📸 Платов и 777 🇷🇺
—
Вчера вечером в Платов (ROV) рейсом SU-1106 из Шереметьево (SVO) прибыл Boeing 777-300ER а/к Аэрофлот.
Этот лайнер с бортовым номером VQ-BUB, названный в честь Михаила Булгакова, вывез краснодарских пассажиров, доставленных в Ростов-на-Дону автобусами.
Напомним, что вчера в Краснодарском крае шёл обильный снегопад практически весь день. До 20 часов Международный аэропорт Краснодар был закрыт для приема воздушных судов. Ввиду этого аэропорт Платов принял на запасной 5 воздушных судов, а также один дополнительный рейс SU-1106 / SU-1107.
—
Фото @ erik_rostovspotter & platov_airport.
—
Вчера вечером в Платов (ROV) рейсом SU-1106 из Шереметьево (SVO) прибыл Boeing 777-300ER а/к Аэрофлот.
Этот лайнер с бортовым номером VQ-BUB, названный в честь Михаила Булгакова, вывез краснодарских пассажиров, доставленных в Ростов-на-Дону автобусами.
Напомним, что вчера в Краснодарском крае шёл обильный снегопад практически весь день. До 20 часов Международный аэропорт Краснодар был закрыт для приема воздушных судов. Ввиду этого аэропорт Платов принял на запасной 5 воздушных судов, а также один дополнительный рейс SU-1106 / SU-1107.
—
Фото @ erik_rostovspotter & platov_airport.
🔥1
🇦🇿 «Борт номер один» Республики Азербайджан — Airbus A340-642 VIP с б/н 4K-AI08 — только что (20:00) покинул московский аэропорт Внуково (VKO).
Несколько позже из Москвы уйдёт и «грузовик» этого визита — Ильюшин Ил-76ТД с б/н 4K-AZ40 а/к Silk Way Airlines, который привёз кортеж президента Алиева.
—
Медиа: FlightRadar24, Markus Shwab, Julian Azeroth
Несколько позже из Москвы уйдёт и «грузовик» этого визита — Ильюшин Ил-76ТД с б/н 4K-AZ40 а/к Silk Way Airlines, который привёз кортеж президента Алиева.
—
Медиа: FlightRadar24, Markus Shwab, Julian Azeroth
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🎥 DHL и восемь 777F 🚛
—
DHL объявила о заказе еще 8 грузовых самолетов Boeing 777. Первые поставки лайнеров по данному заказу запланированы на 2022 год.
В настоящий момент флот компании уже насчитывает 10 Boeing 777F, поставленных в рамках первоначального заказа на 14 лайнеров, заключенного в 2018 году. Про поставку первого Boeing 777F по данному заказу писали тут.
Сама компания DHL Express эксплуатирует более 260 специализированных самолетов с 17 авиакомпаниями-партнерами.
—
Медиа DHL Express.
—
DHL объявила о заказе еще 8 грузовых самолетов Boeing 777. Первые поставки лайнеров по данному заказу запланированы на 2022 год.
В настоящий момент флот компании уже насчитывает 10 Boeing 777F, поставленных в рамках первоначального заказа на 14 лайнеров, заключенного в 2018 году. Про поставку первого Boeing 777F по данному заказу писали тут.
Сама компания DHL Express эксплуатирует более 260 специализированных самолетов с 17 авиакомпаниями-партнерами.
—
Медиа DHL Express.
🛫 Россия и RRJ: имена ✈️
—
Интересная информация по именам SSJ 100 а/к Россия на официальном сайте компании.
Так, самолеты получили следующие имена: RA-89043 — Киров, RA-89044 — Комсомольск-на-Амуре, RA-89045 — Сергиев Посад, RA-89060 — Торжок, RA-89063 — Геленджик, RA-89129 — Северодвинск, RA-89130 — Кронштадт, RA-89131 — Муром, RA-89133 — Саранск и RA-89134 — Звенигород.
