ИрАэро. Отказ системы кондиционирования.
14.02.2023 09.54 (мск) зона ответственности Якутского РЦ ЕС ОрВД. Экипаж самолета RRJ-95 доложил об отказе системы кондиционирования воздуха, «Срочность» и «Бедствие» не объявлял, запросил согласовать посадку на аэродром Талакан.
В 10.01 был переведен на связь Иркутск-контроль 129,6 МГц, посадку в Талакане согласовать не удалось.
В 10.08 экипаж принял решение вернуться в аэропорт Мирный, посадка произведена в 09.30 благополучно.
Самолет RRJ-95, RA-89076, рейс IAE9588 Мирный – Иркутск. Эксплуатант АО Авиакомпания «ИрАэро».
14.02.2023 09.54 (мск) зона ответственности Якутского РЦ ЕС ОрВД. Экипаж самолета RRJ-95 доложил об отказе системы кондиционирования воздуха, «Срочность» и «Бедствие» не объявлял, запросил согласовать посадку на аэродром Талакан.
В 10.01 был переведен на связь Иркутск-контроль 129,6 МГц, посадку в Талакане согласовать не удалось.
В 10.08 экипаж принял решение вернуться в аэропорт Мирный, посадка произведена в 09.30 благополучно.
Самолет RRJ-95, RA-89076, рейс IAE9588 Мирный – Иркутск. Эксплуатант АО Авиакомпания «ИрАэро».
Освещение лазером.
14.02.2023 18.11 (мск) аэропорт Нижний Новгород (Стригино). При заходе на посадку ВПП18L, КВС на прямой удаление 4 км высота 800 футов доложил об освещении лазерным лучом. После посадки в 18.13 КВС доложил, что угрозы безопасности не было.
Самолёт Gulfstream G650, RA-10204, рейс JSI 9152 учебно-тренирочный полёт Нижний Новгород (Стригино) - Нижний Новгород (Стригино). Эксплуатант АО «Jet Air Group».
14.02.2023 18.11 (мск) аэропорт Нижний Новгород (Стригино). При заходе на посадку ВПП18L, КВС на прямой удаление 4 км высота 800 футов доложил об освещении лазерным лучом. После посадки в 18.13 КВС доложил, что угрозы безопасности не было.
Самолёт Gulfstream G650, RA-10204, рейс JSI 9152 учебно-тренирочный полёт Нижний Новгород (Стригино) - Нижний Новгород (Стригино). Эксплуатант АО «Jet Air Group».
Россия. Ошибка навигационной системы.
15.02.2023 02.03 (мск) аэропорт Сочи (Адлер). КВС RRJ-100 прервал взлет и доложил о возврате на стоянку по причине ошибки навигационной системы.
Самолет RRJ-95, RA-89043, рейс SDM6781 Сочи (Адлер) – Дубай. Эксплуатант АО «Авиакомпания «Россия».
15.02.2023 02.03 (мск) аэропорт Сочи (Адлер). КВС RRJ-100 прервал взлет и доложил о возврате на стоянку по причине ошибки навигационной системы.
Самолет RRJ-95, RA-89043, рейс SDM6781 Сочи (Адлер) – Дубай. Эксплуатант АО «Авиакомпания «Россия».
Россия. Прерванный взлет из-за вибрации двигателя.
15.02.2023 06.07 (мск) аэропорт Челябинск (Баландино). Прерванный взлет. Вибрация правого двигателя, зарулил на стоянку самостоятельно. Пострадавших нет.
Самолет RRJ-95, RA-89127, рейс SDM6228 Челябинск (Боландино) – Москва (Шереметьево). Эксплуатант АО «Авиакомпания «Россия».
15.02.2023 06.07 (мск) аэропорт Челябинск (Баландино). Прерванный взлет. Вибрация правого двигателя, зарулил на стоянку самостоятельно. Пострадавших нет.
Самолет RRJ-95, RA-89127, рейс SDM6228 Челябинск (Боландино) – Москва (Шереметьево). Эксплуатант АО «Авиакомпания «Россия».
Forwarded from 112
В Шереметьево пассажирка укусила бортпроводника и обматерила соседей.
Анжелика Москвитина прибыла в Белокаменную из Ставрополя. То ли восторг от ожидания встречи с красавицей-Москвой, то ли алкоголь, не позволили долететь без приключений. В самолете Анжелика начала немного сходить с ума. Покрыла матом других пассажиров, послала в эротический поход командира экипажа и в довершение — укусила бортпроводника за предплечье, оставив кровавый след зубов.
Стюарду Константину пришлось обратиться в медпункт Шереметьево, а Анжелику под белы рученьки отвели в отдел полиции. Не исключено, что ей может грозить уголовное наказание.
Бортпроводник, которого укусил пассажир сам в следующей жизни становится пассажиром.
