06.03.2024. Piper PA-32-260 “Cherokee Six” XT-AWA Lead'Air.
Катастрофа самолёта в районе аэропорта Диапага, Тапоа, Буркина-Фасо.
Погибло пять из семи человек, находившихся на борту самолёта.
Катастрофа самолёта в районе аэропорта Диапага, Тапоа, Буркина-Фасо.
Погибло пять из семи человек, находившихся на борту самолёта.
06.03.2024. Cessna 208B «Grand Caravan» PR-AAB Полиции Бразилии.
Катастрофа ведомственного самолёта при взлёте с ВПП31 аэропорта вылета Белу-Оризонти имени Карлоса Друммонд де Андраде, Минас-Жейрас, Бразилия.
Двое из троих человек, находившихся на борту самолёта погибли.
Катастрофа ведомственного самолёта при взлёте с ВПП31 аэропорта вылета Белу-Оризонти имени Карлоса Друммонд де Андраде, Минас-Жейрас, Бразилия.
Двое из троих человек, находившихся на борту самолёта погибли.
Forwarded from Воевода Вещает
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Система спасения на Cirrus SR22T.
Происшествие в районе Белвью в Вашингтоне из-за отказа двигателя.
И пилот и пассажир живы.
Мой налёт в спецшколе это Евростар и Спортстар. Там система спасения реализована так же. Всегда было интересно, как это на практике реализовано.
Происшествие в районе Белвью в Вашингтоне из-за отказа двигателя.
И пилот и пассажир живы.
Мой налёт в спецшколе это Евростар и Спортстар. Там система спасения реализована так же. Всегда было интересно, как это на практике реализовано.
Forwarded from URA.RU
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Двигатель самолета со 167 пассажирами загорелся сразу же после взлета. Пожар попал на видео, которое опубликовало издание ABC13 Houston.
Рейс United из Хьюстона в Форт-Майерс (США) был вынужден вернуться в аэропорт, когда загорелся один из двигателей самолета. «Я помню, как из окна падал яркий мигающий свет, раздался звук, будто взорвалась бомба, а затем была просто вспышка огня», — вспоминает один из пассажиров рейса по имени Дэвид Грюнингер.
🌐 Подписаться на URA.RU
Рейс United из Хьюстона в Форт-Майерс (США) был вынужден вернуться в аэропорт, когда загорелся один из двигателей самолета. «Я помню, как из окна падал яркий мигающий свет, раздался звук, будто взорвалась бомба, а затем была просто вспышка огня», — вспоминает один из пассажиров рейса по имени Дэвид Грюнингер.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#двадцатьлетназад
6 марта 2004 года в Новотитаровском АТСК РОСТО "Сварог" на аэродроме "Краснодар - Центральный" при выполнении 38 прыжка с парашютом (первый в году, первый в летную смену) погибла парашютистка Землянухина Е.И, 1980г.р.
Прыжок выполнялся из вертолета Ми-8, с парашютной системой "Талка-М" (изг. ОАО "Полет"), 1992 года выпуска, с высоты 1500 м, в группе из 3-х человек по упражнению № 6 КПП-2003.
При введении в действие основного парашюта оторвалась втулка вытяжного парашюта, и вытяжной парашют остался в кармане ранца. Парашютистка никаких попыток по вводу в действие запасного парашюта не предпринимала. Прибор ППК-У сработал (высота установки прибора Н=0,5 км), но открытия запасного парашюта не произошло. При ударе о землю парашютистка погибла.
Причины происшествия:
нераскрытие парашютисткой основного парашюта, вследствие разрушения крепления (сшивки) втулки к вытяжному парашюту;
потеря контроля за высотой и не раскрытие парашютисткой запасного парашюта;
не раскрытие запасного парашюта страхующим прибором ППК-У.
Кроме того, на тот момент, парашютная система "Талка" государственные испытания не проходила и не может находиться в эксплуатации.
6 марта 2004 года в Новотитаровском АТСК РОСТО "Сварог" на аэродроме "Краснодар - Центральный" при выполнении 38 прыжка с парашютом (первый в году, первый в летную смену) погибла парашютистка Землянухина Е.И, 1980г.р.
Прыжок выполнялся из вертолета Ми-8, с парашютной системой "Талка-М" (изг. ОАО "Полет"), 1992 года выпуска, с высоты 1500 м, в группе из 3-х человек по упражнению № 6 КПП-2003.
При введении в действие основного парашюта оторвалась втулка вытяжного парашюта, и вытяжной парашют остался в кармане ранца. Парашютистка никаких попыток по вводу в действие запасного парашюта не предпринимала. Прибор ППК-У сработал (высота установки прибора Н=0,5 км), но открытия запасного парашюта не произошло. При ударе о землю парашютистка погибла.
Причины происшествия:
нераскрытие парашютисткой основного парашюта, вследствие разрушения крепления (сшивки) втулки к вытяжному парашюту;
потеря контроля за высотой и не раскрытие парашютисткой запасного парашюта;
не раскрытие запасного парашюта страхующим прибором ППК-У.
