Сибирь. Техпричина.

11.07.2023 13.56 (мск) аэропорт Сочи (Адлер). КВС доложил о возврате
с маршрута руления на МС по технической причине, индикация работы двигателя.
Самолет А-320N, рег/RA73465, рейс SBI5108. Сочи (Адлер) – Новосибирск (Толмачево). Эксплуатант: АО «Авиакомпания «Сибирь».

Азур Эйр. Сигнализация о неубранном шасси.

11.07.2023 15.26 (мск) зона ответственности Московского РЦ ЕС ОрВД.
При выполнении полета ВС по маршруту в районе точки СОМАГ (МУДР) на эшелоне 140 ЭВС доложил о срабатывании сигнализации о неубранном шасси. КВС принял решение выработать топливо и выполнить возврат на аэродром вылета Москва (Внуково), помощь по прибытию не требуется, посадка планируется
в штатном режиме.
Самолет В-767-300, RA-73030, рейс AZV3003 Москва (Внуково) – Анталья (Турция). Эксплуатант: ООО «Азур Эйр».

Авария дельтаплана.

11.07.2023 19.21 (мск) зона ответственности Тюменского РЦ ЕС ОрВД. Поступила информация от оперативного дежурного ЦУКС ГУ МЧС по ХМАО-Югре о потерпевшем крушение легкомоторном воздушном судне на левом берегу реки Кривуля (на удалении 12 км от аэродрома Сургут). По информации МЧС, в данном районе обнаружен дельтаплан, пилот жив, в медицинской помощи не нуждается.
В 20.07 по информации от главного управления МЧС по ХМАО-Югре, на место крушения прибыла полиция и скорая помощь, воздушное судно опознано как дельтаплан. Пилот при приземлении попал колесом в песок, ВС завалилось и крылом попало в воду. Пилот в порядке, МЧС переправляют его на другой берег реки. О повреждениях ВС информации нет.

06.07.2023. Airbus-319 EC-NDG «Mamma, Arrivo Subito!" Volotea.
При выполнении рейса по маршруту Тулуза (Франция) — Гамбург (Германия), экипаж доложил о разгерметизации и продолжил полёт до аэропорта назначения.
Посадка самолёта благополучно.

09.07.2023. Boeing-737 N218WN Southwest Airlines.
При выполнении рейса по маршруту Нью-Йорк — Денвер (США), экипаж пошёл на вынужденную посадку в аэропорт Питтсбург, Пенсильвания, США, по причине утечки топлива из левого бака.
Посадка самолёта благополучно.

11.07.2023. Boeing-737 VH-VXQ "Retro Roo II" Qantas.
Возврат самолёта в аэропорт вылета Перт, Западная Австралия, по причине неисправности механизма уборки-выпуска предкрылков.
Посадка самолёта благополучно.

06.07.2023. Boeing-767 PR-ABB LATAM Cargo.
При посадке на ВПП11 аэропорта назначения Манаус, Амазонас, Бразилия, в оба двигатели залетели куски брезента, оставленные рабочими на ВПП, на которой проводился ремонт.
Повреждены оба двигателя, шасси и фюзеляж.

Извещение для лётного состава:
O0561/23 NOTAMN
Q) SBAZ/QMRLC/IV/NBO/A/000/999/0302S06003W005
A) SBEG
B) 2307061150 C) 2307061300
E) RWY 11/29 CLSD DUE TO AERONAUTICAL INCIDENT

O0517/23 NOTAMR O0415/23
Q) SBAZ/QMRLC/IV/NBO/A/000/999/0302S06003W005
A) SBEG
B) 2306281425 C) 2309261600
D) JUN 28 1425-1600 29 TIL SEP 26 MON TIL SAT 0800-1600
E) RWY 11 LAST 900M CLSD TO LDG AND TKOF AND RWY 29 FST 900M CLSD TO TKOF

O0518/23 NOTAMR O0416/23
Q) SBAZ/QMDCH/IV/NBO/A/000/999/0302S06003W005
A) SBEG
B) 2306281430 C) 2309261600
D) JUN 28 1430-1600 29 TIL SEP 26 MON TIL SAT 0800-1600
E) DECLARED DIST RWY 11/29 CHANGED DUE TO WIP TO:
TORA TODA ASDA LDA
RWY 11: 1800M 1800M 1800M 1800M
RWY 29: 1800M 1800M 1800M 0M

Погоды на тот момент:
SBEG 061000Z 00000KT CAVOK 24/24 Q1012=
SBEG 060900Z 33003KT CAVOK 24/24 Q1012=

05.07.2023. Boeing-737 PR-GGL Gol Transportes Aereos.
При выполнении рейса по маршруту Бразилиа — Сан-Паулу (Бразилия), на удалении 500 км от аэропорта назначения, произошёл отказ двигателя №1.
Экипаж продолжил полёт до аэропорта назначения, посадка самолёта благополучно.

08.07.2023. Boeing-737 PH-CDF Corendon Dutch Airlines.
При выполнении рейса по маршруту Ираклион (Греция) — Амстердам (Нидерланды), экипаж пошёл на вынужденную посадку в аэропорт Афины, Аттика, Греция, из-за неисправности управления самолётом.

11.07.2023. Airbus-380 A6-EUN Emirates.
Экипаж самолёта ушёл на второй круг при заходе на посадку в аэропорт назначения Лондон, Гатвик, Англия, по причине неисправности в одной из гидросистем.
Экипаж выполнил повторный заход.
После посадки освободить ВПП не удалось, борт был отбуксирован на перрон.

11.07.2023. Airbus-330 HB-JHL Swiss International Airlines.
При выполнении рейса по маршруту Цюрих (Швейцария) — Ньюарк (США), в 130 километрах к юго-востоку от аэропорта Лондон, Хитроу, Англия, экипаж доложил о необычном запахе внутри самолёта и решении выполнить вынужденную посадку в аэропорту Париж имени Шарля де-Голля, Франция.
Посадка самолёта благополучно.

26.06.2023. Boeing-787 9V-SCL Singapore Airlines.
При выполнении рейса по маршруту Перт (Австралия) — Сингапур, борт получил два удара молнией.
Посадка самолёта благополучно.

11.07.2023. Катастрофа частного мотопланера в районе Риети, Лацио, Италия.
Пилот погиб.

12.07.2023. Beechcraft-390 VT-KBN Fly By Wire.
Посадка самолёта с невыпущенной носовой стойкой в аэропорту Бангалор, Карнатака, Индия.

#двадцатьлетназад
11.07.2003. Ан-2 RA-40935 Уфимские авиалинии.
Экипаж самолета выполнял полет по патрулированию нефтепровода. КВС-инструктор, не проинформировав диспетчера Уфимского МДП и без разрешения РП аэродрома государственной авиации Забельский, произвел посадку на аэродром государственной авиации Уфа, Забельский (РОСТО), Башкирия, и через 2 мин. произвел взлет для продолжения патрулирования нефтепровода.
О несанкционированной посадке и взлете Ан-2 РП ЦАК доложил в военный сектор Уфимского РЦ ЕС ОрВД.
По решению начальника дежурной смены самолет был возвращен на аэродром вылета Уфа.
    Причиной посадки на незапланированный аэродром, явилась недисциплинированность экипажа, который, выполняя требования Заказчика, нарушил ФП ИВП РФ 99г. п. 76.

#не_вернулись
12.07.1961. Ил-18 OK-PAF ČSA České aerolinie.
Катастрофа самолёта при выполнении рейса по маршруту Прага (Чехословакия) — Цюрих (Швейцария) — Рабат (Марокко) — Дакар (Сенегал) — Конакри (Гвинея) — Бамако (Мали). При подходе к Рабату, экипажу пришлось уходить в Касабланку.
В 01:06 находясь на расстоянии в 8 километров от Касабланки, экипаж получил разрешение на снижение и указания по выполнению захода на посадку, который осуществлялся с подветренной стороны. Облачность в это время составляла 7 октантов (сплошная с отдельными разрывами) и дул свежий северо-восточный ветер. В 01:10 с земли попросили доложить о пролёте дальнего привода и указали, что данный рейс первый в очереди на посадку.
В 01:13 самолёт прошёл указанную зону, а через три минуты командир доложил о занятии высоты 400 метров и высота облаков при этом составляла 140—150 метров. Однако через три минуты (01:19) облака опустились до 100 метров.
Когда в 01:22 экипаж запросил разрешение на посадку на авиабазе Ноуссер если это возможно, то его попросили подождать, а через пару минут диспетчеры Анфы спросили, сколько ещё топлива на борту.
Пилоты ответили, что ещё на 90 минут полёта.
Тогда диспетчеры из Касабланки связались с диспетчерами в Ноуссере, чтобы обсудить этот вопрос, но в это время в 01:25 Ил-18 врезался в землю в 13 километров к югу от торца ВПП03 и полностью разрушился. Все 72 человека на борту погибли.

#не_вернулись
12.07.1923. Nieuport Nightjar Воздушных сил флота Великобритании.
Авария палубного истребителя при взлёте с палубы авианосца «Аргус», находившегося в районе пролива Ла-Манш, около Портленда, Дорсет, Англия.
Борт упал в воду рядом с авианосцем, лётчика успели спасти.
В этот же день, в США, на аэродроме Брукс-Филд, Техас, при посадке произошла авария истребителя S.E.5. AS-8123 Авиационной службы армии США.

Азур Эйр. Отказ генератора.

10.07.2023 10.00 (мск) аэропорт Хургада (HRG). ЭВС на эшелоне 370 произошел отказ генератора СУ2. в процессе снижения был произведен запуск ВСУ. Посадка в а/п Уфа в 11.22 благополучно. ВС заменено на резервное.
Самолет B752, RA73074, рейс AZV928 Хургада – Уфа. Эксплуатант: ООО «Азур Эйр».

Россия. Запах гари в кабине.

12.07.2023 12.15 (мск) аэропорт Тюмень. На предварительном старте ИВПП 12 КВС сообщил о запахе гари в пассажирской кабине по докладу бортпроводников. Принял решение о возврате на стоянку.
Самолет RRJ-95, рег/RA-89102, рейс SDM6362 Тюмень – Москва (Шереметьево). Эксплуатант: АО «Авиакомпания «Россия».