​​🇨🇳🐼🐼🇷🇺
Екатерина с пандами.
В Москву из Китая прилетели два черно-белых медведя.
—
В понедельник, 29 апреля, после почти 9-часового перелёта из китайского Чэнду (CTU), посадку в Жуковском (ZIA) совершил лайнер Туполев Ту-204-100C а/к Авиастар-Ту («Почта России») с б/н RA-64052 «Екатерина II».

На борту грузовой машины находились специальные контейнеры с двумя пандами Жуи (самец) и Диндин (самка), переданных в аренду Московскому Зоопарку из заповедника в китайской провинции Сычуань.

На время перелета животных обеспечили булочками, ростками бамбука и детскими питательными смесями. В пути их сопровождали ветеринар и смотритель, который, помимо прочего, должен был обнимать панд, чтобы помочь им справиться со стрессом.

В Москве панд доставят в специально подготовленный вольер в Московском зоопарке, где они проведут следующие 15 лет своей жизни, после чего, по условиям аренды, вернутся в Китай. Все это время специалисты будут изучать животных.

Вырученные средства от сдачи панд в аренду – 1 млн долларов в год – перечисляются на счет Ассоциации охраны дикой природы Китая. Все детеныши, родившиеся у арендованных панд, также принадлежат Китаю, это непременное условие договора.

Китай активно использует бамбуковых медведей для так называемой «панда-дипломатии». Раньше Пекин безвозмездно передавал этих животных разным странам в качестве особого подарка, причем первым их получил в дар СССР. Однако с 1984 года панд стали передавать исключительно в аренду, причем вопрос временной передачи животных в зоопарки разных стран мира зачастую решается на самом высоком уровне.
—
Фото @ Jeff Tang (Jetphotos), ziaaero (Instagram).

🇷🇺Порядок пролёта авиации на параде Победы в Москве, 9 мая 2019 года!
📌О параде во всех красках: http://parad2019.mil.ru

🇷🇺В честь Дня Победы в монинском Музее ВВС пройдёт День открытых дверей!

❗️Гости смогут абсолютно бесплатно увидеть уникальные экспонаты лётной техники. Некоторые модели также можно будет осмотреть изнутри.

Призываю вас посетить это уникальное место! Берите с собой детей, родных и друзей! Получите массу удовольствия!

Музей ВВС работает с 10 до 16 часов. Проход для посетителей закрывается в 15:00.
Фото: Дениса Мордвинцева

💙 Увидеть новичка 💜
—
С 26 апреля первый борт российской а/к Smartavia (ex Nordavia) стал активным гостем в московском аэропорту Домодедово (DME).

Это Boeing 737-89P с б/н VP-BEV. В данный момент лайнер идёт в Москву из турецкого Даламана (DLM):

• прилёт ~ 14:30
—
Фото @ Luba Ostrovskaya (Jetphotos).

📸 Уйти в своём доме 🇵🇹
—
Не так давно мы писали, что последний в Европе эксплуатант пассажирской версии лайнеров Airbus A310 - португальская а/к Azores Airlines (ex SATA Airlines) - принял решение отказаться от их дальнейшего использования.

На днях мы нашли фото, которое ставит точку в этой теме. Одна из машин - 27-летний Airbus A310-325 с б/н CS-TKN (MSN0624) “Macaronesia” - была полностью распилена в Лиссабоне (LIS). Борт вывели из состава флота 6 октября 2017 г., а свою жизнь он закончил в феврале 2019 г.
—
Фото @ Lennart Böttcher (Planespotters), Instaeroplane (Instagram).

​​❄️🇷🇺❄️
Открыть «Арктику».
Несколько подробностей по новой, северной российской авиакомпании.
—
В начале апреля стало известно, что руководители Ненецкого автономного округа и власти Архангельского региона решили создать на основе двух авиапредприятий и их аэродромных комплексов единую а/к «Арктика» с целью обеспечения более качественного обслуживания местного населения и восстановления регионального авиасообщения.

Соответствующее соглашение подписали главы регионов Александр Цыбульский и Игорь Орлов на полях Международного Арктического форума «Арктика - территория диалога», который проходил в Санкт-Петербурге в начале апреля.

Первый рейс новой авиакомпании планируется осуществить уже летом текущего года. Затем планируется развивать не только полёты по внутренним линиям, но и встать на международные маршруты.

Какими ресурсами обладает вновь созданная авиакомпания? Перевозчик создаётся на базе акционерного общества «Нарьян-Марский объединенный авиаотряд» и акционерного общества «2-ой Архангельский объединенный авиаотряд».
• Авиационный отряд в Нарьян-Маре имеет в своём распоряжении: 18 вертолётов линейки Ми-8 и семь Ан-2, две единицы ТВС-2МС
• в Архангельске парк объединённого авиаотряда состоит из четырёх Ми-26Т и 14 вертолётов семейства Ми-8, двух машин L-410UVP-E20 и десяти 13-местных самолётов Ан-2.

По заявлению руководителей, подписавших соглашение о создании новой авиакомпании, ГТЛК готова отдать в лизинг три региональных лайнера Sukhoi Superjet 100 и четыре L-410NG, специально построенных для полётов в Арктике. В будущем авиакомпания рассчитывает на эксплуатацию новых магистральных самолётов МС-21, транспортника Ил-112 и турбовинтового Ил-114-300.

Очевидно, что МС-21 и SSJ 100 будут работать на международных линиях и на маршрутах большой протяжённости, на внутрирегиональных сообщениях проверят L-410, а Ан-2 и вертолёты сосредоточатся на формировании новых внутренних линий с короткими посадочными площадками и малыми аэродромами. Кроме того, как только на УЗГА начнётся серийное производство ТВС-2ДТС (самолёт, созданный на базе Антонов Ан-2), этими лайнерами обеспечат и новую авиакомпанию «Арктика».

Что касается полётов в Арктике, то по докладу начальника морской авиации ВМФ России для этого подготовлены практически все аэродромы арктической зоны, в том числе Новой Земли, Новосибирских островов и Земли Франца-Иосифа. Везде есть авиационные комендатуры и большинство из них пригодны к всесезонной эксплуатации. Для управления аэродромной инфраструктурой создаётся предприятие «Аэропорты Арктики».
—
Благодарим за часть материала коллег Первым делом самолеты.
—
Фото @ Максим Штурм.

📸 Перочинный нож 🇺🇸
—
Несколько кадров первого лётного экземпляра Boeing 777-9X с б/н N779XW.

Автор снимков скептически относится к идее складных законцовок крыла, использованной в наше время. По его мнению, чем больше механических, подвижных частей - тем больше вероятности их отказа.

А что думаете вы? Складные законцовки нового лайнера - это круто?
—
Фото @ Jan Jasinski (photojasinski - Instagram).