08.03.2024 г. 07-18(мск) аэропорт Минеральные Воды. Возврат на стоянку с исполнительного старта по тех причине - отказ датчика топлива. Пассажиров высадили, планируется замена ВС. Самолет Sukhoi Superjet 100, RA89136, рейс AZO6081 Минеральные Воды - Ташкент. Авиакомпания "Азимут"

08.03.2024 06.30 (мск), Московская зона ЕС ОрВД. От Службы «112» за сутки поступило 12 сообщений по БПЛА, летающих без поданных планов полёта в г. Москве и Московской обл. Информация о событии доведена согласно схемы оповещения.

08.03.2024. Зона ответственности Ростовского РЦ ЕС ОрВД. По сообщению ОД аэродрома Мариновка в 02.37 наблюдался полет от двух до четырех БПЛА, движущихся со стороны г. Миллерово в сторону г. Волгограда на высоте300 м. Сообщение о представленом плане полета ( уведомление) не поступало. Информация доведена согласно установленной схеме в органы ПВО, ФСБ, прокуратуры, дежурному ГУ МВД по Волгоградской области. Сигнал "Режим" не объявлялся.

В 23.20 (UTC) РДЦ сектор 3 участок трассы А 817, ВС отклонился от маршрута на 30 км, КВС сообщил о технической неисправности, запросил время на решение. Был переведен на частоту «Иркутск-контроль» и сообщил Иркутску о том что техническую неисправность устранил продолжает следовать по маршруту запросил инженерный состав к прибытию. Сигналы бедствия или срочности не объявлял. Самолёт В-737-800, RA-73100, рейс 1442, Москва-Иркутск. Эксплуатант: ПАО «Аэрофлот - российские авиалинии».

07.03.2023 13.49 (мкс) Международный аэропорт Нижний Новгород. ВС после занятия предварительного старта вернулся на место стоянки самостоятельным рулением через ВПП по технической причине. Работает сертифицированный ИТП ЛСТО «Аэрофлот Техникс». Самолёт -SU-95 . RA-89101, рейс ФВ-6106 Нижний Новгород-Санкт Петербург. Эксплуатант Авиакомпания Россия

07.03.2024г. в 13.20(мск) г. С-Петербург (Пулково). Прерванный взлет по причине срабатывания сигнализации не позволяющей продолжить. КСЦ 0,45, зарулил на стоянку. Самолёт CRJ200, рейс RLU146, сообщением С-Петербург(Пулково)-Нарьян- Мар, принадлежность а.к. «РусЛайн»

07.03.2024г. в 12.02(мск) Возврат на аэродром вылета Усинск. По докладу экипажа открылся капот двигателя, аварийную ситуацию и сигнал срочности не объявлял. Фактическая погода на аэродроме: ветер 240, слабый ливневой снег, слабый замерзающий дождь. Самолёт Beech King Air 350i, рег. 02796 рейс LUK9611, сообщением Усинск-Пермь, принадлежность а.к. «Лукойл-Авиа.»

07.03.2024г. 11-00 (мск) Регц Ес Орвд (Ростов-на Дону) Аэродром Минеральные Воды. ЭВС запросил зону ожидания на H-800 футов из-за проблем с закрылками. Закрылки заклинены в положении 1. МУ. Н НГО-90М, видимость - 3100м. В 11-15(мск) экипаж сообщил об устранении проблемы. 11-26(мск) посадка благополучно. Самолет Sukhoi Superjet 100, RA89093, рейс AZO 6142 Алматы - Минеральные Воды. Авиакомпания - "Азимут"

06.03.2024. Boeing 737-900 N280AK Alaska Airlines.
Возврат самолёта в аэропорт вылета Портленд, Орегон, США, по причине запаха гари в салоне.
Посадка самолёта благополучно.

07.03.2024. Airbus A320-272N EI-HOC “Armin Zöggeler” ITA Airways.
Возврат самолёта в аэропорт вылета Рим имени Леонардо да Винчи, Италия, по причине столкновения с птицей, повредившей носовой обтекатель.
Посадка самолёта благополучно.

10.02.2024. Airbus A320-200 A7-AHP الهملة» القطرية.
При выполнении рейса по маршруту Доха (Катар) — Мале (Мальдивы), на удалении 180 морских миль к юго-востоку от Маската, Оман, экипаж самолёта запросил снижение с эшелона 350 до эшелона 330, по причине срабатывания системы предупреждения столкновения самолётов в воздухе, которая предупредила экипаж о встречном самолёте Boeing 777-300 A6-ETP авиакомпании «الإتحاد», выполнявший рейс по маршруту Сидней (Австралия) — Абу-Даби (ОАЭ) на эшелоне 340. Экипаж «боинга», согласно рекомендации системы предупреждения столкновения самолётов в воздухе занял эшелон 343(?).
Далее, экипажи самолётов благополучно продолжили полёт до аэропортов назначения.

Американцы решили помочь несчастным арабским детям в секторе Газа и сбросили с самолетов гуманитарную помощь. Однако из-за неисправности некоторых парашютов часть груза рухнула на толпу и убила трех человек, в том числе двоих детей. Вот и делай после этого людям добро.

07.03.2024. Saab Safari «Super Mushshak» ВВС Нигерии.
Авария учебно-тренировочного самолёта при вынужденной посадке в шести километрах от авиабазы Кадуна, Нигерия.

07.03.2024. Kolb Firestar KXP N4443G.
Катастрофа частного самолёта при взлёте из аэропорта Кейв-Джанкшен, Иллинойс-Вэлли, Орегон, США.
Пилот погиб.

08.03.2024. Pilatus PC-6 PK-SNE Smart Aviation.
Самолёт с экипажем из двух человек пропал без вести при выполнении рейса по маршруту Джувата — Бинуанг (Индонезия).
Начаты поиски.

#не_вернулись
08.03.1917. R.E.8 37-й эскадрильи КЛК Великобритании.
Катастрофа самолёта при вынужденной посадке по причине отказа двигателя у Виссенсдина, Ратленд, Англия.
Секунд-лейтенанты Джордж Поттер и Джордж Бурн ранены (Бурн скончается от ран через 20 дней);

08.03.1917. Short.184 8367 КВМС Великобритании.
Самолёт пропал без вести при патруле над проливом Ла-Манш.
Лётчики флайт-суб-лейтенант Джон де Ла-Тур-Фокс и авиамеханик 2-го класса Роберт Горман не вернулись с полёта;

08.03.1918. Лётчик-ас 24-й эскадрильи КЛК Великобритании Джордж Макэлрой сбил два самолёта у Сент-Квентина и Белленглиза (Франция), одержав 16 и 17 победы по счёту;

08.03.1918. Самолёт Albatros D.V был сбит у Ла-Бассе, Фландрия и Эно, Франция, лётчиком-асом 43-й эскадрильи КЛК Великобритании Генри Вуллеттом, став его 6 победой по счёту;

08.03.1918. Самолёт Albatros D.V был сбит у Руселаре, Западная Фландрия, Бельгия, лётчиком-асом 70-й эскадрильи КЛК Великобритании Фрэнком Куигли, став его 19 победой по счёту;

08.03.1918. Лётчик-ас 27-й эскадрильи ИВВС Германии с восемью победами старший унтер-офицер Вилли Кампе погиб в воздушном бою над Гелувельдом, Западная Фландрия, Бельгия;

08.03.1918. Два самолёта S.E.5a «B12» и “C5380” 2-й эскадрильи КЛК Австралии потеряны в авариях у Марьё и Сави (Франция);

08.03.1918. Häfeli DH-3 540 ВВС Швейцарии.
Катастрофа в Туне, Берн, Швейцария.
Оба лётчика погибли;

08.03.1918. Curtiss JN-4A SC-1557 Авиационной секции Корпуса связи США.
Авария у Келли-Филд, Техас, США;

08.03.1919. Curtiss JN-4D AS-33922 Авиационной службы Армии США.
Авария у Келли-Филд, Техас, США;

08.03.1921. Авария 3-х самолётов "Nieuport" РККВФ у Комендантского аэродрома Петрограда, СССР.
          В условиях сильной метели после выполнения бомбёжки Кронштадта, при выполнении посадки столкнулись с землёй и разрушились.
Погибших нет.

08.03.1923. Curtiss JN-6H AS-44843 Авиационной службы Армии США.
Авария у Брукс-Филд, Техас, США;

08.03.1924. Curtiss JN-4H 23-931 Авиационной службы Армии США.
Авария у Коламбуса, Джорджия, США;