📸 Magnificent 🚀
—
Несколько кадров запуска ракетоносителя SpaceX Falcon Heavy с миссией Arabsat-6A.
Подробнее: https://xn--r1a.website/aviachatchannel/3762
—
Фото @ SpaceX, johnkrausphotos (Instagram).
—
Несколько кадров запуска ракетоносителя SpaceX Falcon Heavy с миссией Arabsat-6A.
Подробнее: https://xn--r1a.website/aviachatchannel/3762
—
Фото @ SpaceX, johnkrausphotos (Instagram).
📸 Уточнения для @infantmilitario 🇨🇺
—
Коллеги, судя по всему, в Ваш пост закралась ошибка в виде неактуальности использованного фото.
У кубинской а/к Cubana действительно был какое-то время борт в полноценной ливрее а/к Аэрофлот - Ильюшин Ил-96-300 с б/н CU-T1717, полученный в сентябре 2014 года. Но в 2015 году его вертикальный стабилизатор («хвост») был перекрашен в обновлённые цвета кубинского перевозчика. Более того, сейчас борт находится на хранении.
Так что, фото сделано в 2014-2015 годах, ибо другие бывшие борта Аэрофлота в последнее время Придачу не покидали, а ЛЛ 96007 носит стикер в виде круглого флага на киле, да и не может использоваться для таких целей.
Будьте внимательны!
—
Ссылка: https://xn--r1a.website/infantmilitario/17999
—
Фото @ Manuel Mueller, Wolfgang Kaiser.
—
Коллеги, судя по всему, в Ваш пост закралась ошибка в виде неактуальности использованного фото.
У кубинской а/к Cubana действительно был какое-то время борт в полноценной ливрее а/к Аэрофлот - Ильюшин Ил-96-300 с б/н CU-T1717, полученный в сентябре 2014 года. Но в 2015 году его вертикальный стабилизатор («хвост») был перекрашен в обновлённые цвета кубинского перевозчика. Более того, сейчас борт находится на хранении.
Так что, фото сделано в 2014-2015 годах, ибо другие бывшие борта Аэрофлота в последнее время Придачу не покидали, а ЛЛ 96007 носит стикер в виде круглого флага на киле, да и не может использоваться для таких целей.
Будьте внимательны!
—
Ссылка: https://xn--r1a.website/infantmilitario/17999
—
Фото @ Manuel Mueller, Wolfgang Kaiser.
📸 NY&CA в воздухе 🇺🇸
—
Американская а/к United Airlines представила работы финалисток конкурса “Her Art Here” на создание новых спецливрей в честь города Нью-Йорк и штата Калифорния для двух своих лайнеров Boeing 757.
Проголосовать за понравившийся вариант можно - здесь. Отдать свой голос можно один раз в день в течение всего периода голосования - до 19 апреля.
—
Фото @ United.
—
Американская а/к United Airlines представила работы финалисток конкурса “Her Art Here” на создание новых спецливрей в честь города Нью-Йорк и штата Калифорния для двух своих лайнеров Boeing 757.
Проголосовать за понравившийся вариант можно - здесь. Отдать свой голос можно один раз в день в течение всего периода голосования - до 19 апреля.
—
Фото @ United.
⚡️United обновляется 🇺🇸
—
Также есть информация, что новая ливрея а/к United Airlines будет представлена 24 апреля в Чикаго (ORD).
Возможно, что одним из её «первенцев» станет Boeing 737-800 с б/н N37267. Борт должен покинуть покрасочный цех в техасском Амарильо (AMA) в 23:00 23 апреля.
Подробнее о грядущем обновлении - в нашем материале.
—
Фото @ DJ Reed, Martin Pinnau.
—
Также есть информация, что новая ливрея а/к United Airlines будет представлена 24 апреля в Чикаго (ORD).
Возможно, что одним из её «первенцев» станет Boeing 737-800 с б/н N37267. Борт должен покинуть покрасочный цех в техасском Амарильо (AMA) в 23:00 23 апреля.
Подробнее о грядущем обновлении - в нашем материале.
—
Фото @ DJ Reed, Martin Pinnau.
🇰🇿 Новый QAZAQ 🇨🇦
—
Казахстанская а/к QAZAQ AIR получила 4-й региональный лайнер Bombardier Q400 NextGen с б/н P4-FLY (MSN 4595). Ожидается, что ВС встанет на рейсы уже в конце апреля. Следующий однотипный борт MSN 4598 должен прийти в мае.
Торжественная церемония передачи лайнера состоялась 11 апреля в канадском Торонто. Ранее регистрацию P4-FLY носил Boeing 727-22.
—
Материал: https://aviaforum.ru/threads/novosti-aviakompanii-qazaq-air.44136/post-2394396
—
Фото @ Bombardier Commercial Aircraft, Yerbol (Jetphotos).
—
Казахстанская а/к QAZAQ AIR получила 4-й региональный лайнер Bombardier Q400 NextGen с б/н P4-FLY (MSN 4595). Ожидается, что ВС встанет на рейсы уже в конце апреля. Следующий однотипный борт MSN 4598 должен прийти в мае.