Анжелика Москвитина прибыла в Белокаменную из Ставрополя. То ли восторг от ожидания встречи с красавицей-Москвой, то ли алкоголь, не позволили долететь без приключений. В самолете Анжелика начала немного сходить с ума. Покрыла матом других пассажиров, послала в эротический поход командира экипажа и в довершение — укусила бортпроводника за предплечье, оставив кровавый след зубов.
Стюарду Константину пришлось обратиться в медпункт Шереметьево, а Анжелику под белы рученьки отвели в отдел полиции. Не исключено, что ей может грозить уголовное наказание.
Бортпроводник, которого укусил пассажир сам в следующей жизни становится пассажиром.
10.02.2023. Cessna-208 N889FE Baron Aviation Services/FedEx.
После посадки на ВПП18L аэропорта назначения Хантсвилл, Алабама, США, борт освободил полосу по РД С4, которая как раз была закрыта на ремонт и протаранил ограждения и мешки с песком.
А вот и само извещение:
!HSV 01/009 HSV TWY C4 CLSD 2301061637-2303312300
CREATED: 06 Jan 2023 16:37:00
После посадки на ВПП18L аэропорта назначения Хантсвилл, Алабама, США, борт освободил полосу по РД С4, которая как раз была закрыта на ремонт и протаранил ограждения и мешки с песком.
А вот и само извещение:
!HSV 01/009 HSV TWY C4 CLSD 2301061637-2303312300
CREATED: 06 Jan 2023 16:37:00
10.02.2023. Boeing-787 G-ZBLG British Airways.
При выполнении рейса по маршруту Бостон (США) — Лондон (Англия), на удалении 1204 км от аэропорта Сент-Джонс (Канада), экипаж доложил о дыме в салоне и решении пойти на вынужденную посадку в Сент-Джонсе.
Посадка самолёта благополучно.
Двух бортпроводников эвакуировали в ближайшее медучреждение.
Едкий запах был локализован в районе места 12A, хотя сотрудники ИАС вскрыли все панели и проверили все провода в этом районе, но никаких признаков неисправности найдено не было и борт вернули в строй.
При выполнении рейса по маршруту Бостон (США) — Лондон (Англия), на удалении 1204 км от аэропорта Сент-Джонс (Канада), экипаж доложил о дыме в салоне и решении пойти на вынужденную посадку в Сент-Джонсе.
Посадка самолёта благополучно.
Двух бортпроводников эвакуировали в ближайшее медучреждение.
Едкий запах был локализован в районе места 12A, хотя сотрудники ИАС вскрыли все панели и проверили все провода в этом районе, но никаких признаков неисправности найдено не было и борт вернули в строй.
Forwarded from Helincidents
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#World_incidents
15.02.2023. Sikorsky UH-60A “Black Hawk” Национальной гвардии США.
Катастрофа вертолёта в районе Хантсвилла, Алабама, США.
Оба лётчика погибли.
15.02.2023. Sikorsky UH-60A “Black Hawk” Национальной гвардии США.
Катастрофа вертолёта в районе Хантсвилла, Алабама, США.
Оба лётчика погибли.
#расследования_авиакатастроф
...в комментариях к этой заметке приглашаются все, кто может в самолёт данного типа.
Спасибо.
https://xn--r1a.website/soar1ng_falcon/756
...в комментариях к этой заметке приглашаются все, кто может в самолёт данного типа.
Спасибо.
https://xn--r1a.website/soar1ng_falcon/756
Telegram
Парящий Сокол
Непальцы выкатили предварительный отчет по недавно разбившемуся ATR-72. Я не силен в непали, поэтому пришлось читать из новостных источников на английском. Говорят, данные самописцев показывают, что после команды PF на выпуск закрылков, выпуска закрылков…
Россия. Повреждение буксировочного узла.
12.02.2023 23.30 (мск) аэропорт Красноярск (Емельяново). В процессе буксировки произошло повреждение 2-х предохранительных штифтов на буксировочном узле передней стойки шасси. При осмотре элементов конструкции передней стойки шасси обнаружено повреждение двух винтов узла крепления нижней тяги привода створок и обтюратора амортстойки. При попытке замены предохранительных штифтов обнаружена несоосность (смещение) ответных отверстий в кронштейне буксировочного узла. ВС отстранено от эксплуатации.
Самолет RRJ-95, RA-89183, рейс SDM 672 Астана– Красноярск. Эксплуатант АО «Авиакомпания «Россия».
12.02.2023 23.30 (мск) аэропорт Красноярск (Емельяново). В процессе буксировки произошло повреждение 2-х предохранительных штифтов на буксировочном узле передней стойки шасси. При осмотре элементов конструкции передней стойки шасси обнаружено повреждение двух винтов узла крепления нижней тяги привода створок и обтюратора амортстойки. При попытке замены предохранительных штифтов обнаружена несоосность (смещение) ответных отверстий в кронштейне буксировочного узла. ВС отстранено от эксплуатации.
Самолет RRJ-95, RA-89183, рейс SDM 672 Астана– Красноярск. Эксплуатант АО «Авиакомпания «Россия».
