🇺🇸 ВЛЭК для новичка 🇺🇸
—
Вчера, 3 мая, в Эверетте (PAE) прошли очередные тесты оборудования первого лётного образца Boeing 777-9X с б/н N779XW (WH001). В этот раз была впервые запущена вспомогательная силовая установка (ВСУ): виден дымок у хвоста.
Тесты различных систем на данной машине, прошедшие ранее:
• 5 апреля - системы управления полетом и автопилот
• 9 апреля - работа предкрылок
• 12 апреля - системы детекции огня и его подавления
• 16 апреля - перемещение на топливную станцию для начала серии 11-дневных тестов
• 17 апреля - проверка датчиков уровня топлива, давления в топливных баках и заправка горючим
• 18-20 апреля - топливные тесты
Второй лётный образец WH002 также уже находится на в топливных доках завода, но пока не обзавёлся ливреей. Третий борт WH003 скоро покинет линию финальной сборки. Там же уже собирается четвёртая машина, по соседству с корпусом для испытаний на силовые нагрузки WY987.
—
Фото @ Matt Cawby (paineairport - Twitter).
—
Вчера, 3 мая, в Эверетте (PAE) прошли очередные тесты оборудования первого лётного образца Boeing 777-9X с б/н N779XW (WH001). В этот раз была впервые запущена вспомогательная силовая установка (ВСУ): виден дымок у хвоста.
Тесты различных систем на данной машине, прошедшие ранее:
• 5 апреля - системы управления полетом и автопилот
• 9 апреля - работа предкрылок
• 12 апреля - системы детекции огня и его подавления
• 16 апреля - перемещение на топливную станцию для начала серии 11-дневных тестов
• 17 апреля - проверка датчиков уровня топлива, давления в топливных баках и заправка горючим
• 18-20 апреля - топливные тесты
Второй лётный образец WH002 также уже находится на в топливных доках завода, но пока не обзавёлся ливреей. Третий борт WH003 скоро покинет линию финальной сборки. Там же уже собирается четвёртая машина, по соседству с корпусом для испытаний на силовые нагрузки WY987.
—
Фото @ Matt Cawby (paineairport - Twitter).
🇷🇺 Azur Air в Дубае: Update №2 🇦🇪🇹🇷
—
За оставшимися пассажирами «проблемного» оренбургского рейса ZF5602 а/к Azur Air в Дубай (DWC) из Анталии (AYT) рейсом ZF5696 идёт запасной борт.
Это Boeing 767-300ER с б/н VQ-BEN. Лайнер был получен компанией 27 февраля, но на рейсы встал только с 30 апреля. Подробнее о машине - в нашем материале.
Что касается пассажиров в Дубае, то, из-за задержки вылета данного борта из Анталии, им пришлось в третий раз заселяться в отель.
В то же время, в Турции осталось около 30 человек, которые, в свою очередь, отказались лететь в Россию через Дубай: борт идёт не пустым, а с пассажирами из Турции. Оставшиеся пассажиры будут дожидаться мест на ближайшем рейсе.
По данной ссылке можно найти видео из салона VQ-BEN перед вылетом из Анталии, на котором записан момент беседы пассажиров с капитаном воздушного судна. Люди крайне недовольны остановкой в Дубае.
P.S. На самом деле, люди своими же руками устраивают себе дополнительные проблемы. Да, перевозчика подвела техника. Но сейчас менеджмент старается максимально быстро разобраться с ситуацией, а пассажиры только препятствуют этому своими отказами.
—
За оставшимися пассажирами «проблемного» оренбургского рейса ZF5602 а/к Azur Air в Дубай (DWC) из Анталии (AYT) рейсом ZF5696 идёт запасной борт.
Это Boeing 767-300ER с б/н VQ-BEN. Лайнер был получен компанией 27 февраля, но на рейсы встал только с 30 апреля. Подробнее о машине - в нашем материале.
Что касается пассажиров в Дубае, то, из-за задержки вылета данного борта из Анталии, им пришлось в третий раз заселяться в отель.
В то же время, в Турции осталось около 30 человек, которые, в свою очередь, отказались лететь в Россию через Дубай: борт идёт не пустым, а с пассажирами из Турции. Оставшиеся пассажиры будут дожидаться мест на ближайшем рейсе.
По данной ссылке можно найти видео из салона VQ-BEN перед вылетом из Анталии, на котором записан момент беседы пассажиров с капитаном воздушного судна. Люди крайне недовольны остановкой в Дубае.