Торжественная церемония передачи лайнера состоялась 11 апреля в канадском Торонто. Ранее регистрацию P4-FLY носил Boeing 727-22.
—
Материал: https://aviaforum.ru/threads/novosti-aviakompanii-qazaq-air.44136/post-2394396
—
Фото @ Bombardier Commercial Aircraft, Yerbol (Jetphotos).
💙 Азимут получил девятый борт: в спецливрее 🧡
—
Вчера, 12 апреля, российская а/к Азимут получила девятый Sukhoi Superjet 100. В спецливрее! Но об этом ниже. Лайнер с бортовым номером RA-89136 модификации Basic выполнил перелет из Центра поставок компании ГСС в Жуковском (ZIA) в Краснодар (KRR), где борт в ближайшее время приступит к эксплуатации.
Окраска борта проходила в марте в Ульяновске на мощностях АО «Спектр-Авиа». В рамках сотрудничества с международной спортивной промоутерской компанией М-1 Global, самолет оформлен совместной символикой, судя по всему, в виде стикеров, так как после Ульяновска борт летал в стандартной ливрее.
Подробнее о флоте компании - тут.
—
Фото @ Руслан Денисов (RP).
—
Вчера, 12 апреля, российская а/к Азимут получила девятый Sukhoi Superjet 100. В спецливрее! Но об этом ниже. Лайнер с бортовым номером RA-89136 модификации Basic выполнил перелет из Центра поставок компании ГСС в Жуковском (ZIA) в Краснодар (KRR), где борт в ближайшее время приступит к эксплуатации.
Окраска борта проходила в марте в Ульяновске на мощностях АО «Спектр-Авиа». В рамках сотрудничества с международной спортивной промоутерской компанией М-1 Global, самолет оформлен совместной символикой, судя по всему, в виде стикеров, так как после Ульяновска борт летал в стандартной ливрее.
Подробнее о флоте компании - тут.
—
Фото @ Руслан Денисов (RP).
Forwarded from FlightMode
Вчера, 12 Апреля, в Чикаго был анонсирован новый девятый эпизод «Звездных войн: The Rise of Skywalker» (финал трёх трилогий). Авиакомпания United Airlines приурочила к этому событию выпуск специальной ливреи, в которую будет перекрашен один из Boeing 737-800. Правый и левый борта самолёта будут выкрашены по-разному (как на фото модели). Спецливрея должна будет готова к осени 2019 года. Новый эпизод должен выйти в РФ в декабре
Forwarded from Авиатранспортное обозрение
Анализ данных о катастрофе Boeing 737 MAX в Эфиопии указывает на отделение флюгера
Источники, близкие к расследованию причин катастрофы самолета Boeing 737 MAX авиакомпании Ethiopian Airlines 10 марта, сообщают, что данные бортового самописца (FDR) подтверждают предположение, что флюгер левого датчика угла атаки самолета отсоединился через несколько секунд после взлета, и это, вопреки заявлениям авиакомпании, предполагает, что экипаж не выполнил все предписанные инструкции в случае "убегания" стабилизатора.
Детальный анализ данных бортового самописца показывает, что приблизительно через шесть секунд после взлета (отмеченного по датчику обжатия стоек шасси) начал расти угол атаки и активировался автомат тряски штурвала, предупреждающий о сваливании. Почти одновременно с этим флюгер датчика угла атаки занял положение, соответствующее предельному углу.
Это, по словам одного источника, является четким свидетельством того, что флюгер датчика угла атаки был оторван — скорее всего, из-за столкновения с птицей. Флюгер уравновешен грузом, расположенным внутри блока крепления датчика угла атаки, и без аэродинамических сил, действующих на флюгер, противовес опускается вниз. Датчик угла атаки, однако, интерпретировал положение флюгера как предельно высокий угол атаки.
Источники, близкие к расследованию причин катастрофы самолета Boeing 737 MAX авиакомпании Ethiopian Airlines 10 марта, сообщают, что данные бортового самописца (FDR) подтверждают предположение, что флюгер левого датчика угла атаки самолета отсоединился через несколько секунд после взлета, и это, вопреки заявлениям авиакомпании, предполагает, что экипаж не выполнил все предписанные инструкции в случае "убегания" стабилизатора.
Детальный анализ данных бортового самописца показывает, что приблизительно через шесть секунд после взлета (отмеченного по датчику обжатия стоек шасси) начал расти угол атаки и активировался автомат тряски штурвала, предупреждающий о сваливании. Почти одновременно с этим флюгер датчика угла атаки занял положение, соответствующее предельному углу.
Это, по словам одного источника, является четким свидетельством того, что флюгер датчика угла атаки был оторван — скорее всего, из-за столкновения с птицей. Флюгер уравновешен грузом, расположенным внутри блока крепления датчика угла атаки, и без аэродинамических сил, действующих на флюгер, противовес опускается вниз. Датчик угла атаки, однако, интерпретировал положение флюгера как предельно высокий угол атаки.