Кроме того, на тот момент, парашютная система "Талка" государственные испытания не проходила и не может находиться в эксплуатации.
Forwarded from Авиаторщина
На борту "России" задымился монитор мультимедийной системы.
Самолет Boeing 777-300 (RA-73282) авиакомпании "Россия" вчера вечером вылетел из Шереметьево рейсом FV6287 в Хабаровск.
Примерно на четвертом часу полета произошло короткое замыкание проводки монитора системы развлечений на одном из кресел в 32 ряду, пошел дым, пассажиры почувствовали резкий запах горелой проводки. Никакой паники не было.
Бортпроводники зафиксировали увеличение температуры монитора. По решению экипажа была деактивирована система развлечений. Члены кабинного экипажа воспользовались переносным огнетушителем. Дальнейший полет прошел штатно.
Фильм — огонь
Самолет Boeing 777-300 (RA-73282) авиакомпании "Россия" вчера вечером вылетел из Шереметьево рейсом FV6287 в Хабаровск.
Примерно на четвертом часу полета произошло короткое замыкание проводки монитора системы развлечений на одном из кресел в 32 ряду, пошел дым, пассажиры почувствовали резкий запах горелой проводки. Никакой паники не было.
Бортпроводники зафиксировали увеличение температуры монитора. По решению экипажа была деактивирована система развлечений. Члены кабинного экипажа воспользовались переносным огнетушителем. Дальнейший полет прошел штатно.
#не_вернулись
07.03.1917. Zeppelin LZ.86 L.39 Императорской армии Германии.
Дирижабль был сбит у Компьена, Иль-де-Франс, Франция.
Весь экипаж погиб;
07.03.1917. Самолёт был сбит у Липиц, Австро-Венгрия, лётчиками 7-го авиаотряда Русского ИВВФ Донатом Макиёнком и Василий Яненко, став их первой и четвёртой победами по счёту;
07.03.1917. Самолёт был сбит у Хержа, лётчиком 9-го авиаотряда Владимиром Стрижевским, став его первой победой по счёту;
07.03.1918. Standard J-1 AS-2363 Авиационной секции Корпуса связи США.
Катастрофа в Уичита-Фоллс, Техас, США.
Лётчик погиб;
07.03.1918. Столкновение в воздухе двух самолётов КЛК Великобритании S.E.5a B679 61-й эскадрильи и B.E.12 C3208 37-й эскадрильи у Уикфорда, Эссекс, Англия.
Оба лётчика капитаны Генри Страуд Александер Киноу погибли;
07.03.1918. Albatros D.III 153.69 51-й авиаотряда ИКВВС Австро-Венгрии.
Катастрофа Ньиредхазы, Австро-Венгрия.
Лётчик-ас с восемью победами оберлейтенант Александер Тахи погиб;
07.03.1919. Лётчик-ас 206-й эскадрильи КВВС Великобритании с пятью победами капитан Руперт Аткинсон скончался от «испанки» в Беркхамстеде, Хартфордшир, Англия;
07.03.1920. Авария H.D. Hanriot Biplane под управлением капитана Косма Ренеллы в Эль-Параисо, Каракас, Венесуэла;
07.03.1921. Sopwith "Camel" РККВФ.
Авария у Комендантского аэродрома Петрограда, СССР;
07.03.1921. Curtiss JN-6H AS-45056 Авиационной службы Армии США.
Катастрофа у Форт-Кнокса, Кентукки, США.
Оба лётчика погибли;
07.03.1922. Avro 504K D4542 5-го АУЛ КВВС Велкиобритании.
Катастрофа в Ирландском море у Бармута, Мерионетшир, Уэльс.
Лётчик флаинг-офисер Брайан Холдинг погиб;
07.03.1923. Aeromarine 41F A-5068 ВМС США.
Катастрофа флотского самолёта при выполнении полёта Филадельфия — Анакостия, у острова Тиникум, река Делавар, Нью-Джерси, США.
Оба лётчика погибли;
07.03.1924. de Havilland DH.4B 327 Авиационной службы Почты США.
Катастрофа почтового самолёта в районе Грампиана, Пенсильвания, США, при выполнении рейса по маршруту Белоефонт — Кливленд.
Пилот погиб.
07.03.1917. Zeppelin LZ.86 L.39 Императорской армии Германии.
Дирижабль был сбит у Компьена, Иль-де-Франс, Франция.
Весь экипаж погиб;
07.03.1917. Самолёт был сбит у Липиц, Австро-Венгрия, лётчиками 7-го авиаотряда Русского ИВВФ Донатом Макиёнком и Василий Яненко, став их первой и четвёртой победами по счёту;
07.03.1917. Самолёт был сбит у Хержа, лётчиком 9-го авиаотряда Владимиром Стрижевским, став его первой победой по счёту;
07.03.1918. Standard J-1 AS-2363 Авиационной секции Корпуса связи США.
Катастрофа в Уичита-Фоллс, Техас, США.
Лётчик погиб;
07.03.1918. Столкновение в воздухе двух самолётов КЛК Великобритании S.E.5a B679 61-й эскадрильи и B.E.12 C3208 37-й эскадрильи у Уикфорда, Эссекс, Англия.
Оба лётчика капитаны Генри Страуд Александер Киноу погибли;
07.03.1918. Albatros D.III 153.69 51-й авиаотряда ИКВВС Австро-Венгрии.
Катастрофа Ньиредхазы, Австро-Венгрия.
Лётчик-ас с восемью победами оберлейтенант Александер Тахи погиб;
07.03.1919. Лётчик-ас 206-й эскадрильи КВВС Великобритании с пятью победами капитан Руперт Аткинсон скончался от «испанки» в Беркхамстеде, Хартфордшир, Англия;
07.03.1920. Авария H.D. Hanriot Biplane под управлением капитана Косма Ренеллы в Эль-Параисо, Каракас, Венесуэла;
07.03.1921. Sopwith "Camel" РККВФ.
Авария у Комендантского аэродрома Петрограда, СССР;
07.03.1921. Curtiss JN-6H AS-45056 Авиационной службы Армии США.
Катастрофа у Форт-Кнокса, Кентукки, США.
Оба лётчика погибли;
07.03.1922. Avro 504K D4542 5-го АУЛ КВВС Велкиобритании.
Катастрофа в Ирландском море у Бармута, Мерионетшир, Уэльс.
Лётчик флаинг-офисер Брайан Холдинг погиб;
07.03.1923. Aeromarine 41F A-5068 ВМС США.
Катастрофа флотского самолёта при выполнении полёта Филадельфия — Анакостия, у острова Тиникум, река Делавар, Нью-Джерси, США.
Оба лётчика погибли;
07.03.1924. de Havilland DH.4B 327 Авиационной службы Почты США.
Катастрофа почтового самолёта в районе Грампиана, Пенсильвания, США, при выполнении рейса по маршруту Белоефонт — Кливленд.
Пилот погиб.
06.03.2024 Зона ответственности Симферопольского РегЦ ЕС ОрВД. В 10.21(мск) по электронной почте от начальника смены ЦПИВП РегЦ ЕС ОрВД (Симферополь) получено АЛД о том, что в 10.16 в г.т. 4252с.ш.03433в.д. зафиксирован вход в ВОЗ-45 НОТАМ Ж1084/24, Ж1085/24, БПЛА, тип RQ-4B «Global Hawk», позывной Forte 13, код ответчика 2202, FL510. Нарушение ст. 172 ФП ИВП пункты «д» и «ж». Информация доведена согласно схеме оповещения. Органы ПВО сигнал «Режим» не объявляли. 07.03.2024. В 07.36(мск) в г.т. 43.15с.ш.03133в.д. зафиксирован выход из ВОЗ-45 НОТАМ Ж1084/24, Ж1085/24 БПЛА, тип RQ-4B «Global Hawk», позывной Forte 13, код ответчика 2202, FL570.
07.03.2024 07.00 (мск), Московская зона ЕС ОрВД. От службы 112 поступило 20 сообщений по БПЛА, летающих без поданных планов полета в Москве и Московской области за сутки. 07.03.2024г. в 05.08 (мск) зона ответственности Санкт-Петербургского регионального центра ЕС ОрВД.
Органом ПВО подан сигнал «Ковёр» радиусом 50 км с центром в г. Малая Вишера (115 км на северо-запад от Валдая). На всех высотах. Ограничения на гражданские аэропорты не накладываются. В 05.50 (мск) органом ПВО подан сигнал «Ковёр» радиусом 80 км от г. Волхов на всех высотах. На гражданские аэропорты ограничения не накладываются. В 06.05 (мск) органом ПВО подан сигнал «Ковёр» с центром г. Пушкин радиусом 80 км на всех высотах. Аэропорт Пулково закрыт для приема и выпуска ВС. В 06.26 (мск) отбой по трём сигналам «Ковер». Уходов на запасные аэродромы не было.
07.03.2024г. в 06.18(мск) Санкт-Петербург, ул. Межевой канал, д.5, АО «МОРПОРТ СПб». По информации МЧС РФ, в направлении Санкт-Петербурга летят два БПЛА. Маршрут их полёта: Брянская, Смоленская, Тверская, Псковская и Новгородская области. 6-я армия ПВО предупредила о применении боевой авиации. В порту все работы прекращены до окончания воздушной тревоги.
06.03.2024 22.42 (мск), Московская зона ЕС ОрВД. Поступила информация от оперативного дежурного полиции Ивнянского района Белгородской области о полете БВС самолетного типа следовавшего из района населенного пункта Хомутцы (5107с 03556в в) сторону г. Курск (5145с 03617в). Заявок на полеты БВС в данном районе не подавалось. Органы ПВО оповещены.