P.S. На самом деле, люди своими же руками устраивают себе дополнительные проблемы. Да, перевозчика подвела техника. Но сейчас менеджмент старается максимально быстро разобраться с ситуацией, а пассажиры только препятствуют этому своими отказами.
🔵 Юты и MAXы ⚪️
—
Появился новый кадр первого Boeing 737 MAX 8 для российской а/к Utair. Борт VQ-BIN уже получил полноценную ливрею.
Тестовая регистрация - N1779B, MSN44300.
Также в Рентоне уже заканчивается сборка и второго MAXа для Utair - VQ-BIK.
—
Фото @ Woodysaeroimages (Twitter), DeltaLAX (Airliners.net).
—
Появился новый кадр первого Boeing 737 MAX 8 для российской а/к Utair. Борт VQ-BIN уже получил полноценную ливрею.
Тестовая регистрация - N1779B, MSN44300.
Также в Рентоне уже заканчивается сборка и второго MAXа для Utair - VQ-BIK.
—
Фото @ Woodysaeroimages (Twitter), DeltaLAX (Airliners.net).
🐻 Кормление медведя 🇷🇺
—
Потрясающий кадр стратегического бомбардировщика и ракетоносца Туполев Ту-95МС «Медведь» с б/н RF-94187 / 61 (красный), сделанный из задней кабины топливозаправщика Ильюшин Ил-78. 4 мая 2019 года.
Данный строй работает на Парад Победы с аэродрома Дягилево, Рязань.
—
Фото @ Артём Аникеев.
—
Потрясающий кадр стратегического бомбардировщика и ракетоносца Туполев Ту-95МС «Медведь» с б/н RF-94187 / 61 (красный), сделанный из задней кабины топливозаправщика Ильюшин Ил-78. 4 мая 2019 года.
Данный строй работает на Парад Победы с аэродрома Дягилево, Рязань.
—
Фото @ Артём Аникеев.
Forwarded from FlightMode
На днях (в пятницу вечером) на заводе в Эверетте из покрасочного цеха выкатили второй Boeing 777X. Сейчас оба лайнера 777-9 N779XW и N779XX находятся на площадке у сборочных цехов с уже установленными двигателями
🔵 Ex китаец ⚪️
—
Качественный снимок в полёте крайнего из пришедших в а/к Utair Boeing 737-800 - VQ-BDG.
Подробнее о машине - тут.
—
Фото @ Vitaly Revyakin (Jetphotos).
—
Качественный снимок в полёте крайнего из пришедших в а/к Utair Boeing 737-800 - VQ-BDG.
Подробнее о машине - тут.
—
Фото @ Vitaly Revyakin (Jetphotos).
⚡️Аэрофлот, Суперджет, 7700 🇷🇺
—
У Sukhoi Superjet 100-95B а/к Аэрофлот вновь экстренная ситуация на борту - squawk 7700.
На этот раз это борт RA-89098, вылетевший только что рейсом SU1492 из Шереметьево (SVO) в Мурманск (MMK).
Машина снижается для захода на посадку. Проблема возникла сразу же на взлёте.
Предыдущие проблемы:
• https://xn--r1a.website/aviachatchannel/3876
• https://xn--r1a.website/aviachatchannel/3893
—
Фото @ Aktug Ates (Jetphotos), Flightradar24.
—
У Sukhoi Superjet 100-95B а/к Аэрофлот вновь экстренная ситуация на борту - squawk 7700.
На этот раз это борт RA-89098, вылетевший только что рейсом SU1492 из Шереметьево (SVO) в Мурманск (MMK).
Машина снижается для захода на посадку. Проблема возникла сразу же на взлёте.
Предыдущие проблемы:
• https://xn--r1a.website/aviachatchannel/3876
• https://xn--r1a.website/aviachatchannel/3893
—
Фото @ Aktug Ates (Jetphotos), Flightradar24.
AviaChatChannel
⚡️Аэрофлот, Суперджет, 7700 🇷🇺 — У Sukhoi Superjet 100-95B а/к Аэрофлот вновь экстренная ситуация на борту - squawk 7700. На этот раз это борт RA-89098, вылетевший только что рейсом SU1492 из Шереметьево (SVO) в Мурманск (MMK). Машина снижается для захода…
⚡️На борту пожар, судя по информации от очевидцев.
