This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
✨Уже скоро... 🇺🇸
—
Американская а/к United Airlines опубликовала короткий тизер процесса перекраски первого борта в новую ливрею. Как и ожидалось, первым ее получит Boeing 737-800 с б/н N37267.
Напомним, что компания планировала отказаться от золотого цвета. Подробности - в наших материалах: тут и тут.
Премьера ливреи пройдёт в Чикаго в ближайшую среду!
—
Видео @ United Airlines.
—
Американская а/к United Airlines опубликовала короткий тизер процесса перекраски первого борта в новую ливрею. Как и ожидалось, первым ее получит Boeing 737-800 с б/н N37267.
Напомним, что компания планировала отказаться от золотого цвета. Подробности - в наших материалах: тут и тут.
Премьера ливреи пройдёт в Чикаго в ближайшую среду!
—
Видео @ United Airlines.
🌀🇷🇺🌀
На шаг ближе.
Иркут получил первый комплект двигателей ПД-14.
—
Первые два отечественных двигателя ПД-14 переданы корпорации "Иркут" для установки на самолёт МС-21-300 с заводским номером 0006, сообщило в эти выходные Агентство РИА Новости со ссылкой на пресс-службу Объединённой двигателестроительной корпорации (ОДК). Сейчас лётные испытания МС-21 выполняются с применением американских двигателей Pratt&Whitney PW1400G.
Всего "ОДК-Пермские моторы" уже построило 16 силовых установок этого типа. Ещё два из них испытают в течение года и также передадут на авиазавод в Иркутске.
На данный момент двигатель уже успел пройти аудит комиссии Европейского агентства авиационной безопасности (EASA) под наблюдением представителей Росавиации. Это первый шаг к получению сертификата одобрения на серийное производство новейшего российского гражданского авиадвигателя ПД-14 в соответствии с требованиями EASA Part 21.
Такой сертификат позволит зарубежным авиакомпаниям приобретать и эксплуатировать авиалайнеры МС-21 с двигателями ПД-14. Следующий приезд представителей EASA ожидается в октябре: европейская комиссия подробно изучит процессы изготовления деталей нового двигателя, а также посетит с проверкой одно из предприятий-поставщиков "ОДК-Пермские моторы".
Напомним, что двигатель ПД-14 разработан в широкой кооперации предприятий ОДК для узкофюзеляжного среднемагистрального самолёта МС-21 с применением современных технологий и материалов, в том числе композитных. Это первый с 1980-х годов полностью российский турбовентиляторный двигатель для гражданской авиации. Осенью 2018 года Росавиация выдала на двигатель ПД-14 сертификат типа.
Первые два двигателя ПД-14 будут установлены на четвёртом лётном прототипе МС-21-300 с заводским номером 0006, открывающим серийное производство. Доработанный под установку двигателей ПД-14 самолёт будет задействован в лётных испытаниях уже в этом году.
Ранее стало известно, что крупнейший заказчик лайнеров этого типа - а/к Аэрофлот - планирует закупить 50 машин с опционом ещё на 35 бортов.
—
Фото @ ОДК, ca_corps.
На шаг ближе.
Иркут получил первый комплект двигателей ПД-14.
—
Первые два отечественных двигателя ПД-14 переданы корпорации "Иркут" для установки на самолёт МС-21-300 с заводским номером 0006, сообщило в эти выходные Агентство РИА Новости со ссылкой на пресс-службу Объединённой двигателестроительной корпорации (ОДК). Сейчас лётные испытания МС-21 выполняются с применением американских двигателей Pratt&Whitney PW1400G.
Всего "ОДК-Пермские моторы" уже построило 16 силовых установок этого типа. Ещё два из них испытают в течение года и также передадут на авиазавод в Иркутске.
На данный момент двигатель уже успел пройти аудит комиссии Европейского агентства авиационной безопасности (EASA) под наблюдением представителей Росавиации. Это первый шаг к получению сертификата одобрения на серийное производство новейшего российского гражданского авиадвигателя ПД-14 в соответствии с требованиями EASA Part 21.
Такой сертификат позволит зарубежным авиакомпаниям приобретать и эксплуатировать авиалайнеры МС-21 с двигателями ПД-14. Следующий приезд представителей EASA ожидается в октябре: европейская комиссия подробно изучит процессы изготовления деталей нового двигателя, а также посетит с проверкой одно из предприятий-поставщиков "ОДК-Пермские моторы".
Напомним, что двигатель ПД-14 разработан в широкой кооперации предприятий ОДК для узкофюзеляжного среднемагистрального самолёта МС-21 с применением современных технологий и материалов, в том числе композитных. Это первый с 1980-х годов полностью российский турбовентиляторный двигатель для гражданской авиации. Осенью 2018 года Росавиация выдала на двигатель ПД-14 сертификат типа.
Первые два двигателя ПД-14 будут установлены на четвёртом лётном прототипе МС-21-300 с заводским номером 0006, открывающим серийное производство. Доработанный под установку двигателей ПД-14 самолёт будет задействован в лётных испытаниях уже в этом году.
Ранее стало известно, что крупнейший заказчик лайнеров этого типа - а/к Аэрофлот - планирует закупить 50 машин с опционом ещё на 35 бортов.
—
Фото @ ОДК, ca_corps.
📸 Маркетинг высокого полёта 🇲🇽
—
С осени 2018 года один из бортов мексиканской а/к Aeromexico носит спецливрею с рекламой смартфонов SAMSUNG Galaxy S9/S9+. Если нам не изменяет память, Apple не делали подобного хода для продвижения iPhone.
• Boeing 737-852 с б/н XA-AML
—
Фото @ Ricky Teteris, Alejandro Hndez (Jetphotos).
