#не_вернулись
29.02.1964. Bristol Britannia G-AOVO “Bonaventura” British Eagle International Airlines.
Катастрофа самолёта в районе Иннсбрука, Тироль, Австрия. При заходе на посадку, экипаж самолёта, нарушив схему захода, снизился ниже минимальной безопасной высоты 3400 метров, чтобы оказаться ниже уровня облаков, для восстановления ориентировки.
Борт столкнулся с восточным склоном горы Глунгецер на высоте примерно 2600 метров над уровнем моря и полностью разрушился.
Все 83 человека на его борту погибли
Непосредственно перед катастрофой, экипаж летел без визуального контакта с землёй, что являлось нарушением схемы захода на посадку аэропорта Инсбрука.
Крупнейшая катастрофа в Австрии по количеству жертв.
29.02.1964. Bristol Britannia G-AOVO “Bonaventura” British Eagle International Airlines.
Катастрофа самолёта в районе Иннсбрука, Тироль, Австрия. При заходе на посадку, экипаж самолёта, нарушив схему захода, снизился ниже минимальной безопасной высоты 3400 метров, чтобы оказаться ниже уровня облаков, для восстановления ориентировки.
Борт столкнулся с восточным склоном горы Глунгецер на высоте примерно 2600 метров над уровнем моря и полностью разрушился.
Все 83 человека на его борту погибли
Непосредственно перед катастрофой, экипаж летел без визуального контакта с землёй, что являлось нарушением схемы захода на посадку аэропорта Инсбрука.
Крупнейшая катастрофа в Австрии по количеству жертв.
Forwarded from Авиаторщина
Директора Краснокутского летного училища Карамана двигают в ректоры Ульяновского института гражданской авиации.
С этим к министру транспорта Виталию Савельеву на прошлой неделе обратился губернатор Ульяновской области Алексей Русских. Он попросил согласовать на должность ректора УИ ГА Александра Карамана, который на протяжении многих лет возговляет Краснокутское летное училище (филиал УИ ГА).
— указал Алексей Русских.
Караман в 1992 году сам окончил Краснокутское летное училище, а в 2003-м Саратовский юридический институт МВД. Позже он стал главой Краснокутского отдела по контролю за оборотом наркотиков, а после службы директором Краснокутского училища. В 2015 году назначен председателем правления краснокутского отделения "Боевого братства".
В августе 2022 года в сети появилось видео, на котором экс-сотрудник таможни обвинил Карамана в том, что он, будучи на должности главы краснокутского отдела ФСКН, со своими сотрудниками подбросил ему наркотики. А именно задержали, положили в карман пакетик и заставляли написать, что таможенник пытался их распространить.
В должности директора Краснокутского летного училища Караман попал под обвинения в коррупции. Курсанты написали открытое письмо президенту России с просьбой разобраться в сложившейся ситуации в училище. В письме они рассказали, что учеба там основывается на взятках начиная с поступления и заканчивая выпуском, зачеты и экзамены проставляются за деньги.
Директора обвиняли в сокрытии уничтожения самолета за 200 тыс. долларов, в ремонте бортов старыми запчастями, махинациях при закупках горюче-смазочных материалов. Курсанты также жаловались на то, что самолеты летают с отработанным ресурсом запчастей, а многочисленные небольшие инциденты и отказы авиатехники руководством замалчиваются под угрозами отчисления курсантов, если те раскроют информацию.
С этим к министру транспорта Виталию Савельеву на прошлой неделе обратился губернатор Ульяновской области Алексей Русских. Он попросил согласовать на должность ректора УИ ГА Александра Карамана, который на протяжении многих лет возговляет Краснокутское летное училище (филиал УИ ГА).
С 2009 года профессиональная деятельность Карамана А.А. связана с граданской авиацией, он зарекомендовал себя профессионалом, ответственным руководителем, имеет государственные награды,
— указал Алексей Русских.
Караман в 1992 году сам окончил Краснокутское летное училище, а в 2003-м Саратовский юридический институт МВД. Позже он стал главой Краснокутского отдела по контролю за оборотом наркотиков, а после службы директором Краснокутского училища. В 2015 году назначен председателем правления краснокутского отделения "Боевого братства".
