассажирские перевозки на ВВЛ", группа 2 (объем перевозок от 2 млн до 5 млн пассажиров); дипломанты: "Аврора", Nordwind Airlines.
"Победа" — победитель в номинации "Авиакомпания года — пассажирские перевозки на МВЛ", группа 2 (объем перевозок от 0,5 млн до 1,5 млн пассажиров); дипломанты: "Азимут", " Россия ".
"Азимут" — победитель в номинации "Авиакомпания года — пассажирские перевозки на ВВЛ", группа 3 (объем перевозок от 0,5 млн до 1 млн пассажиров); дипломанты: "Якутия", Red Wings.
"Икар" — победитель в номинации "Авиакомпания года — пассажирские перевозки на МВЛ", группа 3 (объем перевозок до 0,5 млн пассажиров); дипломант: "ИрАэро", "Якутия".
"РусЛайн" — победитель в номинации "Авиакомпания года — пассажирские перевозки на ВВЛ", группа 4 (объем перевозок до 0,5 млн пассажиров); дипломанты: "Красавиа", "ЮВТ Аэро".
"ЮТэйр" — победитель в номинации "Авиакомпания года — перевозки на региональных и местных маршрутах"; дипломанты: "Аврора", "Якутия".
"ЮТэйр — Вертолетные услуги" — победитель в номинации "Авиакомпания года — вертолетные услуги"; дипломант: "Алроса".
Москва (Шереметьево) — победитель в номинации "Аэропорт года" группа 1 (более 14 млн чел.); дипломанты: Москва (Внуково), Санкт-Петербург (Пулково).
Сочи — победитель в номинации "Аэропорт года" группа 2 (от 3 до 14 млн чел.); дипломанты: Казань, Красноярск.
Владивосток — победитель в номинации "Аэропорт года" группа 3 (до 3 млн чел.); дипломанты: Южно-Сахалинск, Сургут.
"Аэрофлот — российские авиалинии" — победитель в номинации «Авиакомпания года — лидер пассажирских симпатий».
Красноярск — победитель в номинации "Аэропорт года – лидер пассажирских симпатий».
"ЮТэйр" — победитель в номинации «Лучшая программа лояльности авиакомпаний по выбору пассажиров».
Подробнее
Подписаться на @ATOjournal
03.04.2024 03.12 (мск) аэропорт Анадырь. ВС RRJ-95LR-100, в процессе выполнения рейса, на эшелоне, загорелась сигнализация CAS-сообщение «А-ICE ADS3 PROBES HTR». После посадки в аэропорту Анадырь произведена перезагрузка систем ВС. Причина неисправности не устранена, ВС отстранено от полета. Пассажиры будут перевезены резервным ВС. Оформлена техническая документация. Дополнительная информация: ADS3 является резервным каналом. Датчик угла атаки несет информативный характер и не задействован в автоматическом управлении ВС. ВС RRJ-95LR-100, RA-89037, рейс SYL511, маршрут Хабаровск – Анадырь, эксплуатант АО «Авиакомпания «Якутия»
03.04.2024 05.50 (мск) Зона ответственности Самарского ЗЦ ЕС ОрВД, ЭВС маршрута Сыктывкар - Минеральные Воды в районе под НАНЕП НА ЭП 320 не ответил на команду диспетчера о переходе на частоту смежного сектора. На дальнейшие попытки вызова по всем имеющимся частотам так-же не отвечал. Вышел на связь на частоте 121,5 в 06:15 (мск) в районе под АБНОТ. Самолет SU95/M, RA89139, рейс AZO6046 Сыктывкар – Минеральные Воды Эксплуатант - АО «Авиакомпания АЗИМУТ»
02.04.2024 23.57 (мск), Московская зона ЕС ОрВД. При выполнении полёта ВС по маршруту на эшелоне FL120, 60 км севернее г. Москвы, КВС доложил о ложном срабатывании системы предупреждения о близости земли «GPWS» на высотах от 2000 ft до 7000 ft в процессе набора высоты. Решение КВС продолжить полет до аэродрома назначения. Самолет В-737, RA-73113, рейс AFL1750 Москва (Шереметьево) - Якутск. Эксплуатант - ПАО «Аэрофлот»
03.04.2024 01.42 (мск) Зона ответственности Самарского РЦ ЕС ОрВД, на ТРАВЕРЗЕ под MOF, ЭП 350, экипаж воздушного судна доложил о срабатывании системы GPWS (системы предупреждения столкновения с землей). Эшелон не изменялся. Сигнал "срочность", "бедствие" не объявлял. Решение следовать на аэродром назначения. Самолет- Боинг 738М, REG/A6FEO, рейс FDB5ZH Казань - Дубай. Эксплуатант - Авиакомпания Флайдубай
02.04.2024г. в 21.04(мск) Зона ответственности С-Петербургского РЦ ЕС ОрВД, Вологодская обл. Возврат на аэродром вылета по причине старший проводник потерял сознание. Предположительно пищевое отравление. КВС объявил сигнал срочности PAN. Самолет Боинг-738, рег. RA73188, рейс SDM6573 С-Петербург (Пулково)-Красноярск. Эксплуатант АО «Авиакомпания «Россия».