Вчера вечером RA-89046 и RA-89116 совершили перелёт из Шереметьево в Ульяновск для прохождения процедуры перекраски в ливрею компании. В Шереметьево вернулись: вчера RA-89115 из Ульяновска, а сегодня RA-89133 (на фото) из Минеральных Вод (куда убыл 30 декабря).
Информация ранее по теме тут.
—
Фото andr__novikov.
—
Интересная информация по именам SSJ 100 а/к Россия на официальном сайте компании.
Так, самолеты получили следующие имена: RA-89043 — Киров, RA-89044 — Комсомольск-на-Амуре, RA-89045 — Сергиев Посад, RA-89060 — Торжок, RA-89063 — Геленджик, RA-89129 — Северодвинск, RA-89130 — Кронштадт, RA-89131 — Муром, RA-89133 — Саранск и RA-89134 — Звенигород.
Вчера вечером RA-89046 и RA-89116 совершили перелёт из Шереметьево в Ульяновск для прохождения процедуры перекраски в ливрею компании. В Шереметьево вернулись: вчера RA-89115 из Ульяновска, а сегодня RA-89133 (на фото) из Минеральных Вод (куда убыл 30 декабря).
Информация ранее по теме тут.
—
Фото andr__novikov.
Forwarded from FlightMode
Project Sunrise. Возвращение
А помните как в 2019 году австралийская авиакомпания Qantas в тестовом режиме запустила серию сверхдальних полётов в Европу и США? Программа получила название Project Sunrise, целью которой является изучение воздействия длительных перелётов на организм человека.
Так вот, генеральный директор авиакомпании Qantas Алан Джойс заявил, что они планируют вновь вернуться к этому проекту к концу 2021 года. Также он отметил, что беспосадочные рейсы между Мельбурном, Сиднеем и Нью-Йорком, Лондоном и Парижем должны получить новую популярность после пандемии (пока непонятно на чем основываются его предположения).
Как и планировалось ранее, прямые беспосадочные рейсы между Австралией, Европой и США должны были быть запущены в 2023 году. По прогнозам, восстановления объёмов пассажирских перевозок уровня 2019 года можно ожидать не ранее 2023/2024, что как раз идеально подходит согласно запланированному графику.
Пока, конечно же, стоит дождаться наведения порядка в международных рейсах, добавил Алан Джойс, и потом уже говорить о "Проекте Восход", однако, несмотря на все текущие сложности и перенос заказов дополнительных единиц воздушных судов для этих целей, Qantas по-прежнему планирует продолжать работать по этому проекту.
Кстати, выбор, всё же пал в пользу Airbus A350-1000. Qantas готов разместить заказ на 12 единиц данного типа ВС как раз под нужды Project Sunrise и взмен устаревшим A380.
А помните как в 2019 году австралийская авиакомпания Qantas в тестовом режиме запустила серию сверхдальних полётов в Европу и США? Программа получила название Project Sunrise, целью которой является изучение воздействия длительных перелётов на организм человека.
Так вот, генеральный директор авиакомпании Qantas Алан Джойс заявил, что они планируют вновь вернуться к этому проекту к концу 2021 года. Также он отметил, что беспосадочные рейсы между Мельбурном, Сиднеем и Нью-Йорком, Лондоном и Парижем должны получить новую популярность после пандемии (пока непонятно на чем основываются его предположения).
Как и планировалось ранее, прямые беспосадочные рейсы между Австралией, Европой и США должны были быть запущены в 2023 году. По прогнозам, восстановления объёмов пассажирских перевозок уровня 2019 года можно ожидать не ранее 2023/2024, что как раз идеально подходит согласно запланированному графику.
Пока, конечно же, стоит дождаться наведения порядка в международных рейсах, добавил Алан Джойс, и потом уже говорить о "Проекте Восход", однако, несмотря на все текущие сложности и перенос заказов дополнительных единиц воздушных судов для этих целей, Qantas по-прежнему планирует продолжать работать по этому проекту.
Кстати, выбор, всё же пал в пользу Airbus A350-1000. Qantas готов разместить заказ на 12 единиц данного типа ВС как раз под нужды Project Sunrise и взмен устаревшим A380.
🇷🇺 Второй А350 AFL в Delivery Center Toulouse 🇫🇷
—
Продолжаем серию постов прозабытые поставленные на хранение Аэрофлотом Airbus A350-900.
И сегодня, 14 января, второй 350й (VQ-BFZ и MSN414) "засветился" в Delivery Center (в центре поставок Airbus заказчикам). Это говорит о скорой доставке лайнера своему постоянному эксплуатанту и встрече с братом, доставленном в прошлом году. Ведь в бортовом журнале за январь 2021 указано, что флот включает в себя уже два A350.
Ранее про самолет писали тут, тут и тут.
—
Медиа: скриншот и фото бортового журнала
—
Продолжаем серию постов про
И сегодня, 14 января, второй 350й (VQ-BFZ и MSN414) "засветился" в Delivery Center (в центре поставок Airbus заказчикам). Это говорит о скорой доставке лайнера своему постоянному эксплуатанту и встрече с братом, доставленном в прошлом году. Ведь в бортовом журнале за январь 2021 указано, что флот включает в себя уже два A350.
Ранее про самолет писали тут, тут и тут.
—
Медиа: скриншот и фото бортового журнала
⚡️Первый полет Starship SN9 🇺🇸
—
Поступают радостные вести о том, что 15-16 января (то есть завтра-послезавтра) прототип космического корабля частной корпорации SpaceX Starship с серийным номером SN9 совершит первый (и, надеемся, в этот раз не последний) полет на 12.5 километров. Об этом говорят ограничения на полеты в зоне проведения высотного теста и три (!) статических огневых теста только вчера.
Напомним, в прошлый раз успешно летал Starship SN8, выполнивший все свои задачи на 95%. О нем писали тут.
UPD: Перенос на дату не ранее 21 января из-за замены двигателей Raptor
UPD2: Проваривают о переносе на февраль, пока только слухи
UPD3: Полет состоится 25-27 января
—
Поступают радостные вести о том, что 15-16 января (то есть завтра-послезавтра) прототип космического корабля частной корпорации SpaceX Starship с серийным номером SN9 совершит первый (и, надеемся, в этот раз не последний) полет на 12.5 километров. Об этом говорят ограничения на полеты в зоне проведения высотного теста и три (!) статических огневых теста только вчера.
Напомним, в прошлый раз успешно летал Starship SN8, выполнивший все свои задачи на 95%. О нем писали тут.
UPD: Перенос на дату не ранее 21 января из-за замены двигателей Raptor
UPD2: Проваривают о переносе на февраль, пока только слухи
UPD3: Полет состоится 25-27 января
Ну а вы погоду в Калининграде видели? Вот и посмотрите. Смысл поднимать борт в небо, если пункт назначения закрыт по погоде 🤷♂️
Думаем, это неэкологично и не очень безопасно лететь туда, чтобы потом уходить на запасной. А сейчас порт на Балтике вновь работает, все и улетят следующими рейсами 🙌🏼
Думаем, это неэкологично и не очень безопасно лететь туда, чтобы потом уходить на запасной. А сейчас порт на Балтике вновь работает, все и улетят следующими рейсами 🙌🏼
Telegram
Aviaincidents
Наш подписчик вот уже шесть часов не может улететь в Калининград из Шереметьево рейсом SU1002. Сначала говорит по погоде в Шереметьево потом по погоде в Калининграде.
Потом обьеденили с SU1004.
Сейчас вообще меняют борт. Точно мы не разбирались что именно…
Потом обьеденили с SU1004.
Сейчас вообще меняют борт. Точно мы не разбирались что именно…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🎥 Слоновья прогулка Русланов 📸
—
Интересное видео с недавнего тренировочного полёта одновременно шести Антонов Ан-124-100 «Руслан».
