🇰🇿 Новый QAZAQ 🇨🇦
—
Казахстанская а/к QAZAQ AIR получила 4-й региональный лайнер Bombardier Q400 NextGen с б/н P4-FLY (MSN 4595). Ожидается, что ВС встанет на рейсы уже в конце апреля. Следующий однотипный борт MSN 4598 должен прийти в мае.
Торжественная церемония передачи лайнера состоялась 11 апреля в канадском Торонто. Ранее регистрацию P4-FLY носил Boeing 727-22.
—
Материал: https://aviaforum.ru/threads/novosti-aviakompanii-qazaq-air.44136/post-2394396
—
Фото @ Bombardier Commercial Aircraft, Yerbol (Jetphotos).
—
Казахстанская а/к QAZAQ AIR получила 4-й региональный лайнер Bombardier Q400 NextGen с б/н P4-FLY (MSN 4595). Ожидается, что ВС встанет на рейсы уже в конце апреля. Следующий однотипный борт MSN 4598 должен прийти в мае.
Торжественная церемония передачи лайнера состоялась 11 апреля в канадском Торонто. Ранее регистрацию P4-FLY носил Boeing 727-22.
—
Материал: https://aviaforum.ru/threads/novosti-aviakompanii-qazaq-air.44136/post-2394396
—
Фото @ Bombardier Commercial Aircraft, Yerbol (Jetphotos).
💙 Азимут получил девятый борт: в спецливрее 🧡
—
Вчера, 12 апреля, российская а/к Азимут получила девятый Sukhoi Superjet 100. В спецливрее! Но об этом ниже. Лайнер с бортовым номером RA-89136 модификации Basic выполнил перелет из Центра поставок компании ГСС в Жуковском (ZIA) в Краснодар (KRR), где борт в ближайшее время приступит к эксплуатации.
Окраска борта проходила в марте в Ульяновске на мощностях АО «Спектр-Авиа». В рамках сотрудничества с международной спортивной промоутерской компанией М-1 Global, самолет оформлен совместной символикой, судя по всему, в виде стикеров, так как после Ульяновска борт летал в стандартной ливрее.
Подробнее о флоте компании - тут.
—
Фото @ Руслан Денисов (RP).
—
Вчера, 12 апреля, российская а/к Азимут получила девятый Sukhoi Superjet 100. В спецливрее! Но об этом ниже. Лайнер с бортовым номером RA-89136 модификации Basic выполнил перелет из Центра поставок компании ГСС в Жуковском (ZIA) в Краснодар (KRR), где борт в ближайшее время приступит к эксплуатации.
Окраска борта проходила в марте в Ульяновске на мощностях АО «Спектр-Авиа». В рамках сотрудничества с международной спортивной промоутерской компанией М-1 Global, самолет оформлен совместной символикой, судя по всему, в виде стикеров, так как после Ульяновска борт летал в стандартной ливрее.
Подробнее о флоте компании - тут.
—
Фото @ Руслан Денисов (RP).
Forwarded from FlightMode
Вчера, 12 Апреля, в Чикаго был анонсирован новый девятый эпизод «Звездных войн: The Rise of Skywalker» (финал трёх трилогий). Авиакомпания United Airlines приурочила к этому событию выпуск специальной ливреи, в которую будет перекрашен один из Boeing 737-800. Правый и левый борта самолёта будут выкрашены по-разному (как на фото модели). Спецливрея должна будет готова к осени 2019 года. Новый эпизод должен выйти в РФ в декабре
Forwarded from Авиатранспортное обозрение
Анализ данных о катастрофе Boeing 737 MAX в Эфиопии указывает на отделение флюгера
Источники, близкие к расследованию причин катастрофы самолета Boeing 737 MAX авиакомпании Ethiopian Airlines 10 марта, сообщают, что данные бортового самописца (FDR) подтверждают предположение, что флюгер левого датчика угла атаки самолета отсоединился через несколько секунд после взлета, и это, вопреки заявлениям авиакомпании, предполагает, что экипаж не выполнил все предписанные инструкции в случае "убегания" стабилизатора.
Детальный анализ данных бортового самописца показывает, что приблизительно через шесть секунд после взлета (отмеченного по датчику обжатия стоек шасси) начал расти угол атаки и активировался автомат тряски штурвала, предупреждающий о сваливании. Почти одновременно с этим флюгер датчика угла атаки занял положение, соответствующее предельному углу.
Это, по словам одного источника, является четким свидетельством того, что флюгер датчика угла атаки был оторван — скорее всего, из-за столкновения с птицей. Флюгер уравновешен грузом, расположенным внутри блока крепления датчика угла атаки, и без аэродинамических сил, действующих на флюгер, противовес опускается вниз. Датчик угла атаки, однако, интерпретировал положение флюгера как предельно высокий угол атаки.
Источники, близкие к расследованию причин катастрофы самолета Boeing 737 MAX авиакомпании Ethiopian Airlines 10 марта, сообщают, что данные бортового самописца (FDR) подтверждают предположение, что флюгер левого датчика угла атаки самолета отсоединился через несколько секунд после взлета, и это, вопреки заявлениям авиакомпании, предполагает, что экипаж не выполнил все предписанные инструкции в случае "убегания" стабилизатора.
Детальный анализ данных бортового самописца показывает, что приблизительно через шесть секунд после взлета (отмеченного по датчику обжатия стоек шасси) начал расти угол атаки и активировался автомат тряски штурвала, предупреждающий о сваливании. Почти одновременно с этим флюгер датчика угла атаки занял положение, соответствующее предельному углу.
