Boeing превратил дипломатию в каталог самолетов

Глава Boeing Келли Ортберг честно признался: торговые войны Трампа — это золотая жила для авиагиганта. «Хотите исправить торговый дисбаланс? Покупайте наши самолеты!» — таков новый девиз американской дипломатии.

Результат впечатляет: Япония покорно заказала 100 бортов, Катар раскошелился на $96 млрд за 260 самолетов, а саудиты с бахрейнцами тоже потянули кошельки. Все это — пока Трамп лично сидел рядом с покупателями, видимо, для моральной поддержки.

Пикантность в том, что Boeing одновременно готовится к забастовке рабочих в Сент-Луисе, где делают военные истребители. Парадокс: компания купается в заказах, но не может договориться с собственными сотрудниками.

Почему это важно? Boeing — главное оружие США против растущего влияния китайской авиации COMAC. Пока Китай строит собственные самолеты, американцы торгуют политикой. Для пассажиров это означает, что цены на билеты зависят не только от нефти, но и от геополитических игр.

Забавно: авиация стала новой валютой международных отношений.

#злойавиатор
🛫@aviadispet4er

Boeing снова «покорил» мир: самолеты, которые боятся холода

Американский авиагигант Boeing в очередной раз доказал, что гений инженерной мысли не знает границ. Система антиобледенения их 737 Max оказалась настолько «эффективной», что может поджарить собственный двигатель!

Гениальное решение проблемы: просто запретить пилотам ее включать. Логично, не правда ли? Зачем чинить, если можно не пользоваться?

Изначально обещали исправить к январю 2024-го, теперь перенесли на 2026-й. Видимо, инженеры Boeing открыли для себя концепцию «очень деликатной области» только недавно.

Почему это важно для вас: пока Boeing бьется с обледенением собственного производства, китайский COMAC уверенно наступает на пятки. Ваш следующий рейс может оказаться на самолете из Поднебесной – там хотя бы системы отопления работают как надо.

Итог: Boeing превращает полеты в рулетку, а Китай потирает руки. Добро пожаловать в новую авиационную реальность!

#злойавиатор
🛫@aviadispet4er

Spirit Airlines: мастер-класс по "эффективной оптимизации"

Американская бюджетка Spirit Airlines снова показывает, как "возвращаться к прибыльности": увольняет еще 270 пилотов и понижает 140 капитанов до помощников. После банкротства в марте убытки выросли с $207 млн до $289 млн — явно движемся в правильном направлении!

Компания уже "оптимизировала" 2192 сотрудника в прошлом году и 400 пилотов в этом. Видимо, план гениален: меньше пилотов = меньше рейсов = меньше потерь. А то, что двигатели Pratt & Whitney отзывают, только добавляет пикантности.

Почему это важно вам? Spirit — это ваши $50 билеты в отпуск, где вас как сельдей утрамбовывают в 230 кресел Airbus A321. Когда такие перевозчики схлопываются, цены на билеты взлетают быстрее самолетов.

Рынок захлебывается дешевыми креслами, а авиакомпании играют в "кто первый обанкротится". Для пассажиров это означает: либо летите сейчас за копейки в консервной банке, либо потом переплачивайте втридорога нормальным перевозчикам.

#злойавиатор
🛫@aviadispet4er