02.04.2024 21.30 (мск) зона ответственности Екатеринбургского РЦ ЕС ОрВД, аэропорт Кольцово (Екатеринбург). В аэропорту Кольцово объявлена Готовность. КВС принял решение, посадка на запасной по тех причине. Причина: падение давления в голубой гидросистеме. Самолет А-320, RA-73828, рейс SVR 093 Москва (Домодедово) - Чита. Эксплуатант ОАО «Уральские авиалинии».
11.01 (мск) 02.04.2024 зона ответственности Красноярского регионального центра ЕС ОрВД, пп Светлогорск (280 км южнее г. Норильск). После приземления самолёта Ан-24РВ, RA-47362, АО «КрасАвиа», выполнявшего рейс SSJ 179 Красноярск (Черемшанка) – Светлогорск, произошло выкатывание ВС за пределы ВПП влево на 15 м. Экипаж 4, пассажиров 15. По предварительной информации, в результате соприкосновения с бруствером, повреждены лопасти винта левого двигателя. Пострадавших нет. Данное событие на работу пп Светлогорск не оказывает по причине отсутствия ВС на прилёт.
#не_вернулись
03.04.1910. Катастрофа частного аэростата “Pommern” в Балтийском море у Сасница, о.Рюген, Мекленбург, Германия.
После подъема произошло столкновение с телеграфными проводами и заводской трубой, в результате чего ранило двух пассажиров и аэростат неуправляемый аэростат, дрейфуя по ветру, приводнился у Рюгена.
Три из четырёх аэронавта Дельбрюк, Бендун и Хайн утонули, Семмельхак выжил.
03.04.1910. Катастрофа частного аэростата “Pommern” в Балтийском море у Сасница, о.Рюген, Мекленбург, Германия.
После подъема произошло столкновение с телеграфными проводами и заводской трубой, в результате чего ранило двух пассажиров и аэростат неуправляемый аэростат, дрейфуя по ветру, приводнился у Рюгена.
Три из четырёх аэронавта Дельбрюк, Бендун и Хайн утонули, Семмельхак выжил.
#не_вернулись
03.04.1912. Катастрофа частного самолёта «Wright B” под управлением Кэлбрейта Роджерса в Тихом океане в районе Лонг-Бич, Калифорния, США.
При выполнении демонстрационного полёта, произошло столкновение со стаей чаек, одна из которых перебила тросы органов управления, в результате чего, неуправляемый самолёт перешёл в пикирование с высоты 60 метров, и столкнувшись с водной поверхностью, затонул.
Кэлбрейт Роджерс стал первым из авиаторов, погибшим в результате столкновения с птицами;
03.04.1914. HF.20 LA КВВС Голландии.
Авария самолёта при посадке в Спаарндаме, Северная Голландия;
03.04.1916. LVG ИВВС Германии. Самолёт был сбит у О-Фурно, Франция, лётчиком 65-й эскадрильи ВВС Франции Шарлем Нунжессе, став его 4 победой по счету;
03.04.1917. F.E.2d A6382 25-й эскадрильи КЛК Великобритании.
Самолёт был сбит между Ленса и Льевеном, Артуа, Франция, лётчиком-асом 11-й эскадрильи ИВВС Германии Манфредом фон Рихтгофеном, став его 34 победой по счёту.