AviaChatChannel
⚡️На борту пожар, судя по информации от очевидцев.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚡️Видео аварии 🇷🇺
—
Лайнер объят пламенем. Ссылка: https://www.instagram.com/p/BxFgxvpIqTU/?utm_source=ig_share_sheet&igshid=17gr2au4kz7ru
—
Первый пост - https://xn--r1a.website/aviachatchannel/3977
—
Лайнер объят пламенем. Ссылка: https://www.instagram.com/p/BxFgxvpIqTU/?utm_source=ig_share_sheet&igshid=17gr2au4kz7ru
—
Первый пост - https://xn--r1a.website/aviachatchannel/3977
⚡️Update по аварии SSJ100 Аэрофлота в Шереметьево 🔶
—
На борту лайнера Sukhoi Superjet 100-95B а/к Аэрофлот с б/н RA-89098 сразу после вылета возникла пока ещё неопределённая проблема, вынудившая пилотов принять решение о возврате в аэропорт вылета.
При посадке на полосу 24L борт развернуло. Возможно, что подломились (или не вышли) основные стойки шасси. Начался пожар. По огненному следу можно сделать вывод, что топливные баки были пробиты до полной остановки ВС.
Судя по активированным аварийным трапам, была начата эвакуация пассажиров. По пострадавшим нет информации.
Сейчас происходит тушение пожара силами пожарной службы аэропорта Шереметьево (SVO). Но, судя по всему, борт уже уничтожен огнём.
Предыдущие посты:
• https://xn--r1a.website/aviachatchannel/3977
• https://xn--r1a.website/aviachatchannel/3979
—
Медиа @ от подписчиков.
—
На борту лайнера Sukhoi Superjet 100-95B а/к Аэрофлот с б/н RA-89098 сразу после вылета возникла пока ещё неопределённая проблема, вынудившая пилотов принять решение о возврате в аэропорт вылета.
При посадке на полосу 24L борт развернуло. Возможно, что подломились (или не вышли) основные стойки шасси. Начался пожар. По огненному следу можно сделать вывод, что топливные баки были пробиты до полной остановки ВС.
Судя по активированным аварийным трапам, была начата эвакуация пассажиров. По пострадавшим нет информации.
Сейчас происходит тушение пожара силами пожарной службы аэропорта Шереметьево (SVO). Но, судя по всему, борт уже уничтожен огнём.
Предыдущие посты:
• https://xn--r1a.website/aviachatchannel/3977
• https://xn--r1a.website/aviachatchannel/3979
—
Медиа @ от подписчиков.
Forwarded from 112
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Видео момент посадки горящего словно факел Суперджета
Forwarded from Baza
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Первые секунды после посадки горящего борта в Шереметьево. Люди, спасшиеся из самолёта, бегут по полосе
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
⚡️5 человек пострадали при возгорании самолета - спасатели
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
⚡️⚡️Все 78 пассажиров горящего Суперджета эвакуированы - спасатели
⚡️Авария SSJ100 Аэрофлота ⚡️
—
Что имеем на данный момент:
• возврат в аэропорт вылета был экстренным, но пилоты не сразу встали на глиссаду (был выполнен правый вираж на 360’).
• Это говорит о том, что пожара не было на борту до самого касания с землёй. Тем более, что при пожаре экстренные службы сразу же стояли бы у ВПП, а они оказались у борта только через некоторое время.
• Возврат мог быть вызван более стандартной причиной. Есть данные, что на борту был сбой электроники.
• Судя по всему, пожар возник при жестком касании поверхности ВПП, из-за чего были подломлены основные стойки шасси, которые и пробили топливные баки в крыле.
По имеющейся информации, все пассажиры были вовремя эвакуированы из горящего лайнера. Несмотря на ужасные кадры пожара, судя по всему, огонь не успел прорваться в салон ВС. На данный момент пожар уже потушен. Пострадавших - около 10 человек.
—
P.S. Заход на посадку был только один. Это опровержение данных о повторном заходе.
—
Что имеем на данный момент:
• возврат в аэропорт вылета был экстренным, но пилоты не сразу встали на глиссаду (был выполнен правый вираж на 360’).
• Это говорит о том, что пожара не было на борту до самого касания с землёй. Тем более, что при пожаре экстренные службы сразу же стояли бы у ВПП, а они оказались у борта только через некоторое время.
• Возврат мог быть вызван более стандартной причиной. Есть данные, что на борту был сбой электроники.
• Судя по всему, пожар возник при жестком касании поверхности ВПП, из-за чего были подломлены основные стойки шасси, которые и пробили топливные баки в крыле.
По имеющейся информации, все пассажиры были вовремя эвакуированы из горящего лайнера. Несмотря на ужасные кадры пожара, судя по всему, огонь не успел прорваться в салон ВС. На данный момент пожар уже потушен. Пострадавших - около 10 человек.
—
P.S. Заход на посадку был только один. Это опровержение данных о повторном заходе.