—
С осени 2018 года один из бортов мексиканской а/к Aeromexico носит спецливрею с рекламой смартфонов SAMSUNG Galaxy S9/S9+. Если нам не изменяет память, Apple не делали подобного хода для продвижения iPhone.
• Boeing 737-852 с б/н XA-AML
—
Фото @ Ricky Teteris, Alejandro Hndez (Jetphotos).
🔺Королевские топоры 🔺
—
В мае российская а/к Royal Flight получит свой первый Boeing 777-300ER. Это машина MSN32708 с б/н VQ-BGL.
Вчера, 22 апреля, был совершён часовой облёт борта после его перекраски в полноценную ливрею перевозчика в Дубае (DXB). Испытания проходили над водами Персидского залива.
Как мы видим, традиционным поставщиком «вторичных топоров» для России стала а/к Emirates. Так, данный борт летал в ОАЭ с ноября 2011 года с регистрацией A6-EBF. Следующим бортом для «королевских» станет MSN32707 с б/н A6-EBH. Всего авиакомпания должна получить три машины этого типа.
Таким образом, происходит корректировка информации, которую мы давали ранее: https://xn--r1a.website/aviachatchannel/3803
—
Фото @ Il-76 (Aviaforum).
—
В мае российская а/к Royal Flight получит свой первый Boeing 777-300ER. Это машина MSN32708 с б/н VQ-BGL.
Вчера, 22 апреля, был совершён часовой облёт борта после его перекраски в полноценную ливрею перевозчика в Дубае (DXB). Испытания проходили над водами Персидского залива.
Как мы видим, традиционным поставщиком «вторичных топоров» для России стала а/к Emirates. Так, данный борт летал в ОАЭ с ноября 2011 года с регистрацией A6-EBF. Следующим бортом для «королевских» станет MSN32707 с б/н A6-EBH. Всего авиакомпания должна получить три машины этого типа.
Таким образом, происходит корректировка информации, которую мы давали ранее: https://xn--r1a.website/aviachatchannel/3803
—
Фото @ Il-76 (Aviaforum).
🔴 Новый RED 🔴
—
В эти выходные, 19 апреля, Airbus A321-211 с б/н VP-BAN перелетел из Ларнаки (LCA) в Маастрихт (MST) на перекраску в цвета очередного «владельца». Кадр сделан во время вылета.
Это новый борт для российской а/к Red Wings. Ранее машина 2005 года выпуска эксплуатировалась в закрывшихся немецких а/к Air Berlin (D-ALSC) и Germania (D-AGMA), а между ними - в австрийской Niki (OE-LCD).
—
Фото @ Maarten Dolls.
—
В эти выходные, 19 апреля, Airbus A321-211 с б/н VP-BAN перелетел из Ларнаки (LCA) в Маастрихт (MST) на перекраску в цвета очередного «владельца». Кадр сделан во время вылета.
Это новый борт для российской а/к Red Wings. Ранее машина 2005 года выпуска эксплуатировалась в закрывшихся немецких а/к Air Berlin (D-ALSC) и Germania (D-AGMA), а между ними - в австрийской Niki (OE-LCD).
—
Фото @ Maarten Dolls.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
⚡️Сохраняя традиции и смотря в будущее 🇺🇸
—
Американская а/к United Airlines представила новую ливрею.
Презентация пройдёт сегодня в Чикаго (ORD), а пока перевозчик опубликовал полное видео процесса перекраски борта Boeing 737-800 с б/н N37267.
—
Видео @ United Airlines (Twitter).
—
Американская а/к United Airlines представила новую ливрею.
Презентация пройдёт сегодня в Чикаго (ORD), а пока перевозчик опубликовал полное видео процесса перекраски борта Boeing 737-800 с б/н N37267.
—
Видео @ United Airlines (Twitter).
🔹Одобряем или нет 🇺🇸
—
Как вам обновлённые цвета а/к United Airlines в сравнении с прежними, пост-Continental’ьными? Напомним, что новая ливрея - сверху.
Стоит отметить, что на носу лайнеров теперь появится слоган: «Connecting people. Uniting the world».
В сети люди считают, что новые цвета отдают большую дань уважения самой авиакомпании United, которая во многом была растворена в бренде Continental при слиянии двух перевозчиков в 2010 году.
—
Фото @ DJ Reed, OneMileAtATime.
—
Как вам обновлённые цвета а/к United Airlines в сравнении с прежними, пост-Continental’ьными? Напомним, что новая ливрея - сверху.
Стоит отметить, что на носу лайнеров теперь появится слоган: «Connecting people. Uniting the world».
В сети люди считают, что новые цвета отдают большую дань уважения самой авиакомпании United, которая во многом была растворена в бренде Continental при слиянии двух перевозчиков в 2010 году.
—
Фото @ DJ Reed, OneMileAtATime.
🇷🇺 Вторая жизнь 🇷🇺
—
На днях, на аэродром Пушкин (ULLP) в Ленинградской области с Дальнего Востока прибыл противолодочный самолёт Ильюшин Ил-38 с б/н 77.
Данный борт был восстановлен силами инженерно-технического состава до лётного состояния после 24 лет, проведённых на земле. Ожидается, что машину поставили на крыло для проведения капитального ремонта и модернизации до версии Ил-38Н с комплексом «Новелла».
—
Фото @ Владислав Ефременко (vladefr).
—
На днях, на аэродром Пушкин (ULLP) в Ленинградской области с Дальнего Востока прибыл противолодочный самолёт Ильюшин Ил-38 с б/н 77.
Данный борт был восстановлен силами инженерно-технического состава до лётного состояния после 24 лет, проведённых на земле. Ожидается, что машину поставили на крыло для проведения капитального ремонта и модернизации до версии Ил-38Н с комплексом «Новелла».
—
Фото @ Владислав Ефременко (vladefr).