В августе 2022 года в сети появилось видео, на котором экс-сотрудник таможни обвинил Карамана в том, что он, будучи на должности главы краснокутского отдела ФСКН, со своими сотрудниками подбросил ему наркотики. А именно задержали, положили в карман пакетик и заставляли написать, что таможенник пытался их распространить.
В должности директора Краснокутского летного училища Караман попал под обвинения в коррупции. Курсанты написали открытое письмо президенту России с просьбой разобраться в сложившейся ситуации в училище. В письме они рассказали, что учеба там основывается на взятках начиная с поступления и заканчивая выпуском, зачеты и экзамены проставляются за деньги.
Директора обвиняли в сокрытии уничтожения самолета за 200 тыс. долларов, в ремонте бортов старыми запчастями, махинациях при закупках горюче-смазочных материалов. Курсанты также жаловались на то, что самолеты летают с отработанным ресурсом запчастей, а многочисленные небольшие инциденты и отказы авиатехники руководством замалчиваются под угрозами отчисления курсантов, если те раскроют информацию.
Forwarded from Авиаторщина
В самолете Аэрофлота прошел концерт с участием известных исполнителей.
Вчера в день открытия Всемирного фестиваля молодежи, который сейчас проходит в Сочи, Аэрофлот совместно с сервисом VK Музыка провел концерт в небе на рейсе Москва-Сочи.
Через час после взлета на борту авиакомпании на высоте 10 тыс метров выступили HammAli & Navai и певица Seville. Помимо их были Яна Чурикова, Mary Gu и Mia Boyka. Совместно с исполнителями спели и участники фестиваля.
Вчера в день открытия Всемирного фестиваля молодежи, который сейчас проходит в Сочи, Аэрофлот совместно с сервисом VK Музыка провел концерт в небе на рейсе Москва-Сочи.
Через час после взлета на борту авиакомпании на высоте 10 тыс метров выступили HammAli & Navai и певица Seville. Помимо их были Яна Чурикова, Mary Gu и Mia Boyka. Совместно с исполнителями спели и участники фестиваля.
02.03.2024 в 07.10(мск) Санкт-Петербург, Пискарёвский пр-т, д. 161. По докладу ОД ФСБ РФ по СПб и Лен. обл. большой БПЛА влетел в жилой пятиэтажный дом. Есть разрушения и возник пожар. На месте трагедии работают спасатели и причастные службы. По предварительным данным, имеется повреждение здания. Возник пожар 2-х квартир. На данный момент информация о пострадавших отсутствует. Плановая информация на полёт БПЛА отсутствует. Разрешение на ИВП не выдавалось. Органы ФСБ, МВД и ПВО оповещены. Сигнал «Режим» не объявлялся.
02.03.2024 07.00 (мск), зона ответственности Московского РЦ ЕС ОрВД. От службы 112 поступило 5 сообщений по БПЛА, летающих без поданных планов полета в Москве и Московской области за сутки.
02.03.2024 02.16(UTC), 05.16(мск.), 07.16(местн.) Аэропорт Екатеринбург(Кольцово). Прерванный взлет по причине вибрации двигателя на ВПП 08 правая. Самостоятельно освободил полосу, заруливает на стоянку. Видимость 800 метров, переохлажденный туман. Самолет RRJ95, RA-89156, рейс RWZ1021 "Екатеринбург-Новый Уренгой" Эксплуатант: АО Авиакомпания "Ред Вингс"
01.03.2024 17.30 (мск), зона ответственности Московского РЦ ЕС ОрВД. От МЧС Сасовского района поступила информация, местные жители сообщили, что от н.п. Устье до н.п. Истлеево /А-300/ наблюдали БПЛА серого цвета, треугольной формы, бесшумный, на малой высоте. Органы ПВО оповещены. В 22.54, со слов дежурного ЕДДС Сивоглазовой М.Ю., информация о БПЛА не подтвердилась. Органы ПВО оповещены.
01.03.2024 23.27 (мск), зона ответственности Московского РЦ ЕС ОрВД. С 23.27 до 23.40 с вышки КДП Белгород визуально наблюдался неопознанный объект в районе н.п. Сажное 5048С03639В, моргающий бело-зеленым цветом, следующий с набором высоты. Планов на ИВП БВС в данном районе не подавалось. Органы ПВО оповещены.
01.03.2024 01.10 (мск), Московская зона ЕС ОрВД. Органом ПВО подан сигнал «Ковер» в секторе 150-300 градусов от КТА Нижний Новгород (Стригино) в радиусе (на дальность) 150 км. на всех высотах. В аэропорту Стригино рейсов на вылет и посадку нет.
29.02.2024 23.28 (мск), Московская зона ЕС ОрВД. Обнаружение на мониторе воздушной обстановки 98 км северо-восточнее г. Липецка, высота неизвестна, неопознанной отметки с координатами 5332 сш 03936 вд, смещение на северо-восток, скорость 210 км/ч. Органы ПВО оповещены.
Forwarded from Авиаторщина
В Шереметьево подозрительный мужчина пытался проникнуть в самолет, чтобы проконтролировать посадку молодой девушки-генерала.
В четверг в аэропорту Шереметьево самолет Airbus A320 авиакомпании «Аэрофлот» готовился к вылету рейсом из Москвы в Тюмень.
Во время окончания посадки на входе в самолет появился мужчина, который сообщил, что хочет проконтролировать посадку пассажира в звании генерала. Он попросил старшего бортпроводника разрешить пройти ему в салон. Мужчина представился комендантом аэропорта Шереметьево.
Стюардесса сразу же доложила об этом пилотам, которые запросили у нее данные этого сотрудника и его пропуск, а также попросили уточнить, что за пассажир сидит на месте, указанном комендантом.
Бортпроводница выполнила все указания пилотов. Пропуск у мужчины был действующим, но фотография в нем была в очень плохом состоянии. Помимо этого должность сотрудника не относилась к подразделениям, имеющим доступ на воздушное судно. А пассажиром, чью посадку хотел проконтролировать комендант, оказалась молодая девушка, которая совершенно не была похожа на человека со званием генерал.
В итоге экипаж отказал подозрительному мужчине в доступе на борт, после чего он покинул самолет. Затем по указанию командира воздушного судна были досмотрены все места, куда комендант Шереметьево мог иметь доступ. Ничего подозрительного экипаж не обнаружил. Тем не менее пилоты доложили о ситуации дежурному командиру. А после приступили к выполнению рейса в Тюмень.
В четверг в аэропорту Шереметьево самолет Airbus A320 авиакомпании «Аэрофлот» готовился к вылету рейсом из Москвы в Тюмень.
Во время окончания посадки на входе в самолет появился мужчина, который сообщил, что хочет проконтролировать посадку пассажира в звании генерала. Он попросил старшего бортпроводника разрешить пройти ему в салон. Мужчина представился комендантом аэропорта Шереметьево.
Стюардесса сразу же доложила об этом пилотам, которые запросили у нее данные этого сотрудника и его пропуск, а также попросили уточнить, что за пассажир сидит на месте, указанном комендантом.
Бортпроводница выполнила все указания пилотов. Пропуск у мужчины был действующим, но фотография в нем была в очень плохом состоянии. Помимо этого должность сотрудника не относилась к подразделениям, имеющим доступ на воздушное судно. А пассажиром, чью посадку хотел проконтролировать комендант, оказалась молодая девушка, которая совершенно не была похожа на человека со званием генерал.
В итоге экипаж отказал подозрительному мужчине в доступе на борт, после чего он покинул самолет. Затем по указанию командира воздушного судна были досмотрены все места, куда комендант Шереметьево мог иметь доступ. Ничего подозрительного экипаж не обнаружил. Тем не менее пилоты доложили о ситуации дежурному командиру. А после приступили к выполнению рейса в Тюмень.
Forwarded from Авиационная Антресоль
Тем временем спустя почти год, A330-300 с регистрацией RA-73700 Аэрофлота вернулся из Тегерана, где стоял на долгом обслуживании.