Северный ветер. Возврат по техпричине.
10.06.2023 17.17 (мск) аэропорт Сочи (Адлер). В в прцессе запуска КВС запросил возврат на стоянку по технической причине.
Самолет А-332, рег/73328, рейс NWS 3778 Сочи (Адлер) - Москва (Шереметьево), эксплуатант а/к «Северный Ветер».
10.06.2023 17.17 (мск) аэропорт Сочи (Адлер). В в прцессе запуска КВС запросил возврат на стоянку по технической причине.
Самолет А-332, рег/73328, рейс NWS 3778 Сочи (Адлер) - Москва (Шереметьево), эксплуатант а/к «Северный Ветер».
Ред Вингс. Отказ управления передней стойкой шасси.
11.06.2023 00.56 (мск) аэропорт Кольцово. При сруливании с ВПП 26л на РД "К" произошёл отказ механизма управления передней стойкой шасси. Борт отбуксирован с РД на место стоянки. В аэропорту Кольцово тревога не объявлялась, событие без последствий для пассажиров, экипажа. Произведён осмотр лётного поля аэродрома, посторонних предметов не обнаружено. ВС: RRJ-95 рег. 89195, рейс RWZ 4206 Анталья - Екатеринбург. Эксплуатант: АО «Ред. Вингс».
11.06.2023 00.56 (мск) аэропорт Кольцово. При сруливании с ВПП 26л на РД "К" произошёл отказ механизма управления передней стойкой шасси. Борт отбуксирован с РД на место стоянки. В аэропорту Кольцово тревога не объявлялась, событие без последствий для пассажиров, экипажа. Произведён осмотр лётного поля аэродрома, посторонних предметов не обнаружено. ВС: RRJ-95 рег. 89195, рейс RWZ 4206 Анталья - Екатеринбург. Эксплуатант: АО «Ред. Вингс».
83 БПЛА.
11.06.2023 07.00 (мск) Московская зона ЕС ОрВД. От службы 112 поступило 83 сообщения за сутки о БПЛА, летавших без поданных планов полета в Московской области и г. Москве. Информация доведена согласно схеме оповещения.
11.06.2023 07.00 (мск) Московская зона ЕС ОрВД. От службы 112 поступило 83 сообщения за сутки о БПЛА, летавших без поданных планов полета в Московской области и г. Москве. Информация доведена согласно схеме оповещения.
22.03.2023. Airbus-320 N1902U United Airlines.
Повреждение хвостовой части фюзеляжа самолёта при выполнении посадки на ВПП27 аэропорта назначения Хьюстон, Техас, США.
Через полтора часа, экипаж произвёл взлёт и до 25-го марта выполнил ещё семь вылетов, после чего был остановлен в аэропорту Даллас, Техас, США и выведен из эксплуатации.
21 апреля, экипаж выполнил перегон из из Далласа в Хьюстон, где с тех пор и находится.
Погоды на тот момент:
KIAH 222253Z 17013G21KT 10SM SCT036 26/18 A3003 RMK AO2 SLP167 T02610183=
KIAH 222153Z 17013G21KT 10SM SCT038 27/18 A3003 RMK AO2 PK WND 16027/2055 SLP168 T02670183=
Повреждение хвостовой части фюзеляжа самолёта при выполнении посадки на ВПП27 аэропорта назначения Хьюстон, Техас, США.
Через полтора часа, экипаж произвёл взлёт и до 25-го марта выполнил ещё семь вылетов, после чего был остановлен в аэропорту Даллас, Техас, США и выведен из эксплуатации.
21 апреля, экипаж выполнил перегон из из Далласа в Хьюстон, где с тех пор и находится.
Погоды на тот момент:
KIAH 222253Z 17013G21KT 10SM SCT036 26/18 A3003 RMK AO2 SLP167 T02610183=
KIAH 222153Z 17013G21KT 10SM SCT038 27/18 A3003 RMK AO2 PK WND 16027/2055 SLP168 T02670183=
03.06.2023. DHC-8 C-GPQO Perimeter Aviation.
При подходе к аэропорту назначения Годс-Лейк-Нарроуз, Манитоба, Канада, произошло срабатывание сигнализации отказа гидросистемы №1. Экипаж произвёл возврат в аэропорт вылета Виннипег, Манитоба, Канада.
Посадка самолёта благополучно.
Сотрудники ИАС при осмотре самолёта обнаружили, что уплотнительное кольцо на входе / выходе гидравлического насоса № 1 лопнуло, что привело к утечке гидравлической жидкости. Верхние 2 болта оказались "вывернутыми".