Впервые была проведена «слоновья прогулка» такого количества Ан-124 «Руслан». Полеты осуществляли на высоте свыше 4000 метров при общей протяженности маршрута более 600 километров. Средняя скорость лайнеров составляла 500 км/ч.
Полёты выполнялись с целью совершенствования навыков молодых экипажей.
Пост у коллег в дополнение.
Видео в качестве тут.
—
Медиа: Минобороны России.
—
Интересное видео с недавнего тренировочного полёта одновременно шести Антонов Ан-124-100 «Руслан».
Впервые была проведена «слоновья прогулка» такого количества Ан-124 «Руслан». Полеты осуществляли на высоте свыше 4000 метров при общей протяженности маршрута более 600 километров. Средняя скорость лайнеров составляла 500 км/ч.
Полёты выполнялись с целью совершенствования навыков молодых экипажей.
Пост у коллег в дополнение.
Видео в качестве тут.
—
Медиа: Минобороны России.
🔥 Прожиг ступени SLS 🇺🇸
—
Сегодня, 16 января, в 23:20, канал NASA в YouTube начал трансляцию прожига ступени новой лунной ракеты SLS (Space Launch System). Начиная с 00:00 17 января по МСК, когда, вероятно, начнется испытание, все четыре двигателя центральной ступени ракеты должны проработать 8,5 минут — столько же, сколько они будут работать при настоящем запуске. Этот тест станет последним в списке перед первым орбитальным запуском SLS.
Вот ссылка на трансляцию.
Напомним, что тестируемая первая ступень будет лететь в рамках миссии Artemis-1 — первой в истории SLS, направленной на беспилотный облет Луны. Все четыре установленных двигателя RS-25 ранее летали на кораблях Space Shuttle. Двигатель с номером E2045 - 12 раз, E2056 - 4 раза, E2058 - 6, E2060 - 3.
Программа Artemis в 2024 вернет людей на Луну спустя 48 лет после последней посадки в рамках Apollo-17 — последней миссии программы Apollo.
—
Cкриншот трансляции
UPD: скоро прожиг
—
Сегодня, 16 января, в 23:20, канал NASA в YouTube начал трансляцию прожига ступени новой лунной ракеты SLS (Space Launch System). Начиная с 00:00 17 января по МСК, когда, вероятно, начнется испытание, все четыре двигателя центральной ступени ракеты должны проработать 8,5 минут — столько же, сколько они будут работать при настоящем запуске. Этот тест станет последним в списке перед первым орбитальным запуском SLS.
Вот ссылка на трансляцию.
Напомним, что тестируемая первая ступень будет лететь в рамках миссии Artemis-1 — первой в истории SLS, направленной на беспилотный облет Луны. Все четыре установленных двигателя RS-25 ранее летали на кораблях Space Shuttle. Двигатель с номером E2045 - 12 раз, E2056 - 4 раза, E2058 - 6, E2060 - 3.
Программа Artemis в 2024 вернет людей на Луну спустя 48 лет после последней посадки в рамках Apollo-17 — последней миссии программы Apollo.
—
Cкриншот трансляции
UPD: скоро прожиг
Появились проблемы, двигатели отключились.
UPD: проблема с основным контроллером двигателей, испытания остановлены и перенесены на неопределенный срок.
UPD: проблема с основным контроллером двигателей, испытания остановлены и перенесены на неопределенный срок.
AviaChatChannel
✈ Обслуживание 767: Франкфурт 🇩🇪 — Приветствуем, любители больших крылатых лайнеров. Это #RetroSunday На фото Boeing 767-200ER американской авиакомпании Trans World Airlines, находящийся во Франкфурте. На фоне Boeing 747 и Lockheed L-1011 той же компании.…
Telegraph
Обслуживание 767 во Франкфурте
Ещё раз приветствуем вас, любители авиации, после недели ожидания статьи (это связано с началом рабочих дней). Речь пойдет сегодня о первом широкофюзеляжном двухдвигательном самолёте компании Boeing - Boeing 767.