Это, по словам одного источника, является четким свидетельством того, что флюгер датчика угла атаки был оторван — скорее всего, из-за столкновения с птицей. Флюгер уравновешен грузом, расположенным внутри блока крепления датчика угла атаки, и без аэродинамических сил, действующих на флюгер, противовес опускается вниз. Датчик угла атаки, однако, интерпретировал положение флюгера как предельно высокий угол атаки.
Forwarded from КБ
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Самый большой самолёт в мире только что впервые поднялся в воздух! Stratolaunch — двухфюзеляжный самолёт-носитель, который планируется использовать в качестве платформы для воздушного старта ракет-носителей. Размах крыла — 118 метров (больше футбольного поля).
🔹🇰🇷 Юбиляр 🇰🇷🔸
—
Boeing 787-9 Dream)liner а/к Korean Air с б/н HL8082 получил стикеры в честь 50-летия авиакомпании.
Борт уже засветился в этой спецливрее вчера в Шереметьево (SVO). Сейчас он вновь прибывает в Москву из Сеула (ICN) рейсом KE923/924:
• прилёт - 17:25
• вылет ~ 18:55
У сожалению, погода в Москве сегодня оставляет желать лучшего.
—
Фото от подписчика.
—
Boeing 787-9 Dream)liner а/к Korean Air с б/н HL8082 получил стикеры в честь 50-летия авиакомпании.
Борт уже засветился в этой спецливрее вчера в Шереметьево (SVO). Сейчас он вновь прибывает в Москву из Сеула (ICN) рейсом KE923/924:
• прилёт - 17:25
• вылет ~ 18:55
У сожалению, погода в Москве сегодня оставляет желать лучшего.
—
Фото от подписчика.
🔸Обслуживание в А🔸
—
Из Шереметьево (SVO) чартерным рейсом D29621 в Краснодар (KRR) вылетел Sukhoi Superjet 100-95B а/к Северсталь с б/н RA-89118.
Вчера, рейсом D29620, борт привёз футболистов ФК Краснодар на игру с ФК Динамо. Именно поэтому борт обслуживался в бизнес-терминале - Терминале А.
P.S. Игра окончилась со счётом 1:1.
—
Фото @ KomradAlexey, Pavel B. (Jetphotos).
—
Из Шереметьево (SVO) чартерным рейсом D29621 в Краснодар (KRR) вылетел Sukhoi Superjet 100-95B а/к Северсталь с б/н RA-89118.
Вчера, рейсом D29620, борт привёз футболистов ФК Краснодар на игру с ФК Динамо. Именно поэтому борт обслуживался в бизнес-терминале - Терминале А.
P.S. Игра окончилась со счётом 1:1.
—
Фото @ KomradAlexey, Pavel B. (Jetphotos).
📸 Доброй ночи 🌃
—
Внутренности двигателя Rolls-Royce XWB лайнера Airbus A350-900XWB а/к Lufthansa с б/н D-AIXN.
Мюнхен (MUC/EDDM), 3 апреля 2019 г.
—
Фото @ christhiel.
—
Внутренности двигателя Rolls-Royce XWB лайнера Airbus A350-900XWB а/к Lufthansa с б/н D-AIXN.
Мюнхен (MUC/EDDM), 3 апреля 2019 г.
—
Фото @ christhiel.
⚡️📸 Рождение 🇰🇿
—
Первые кадры ливреи нового казахстанского лоукостера а/к FlyArystan.
Первым бортом становится Airbus A320-232 с б/н P4-KBB. Это бывший 5-летний борт материнской компании Air Astana. Покраска происходит в Алма-Ате (ALA).
Подробнее о перевозчике: https://xn--r1a.website/aviachatchannel/1570
—
Фото @ FlyArystan.
—
Первые кадры ливреи нового казахстанского лоукостера а/к FlyArystan.
Первым бортом становится Airbus A320-232 с б/н P4-KBB. Это бывший 5-летний борт материнской компании Air Astana. Покраска происходит в Алма-Ате (ALA).
Подробнее о перевозчике: https://xn--r1a.website/aviachatchannel/1570
—
Фото @ FlyArystan.
📸 Тройное рукоположение 🇧🇷
—
Вчера, 15 апреля, бразильский среднеманистральный лайнер Embraer E195-E2 получил сертификат типа сразу от трёх основных авиарегуляторов: бразильского ANAC, американского FAA и европейского EASA. Таким образом, дорога на мировой рынок отныне открыта для 195-х.
Лайнеры E195 второго поколения вмещает до 132 пассажиров. Первая поставка будет осуществлена уже в этом году: первый борт получит бразильская а/к Azul Brazilian Airlines.
В начале апреля Embraer также подписал контракт на поставку десяти машин нигерийской а/к Air Peace с опционом еще на 20 бортов.
—
Фото @ Embraer (CEO - John S. Slattery).
—
Вчера, 15 апреля, бразильский среднеманистральный лайнер Embraer E195-E2 получил сертификат типа сразу от трёх основных авиарегуляторов: бразильского ANAC, американского FAA и европейского EASA. Таким образом, дорога на мировой рынок отныне открыта для 195-х.
Лайнеры E195 второго поколения вмещает до 132 пассажиров. Первая поставка будет осуществлена уже в этом году: первый борт получит бразильская а/к Azul Brazilian Airlines.
В начале апреля Embraer также подписал контракт на поставку десяти машин нигерийской а/к Air Peace с опционом еще на 20 бортов.
—
Фото @ Embraer (CEO - John S. Slattery).