При подходе к аэропорту назначения Годс-Лейк-Нарроуз, Манитоба, Канада, произошло срабатывание сигнализации отказа гидросистемы №1. Экипаж произвёл возврат в аэропорт вылета Виннипег, Манитоба, Канада.
Посадка самолёта благополучно.
Сотрудники ИАС при осмотре самолёта обнаружили, что уплотнительное кольцо на входе / выходе гидравлического насоса № 1 лопнуло, что привело к утечке гидравлической жидкости. Верхние 2 болта оказались "вывернутыми".
Forwarded from MilitaryRussia.Ru
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
12 июня 1999 г. потерпел аварию Су-30МК (бортовой номер 01) ОКБ Сухого, выполнявший демонстрационный полет в рамках 43-го Парижского международного авиакосмического салона в Ле-Бурже. При показе комплекса фигур высшего пилотажа машина потеряла высоту, задела хвостовой частью землю, загорелась, но продолжила управляемый полет, позволив экипажу (летчик-испытатель КБ Сухого Вячеслав Аверьянов, штурман Владимир Шендрик) успешно катапультироваться. После срабатывания катапультных кресел самолет завалился набок, столкнулся с землей и сгорел.
Северный ветер. Ошибка компьютера.
11.06.2023 13.15 (мск) аэропорт Оренбург (Центральный). При заходе на посадку КВС выполнил уход на второй круг, причина - ошибка компьютера.
В 13.35 посадка благополучно.
Самолет А-321, RA-73271, рейс NWS077 Москва (Шереметьево) - Оренбург (Центральный). Эксплуатант ООО «Северный ветер».
11.06.2023 13.15 (мск) аэропорт Оренбург (Центральный). При заходе на посадку КВС выполнил уход на второй круг, причина - ошибка компьютера.
В 13.35 посадка благополучно.
Самолет А-321, RA-73271, рейс NWS077 Москва (Шереметьево) - Оренбург (Центральный). Эксплуатант ООО «Северный ветер».
Tailwind Airlines. Проблемы с закрылками.
11.06.2023 04.14 (мск) зона ответственности Московского РЦ ЕС ОрВД. При заходе на посадку в аэропорт Москва (Внуково), на высоте 2500 футов, КВС доложил о проблеме с закрылками, принял решение продолжать заход на аэродром назначения. Дополнительная помощь по прибытию не требуется.
Самолет B-737, рег/TC-TLA, рейс TWI257 Стамбул (Турция) – Москва (Внуково). Эксплуатант «Tailwind Airlines».
11.06.2023 04.14 (мск) зона ответственности Московского РЦ ЕС ОрВД. При заходе на посадку в аэропорт Москва (Внуково), на высоте 2500 футов, КВС доложил о проблеме с закрылками, принял решение продолжать заход на аэродром назначения. Дополнительная помощь по прибытию не требуется.
Самолет B-737, рег/TC-TLA, рейс TWI257 Стамбул (Турция) – Москва (Внуково). Эксплуатант «Tailwind Airlines».
71 БПЛА.
12.06.2023 07.00 (мск) зона ответственности Московского РЦ ЕС ОрВД. От службы 112 поступило 71 сообщение за сутки о БПЛА, летавших без поданных планов полета в Московской области и г. Москве. Информация доведена согласно схеме оповещения.
12.06.2023 07.00 (мск) зона ответственности Московского РЦ ЕС ОрВД. От службы 112 поступило 71 сообщение за сутки о БПЛА, летавших без поданных планов полета в Московской области и г. Москве. Информация доведена согласно схеме оповещения.
Forwarded from ОтВинта | Авиация Беларуси
Ещё 25 мая 2021 года правительство Литвы в ответ на скандальную посадку в Минске самолёта Ryanair с Романом Протасевичем на борту запретило все авиарейсы в страну, которые проходят через территорию Беларуси. Сегодня же Embraer E195LR (рег. номер 4O-AOA) а/к 🇲🇪 Air Montenegro, следовавший из Тивата в Вильнюс, без видимых на то причин нарушил этот запрет.
За время литовской воздушной блокады Беларуси уже был как минимум один схожий случай. Тогда самолёт Ryanair в целях безопасности был вынужден скорректировать свой маршрут, чтобы облететь грозу. Но вот у сегодняшнего рейса никаких проблем с метео не было.
И это не сбой FR. На сторонних сервисах отслеживания авиатрафика маршрут рейса MNE2468 также пролегает через ВП Беларуси.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM