📸 BAC 1-11 на фоне 747 🇬🇧
—
Красивый кадр BAC 1-11 Dan-air London на фоне Королевы небес — Boeing 747-200B British Airways.
Рубрика #RetroSunday
Этот самолет с б/н G-ATVH начал эксплуатироваться в а/к British Eagle International Airlines в апреле 1966 года. До прихода в Dan-air он побывал в парках Swissair и Zambia Airways. Закончил эксплуатироваться в Ladeco Airlines, сейчас находится на хранении.
—
Фото: heathrow junkie, Deanster1983.
—
Красивый кадр BAC 1-11 Dan-air London на фоне Королевы небес — Boeing 747-200B British Airways.
Рубрика #RetroSunday
Этот самолет с б/н G-ATVH начал эксплуатироваться в а/к British Eagle International Airlines в апреле 1966 года. До прихода в Dan-air он побывал в парках Swissair и Zambia Airways. Закончил эксплуатироваться в Ladeco Airlines, сейчас находится на хранении.
—
Фото: heathrow junkie, Deanster1983.
Forwarded from UUEE approach
Forwarded from AviMedia
Ижма — 1️⃣0️⃣ лет
7 сентября 2010 года экипаж авиакомпании «АЛРОСА» посадил самолёт Ту-154 в недействующем аэропорту Ижма. Посадка была аварийной: на борту произошла полная потеря электропитания. Благодаря профессионализму экипажа Ту-154 приземлился на короткую ВПП длиной 1325 м.
Спустя 10 лет историю этого инцидента вспоминают, как и в авиационных, так и в журналистских кругах. Никто не сможет рассказать о ней лучше, чем человек, в руках которого был штурвал авиалайнера в тот сентябрьский день — КВС Андрей Александрович Ламанов.
В рамках спец-проекта «Авиация.Люди» редакция AviMedia взяла у Андрея Александровича интервью. В нём отражены не только детали легендарной посадки, но и подробности работы в авиакомпании «АЛРОСА», особенности Ту-154 и личностные качества пилота.
Читайте по ссылке:
https://www.avimedia.aero/article/5774
7 сентября 2010 года экипаж авиакомпании «АЛРОСА» посадил самолёт Ту-154 в недействующем аэропорту Ижма. Посадка была аварийной: на борту произошла полная потеря электропитания. Благодаря профессионализму экипажа Ту-154 приземлился на короткую ВПП длиной 1325 м.
Спустя 10 лет историю этого инцидента вспоминают, как и в авиационных, так и в журналистских кругах. Никто не сможет рассказать о ней лучше, чем человек, в руках которого был штурвал авиалайнера в тот сентябрьский день — КВС Андрей Александрович Ламанов.
В рамках спец-проекта «Авиация.Люди» редакция AviMedia взяла у Андрея Александровича интервью. В нём отражены не только детали легендарной посадки, но и подробности работы в авиакомпании «АЛРОСА», особенности Ту-154 и личностные качества пилота.
Читайте по ссылке:
https://www.avimedia.aero/article/5774
📸 76 в небе ✈️
—
Кадры из Ульяновска очередного Ильюшин Ил-76МД-90А в небе.
Лайнер с регистрационным номером RF-78659 и заводским номером 0204 совершил первый полёт 26 августа. Является вторым самолетом Ил-76МД-90А новой постройки, поднятым в воздух в 2020 году. Также борт стал шестым Ил-76, построенным АО «Авиастар-СП» в рамках контракта с Министерством обороны России, заключенным в октябре 2012 года на производство 39 Ил-76МД-90А.
—
Фото: Гук Александр фотограф.
—
Кадры из Ульяновска очередного Ильюшин Ил-76МД-90А в небе.
Лайнер с регистрационным номером RF-78659 и заводским номером 0204 совершил первый полёт 26 августа. Является вторым самолетом Ил-76МД-90А новой постройки, поднятым в воздух в 2020 году. Также борт стал шестым Ил-76, построенным АО «Авиастар-СП» в рамках контракта с Министерством обороны России, заключенным в октябре 2012 года на производство 39 Ил-76МД-90А.
—
Фото: Гук Александр фотограф.
📸 70-летие Aerolineas Argentinas 🇦🇷
—
Кадры Boeing 737-700 аргентинской а/к Aerolineas Argentinas, который обрёл ретро-ливрею к 70-летию компании.
Этот лайнер с б/н LV-GOO и заводским серийным номером MSN 35962 (LN 2932) с момента постройки 2009 году находится на службе у одной компании.
—
Фото: Argentina Spotters.
—
Кадры Boeing 737-700 аргентинской а/к Aerolineas Argentinas, который обрёл ретро-ливрею к 70-летию компании.
Этот лайнер с б/н LV-GOO и заводским серийным номером MSN 35962 (LN 2932) с момента постройки 2009 году находится на службе у одной компании.
—
Фото: Argentina Spotters.
🇻🇳 Армии Вьетнама и Лаоса покинули Москву 🇱🇦
—
Вчера из Шереметьево в Ханой спецрейсом VN5062/5063 вылетел лайнер а/к Vietnam Airlines.
На Boeing 787-10 Dream)liner — флагмане перевозчика — Москву покинули 324 пассажира, большинство из которых составили военные делегации вооруженных сил Вьетнама и Лаоса — участники «VI Армейских игр», проходивших с 23 августа по 5 сентября в парке «Патриот». Особым грузом этого рейса стали 5 собак из кинологической службы ВС Вьетнама.
Рейс обслуживался в Терминале F. Повышенные меры предосторожности были приняты и со стороны самого перевозчика: перед посадкой на борт, все пассажиры обязаны были облачиться в специальные защитные костюмы, надеть маски, очки, перчатки и бахилы. Также на гейте пассажиры проходили повторный контроль температуры тела бесконтактными термометрами.
—
Фото: Владимир Смирнов
—
Вчера из Шереметьево в Ханой спецрейсом VN5062/5063 вылетел лайнер а/к Vietnam Airlines.
На Boeing 787-10 Dream)liner — флагмане перевозчика — Москву покинули 324 пассажира, большинство из которых составили военные делегации вооруженных сил Вьетнама и Лаоса — участники «VI Армейских игр», проходивших с 23 августа по 5 сентября в парке «Патриот». Особым грузом этого рейса стали 5 собак из кинологической службы ВС Вьетнама.
Рейс обслуживался в Терминале F. Повышенные меры предосторожности были приняты и со стороны самого перевозчика: перед посадкой на борт, все пассажиры обязаны были облачиться в специальные защитные костюмы, надеть маски, очки, перчатки и бахилы. Также на гейте пассажиры проходили повторный контроль температуры тела бесконтактными термометрами.
—
Фото: Владимир Смирнов