Forwarded from Новости из мира беспилотных систем (Dmitry)
Мужчина оштрафован на $ 5 тыс. за полет дрона возле финишной черты Бостонского марафона
30-летнему Аллану Нипу было предъявлено обвинение в незаконном использовании дрона в ограниченном воздушном пространстве Национальной обороны, согласно заявлению прокуратуры штата Массачусетс. В рамках соглашения об отсрочке судебного преследования он согласился выплатить штраф в размере 5000 долларов и передать властям свой дрон стоимостью около 4000 долларов.
Согласно судебным материалам, Нип управлял дроном в нескольких кварталах от финишной черты примерно за 20 минут до того, как профессионалы из подразделения инвалидов-колясочников закончили гонку. При этом, полеты были запрещены.
Дальше все просто, полиция выяснила, откуда дрон стартовал, где живет владелец и заехала в «гости».
Итог: минус 5000$ штрафом и минус дрон.
А вот не гнался бы за классными кадрами на головами спортсменов и штрафы бы не получил.
Источник: https://www.boston.com/news/local-news/2024/09/24/man-fined-5k-for-flying-drone-near-boston-marathon-finish-line-and-has-it-confiscated/
#нормативка #штрафы
Подписаться на канал: @news_UAV
30-летнему Аллану Нипу было предъявлено обвинение в незаконном использовании дрона в ограниченном воздушном пространстве Национальной обороны, согласно заявлению прокуратуры штата Массачусетс. В рамках соглашения об отсрочке судебного преследования он согласился выплатить штраф в размере 5000 долларов и передать властям свой дрон стоимостью около 4000 долларов.
Согласно судебным материалам, Нип управлял дроном в нескольких кварталах от финишной черты примерно за 20 минут до того, как профессионалы из подразделения инвалидов-колясочников закончили гонку. При этом, полеты были запрещены.
Дальше все просто, полиция выяснила, откуда дрон стартовал, где живет владелец и заехала в «гости».
Итог: минус 5000$ штрафом и минус дрон.
А вот не гнался бы за классными кадрами на головами спортсменов и штрафы бы не получил.
Источник: https://www.boston.com/news/local-news/2024/09/24/man-fined-5k-for-flying-drone-near-boston-marathon-finish-line-and-has-it-confiscated/
#нормативка #штрафы
Подписаться на канал: @news_UAV
Boston.com
Man fined $5K for flying drone near Boston Marathon finish line, and has it confiscated
Allan Nip, 30, was charged with unlawfully flying a drone in restricted National Defense Airspace.
👍4🤯3❤1
Forwarded from Новости из мира беспилотных систем (Dmitry)
РОСАВИАЦИЯ ПРЕДЛОЖИЛА РАСШИРИТЬ КЛАССИФИКАЦИЮ ВОЗДУШНОГО ПРОСТРАНСТВА В ИНТЕРЕСАХ ДРОНОВ
Отдельный класс воздушного пространства для полетов беспилотных воздушных судов (БВС) предлагает создать Росавиация. Об этом руководитель агентства Дмитрий Ядров рассказал во вторник, 5 ноября, в Совете Федерации, в ходе круглого стола Комитета по экономической политике на тему «Применение беспилотных авиационных систем в различных отраслях экономики».
«В первую очередь это касается полетов [дронов] на низких высотах, порядка 300-400-500 метров. Соответствующие предложения внесены в Минтранс России. Они поддержаны в Правительственной комиссии по транспорту, в лице [ее председателя и вице-премьера Правительства России] Виталия Геннадьевича Савельева», — отметил Дмитрий Ядров.
Вопрос появления нового класса (возможное название «H») для беспилотников сейчас прорабатывается. Если итоговое решение окажется положительным и в Федеральные правила использования воздушного пространства будут внесены соответствующие дополнения, он будет устанавливаться Минтрансом России в зависимости от воздушной обстановки.
По словам Дмитрия Ядрова, деятельность Правительства России, Минтранса и Росавиации в интересах развития беспилотной сферы «приоткрыла двери» для использования дронов в российской экономике, и эта работа продолжается. Среди практических результатов такой деятельности в 2024 году он отметил выдачу агентством в сентябре и октябре сертификатов типа на две БАС агротехнического применения: S-80 (разработчик — компания «Транспорт будущего») и ИД-100А («Индустриальные дроны»).
