Forwarded from AviMedia
Ту-124 на родине Туполева!
В нашей второй статье из спец-проекта "Авиация.Люди" рассказываем о судьбе самолёта под бортовым номером СССР-64452 и энтузиастах Илье и Антонине Аксариных, подаривших ему вторую жизнь.
Читайте полную версию статьи:
http://www.avimedia.aero/article/5756
В нашей второй статье из спец-проекта "Авиация.Люди" рассказываем о судьбе самолёта под бортовым номером СССР-64452 и энтузиастах Илье и Антонине Аксариных, подаривших ему вторую жизнь.
Читайте полную версию статьи:
http://www.avimedia.aero/article/5756
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🎥 Бе-200ЧС для ВМФ: видео 🇷🇺
—
А вот и видео полёта первого Бе-200ЧС для эксплуатации в составе морской авиации ВМФ России.
Ранее писали про данный борт тут.
—
Медиа @ ОАК.
—
А вот и видео полёта первого Бе-200ЧС для эксплуатации в составе морской авиации ВМФ России.
Ранее писали про данный борт тут.
—
Медиа @ ОАК.
📸 Победа и КМВ 🇷🇺
—
Авиакомпания Победа показала третью в своей историю рекламную ливрею, она посвящена курортам Кавказских Минеральных Вод и отдыху на территории Ставропольского края. На данный момент Победа выполняет рейсы в Минеральные Воды и планирует запуск маршрута в Ставрополь. Всё это делается в рамках расширения маршрутной сети компании внутри России.
Специальные стикеры получил Boeing 737-800 с регистрационным номером VQ-BTS.
Самая первая рекламная ливрея, рекламирующая «Вятский Квас» была нанесена на борт с регистрационным номером VQ-BTH.
При этом VP-BQY имевший на борту стикер, напоминающий о минимальной стоимости билета в 499 рублей, недавно его лишился. Так что ловите новую спецливерю, так как показывает практика они не долговечны.
—
Фото из сети.
—
Авиакомпания Победа показала третью в своей историю рекламную ливрею, она посвящена курортам Кавказских Минеральных Вод и отдыху на территории Ставропольского края. На данный момент Победа выполняет рейсы в Минеральные Воды и планирует запуск маршрута в Ставрополь. Всё это делается в рамках расширения маршрутной сети компании внутри России.
Специальные стикеры получил Boeing 737-800 с регистрационным номером VQ-BTS.
Самая первая рекламная ливрея, рекламирующая «Вятский Квас» была нанесена на борт с регистрационным номером VQ-BTH.
При этом VP-BQY имевший на борту стикер, напоминающий о минимальной стоимости билета в 499 рублей, недавно его лишился. Так что ловите новую спецливерю, так как показывает практика они не долговечны.
—
Фото из сети.
⚡️Аэрофлот и A320neo 🇷🇺
—
Стали известны заводские серийные номера и сроки поставки шести лайнеров Airbus серии A320neo для российской а/к Аэрофлот. Это:
—
Четыре A320-251N
• MSN 10126 08.2020
• MSN 10167 09.2020
• MSN 10216 10.2020
• MSN 10258 11.2020
И два лайнера A321NX
• MSN 10193 09.2020
• MSN 10422 12.2020
Также Аэрофлот разместил тендер на операционный лизинг ещё 23 машин семейства А320neo. Срок лизинга как и ранее - 12 лет. В состав контракта войдут как А320, так и А321 нового поколения.
—
Фото @ Martin Oswald (JP).
—
Стали известны заводские серийные номера и сроки поставки шести лайнеров Airbus серии A320neo для российской а/к Аэрофлот. Это:
—
Четыре A320-251N
• MSN 10126 08.2020
• MSN 10167 09.2020
• MSN 10216 10.2020
• MSN 10258 11.2020
И два лайнера A321NX
• MSN 10193 09.2020
• MSN 10422 12.2020
Также Аэрофлот разместил тендер на операционный лизинг ещё 23 машин семейства А320neo. Срок лизинга как и ранее - 12 лет. В состав контракта войдут как А320, так и А321 нового поколения.
—
Фото @ Martin Oswald (JP).
Forwarded from Zемля-Vоздух
Хьюстон, у нас нет проблем!
Уверенно набираем обороты - нас уже 500! Специально по этому случаю сделали подборку лучших каналов про авиацию!
Итак, взлетаем 🛫 ТОП-10:
✈️✈️✈️ @aviadispet4er - лучший агрегатор в авиационной тематике
🛫🛫🛫 @wingsofwar - канал о боевой авиации, который пишет только по делу
✈️✈️✈️ @fighter_bomber - хроника истребителя-бомбардировщика в отставке
🛫🛫🛫 @aviaincident - авиационная безопасность в событиях
✈️✈️✈️ @frequentflyers - канал для тех, кто считает себя продвинутым авиапассажиром
🛫🛫🛫 @aviachatchannel - оперативная информация о жизни самолетов
✈️✈️✈️ @aviacomments - профессиональный и справедливый разбор инфоповодов, касающихся авиапрома
🛫🛫🛫 @doletalis - хроники одного из самых вредных авиаторов
✈️✈️✈️ @main_aerodrome - если хотите разбираться в истории авиации, то обязательно подписывайтесь
🛫🛫🛫 @aviatsiya - будни гражданской авиации
Спасибо, что с нами!
#ЗемляВоздух
Уверенно набираем обороты - нас уже 500! Специально по этому случаю сделали подборку лучших каналов про авиацию!
Итак, взлетаем 🛫 ТОП-10:
✈️✈️✈️ @aviadispet4er - лучший агрегатор в авиационной тематике
🛫🛫🛫 @wingsofwar - канал о боевой авиации, который пишет только по делу
✈️✈️✈️ @fighter_bomber - хроника истребителя-бомбардировщика в отставке
🛫🛫🛫 @aviaincident - авиационная безопасность в событиях
✈️✈️✈️ @frequentflyers - канал для тех, кто считает себя продвинутым авиапассажиром
🛫🛫🛫 @aviachatchannel - оперативная информация о жизни самолетов
✈️✈️✈️ @aviacomments - профессиональный и справедливый разбор инфоповодов, касающихся авиапрома
🛫🛫🛫 @doletalis - хроники одного из самых вредных авиаторов
✈️✈️✈️ @main_aerodrome - если хотите разбираться в истории авиации, то обязательно подписывайтесь
🛫🛫🛫 @aviatsiya - будни гражданской авиации
Спасибо, что с нами!
#ЗемляВоздух
AviaChatChannel
🎥 Бе-200ЧС для ВМФ: видео 🇷🇺 — А вот и видео полёта первого Бе-200ЧС для эксплуатации в составе морской авиации ВМФ России. Ранее писали про данный борт тут. — Медиа @ ОАК.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🎥 Облёт первенца ВМФ 🇷🇺
—
Тестовые полёты первого Бериев Бе-200ЧС для ВМФ РФ в Таганроге, 17 февраля 2020 года. Съёмка заканчивается приводнением самолёта-амфибии.
—
Медиа @ Денис Атрушкевич.
—
Тестовые полёты первого Бериев Бе-200ЧС для ВМФ РФ в Таганроге, 17 февраля 2020 года. Съёмка заканчивается приводнением самолёта-амфибии.
—
Медиа @ Денис Атрушкевич.
❇️ Двадцатка neo S7 в пути 🇷🇺
—
Из Тулузы (TLS) в Новосибирск (OVB) рейсом S78990 совершает перелёт двадцатый Airbus A320-271N для авиакомпании S7 Airlines.
Лайнер с регистрационным номером VP-BTB (временная регистрация F-WWIZ) и заводским номером MSN 9486;
Про первый полёт данного лайнера писали ранее.
—
Фото @ Clément Alloing, FR24.
—
Из Тулузы (TLS) в Новосибирск (OVB) рейсом S78990 совершает перелёт двадцатый Airbus A320-271N для авиакомпании S7 Airlines.
Лайнер с регистрационным номером VP-BTB (временная регистрация F-WWIZ) и заводским номером MSN 9486;
Про первый полёт данного лайнера писали ранее.
—
Фото @ Clément Alloing, FR24.
📸 Победа и КМВ 🇷🇺
—
Кадры с торжественной встречи специального борта авиакомпании Победа в Минеральных Водах.
На лайнер нанесены стикеры, которые посвящены курортам Ставропольского края. После получения специальной ливреи машина выполнила первый пассажирский рейс DP167 в Минеральные Воды (MRV).
В честь этого события в аэропорту Boeing 737-800 с регистрационным номером VQ-BTS был встречен аркой триумфа.
Ранее писали про данный борт тут.
—
Фото @ Maxo Davion.
—
Кадры с торжественной встречи специального борта авиакомпании Победа в Минеральных Водах.
На лайнер нанесены стикеры, которые посвящены курортам Ставропольского края. После получения специальной ливреи машина выполнила первый пассажирский рейс DP167 в Минеральные Воды (MRV).
В честь этого события в аэропорту Boeing 737-800 с регистрационным номером VQ-BTS был встречен аркой триумфа.
Ранее писали про данный борт тут.
—
Фото @ Maxo Davion.