ЮТэйр. Растрескивание лобового стекла.
14.02.2023 06.28 (мск) аэропорт Тюмень (Рощино). По прилету рейса
УТА 453 от КВС поступило сообщение о растрескивание лобового стекла со стороны второго пилота. Произведена оценка повреждения, выявлено растрескивание покровного слоя стекла. На ВС организованы работы по замене неисправного компонента для ввода ВС в строй.
Самолет B-737-400, RA-73064, рейс УТА453 Москва (Внуково) – Тюмень (Рощино). Эксплуатант ПАО «Авиакомпания «Ютэйр».
14.02.2023 06.28 (мск) аэропорт Тюмень (Рощино). По прилету рейса
УТА 453 от КВС поступило сообщение о растрескивание лобового стекла со стороны второго пилота. Произведена оценка повреждения, выявлено растрескивание покровного слоя стекла. На ВС организованы работы по замене неисправного компонента для ввода ВС в строй.
Самолет B-737-400, RA-73064, рейс УТА453 Москва (Внуково) – Тюмень (Рощино). Эксплуатант ПАО «Авиакомпания «Ютэйр».
15.02.2023. Катастрофа сверхлёгкого воздушного судна в в районе аэропорта Корнинг, Калифорния, США.
Пилот погиб.
По обновлённым данным, которые были присланы одним из наших читателей (выражаю свою признательность), при выполнении фигур высшего пилотажа, у самолёта оторвалась одна из плоскостей крыла, неуправляемый борт столкнулся с земной поверхностью.
Осталось определить тип самолёта и мог ли он выполнять фигуры высшего пилотажа.
В комментарии к этой заметке приглашаются все, кто может в определение типов воздушных судов.
Спасибо.
Пилот погиб.
По обновлённым данным, которые были присланы одним из наших читателей (выражаю свою признательность), при выполнении фигур высшего пилотажа, у самолёта оторвалась одна из плоскостей крыла, неуправляемый борт столкнулся с земной поверхностью.
Осталось определить тип самолёта и мог ли он выполнять фигуры высшего пилотажа.
В комментарии к этой заметке приглашаются все, кто может в определение типов воздушных судов.
Спасибо.
02.02.2023. DHC-8 C-GRAI Air Inuit.
При заходе на посадку в аэропорт назначения Мирамиши, Нью-Брансуик, Канада, не выпустилась правая основная стойка шасси.
Экипаж выполнил уход на второй круг и при зачитывании карт контрольных проверок, стойка шасси всё же выпустилась.
Пилоты приняли решение продолжить заход.
Посадка самолёта благополучно.
При заходе на посадку в аэропорт назначения Мирамиши, Нью-Брансуик, Канада, не выпустилась правая основная стойка шасси.
Экипаж выполнил уход на второй круг и при зачитывании карт контрольных проверок, стойка шасси всё же выпустилась.
Пилоты приняли решение продолжить заход.
Посадка самолёта благополучно.
11.02.2023. ERJ175 N244NN Envoy.
При выполнении рейса по маршруту Остин — Рино (США), в процессе снижения в аэропорт назначения, произошла неисправность закрылков самолёта. Экипаж запросив метеоусловия в аэропорту назначения, принял решение уйти на запасной аэродром Сакраменто, Калифорния, США.
Посадка самолёта благополучно.
Погоды в Рино:
KRNO 112055Z 31003KT 10SM FEW020 SCT032 BKN050 BKN130 06/01 A2991 RMK AO2 SLP121 T00610006 58011=
KRNO 111955Z 33009KT 10SM FEW015 BKN025 BKN035 04/M01 A2993 RMK AO2 SLP134 T00391006=
Погоды в Сакраменто:
KSMF 112153Z 34012KT 10SM FEW110 14/03 A2989 RMK AO2 SLP120 T01440033=
KSMF 112053Z 34009KT 10SM BKN110 13/03 A2992 RMK AO2 SLP132 T01280028 58030=
При выполнении рейса по маршруту Остин — Рино (США), в процессе снижения в аэропорт назначения, произошла неисправность закрылков самолёта. Экипаж запросив метеоусловия в аэропорту назначения, принял решение уйти на запасной аэродром Сакраменто, Калифорния, США.
Посадка самолёта благополучно.
Погоды в Рино:
KRNO 112055Z 31003KT 10SM FEW020 SCT032 BKN050 BKN130 06/01 A2991 RMK AO2 SLP121 T00610006 58011=
KRNO 111955Z 33009KT 10SM FEW015 BKN025 BKN035 04/M01 A2993 RMK AO2 SLP134 T00391006=
Погоды в Сакраменто:
KSMF 112153Z 34012KT 10SM FEW110 14/03 A2989 RMK AO2 SLP120 T01440033=
KSMF 112053Z 34009KT 10SM BKN110 13/03 A2992 RMK AO2 SLP132 T01280028 58030=