С записью прошедшего круглого стола можно ознакомиться по ссылке.
Почему-то нам неинтересен опыт других стран. Ни в Китае, ни в Европе, ни в США не пошли путем создания отдельного класса воздушного пространства для БВС. И понятно, почему. Не решен вопрос по идентификации БВС в воздухе и управления их полетами.
Источник: https://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=13547
#Нормативка #Росавиация
Подписаться на канал: @news_UAV
Отдельный класс воздушного пространства для полетов беспилотных воздушных судов (БВС) предлагает создать Росавиация. Об этом руководитель агентства Дмитрий Ядров рассказал во вторник, 5 ноября, в Совете Федерации, в ходе круглого стола Комитета по экономической политике на тему «Применение беспилотных авиационных систем в различных отраслях экономики».
«В первую очередь это касается полетов [дронов] на низких высотах, порядка 300-400-500 метров. Соответствующие предложения внесены в Минтранс России. Они поддержаны в Правительственной комиссии по транспорту, в лице [ее председателя и вице-премьера Правительства России] Виталия Геннадьевича Савельева», — отметил Дмитрий Ядров.
Вопрос появления нового класса (возможное название «H») для беспилотников сейчас прорабатывается. Если итоговое решение окажется положительным и в Федеральные правила использования воздушного пространства будут внесены соответствующие дополнения, он будет устанавливаться Минтрансом России в зависимости от воздушной обстановки.
По словам Дмитрия Ядрова, деятельность Правительства России, Минтранса и Росавиации в интересах развития беспилотной сферы «приоткрыла двери» для использования дронов в российской экономике, и эта работа продолжается. Среди практических результатов такой деятельности в 2024 году он отметил выдачу агентством в сентябре и октябре сертификатов типа на две БАС агротехнического применения: S-80 (разработчик — компания «Транспорт будущего») и ИД-100А («Индустриальные дроны»).
С записью прошедшего круглого стола можно ознакомиться по ссылке.
Почему-то нам неинтересен опыт других стран. Ни в Китае, ни в Европе, ни в США не пошли путем создания отдельного класса воздушного пространства для БВС. И понятно, почему. Не решен вопрос по идентификации БВС в воздухе и управления их полетами.
Источник: https://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=13547
#Нормативка #Росавиация
Подписаться на канал: @news_UAV
RUTUBE
Применение беспилотных авиационных систем в различных отраслях экономики
В верхней палаты проходит круглый стол Комитета Совета Федерации по экономической политике на тему "Применение беспилотных авиационных систем в различных отраслях экономики"
❤5👍2
Forwarded from Новости из мира беспилотных систем (Dmitry)
Закон ЕС об искусственном интеллекте и его значение для беспилотных летательных аппаратов
Интеграция искусственного интеллекта (ИИ) в дроны произвела революцию в различных отраслях, от сельского хозяйства и логистики до наблюдения и обороны. Дроны с искусственным интеллектом обладают расширенными возможностями, такими как автономная навигация, обход препятствий и сложный анализ данных. Однако стремительное развитие технологий ИИ порождает юридические и этические проблемы, которые требуют надёжной нормативно-правовой базы.
Закон об искусственном интеллекте призван снизить риски, связанные с системами искусственного интеллекта, путём их классификации в зависимости от потенциального влияния на безопасность и основные права. К системам искусственного интеллекта с высоким уровнем риска — тем, которые используются в критически важной инфраструктуре, правоохранительных органах или оказывают значительное влияние на здоровье и безопасность, — предъявляются строгие нормативные требования.
1️⃣ Классификация как систем ИИ с высоким уровнем риска: дроны, оснащённые функциями ИИ для наблюдения, сбора данных или автономных операций, могут быть классифицированы как системы с высоким уровнем риска.
2️⃣ Требования к соблюдению нормативных требований: производители и операторы должны внедрять системы управления рисками, обеспечивать высокое качество наборов данных, поддерживать прозрачность и предоставлять подробную техническую документацию.
3️⃣ Оценка соответствия требованиям: перед выходом на рынок ЕС дронам с искусственным интеллектом может потребоваться пройти оценку соответствия требованиям для подтверждения соблюдения положений Закона об искусственном интеллекте.
4️⃣ Прозрачность и контроль со стороны человека: в законе подчёркивается необходимость контроля со стороны человека за системами ИИ. От операторов дронов может потребоваться обеспечить возможность проверки решений ИИ и их отмены человеком в случае необходимости.
5️⃣ Управление данными. Строгие правила в отношении качества и управления данными влияют на то, как дроны собирают, обрабатывают и хранят данные, особенно личную или конфиденциальную информацию.
Закон ЕС об искусственном интеллекте представляет собой важный шаг на пути к всеобъемлющему регулированию ИИ, что имеет серьёзные последствия для индустрии дронов. Компании, занимающиеся разработкой и эксплуатацией дронов с искусственным интеллектом, должны заблаговременно решать потенциальные проблемы, связанные с соблюдением законодательства. Понимая нормативно-правовую базу и соответствующим образом готовясь, производители и операторы дронов могут обеспечить непрерывное внедрение инноваций, соблюдая при этом правовые и этические стандарты.
Как раз сегодня, в Питере, будем обсуждать информационную безопасность в отрасли беспилотных систем.
Источник: https://www.suasnews.com/2024/11/the-impact-of-the-eu-ai-act-on-drones-a-comprehensive-overview/
#Нормативка #ИИ
Интеграция искусственного интеллекта (ИИ) в дроны произвела революцию в различных отраслях, от сельского хозяйства и логистики до наблюдения и обороны. Дроны с искусственным интеллектом обладают расширенными возможностями, такими как автономная навигация, обход препятствий и сложный анализ данных. Однако стремительное развитие технологий ИИ порождает юридические и этические проблемы, которые требуют надёжной нормативно-правовой базы.
Закон об искусственном интеллекте призван снизить риски, связанные с системами искусственного интеллекта, путём их классификации в зависимости от потенциального влияния на безопасность и основные права. К системам искусственного интеллекта с высоким уровнем риска — тем, которые используются в критически важной инфраструктуре, правоохранительных органах или оказывают значительное влияние на здоровье и безопасность, — предъявляются строгие нормативные требования.
Закон ЕС об искусственном интеллекте представляет собой важный шаг на пути к всеобъемлющему регулированию ИИ, что имеет серьёзные последствия для индустрии дронов. Компании, занимающиеся разработкой и эксплуатацией дронов с искусственным интеллектом, должны заблаговременно решать потенциальные проблемы, связанные с соблюдением законодательства. Понимая нормативно-правовую базу и соответствующим образом готовясь, производители и операторы дронов могут обеспечить непрерывное внедрение инноваций, соблюдая при этом правовые и этические стандарты.
Как раз сегодня, в Питере, будем обсуждать информационную безопасность в отрасли беспилотных систем.
Источник: https://www.suasnews.com/2024/11/the-impact-of-the-eu-ai-act-on-drones-a-comprehensive-overview/
#Нормативка #ИИ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
sUAS News
The Impact of the EU AI Act on Drones: A Comprehensive Overview
The integration of Artificial Intelligence (AI) into drones has revolutionised various industries, from agriculture and logistics to surveillance and defence. AI-powered drones offer advanced capab…
👍1
Forwarded from Новости из мира беспилотных систем
Власти ускорят выдачу разрешений на полеты дронов до одних суток
Росавиация сократит сроки выдачи разрешений на полеты беспилотников до суток, в перспективе время может уменьшиться до 12 часов. Это станет возможно после ввода цифровой платформы и подключения к ней участников движения в 2027-м
Федеральное агентство воздушного транспорта (ФАВТ, Росавиация) работает над сокращением времени выдачи разрешений на использование воздушного пространства до 12 часов в 2027 году, рассказали РБК в аппарате вице-премьера — главы аппарата правительства Дмитрия Григоренко, курирующего цифровую трансформацию ведомств.
Вице-премьер поручил Росавиации проработать сокращение сроков на совещании в конце февраля, на котором рассматривались программы цифровой трансформации 12 министерств и ведомств. В пресс-службе ФАВТ подтвердили работу ведомства над поручением.
Отличная новость, жаль только, что сроки опять где-то там, в будущем.
Источник: https://www.rbc.ru/technology_and_media/06/03/2025/67c84a939a79477176e0db3d
#Росавиация #нормативка
@news_UAV
Росавиация сократит сроки выдачи разрешений на полеты беспилотников до суток, в перспективе время может уменьшиться до 12 часов. Это станет возможно после ввода цифровой платформы и подключения к ней участников движения в 2027-м
Федеральное агентство воздушного транспорта (ФАВТ, Росавиация) работает над сокращением времени выдачи разрешений на использование воздушного пространства до 12 часов в 2027 году, рассказали РБК в аппарате вице-премьера — главы аппарата правительства Дмитрия Григоренко, курирующего цифровую трансформацию ведомств.
Вице-премьер поручил Росавиации проработать сокращение сроков на совещании в конце февраля, на котором рассматривались программы цифровой трансформации 12 министерств и ведомств. В пресс-службе ФАВТ подтвердили работу ведомства над поручением.
Отличная новость, жаль только, что сроки опять где-то там, в будущем.
Источник: https://www.rbc.ru/technology_and_media/06/03/2025/67c84a939a79477176e0db3d
#Росавиация #нормативка
@news_UAV
РБК
Власти ускорят выдачу разрешений на полеты дронов до одних суток
Росавиация сократит сроки выдачи разрешений на полеты беспилотников до суток, в перспективе время может уменьшиться до 12 часов. Это станет возможно после ввода цифровой платформы и подключения к ней
❤4👎1
Forwarded from Новости из мира беспилотных систем
В ОАЭ разработали новые правила навигации для дронов
Генеральное управление гражданской авиации Объединенных Арабских Эмиратов (GCAA) утвердило первый в регионе национальный регламент сертификации поставщиков аэронавигационных услуг для беспилотников – CAR Airspace Part Uspace.
Новые правила навигации и использования воздушного пространства для беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) были приняты на фоне ожидания двукратного роста числа операторов дронов в ОАЭ.
Опубликованный регламент представляет собой комплексную систему требований к организациям, предоставляющим навигационные услуги для дронов, в целях обеспечения строгих стандартов безопасности и операционной эффективности.
Новый документ охватывает все ключевые аспекты сертификации поставщиков аэронавигационных услуг для дронов, включая: заключение контрактов, обучение персонала, контроль качества, соблюдение стандартов безопасности, стратегическое планирование деятельности, ее аудит и сертификацию.
Главная цель инициативы – интеграция дронов в существующую авиационную экосистему ОАЭ. Она поможет создать безопасное и эффективное воздушное пространство для всех лицензированных операторов беспилотных аппаратов.
Министерство внутренних дел ОАЭ, как известно, объявило о частичном снятии запрета на использование беспилотников с 7 января 2025 года. Использование дронов будет регулироваться особыми условиями, которые огласило Главное управление гражданской авиации (GCAA).
Кроме того, Национальное управление по чрезвычайным ситуациям, кризисам и управлению стихийными бедствиями (NCEMA) создало единую национальную платформу, которая поможет контролировать использование дронов частными лицами.
Источник: https://businessemirates.ae/news/uae-property-news/v-oae-razrabotali-novyye-pravila-navigatsii-dlya-dronov/
#ОАЭ #нормативка
@news_UAV
Генеральное управление гражданской авиации Объединенных Арабских Эмиратов (GCAA) утвердило первый в регионе национальный регламент сертификации поставщиков аэронавигационных услуг для беспилотников – CAR Airspace Part Uspace.
Новые правила навигации и использования воздушного пространства для беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) были приняты на фоне ожидания двукратного роста числа операторов дронов в ОАЭ.
Опубликованный регламент представляет собой комплексную систему требований к организациям, предоставляющим навигационные услуги для дронов, в целях обеспечения строгих стандартов безопасности и операционной эффективности.