Forwarded from FrequentFlyers
Boeing 737 для «Аэрофлота» сгнил из-за перекраски
«Аэрофлот» сможет эксплуатировать только два из трех самолетов Boeing 737-800, полученных от авиакомпании «Россия» и предназначенных для базирования в аэропорту Красноярска, рассказали FrequentFlyers.ru источники, знакомый с ситуацией; третий самолет «сгнил», то есть, поражен коррозией.
Данные источников о причинах произошедшего расходятся. По данным одного источника, во время перекраски одной из машин была нарушена технология смыва краски, что привело к появлению коррозии некоторых частей планера: не были соблюдены интервалы между нанесением смывочного состава. По данным другого источника, технология была нарушена три года назад во врмя предыдущей перекраски, и дефект обнаружился сейчас во время инспекции.
https://www.frequentflyers.ru/2020/02/18/rotten_bvu/
«Аэрофлот» сможет эксплуатировать только два из трех самолетов Boeing 737-800, полученных от авиакомпании «Россия» и предназначенных для базирования в аэропорту Красноярска, рассказали FrequentFlyers.ru источники, знакомый с ситуацией; третий самолет «сгнил», то есть, поражен коррозией.
Данные источников о причинах произошедшего расходятся. По данным одного источника, во время перекраски одной из машин была нарушена технология смыва краски, что привело к появлению коррозии некоторых частей планера: не были соблюдены интервалы между нанесением смывочного состава. По данным другого источника, технология была нарушена три года назад во врмя предыдущей перекраски, и дефект обнаружился сейчас во время инспекции.
https://www.frequentflyers.ru/2020/02/18/rotten_bvu/
🇦🇷 Минус один представитель эры 4-двигательных машин: Aerolíneas Argentinas выводит из флота Airbus A340 🇦🇷
—
Рано утром в понедельник, 17 февраля 2020 года, последний Airbus A340-300 аргентинской а/к Aerolíneas Argentinas с б/н LV-FPU выполнил свой последний коммерческий рейс в компании — AR1133 из Мадрида в Буэнос-Айрес. Это ознаменовало вывод из эксплуатации данного типа воздушного судна из флота перевозчика и прекращение эксплуатации 4-х двигательных лайнеров с аргентинской регистрацией.
Airbus A340 вошёл в состав аргентинского флота в июне 1999 года, встав в основном на межконтинентальные направления. Но иногда эи величественные машины использовались и для полётов по некоторым внутренним направлениям, а также в соседние страны.
A340 появился в компании вместе с другими самолетами: A310, 747-200 и 747-400, но позже компания приняла решение о выводе этих самолетов из эксплуатации и оставила только A340-е, а затем начала вводить также и 330-е. Объединение парка самолетов под брендом Airbus позволило перевозчику оптимизировать работу летного и кабинного экипажа. Так, в случае с пилотами на 340 и 330 требовались разные типы допуска, но с минимальными переходными курсами, что позволило компании сэкономить средства на переобучение.
Согласно недавним объявлениям, сделанным перевозчиком, флот A340 будет заменен, по крайней мере, четырьмя Airbus A330, которые поступят в Аргентину в течение этого года для восполнения провозных ёмкостей.
—
Фото @ Matias 18.
—
Рано утром в понедельник, 17 февраля 2020 года, последний Airbus A340-300 аргентинской а/к Aerolíneas Argentinas с б/н LV-FPU выполнил свой последний коммерческий рейс в компании — AR1133 из Мадрида в Буэнос-Айрес. Это ознаменовало вывод из эксплуатации данного типа воздушного судна из флота перевозчика и прекращение эксплуатации 4-х двигательных лайнеров с аргентинской регистрацией.
Airbus A340 вошёл в состав аргентинского флота в июне 1999 года, встав в основном на межконтинентальные направления. Но иногда эи величественные машины использовались и для полётов по некоторым внутренним направлениям, а также в соседние страны.
A340 появился в компании вместе с другими самолетами: A310, 747-200 и 747-400, но позже компания приняла решение о выводе этих самолетов из эксплуатации и оставила только A340-е, а затем начала вводить также и 330-е. Объединение парка самолетов под брендом Airbus позволило перевозчику оптимизировать работу летного и кабинного экипажа. Так, в случае с пилотами на 340 и 330 требовались разные типы допуска, но с минимальными переходными курсами, что позволило компании сэкономить средства на переобучение.
Согласно недавним объявлениям, сделанным перевозчиком, флот A340 будет заменен, по крайней мере, четырьмя Airbus A330, которые поступят в Аргентину в течение этого года для восполнения провозных ёмкостей.
—
Фото @ Matias 18.