Лётчик секунд-лейтенант Дональд Макдональд попал в плен, летнаб секунд-лейтенант Джон О’Бирн погиб;
03.04.1917. S.11 A7099 5-й эскадрильи КЛК Великобритании.
Катастрофа у Касл-Бромвича, Уорвикшир, Англия.
Лётчик секунд-лейтенант Уолтер Пиллинг погиб;
03.04.1917. Sopwith Strutter A894 КЛК Великобритании.
Катастрофа самолёта при перегоне самолёта из Лимпне (Англия) в Сент-Омер (Франция) в районе Сендгейта, Кент, Англия;
Лётчик капрал Альфред Кларк погиб, лейтенант Монтегю Фенвик ранен.
03.04.1912. Катастрофа частного самолёта «Wright B” под управлением Кэлбрейта Роджерса в Тихом океане в районе Лонг-Бич, Калифорния, США.
При выполнении демонстрационного полёта, произошло столкновение со стаей чаек, одна из которых перебила тросы органов управления, в результате чего, неуправляемый самолёт перешёл в пикирование с высоты 60 метров, и столкнувшись с водной поверхностью, затонул.
Кэлбрейт Роджерс стал первым из авиаторов, погибшим в результате столкновения с птицами;
03.04.1914. HF.20 LA КВВС Голландии.
Авария самолёта при посадке в Спаарндаме, Северная Голландия;
03.04.1916. LVG ИВВС Германии. Самолёт был сбит у О-Фурно, Франция, лётчиком 65-й эскадрильи ВВС Франции Шарлем Нунжессе, став его 4 победой по счету;
03.04.1917. F.E.2d A6382 25-й эскадрильи КЛК Великобритании.
Самолёт был сбит между Ленса и Льевеном, Артуа, Франция, лётчиком-асом 11-й эскадрильи ИВВС Германии Манфредом фон Рихтгофеном, став его 34 победой по счёту.
Лётчик секунд-лейтенант Дональд Макдональд попал в плен, летнаб секунд-лейтенант Джон О’Бирн погиб;
03.04.1917. S.11 A7099 5-й эскадрильи КЛК Великобритании.
Катастрофа у Касл-Бромвича, Уорвикшир, Англия.
Лётчик секунд-лейтенант Уолтер Пиллинг погиб;
03.04.1917. Sopwith Strutter A894 КЛК Великобритании.
Катастрофа самолёта при перегоне самолёта из Лимпне (Англия) в Сент-Омер (Франция) в районе Сендгейта, Кент, Англия;
Лётчик капрал Альфред Кларк погиб, лейтенант Монтегю Фенвик ранен.
03.04.1918. DH.9 КВВС Великобритании.
Самолёт был сбит у Фрезенберга, Западная Фландрия, Бельгия, летчиком-асом 2-й эскадрильи ИВВС Германии Карлом Болле, став его 6 победой по счёту;
03.04.1918. Martin TT TT-3 КВВС Голландской Ост-Индии.
Авария у Калиджати, Голландская Ост-Индия;
03.04.1920. Sopwith РККВФ.
Авария самолёта с экипажем из лётчика Сумпура и механика Братушко (по другим данным - Братушка).
Экипаж в составе группы из 4-х самолётов вылетел на бомбёжку белогвардейского аэродрома под Джанкоем. Однако при нахождении над целью у самолёта отказал мотор и экипаж был вынужден приземлиться на аэродром, который и собирался бомбить. Белогвардейцы захватили экипаж в плен, узнали от пленников всё о составе и месте дислокации советской авиации, а затем повесили их;
03.04.1921. Катастрофа частного самолёта S.20 под управлением Мориса Бордона на авиашоу в Эль-Альто, Ла-Пас, Боливия, в результате падения самолёта в толпу зрителей.
Погибли оба человека, находившихся в самолёте и четверо на земле.
Первая катастрофа в Боливии;
03.04.1921. Катастрофа самолёта КВВС Италии у Брусианези, Тоскана, Италия.
Пассажир Луиджи Понтекки погиб, лётчик Васко Маргини ранен;
03.04.1922. Столкновение в воздухе двух истребителей S.E.5a AS-8165 и AS-8089 Авиационной службы Армии США у Эллингтон-Филд, Техас, США.
Оба лётчика погибли;
03.04.1922. V.2 C20 КВМФ Голландии.
Катастрофа у Ден-Хелдера, Северная Голландия.
Один из двух лётчиков погиб;
03.04.1922. Sopwith 2F.1 Ship’s Camel N8191 205-й эскадрильи КВВС Великобритании.
Авария в Лейчарсе, Файф, Шотландия;
03.04.1924. DH-4B AS-24113 Авиационной службы Армии США.
Авария в Кемп-Николс, Ризал, Филиппины;
Самолёт был сбит у Фрезенберга, Западная Фландрия, Бельгия, летчиком-асом 2-й эскадрильи ИВВС Германии Карлом Болле, став его 6 победой по счёту;
03.04.1918. Martin TT TT-3 КВВС Голландской Ост-Индии.
Авария у Калиджати, Голландская Ост-Индия;
03.04.1920. Sopwith РККВФ.
Авария самолёта с экипажем из лётчика Сумпура и механика Братушко (по другим данным - Братушка).
Экипаж в составе группы из 4-х самолётов вылетел на бомбёжку белогвардейского аэродрома под Джанкоем. Однако при нахождении над целью у самолёта отказал мотор и экипаж был вынужден приземлиться на аэродром, который и собирался бомбить. Белогвардейцы захватили экипаж в плен, узнали от пленников всё о составе и месте дислокации советской авиации, а затем повесили их;
03.04.1921. Катастрофа частного самолёта S.20 под управлением Мориса Бордона на авиашоу в Эль-Альто, Ла-Пас, Боливия, в результате падения самолёта в толпу зрителей.
Погибли оба человека, находившихся в самолёте и четверо на земле.
Первая катастрофа в Боливии;
03.04.1921. Катастрофа самолёта КВВС Италии у Брусианези, Тоскана, Италия.
Пассажир Луиджи Понтекки погиб, лётчик Васко Маргини ранен;
03.04.1922. Столкновение в воздухе двух истребителей S.E.5a AS-8165 и AS-8089 Авиационной службы Армии США у Эллингтон-Филд, Техас, США.
Оба лётчика погибли;
03.04.1922. V.2 C20 КВМФ Голландии.
Катастрофа у Ден-Хелдера, Северная Голландия.
Один из двух лётчиков погиб;
03.04.1922. Sopwith 2F.1 Ship’s Camel N8191 205-й эскадрильи КВВС Великобритании.
Авария в Лейчарсе, Файф, Шотландия;
03.04.1924. DH-4B AS-24113 Авиационной службы Армии США.
Авария в Кемп-Николс, Ризал, Филиппины;
Forwarded from Авиаторщина
«Командир воздушного судна вас высадит». Участник СВО с аппаратом Илизарова не смог улететь «Аэрофлотом» домой после лечения.
Днем 16 февраля жительница Свердловской области собиралась вернуться домой со своим супругом из Москвы. Мужчина — участник СВО, в январе этого года он получил тяжелое ранение, после чего прошел лечение в столичном госпитале, где ему на ногу установили аппарат Илизарова.
Пара приехала в Шереметьево, где пыталась купить авиабилеты в Екатеринбург по воинским перевозочным документам (ВПД), но сделать этого не смогла. По словам девушки, в авиагавани никто из авиакомпаний, кроме «Аэрофлота», авиабилеты по ВПД не продавал. А в кассе нацпера выдавать билет отказались, указав на то, что у супруга был неправильно указан год выдачи ВПД.
Тогда женщина сказала, что готова купить авиабилеты за свой счет. Но сотрудница «Аэрофлота» ответила, что из-за травмы и аппарата Илизарова мужа (у него не сгибалась левая нога) не посадят в самолет: «Командир воздушного судна вас высадит», — сказала представитель авиакомпании.
После этого супруги начали искать другие варианты улететь домой. Купить билеты за свой счет они смогли лишь с пятой попытки — на ночной рейс DP6541 авиакомпании «Победа», но и там им не гарантировали посадку в самолет. В итоге на борт их все же пустили. Правда, весь полет участнику СВО пришлось мучаться и лететь с вытянутой в проход левой ногой, что не нравилось бортпроводникам. При этом в салоне были свободные кресла, более удобные для раненого мужчины, но одна из стюардесс сказала, что по правилам авиакомпании пересадка запрещена.
Женщина, посчитав такое отношение к людям с ограниченными возможностями здоровья, а особенно к участникам СВО, недопустимым, решила написать жалобу в Росавиацию. В ответ она получила пока только уведомление о принятии жалобы.
Днем 16 февраля жительница Свердловской области собиралась вернуться домой со своим супругом из Москвы. Мужчина — участник СВО, в январе этого года он получил тяжелое ранение, после чего прошел лечение в столичном госпитале, где ему на ногу установили аппарат Илизарова.
Пара приехала в Шереметьево, где пыталась купить авиабилеты в Екатеринбург по воинским перевозочным документам (ВПД), но сделать этого не смогла. По словам девушки, в авиагавани никто из авиакомпаний, кроме «Аэрофлота», авиабилеты по ВПД не продавал. А в кассе нацпера выдавать билет отказались, указав на то, что у супруга был неправильно указан год выдачи ВПД.
Тогда женщина сказала, что готова купить авиабилеты за свой счет. Но сотрудница «Аэрофлота» ответила, что из-за травмы и аппарата Илизарова мужа (у него не сгибалась левая нога) не посадят в самолет: «Командир воздушного судна вас высадит», — сказала представитель авиакомпании.
После этого супруги начали искать другие варианты улететь домой. Купить билеты за свой счет они смогли лишь с пятой попытки — на ночной рейс DP6541 авиакомпании «Победа», но и там им не гарантировали посадку в самолет. В итоге на борт их все же пустили. Правда, весь полет участнику СВО пришлось мучаться и лететь с вытянутой в проход левой ногой, что не нравилось бортпроводникам. При этом в салоне были свободные кресла, более удобные для раненого мужчины, но одна из стюардесс сказала, что по правилам авиакомпании пересадка запрещена.
Женщина, посчитав такое отношение к людям с ограниченными возможностями здоровья, а особенно к участникам СВО, недопустимым, решила написать жалобу в Росавиацию. В ответ она получила пока только уведомление о принятии жалобы.
Forwarded from Авиатранспортное обозрение
Из аэропорта Внуково будет обслуживаться больше международных, чем внутренних направлений
В наступившем весенне-летнем сезоне маршрутная сеть московского аэропорта Внуково представлена 48 международными и 43 внутренними направлениями.
Ежедневно в Турцию будет выполняться до 36 рейсов. Полеты в 7 турецких городов будут выполнять шесть авиакомпаний.
По сравнению с прошлым годом, более чем в 2 раза увеличится количество рейсов в Узбекистан – около 14 рейсов в день, что связано с возобновлением полетной программы Uzbekistan Airways, открытием новых рейсов лоукостером "Победа" и увеличением частоты рейсов "Азимутом" и Qanot Sharq.
Авиакомпании предлагают пассажирам полеты практически во все аэропорты республики.
Авиакомпания flydubai (ОАЭ) планирует до шести ежедневных рейсов в Дубай, а "Победа" – еще два. Кроме того, российский лоукостер будет выполнять ежедневные рейсы и в столицу Эмиратов – Абу-Даби.
Внуково – единственный аэропорт Москвы, из которого можно улететь прямыми рейсами в Тбилиси.
Достаточно большой выбор рейсов из аэропорта Внуково будет доступен в Армению (2 города), Азербайджан (3 направления), Беларусь (2), Таджикистан (2), Казахстан (5), Киргизию (2).
Международная маршрутная сеть аэропорта также будет включать направления Египта, Таиланда, Кубы, Сирии, Ирана, Венесуэлы, Туниса.
На внутренних воздушных линиях наиболее востребованным маршрутом будет Санкт-Петербург. "Россия" открывает с июня ежедневные рейсы по двум новым направлениям: Уфа и Екатеринбург.
В июне-августе планируется выполнение нового ежедневного рейса авиакомпанией iFly в Калининград.
Подробнее
Фото: аэропорт Внуково
Подписаться на @ATOjournal
В наступившем весенне-летнем сезоне маршрутная сеть московского аэропорта Внуково представлена 48 международными и 43 внутренними направлениями.
Ежедневно в Турцию будет выполняться до 36 рейсов. Полеты в 7 турецких городов будут выполнять шесть авиакомпаний.
По сравнению с прошлым годом, более чем в 2 раза увеличится количество рейсов в Узбекистан – около 14 рейсов в день, что связано с возобновлением полетной программы Uzbekistan Airways, открытием новых рейсов лоукостером "Победа" и увеличением частоты рейсов "Азимутом" и Qanot Sharq.
Авиакомпании предлагают пассажирам полеты практически во все аэропорты республики.
Авиакомпания flydubai (ОАЭ) планирует до шести ежедневных рейсов в Дубай, а "Победа" – еще два. Кроме того, российский лоукостер будет выполнять ежедневные рейсы и в столицу Эмиратов – Абу-Даби.
Внуково – единственный аэропорт Москвы, из которого можно улететь прямыми рейсами в Тбилиси.
Достаточно большой выбор рейсов из аэропорта Внуково будет доступен в Армению (2 города), Азербайджан (3 направления), Беларусь (2), Таджикистан (2), Казахстан (5), Киргизию (2).
Международная маршрутная сеть аэропорта также будет включать направления Египта, Таиланда, Кубы, Сирии, Ирана, Венесуэлы, Туниса.
На внутренних воздушных линиях наиболее востребованным маршрутом будет Санкт-Петербург. "Россия" открывает с июня ежедневные рейсы по двум новым направлениям: Уфа и Екатеринбург.
В июне-августе планируется выполнение нового ежедневного рейса авиакомпанией iFly в Калининград.
Подробнее
Фото: аэропорт Внуково
Подписаться на @ATOjournal
Forwarded from AviaComments
Производство Boeing 737 MAX резко упало на фоне проверок производства
Производство лайнеров Boeing 737 MAX в последние недели резко сократилось из-за проверок со стороны Федерального управления гражданской авиации (FAA) США, пересказывает «Коммерсантъ» сообщение агентства Reuters.
На этом фоне дела у Airbus идут лучше, в месяц выпускают по 50 узкофюзеляжных A320neo. Но у этого семейства есть проблемы, не позволяющие достигнуть плановых 58 штук в месяц: вариант с двигателем от Pratt & Whitney, который никак не избавится от "детских болезней", из-за чего некоторые самолёты в авиакомпаниях часто стоят на земле.
#Boeing #737Max
P.S.Нам бы их проблемы с количеством штук в месяц 😏
Подписаться на @AviaComments
Производство лайнеров Boeing 737 MAX в последние недели резко сократилось из-за проверок со стороны Федерального управления гражданской авиации (FAA) США, пересказывает «Коммерсантъ» сообщение агентства Reuters.
Проверки ведомство инициировало в рамках расследования произошедшего в январе инцидента, когда у самолёта этой модели во время полёта отвалилась заглушка люка аварийного выхода.
Управление гражданской авиации США в связи с техническими проблемами у Boeing ввело ограничение по сборке самолётов. Ежемесячно производитель может выпускать не больше 38 воздушных судов серии MAX.
Однако, по словам собеседников Reuters, месячный объëм производства Boeing значительно меньше этого уровня, к концу марта он сократился до однозначных цифр.
Агентство отмечает, что замедление производства Boeing может повлиять на всю авиационную отрасль. Из-за проблем у Boeing перевозчики вынуждены сокращать рейсы или продлевать существующие договоры аренды самолетов для удовлетворения спроса, объясняет Reuters.
На этом фоне дела у Airbus идут лучше, в месяц выпускают по 50 узкофюзеляжных A320neo. Но у этого семейства есть проблемы, не позволяющие достигнуть плановых 58 штук в месяц: вариант с двигателем от Pratt & Whitney, который никак не избавится от "детских болезней", из-за чего некоторые самолёты в авиакомпаниях часто стоят на земле.
#Boeing #737Max
P.S.
Подписаться на @AviaComments
Reuters
Exclusive: Boeing 737 output drops on quality checks, more FAA audits
Boeing 737 MAX jetliner production has fallen sharply in recent weeks as U.S. regulators step up factory checks and workers slow the assembly line outside Seattle to complete outstanding work, industry sources told Reuters.
04.04.2024 03.40 (мск) зона ответственности Московского РЦ ЕС ОрВД. Органом ПВО подан сигнал «Ковер» с центром аэропорт Тула радиусом 100 км на всех высотах. Аэропорты гражданской авиации не ограничиваются. 05.30 (мск) органами ПВО сигналам «Ковёр» с центром в Туле снят.