Новый документ охватывает все ключевые аспекты сертификации поставщиков аэронавигационных услуг для дронов, включая: заключение контрактов, обучение персонала, контроль качества, соблюдение стандартов безопасности, стратегическое планирование деятельности, ее аудит и сертификацию.
Главная цель инициативы – интеграция дронов в существующую авиационную экосистему ОАЭ. Она поможет создать безопасное и эффективное воздушное пространство для всех лицензированных операторов беспилотных аппаратов.
Министерство внутренних дел ОАЭ, как известно, объявило о частичном снятии запрета на использование беспилотников с 7 января 2025 года. Использование дронов будет регулироваться особыми условиями, которые огласило Главное управление гражданской авиации (GCAA).
Кроме того, Национальное управление по чрезвычайным ситуациям, кризисам и управлению стихийными бедствиями (NCEMA) создало единую национальную платформу, которая поможет контролировать использование дронов частными лицами.
Источник: https://businessemirates.ae/news/uae-property-news/v-oae-razrabotali-novyye-pravila-navigatsii-dlya-dronov/
#ОАЭ #нормативка
@news_UAV
businessemirates.ru
В ОАЭ разработали новые правила навигации для дронов
Власти ОАЭ утвердили новые правила использования беспилотных летательных аппаратов.
👍7
Forwarded from Новости из мира беспилотных систем
В Конгрессе США обсуждают законопроект, который может породить до 90 000 новых законов о дронах
Новый законопроект, внесённый в Конгресс США, предлагает передать местным органам власти право регулировать полёты беспилотников на высоте до 61 метра над землёй. Это может привести к появлению десятков тысяч новых локальных нормативов, по числу городов и округов в стране.
В настоящее время воздушное пространство США регулируется исключительно Федеральным управлением гражданской авиации (FAA). Принятие законопроекта изменит эту практику, разрешив более чем 19 000 муниципалитетов вводить собственные правила.
Сторонники инициативы утверждают, что такие меры необходимы для повышения безопасности вблизи тюрем, школ, стадионов и объектов критической инфраструктуры. Противники предупреждают, что подобная фрагментация законодательства серьёзно осложнит развитие отрасли — особенно для компаний, работающих в сфере доставки, инспекций и автономных полётов вне зоны прямой видимости (BVLOS).
FAA ранее уже критиковало подобные инициативы, подчёркивая важность единого воздушного пространства и предсказуемых правил. Также эксперты указывают на риск правовой неопределённости: дроны могут нарушать местные законы, просто перелетая границу между городами.
Интересно, что будет с этой инициативой в США.
Источник: https://dronedj.com/2025/04/19/a-new-bill-in-congress-could-create-up-to-90000-new-drone-laws/
#Нормативка #США
@news_UAV
Новый законопроект, внесённый в Конгресс США, предлагает передать местным органам власти право регулировать полёты беспилотников на высоте до 61 метра над землёй. Это может привести к появлению десятков тысяч новых локальных нормативов, по числу городов и округов в стране.
В настоящее время воздушное пространство США регулируется исключительно Федеральным управлением гражданской авиации (FAA). Принятие законопроекта изменит эту практику, разрешив более чем 19 000 муниципалитетов вводить собственные правила.
Сторонники инициативы утверждают, что такие меры необходимы для повышения безопасности вблизи тюрем, школ, стадионов и объектов критической инфраструктуры. Противники предупреждают, что подобная фрагментация законодательства серьёзно осложнит развитие отрасли — особенно для компаний, работающих в сфере доставки, инспекций и автономных полётов вне зоны прямой видимости (BVLOS).
FAA ранее уже критиковало подобные инициативы, подчёркивая важность единого воздушного пространства и предсказуемых правил. Также эксперты указывают на риск правовой неопределённости: дроны могут нарушать местные законы, просто перелетая границу между городами.
Интересно, что будет с этой инициативой в США.
Источник: https://dronedj.com/2025/04/19/a-new-bill-in-congress-could-create-up-to-90000-new-drone-laws/
#Нормативка #США
@news_UAV
DroneDJ
A new bill in Congress could create up to 90,000 new drone laws
A new bill that was quietly introduced in the Senate this month could reshape how, where, and even if you...
👍5